Тюнинг, стайлинг и доработка авто в Рязани

karlon3
ок
Yakor62
в личку

Хорошо чёрный смотреться

MEDVEDRZN:

Хорошо чёрный смотреться

Люк вкорячил?

karlon3
Да

Вот и я голову заменил Спасибо Илье карлону

boss62:

Вот и я голову заменил Спасибо Илье карлону

Надо еще кнопки победить.

karlon3
Да без них очень не удобно.кстати климат показывает на экране чет там накрутил.отвертку нашел длинную думаю подойдет

karlon3
И клипсу заказал

boss62:

karlon3 И клипсу заказал

Я б от газели воткнул.

karlon3
Ну 150р.не обеднею

boss62:

karlon3 Ну 150р.не обеднею

с этой фразы начинались несколько крупных крахов компаний

фф2, хочу приборку рестайл поставить на межрест, к кому обратиться по поводу привязки ключей, прошивки и установки пробега? в одной конторе 3 рубля запросили

M MobiSim:

фф2, хочу приборку рестайл поставить на межрест, к кому обратиться по поводу привязки ключей, прошивки и установки пробега? в одной конторе 3 рубля запросили

Это можно elm327 самому сделать.

Может знает кто где купить накладки на пороги фф2 седан. Желательно в Рязани?

Valer0_on
если типа стальные то по finis (вроде есть у них код/артикул) через экзист или автодок заказывай.

V Valer0_on:

Может знает кто где купить накладки на пороги фф2 седан. Желательно в Рязани?

Типа таких?? http://www.xenon69.ru/catalog/vybor_tovara_po_m...9600001

V Valer0_on:

karlon3 Не. Вот такие нужны

Какие?

karlon3

Valer0_on
http://egoist-tuning.ru/catalog/focus-2

karlon3
А именно магазинов в Рязани нет кто продаёт такие вещи?

V Valer0_on:

karlon3 А именно магазинов в Рязани нет кто продаёт такие вещи?

Нет. А в чем сложность 3-4 дня и тут усе.

karlon3
Просто хочется сначала посмотреть на них, пощупать)) но спасибо за ссылку!

V Valer0_on:

karlon3 Просто хочется сначала посмотреть на них, пощупать)) но спасибо за ссылку!

Единственное что. Лучше конечно брать из абс пластика. Не так ломается, лучше гнется и легче подогнать зазоры. Потому что это все реплики и их не получится просто покрасить и поставить.

Оригинальная короткая антенна ford

Вот и я отретрофитился

boss62
омывайки как и автокорректора нет как я понимаю?

Боберрр
Правильно понимаешь.и не задавался этим вопросом

Боберрр
Не вижу ни чего такого

Боберрр
ручным опустил и неслеплю и мне хорошо

Личинка замка двери.

Вряд ли кому понадобится, но на всякий случай фотоотчет.
Виталий Woolf любезно предоставил мне комплект дверных запирателей от ФФ3 на мою просьбу, так как я предполагал, что мой поврежден в результате попытки угона у предыдущего хозяина - ключ легко вставлялся, но не проворачивался.
Предварительно разбирать свой и оставлять авто на улице с дырищей вместо ручки не хотелось.

На виталином запирателе я тренировался в разборке, знакомился с процессом и нюансами. Вообще Виталик сильно помог мне иначе ковырялся бы я с разбором долго.

Самое главное: интернетовские мануалы, практические советы в итоге не дают решения как вынуть один из двух Т-образных стопоров, кроме как "острым зубилом срежьте точки фиксации стопора и выньте его" и следующее фото - вынутый стопор удерживаемый пинцетом. Но беда в том что подцепить стопор нечем (у кого то он сам вывалился - счастливчик), надавливание на одно плечо ничего не дает.
А вот в корпусе запирателя Виталия обнаружилось отверстие через которое шилом выдавливается стопор. В своем корпусе я сделал тоже самое - это пожалуй единственный трудоемкий процесс.
Еще один нюанс, наверно незначительный. На последнем фото плашка с двумя выступами, которые вставляют в поворотный механизм замка - у ФФ2 верхний и нижний одинаковой ширины, у ФФ3 оказалось что верхний чуть тоньше нижнего, поэтому при сборке имейте ввиду, если у вас так же.

После этого личинка с корпусом выдавливается внутрь.
Для того чтобы при извлечении личинки из корпуса не потерять ригели (назову их так) вставьте ключ.
На первом фото неродная для ключа личинка - соответственно ключ не убирает все ригели внутрь и личинка не может провернуться в корпусе. На корпусе от ФФ3 нет таких вырезов, но это не существенно.
При переделке личинки под свой ключ необходимо или методом перебора менять местами ригели и/или стачивать выступы (как видно часть ригелей утапливается сильнее - их можно поменять с теми что выступают, а по их боковой стороне зубчики - как понимаю шаг-ориентир до которого можно стачивать). Не потеряйте пружинки по ригелями!
На втором фото - моя засранная личинка, в густой смазке + окислы на корпусе. Разбор показал что 1-2 ригеля не убираются до конца при вставке ключа и не дают личинке проворачиваться в корпусе. И это после заливки запирателя WD-40 на ночь.

Очиститель карбюратора Hi-Gear и дремель сделали свое дело. Все было добротно полито оружейным нейтральным маслом (давным-давно, когда владел "десяткой", то зимой иногда замерзали замки и случалось, что ни сигналка ни ключ не могли провернуть, размораживатель и WD-40 не помогали. Помогло только удаление вполне нормальной на вид смазки со всего механизма и обработка оружейным маслом. Даже в -25 отпиралась как новенькая).

Внимание! При выемке ригелей записывайте, а лучше зарисовывайте по порядку с какой стороны какие номера ригелей (они пронумерованы согласно величине выступа из личинке, а не по порядку расположения в личинке) - на случай исключения перемешивания.

P.S. теперь механизм работает отлично и осталось его поставить вместо временного установленного запирателя Виталия Woolf , а его любезно предоставленный комплект будет возвращен так же в смазанном состоянии.