Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

люди писали типо набираешь скорость примерно 60км 4 передача обороты 1800 нажимаешь на газ как следует и смотришь как поведет себя машина будет затуп или пойдет в разгон бодро! ну а так желательно знать пробег и что было с машиной как ее крутили

ну эксперимент проведен, авто тупит при нажатии на газ, потом разгоняется, что посоветуете проверить для начала? (свечи, диагностика)

andreos
оно и должно тупить. если тупит и обороты не растут - все нормально, сцепление не при делах.
когда реально помирает сцепление, по-моему это трудно с чем-то перепутать.

юрий917
т.е. сцепление внезапно стало как керамическое? два положения - вкл. и откл.??
я обычно немного потоплю, пожгу сцепление - становится сразу понятно - кто виноват.

так от чего тогда может быть подергивание? Кстати, когда переключаешь печку тоже наблюдается кратковременное усиление дерготни, думал может от вентилятора так трясёт?

andreos
какие то ге взаимосвязанные симптомы тогда получается умирает генератор и батарейка! проблема с электрикой раз при вкл печки не хватает напряжения на катушку зажигания! получается так

procyon
На счет керамического сказать не могу, не понимаю. Езжу уже две недели с этой проблемой. Заметил, если кручу движку до 6000 оборотов и резко бросаю сцепление между 3 и 4 передачами происходит как будто детонация, рывок машины, краем глаза замечаю что на приборке иногда в этот момент загорается красная лампочка. Предположительно что масло. Не уверен. Все никак не подмечу. Уровень масла впорядке. Если при переключении придерживать сцепу , то есть плавно отпускать, то все ок. Каждый вечер по пробкам заползаю на эстокаду,стал загоняться что и сцепа схватывает в самом конце в горку.
Кроме как подергивания машины между переключениями нет никаких признаков. Тест на 4 передаче прошел успешно. Разгон не как у спорт кара, но 1.6 разгоняется ровно.
Спросил у дальнобойщиков по рацухе все в один голос сказали что сцепа, выжимной или цилиндр. На следующей неделе поеду к ребятам на диагностику.

цитата:

Заметил, если кручу движку до 6000 оборотов

Нафига столько, вы случаем не в одной деревне с мишкой shumaheRовым росли?

цитата:

и резко бросаю сцепление

А в автошколе как учили?

цитата:

все в один голос сказали что сцепа, выжимной или цилиндр

Вспомнился ералаш : "дяденька, а дяденька, а я знаю что у вас сломалось ! -мальчик отойди не мешай.
дяденька, а дяденька- я знаю что у вас сломалось. Ну и что? - Машина!

В морозы подтекает главный цилиндр сцепления (обнаружена ТЖ возле педали сцепления). Есть какой-нибудь способ временно устранить течь или только замена узла целиком?
FINIS так понимаю такой: 1539937 (Фокус 2 рестайл, 1,6/115) ?
Какой аналог лучше взять?

Помогите пожалуйста! Сегодня утром завел, машина проехал 3 км и вдруг при переключении со второго на первую сцепления провалилась. все хорошо работала. сцепление просто проваливается. при работающем двигателе не переключается передачи. что это может быть?

amig887
Если,провалилась педаль,скорее всего накрылся выжимной.Над осмотреть ам на подьемнике-на наличиие подтекания тормозной жидкости из колокола кпп.Если пробег более 100000км,лучше заменить полностью сцепление.

amig887
Добавлю, вполне себе с успехом может также потечь главный цилиндр сцепления, у педали который, говорят не редкость.
но рабочий цилиндр, который на выжимном - вероятнее. Поэтому если луж у педали или на коробке нету, то без снятия кпп не обойтись. а с учетом стоимости/трудоемкости операции - менять правильнее все вместе.

Смотрели на подьемнике, был воздух в системе, прокачали, потом начал жидкость капать из низа, между двигателем и кпп. внизу. прилично капает. получается это выжимной? как она выглядит есть ли в экзисте?

Менять надо выжимной полностью или подшипник отдельно? и можно узнать артикул?

фф2 2.0л 195500км пробег сцепление не менял сколько оно вообще должно ходить у кого не спрошу все говорят как ездить??Может кто больше проехал неменяя..

tolstun74
Правильно говорят, но у вас пробег сцепления впечатляющий.

dr.DOS
я взял SACHS, 3т.р., сегодня поставил
LPR не смог заказать, хотя он намного дешевле

Добрый день форумчане. Подскажите мне в чем у меня проблема... Периодически проваливается педаль сцепления в пол.т.е.очень вяло себя ведет. Временами легкое поддергивание педали сцепления, при этом разгон и резкое трогание с места это никак невлияет. Машина ФФ2 рест.1.8 пробег 115 т.км.в цепление не разу не лазили. Жидкость в норме, подтеков не обнаружено!

ребят подскажите пожалуйста,что может быть...завожу машину утром свестит под капотом,выжимаю сцепление свист пропадает,отпускаю опять появляется!даже не свист а типа скрежения какого то

kirill2412
или выжимной подшипник! или первичный вал! смазка в коробке проверялась и какой пробег

kirill2412
Если это жужание в перемешку со свистом - то это выжимной. Он крутится, и это нормально. Предлагаю забить

пробег 55000км
чуть педаль прижимаешь и все проходит!

аSubota-R
а где смотреть смазку в коробке???и как ее туда добавить на всякий случай???

stncldbsh:

LPR не смог заказать, хотя он намного дешевле

Какое качество у данного производителя? Смущает что-то ценик. SACHS дороже оригинала

dr.DOS
про LPR2185 не знаю, сам хотел попробовать, но купить не удалось, на тот момент отказывали. В общем-то мне важно чтобы он отходил 20-30 тык, большего от него не требуется, поэтому я хотел подешевле
SACHS я заказал дешевле оригинала рублей на 250 (в томске), заказывал месяц назад где-то, вышло 3100 где-то
SACHS хороший производитель
ну и еще один момент - я не хотел фордовский оригинал брать
ты менять-то сам будешь или на сервисе?

stncldbsh:

ты менять-то сам будешь или на сервисе?

Это сам заменю...Думаю на всякий случай сразу прикупить резиночку-уплотнитель на трубку. Если что, лучще уж пусть вторая будет прозапас.
Просто есть предложение про б/у оригинал цилиндра...вот терзают сомнения.

dr.DOS

цитата:

Думаю на всякий случай сразу прикупить резиночку-уплотнитель на трубку

я про неё тут в теме почитал, снимал все аккуратно, у меня её вообще не было
поставил без неё, вроде норм, не сочится не сифонит, каждый день заглядываю проверяю

цитата:

Просто есть предложение про б/у оригинал цилиндра...вот терзают сомнения.

я тож видел тут и на авито бу, но я не стал брать, обидно будет если он помрет в ближайшие же морозы
поменяв цилиндр я укрепился в своем мнении, туда лучше лишний раз не лазить, реально запарно. Именно ставить на место цилиндр и педаль, снимать еще полбеды

FF2 1.8 Рестайл
Сцепление схватывает не очень приятно
1) Вверху хода педали
2) Не очень хорошо включается 2 передача, как бы с трудом протискивается (иногда бывает включается вообще без сопротивления)
3) Постоянно вылетает задняя скорость, ее приходится во время медленного движения до втыкать
4) Жестко схватывает на 1-ой и на 2-ой
5) Бывает трудно выключить передачу, как бы не хочет выходить из паза, хотя сцепление отжал полностью.
6) Бывает как бы буханье при выжимании педали сцепления и чувствуется физически что передача отключилась.

Вот записался прокачать сцепление, мне это как-нибудь поможет?
Или надо менять вижимной?

Pynkt
если коробка иб5 то там нет синхронизатора на заднюю передачу!

dr.sedou
Это тут не при чем
Pynkt
А сколько уже пробег у твоей машины и как давно ее купил.
Прокачивание сцепления скорее всего ни к чему не приведет... у тебя же плохо включается 2-ая, а следовательно 1-ая включается и значит сцепление как-то выжимается.
Если схватывает в самом верху - скорее всего сцепление изношено.
http://focusello.narod.ru/fok2/6-1-33.html - вот мануал... нормальный ход 139 +3мм
Измерять нужно до одной и той же точки и при этом не менять положение линейки (рулетки). Год назад у меня полный ход был 150 мм, сейчас скорее всего уже больше а может и не изменился.
Но задняя точно вылетать не должна сама, либо не включил нормально либо проблема в коробке.

Magvay74
2010. пробег 42 т.
С новья такое, прокачал сцепу не помогло. Скорее всего нужно менять выжимной.