Форсунки топливные.

Мужики. вот составил таблицу. и какая форсунка подойдет на zetec-e 18v 1.8L


Flow Rating @ Flow @ 43.5 PSI / 3 Bars .52 BSFC - Est. HP Duty Cycle
Part Number lbs/hr cc /min grams /min PSI BARS lbs/hr cc /min 80% 95% Impedance цена
0-280-155-819 16.75 176 126.6 43.5 3.0 16.75 176 25.8 30.6 - High 2500руб
0-280-155-963 18.25 191.8 138 43.5 3.0 18.25 191.8 28.1 33.3 - High 1050руб

и что эти данные показывают?
по фото они одинаковые, стоит брать подешевле?

...подскажите пожалуйста номер форсунок топливных (оригинал и аналоги).форд фокус 1 америка, 2002г. ,сплит порт, 8-ми клапанный, аккп...

Пришло время менять форсунки.

Родные прошли более 200 тык. Не было печали, пока не решил их промыть. После этого три форсунки начали травить в закрытом состоянии под давлением, примерно по капле в минуту.
Несколько недель мучался с холодным запуском, сейчас начал искать замену.

Родные форсунки FORD 98MFBC9F593 (1429840). Каталоги дают только один заменитель BOSCH 0 280 158 200.
Первое. Не нравится, что у бошевских форсунок короткий наконечник по сравнению с родными. НЕ КРИТИЧНО ЛИ ЭТО?
Второе. Комплект бошевских форсунок тянет почти на 300 уев, что не бюджетно.

Третье, как вытекающее из второго - хочу поставить что-то более бюджетное.
BOSCH 0 280 158 200 EV-14-ES (двухструйный факел, от колечка до колечка около 49мм), сопротивление катушки 12 Ом. Поток при давлении 3 бар 106г/мин.

Наткнулся на BOSCH 0 280 158 022 EV-14-ES (двухструйный факел, от колечка до колечка около 49мм), сопротивление катушки 12 Ом. Поток при давлении 3 бар 105,7г/мин.
Эти форсунки ставятся на приорах, калинах и еще на каких-то вазах.
Весь смак в том, что стоимость у BOSCH 0 280 158 022 примерно 18 уев, против 70 у BOSCH 0 280 158 200.
Может кто ставил их? Нормально ли садятся в рампу и коллектор, защелкнется ли фиксатор?

цитата:

Не было печали, пока не решил их промыть

как мыл?

Снимал сразу всю рампу, на все катушки одновременно меандр 12В 25 Гц, на вход рампы под давлением 4 очка слитый карбклинер из баллонов (строил огород с рессивером и компрессором). Делал два захода, пролил примерно 3 литра через 4 форсунки.
Примечательно, что распылители отчистились отлично - факел стал на всех форсунках одинаковый и равномерный. Но текут.

Cappoint
странно, вроде бы, и пробег не болшой

Cappoint
Раз уж есть мысль поставить от пихоры форсы, то есть смысл прийти в тазомагаз и поглядеть живьем их, если визуально отличий особых нет-то смело ставить.

Cappoint

Какие форсы поставили?

подойдут ли топливные форсунки от Лады Приоры (Bosch 0 280 158 022) на FF1 2003 года Всеволжский 1.6L Zetec Rocam (высокой мощности)

http://www.azora1.ru/forsunki/primenenie/1.png

Antoshka13Bosch

Форсунка топливная




Обновление

Добавить в блокнот

Общие

Подготовка топлива
впрыск бензина

Сопротивление, Ом
12

Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин
116

Габариты, мм
95x45x40

Вес, г
67

В артикуле деталей, шт
1
Бош для рокама

Bosch

0 280 155 963

Форсунка топливная

A Antoshka13:

Bosch 0 280 158

Это с калиныСопротив 12 ОМтопливо 105.7 г\мин проти 116 на ракаме. Габариты 115+30+30 против рокама 116+40+40.Подойти то подойдёт,но как ездить будет.

Замирович:

Это с калиныСопротив 12 ОМтопливо 105.7 г\мин проти 116 на ракаме. Габариты 115+30+30 против рокама 116+40+40.Подойти то подойдёт,но как ездить будет.

Так понимаю, чтобы подошли и ездили нормально, такого аналога нет?

A Antoshka13:

Так понимаю, чтобы подошли и ездили нормально, такого аналога нет?

Есть это бош для фф1,стрит ка,ка,фьюжн для зетек-рокам.НО цЕнА.

экзист выдает как заменитель на зетек 1.6 бошевскую 0 280 158 200 разница с калиновской 0,3 грамма в минуту

shura007:

экзист выдает как заменитель на зетек 1.6 бошевскую 0 280 158 200 разница с калиновской 0,3 грамма в минуту

А сопротивление?

Замирович
те же 12 ом

Разница с рокамом в 10г\мин.Поставит мона,но о5 динамика движка упадёт.

Замирович
согласен 10г это много возможно упадет не только динамика

Замирович
shura007
А с зетеком всего 0.3 разница, как быть?

Oleg_KRSK:

Замирович shura007 А с зетеком всего 0.3 разница, как быть?

А ни как.) Пробовать ставвить,на сплите люди ездят на 10шных форсах.

S ShIlya79:

Вот нашел. ff1 zetec 2.0 131л.с. Форсунки BOSCH 0 280 155 820 Оригинал Ford 1049259, 1111849, 988F9 F593 EA, 988F9 F593 EB

У меня фф1 usa 2.0 131лс 2000г и стоят форсунки 0 280 155 887
Посмотрел на ексисте данные на данные форсунки, они льют 136 г/мин при 3 бар, а вот форсунки 0 280 155 820, написано как раз для моторов 131лс.

Т.е. получается с моими форсунками у меня не вся мошь реализуется?

цитата:

Т.е. получается с моими форсунками у меня не вся мошь реализуется?

форсунки с большей производительностью дают большую мощность
главное, чтобы еще насос качал нужные бары

шурец:

форсунки с большей производительностью дают большую мощность главное, чтобы еще насос качал нужные бары

Ну я понимаю что бОльшую мощность, но не нарушаться ли режимы работы всех систем двигателя? если я воткну форсунки на 150г/мин (все же наверно рассчитано для поддержания каких нить компромисных соотношений - экология/экономия/мощность/ресурс и тд)

Насос качает должным образом, потому что давление в рампе 270 кПа, смотрел через бук и адаптер eml327 (где то здесь на форуме читал что регулятор Р такое и должен держать)

ПС. Влияет ли поломка пластмассового колечка на морде форсунки на ее работу?

formashin
скорее всего, влияет, иначе бы, его там конструктивно не было.
друг, не знаю. я свои когда мыл, то не снимал и не видел даже есть ли у меня такое или нет.
полистай фотки в теме посмотри, что-то я такого колечка на форсунке не припомню

шурец
formashin
это похоже на крышку предохраняющую от загрязнения отверстия форсунки

shura007
Да, это она и есть.

formashin
Если у тебя как-то отлмилась часть форсунки, которая под этой крышкой, то я бы не решился ставить такую форсунку.

shura007:

шурец formashin это похоже на крышку предохраняющую от загрязнения отверстия форсунки

может сеточка-фильтр?
какой принцип действия?

шурец
да простая заглушка что бы при транспортировке отверстия не засорились . При установке снимаешь её

я верил что истина где-то рядом