Эксплуатация

цитата (OlegaN[EL)

]ФФ2 с дисковыми задними тормозами и без АБС

такие еще поискать надо - раз (не уверен что они вобще существуют)
два - тип тормозов на эффективность не влияет

sapfear:

ксенон переедет в задний ход.

Отличное решение

Существуют. 2.0л без АБС. И универсалы (на счёт них точно не уверен)
У фокуса влияет. С дисками сзади колёса можно заблокировать даже на сухом асфальте.

цитата (OlegaN[EL)

]2.0л без АБС.

литраж не влияет вроде, влияет наличие ЕСП и кузов (если универсал)

так что по идее такой может быть только универсал без абс/есп.

цитата (OlegaN[EL)

]С дисками сзади колёса можно заблокировать даже на сухом асфальте.

сомневаюсь ты на таком ездил?

sapfear:

цитата (OlegaN[EL) ]С дисками сзади колёса можно заблокировать даже на сухом асфальте. сомневаюсь  ты на таком ездил?

точнее не сомневаюсь, что можно заблокировать.

я уже писал что и у меня при резком торможении на передаче они блокируются. видимо зад сильно разгружается, сцепление резко меньше, чем спереди, да передние колеса прокручиваются двигателем.

но тут еще влияет состояние подвески и тд. после замены передних стоек у меня тормоза значительно улучшились.

а вот именно заблокировать на специальном барабане на ТО врядли получится, хоть диски, хоть барабаны на ступице

sapfear
Кури форум, старые ветки про ФФ2.
2.0 л шёл с дисками даже без АБС.

цитата (OlegaN[EL)

]   sapfearКури форум, старые ветки про ФФ2.2.0 л шёл с дисками даже без АБС.

Именно так. 2,0 и все сараи были с дисками сзади.

sapfear:

sapfear: цитата (OlegaN[EL) ]С дисками сзади колёса можно заблокировать даже на сухом асфальте. сомневаюсь   ты на таком ездил? а вот именно заблокировать на специальном барабане на ТО врядли получится, хоть диски, хоть барабаны на ступице

АБС не работает на скорости до 5км/ч.

X016XX
мы говорили о машинах без АБС впринципе

sapfear
Я для справки привел.У автомобилей с абс колеса на барабанах блокируются полностью.Без абс-задние не блокируются при любом исполнении.Заблокировать можно только ручником.

X016XX
ну собственно это я Олегу и пытался сказать

X X016XX:

Без абс-задние не блокируются при любом исполнении.Заблокировать можно только ручником.

Почему?

OlegaN[EL]
Так задумано.

paravoz
Но ведь на асфальте блокируются. В чём разница с барабанами?

OlegaN[EL]
бывают условия, в которых они блокируются. но в этих же условиях и барабаны ведут себя так же.

sapfear
Ты так и не понял разницу. Дисковые задние блокируются при сильном нажатии на тормоз на любом покрытии, барабаны - даже на льду не заблокировать, они на фф2 декоративные. Читай форум и старые выпуски ЗР и АР.

цитата (OlegaN[EL)

]барабаны - даже на льду не заблокировать

X X016XX:

Без абс-задние не блокируются при любом исполнении.Заблокировать можно только ручником.

sapfear
во время тестов тормозов задние на моём 1.8 блокировались и без абс (выдернутый пред). сзади диски

MaGrig
я ж описывал - при резком торможении и у меня бывает. но на стенде где нагрузка статична, заблокировать задние тормоза я не смог педалью.
тем более у тебя так и так идет через отключенный блок АБС, усилие передается напрямую с ГТЦ. а у меня под ГТЦ 2 блямбы, ограничивающие усилие на задние тормоза

MaGrig
Гриш, выдернутый пред и отсутствие абс - разные вещи в корне. Не надо же пояснять почему?

sapfear
paravoz
затоптали

цитата:

в до окончания далеко ...

Всё-таки были у Димасика проблемы с дизелем.
А сейчас есть у кого дизель?
Ну или мнение о дизеле переменилось

В связи с прошедшими дождями,предупреждаю,что вода все ещё остается несжимаемаемой.Сегодня привезли Фокус,который захл...ся от волны встречного автомобиля.Замена блока цилиндров ДВС.Берегитесь глубоких луж.

X016XX
второй дорестайл?

Рестайл 2010г.

Вот интересно- на вторичном рынке дизели не котируются?
объява о продаже дизеля Ф3

цитата (ТитоН)

А сейчас есть у кого дизель?

Найди Максима ALEF а еще Дизельки и Миха-фокусник кажется ))

У меня дизель.
ФФ2 2007 г.в. пробег 118тыс.км
Нет проблем зимой с исправной машиной. Все проблемы, которые были, ерундовые: в первом случае не хотел заводиться на морозе -30, когда закис контакт на свечи накаливания (подкрутить отверткой минутное дело, если б сразу знал); второй случай - прочистил заслонку и привод клапана EGR и заодно датчик температуры нагнетаемого воздуха. Вроде бы EGR был прктически чист, а сажа на датчике, говорят, не может быть причиной незапуска - но после этих процедур проблему как рукой сняло...

Самый лучший диагност дизеля - дизельный раздел форума ФФ-клуба.

ТитоН
рестайл тоже вполне потапляем.
а дорестайл, кстати, если корпус воздухозабора целый - тоже не так просто воды хлебнуть.

Уважаемые фокусоводы. Цифры на одометре приближаются к 7500 км. Скоро менять масло. Соответственно встал вопрос: с каким дилером связываться в плане техобслуживания, ремонтов и т.д. ФЦВ или ПА? У кого быстрее, дешевле, качественнее как говориться. Территориально конечно ПА ближе. Но не сильно принципиально. У кого какие мнения на сей счёт?