Эксплуатация

Константин Юрьевич
ничего, с автоматом колодки обязательно сносятся.

Константин Юрьевич:

Алекс,у меня колодки никогда не снашиваются,я же уже писал про тормоза. Хотя от удовольствия не отказался-бы.

Тормозные колодки не снашиваются только у тех, кто машину с гаража не выгоняет ни разу...

paravoz
А при чём здесь "автомат"?
Вот на Subaru, чувствую, колодки придётся менять каждые тысяч пять. Если судить по чернеющим колёсным дискам.
Хорошо оттормаживается, чертовка! На Фокусе так не получалось.

цыник
с автоматом чтоб тормозить двигателем (часто же достаточно на ручке просто отпустить педаль газа, чтоб чуть сбавить ход) - надо рычаг переводить в мануал. а это лениво. вот и пользуешься тормозами чаще чем на ручке, что в городе, что за городом. в пробках и дворах тоже ползаешь часто не полностью отпуская трмоз. вот поэтому с автоматом тормоза живут меньше чем с ручкой, ЕСП тоже кстати играя тормозами сокращает их ресурс.
не, я не противник этих девайсов, даже наоборот стороник. просто за все надо платить.

paravoz
А ведь верно! Именно так и ползаю во дворе - на отпуская тормоз. Тогда объясни, плиз, почему передние колодки изнашиваются интенсивнее? Аж диски чернеют от налёта.

цыник
все просто, тормозная система устроена так, что сначала "хватают" передние тормоза, а потом "задние" во избежании возникновения юза. И основная нагрузка при торможении ложиться на передние механизмы. Поэтому передние и изнашиваются быстрее.

Alex33:

Константин Юрьевич: Алекс,у меня колодки никогда не снашиваются,я же уже писал про тормоза. Хотя от удовольствия не отказался-бы.     Тормозные колодки не снашиваются только у тех, кто машину с гаража не выгоняет ни разу...

Алекс,у меня пробег 30-тысяч. А колодки, так и быть , сниму и оставлю в гараже.

Hymyc
Я был уверен, что сначала схватывают задние во избежание заноса при разнице скоростей движения передней и задней частей автомобиля. А оно вон как, оказывается... Инфа достоверная, или ОБС?

цыник
знаю отношение некоторых к ЗР , но просто выдрал навскидку одну из статей, в качестве аргумента к своему предыдущему высказыванию
Раньше тормоза настраивали так, чтобы избежать опережающей блокировки задних колес, ведущей к заносу и потере управления. Сегодня эту и более сложные задачи легко решает антиблокировочная система – она вообще не допускает блокировки колес. Однако в случае ее изъятия приходится идти на принудительное ограничение эффективности задних тормозов.
Ограничить тормозную силу на корме можно по-разному. На « Рено Логан» в упрощенной версии вместо ABS установили простой, но вполне работоспособный «колдун». Полная нагрузка (пять человек плюс 50 кг в багажнике) хотя и увеличила исходно немалый тормозной путь, но всего на 1,8 м (3%) – до 53,7 м.
В « Хёндэ Акцент» и «Форде-Фокус» реализована другая схема – в отсутствие электроники на главном тормозном цилиндре стоят специальные клапаны, ограничивающие давление в заднем контуре независимо от нагрузки. Причем настолько, чтобы корма не блокировалась даже у порожней машины на скользком покрытии. Из-за этого при увеличении нагрузки задние колеса явно недотормаживают. Контрольные замеры это полностью подтвердили: загруженный балластом «Фокус» прибавил сразу 10,7 м (23%) и остановился лишь через 57,4 м!
Особенно велика разница в сравнении с груженой машиной с ABS, которая останавливается всего через 40,2 м – путь на 17,2 м или 43% короче! Точку ее остановки «Форд» без ABS проходит на 54 км/ч – если собираетесь возить семью, трижды подумайте, стоит ли экономить на безопасности. Необходимо учитывать и то, что работающие вполсилы задние тормоза прирабатываются дольше обычного – в начале эксплуатации тормозной путь редакционных машин без ABS был больше еще на шесть–восемь метров (ЗР, 2005, № 9).

Константин Юрьевич:

Хотя от удовольствия не отказался-бы.

Эххх не доставил удовольствие Константин Юрьевичу. Поменял колодки сам на даче... мин 20 все заняло.. самое тяжелое - снять и поставить колеса.
Заменил заодно фильтр салона - сразу кондишен заморозил машину С фильтром, конечно намучился... уж очень неудобно его менять - часа 2 где-то мучений
Итого расходы - колодки 1200 р, фильтр - 550. Все купил в Альпине, на Свободе.

Hymyc
Эта статья о сравнении машин с ABC и без а не про износ колодок
цыник
Не заморачивайся на теорию.. На всех моих машинах передние колодки изнашивались чаще задних раза в 2-3. И на машинах с автоматом - действительно тормозные колодки надо менять чаще. Так уж устроен мир

цыник
тормозная сила на колесе (то же самое и со сцепной силой при трогание) прямо зависит от пятна контакта и нагрузки на колесо. пятно везде одинаковое, а вот развесовка для преднеприводников 60:40 (ну или близко к этому - конкретика не суть важна) и объясняет почему предние тормоза быстрее изнашиваются. ведь именно на передние колеса приходится бОльшая часть сцепного веса, а значит вклад передних колес в торможние больше чем задних. отсюда и разный износ.
а по очередности блокировки все верно, но это было в эпоху до абс и ебд. сейчас тормозное усилие на каждом колесе индивидуально рассчитывает электроника. так что влияние этого фактора минимально (на фф2 без абс задние колодки вообще вечные ибо задние колеса практически не трмозят), а вот развесовка влияет на любой машине.

ах, дла совсем забыл - то же в статике 60:40, а динамическое перераспределение при торможении еще дополнительно загружает передние колеса.

В бардачке не дует. Ни теплым, ни холодным, Менял позы заглушки и переключателя печки, реостата, циркуляции и кондиционера, двигаясь и стоя с вкл.зажиганием. Походу мне шланг тот сервисмены свернули в феврале, когда выводили шерхановскую антенну откуда-то из недр торпедо на лобовое... Потому как раньше при приемке дуло. Вот теперь думаю, заехать в П-А или до 1 ТО (осталось 7 тыс км.) колбаску в бардачке не возить

Праздник под названием "Первая самостоятельная помывка" завершён. Результаты:
1. Шампунь как шампунь
2. Паста полировальная - царапину замазала хорошо. Т.е., если над ней зависнуть, то видно, что есть, но тоже не так сильно, как было. А если просто стоишь рядом, то и не видно.
3. Полироль защита - как полироль, замеччательно, а как защита, будет известно через 12 месяцев (как обещают)
Что касательно тряпочки Kanebo , не буду оригинальной - классная тряпочка.

Теперь плохое:
1. Салфетки Тритон - вторая, которая для полировки, не понравилась: во-первых, из неё пух лезет, а во-вторых, после стирки от неё осталось только пол-тряпки, остальное расползлось
2. Посмотрела название дурнопахнущих салфеток для "интерьера автомобиля" - Bon Voyage.

rover_brodyaga
ай молодец какая
*слюнявя карандашик и тщательно записывая в блокнотик*

а я в выхи на даче помыла машину:
1. ведро с водой теплой и фэйри
2. шланг с холодной водой
3. большая губка, фиг знает откуда
4. старое кимано сына и наволочка

Ну я ж в первый раз, хотелось по-взрослому
Я уж молчу, что ползала вокруг неё пол дня и под конец уже даже хрюкнуть не могла

а мне доктор вакс совсем не нравится. предпочитаю косметику от черепашки. доктор вакс толкает AGA - а они ничего крому фуфла не продают. ИМХО конечно.

Можно я в этой же теме озабочусь пылесосом автомобильным? Какая марка и где их берут?

rover_brodyaga
имхо они все маломощные..
Баловство это

rover_brodyaga:

Можно я в этой же теме озабочусь пылесосом автомобильным?  Какая марка и где их берут?

Автомобильные пылесосы - фуфло !!
так тока - мусор подобрать

лучше обычный бытовой купить в гараж - и развлекаться ...

Так и запишем: "КУПИТЬ ГАРАЖ"

Qwayess
Пункт 4 зачет!!!
Я вот например когда у родителей на даче машину мою, одеваю свои старые солдатские парашюты

У мну ингредиенты почти те же что у Ксюши, только шампусик для авто от неизв.производителя,флакон спирта (муравьиного) и полироль от Amway.

По пылесосу:у меня Блэек анд деккер. купил за 1500 в Мире. уже 5 раз пылесосил машину им. мощности вполне хватает, хотя и на пределе. камешки с пола и волосы с сидений и пыль собирает на ура.

NO LOGO

цитата:

флакон спирта (муравьиного)

- это пятна всякие нехорошие выводить?

paravoz
зря ты насчет "доктора". вчера им натер весь пластик (даже снаружи) , теперь как новенький!

ahav
Ленинский и Центр весь в тополях, без спирту никак низя. Битум берет хуже.

Одно пятнышко от тополя въелось в капот, не могу смыть никаким. Надо че нибудь посерьезнее попробовать...Порекомендуйте плиз?

NO LOGO
я расскажу про полироль ихнюю. брал я флакон жидкой полироли. и мне разу показалось, что эффект от него держится лишь до первой же мойки. после 3 его не видно совсем. купил полироль от черепашки, платиновую серию. после нанесения первое что бросилось в глаза - это как плохо от него отмываются руки. раз 10 намыливать надо чтоб смыть. а доктор и без мыла на ура смывался. так что остатками доктора я натер входную железную дверь дома и выбросил. больше ничего от AGA не куплю.

paravoz

цитата:

я расскажу про полироль ихнюю. брал я флакон жидкой полироли. и мне разу показалось, что эффект от него держится лишь до первой же мойки. после 3 его не видно совсем. купил полироль от черепашки, платиновую серию. после нанесения первое что бросилось в глаза - это как плохо от него отмываются руки. раз 10 намыливать надо чтоб смыть. а доктор и без мыла на ура смывался. так что остатками доктора я натер входную железную дверь дома и выбросил. больше ничего от AGA не куплю.

охотно верю (если это ко мне) поэтому в следующий раз черепашку куплю и проверю

paravoz
У меня паравоз не от АГА а от Амвэй, и довольно неплохаяя не жалуюсь, мне бы пятнышко от тополя...стереть

Полироль то есть