Паук Mg-race , резонатор Silen Energy и банка турбо 2 + хвот-насадка.
рекомендую улучшить качество перед просмотром, звук тоже улучшается.
Выхлоп ФФ2
Друзья, продолжим про нештатные системы выхлопа на ФФ2.
Первая часть Выхлоп на FF2
Mini FAQ от Aspee
Отчеты по установке механической обманки от DILAN
Выхлоп на FF2 (сообщение #5511738)
Выхлоп на FF2 (сообщение #5650023)
Варианты закрепления термоленты на пауке:
Оконечник трубы после глушителя мг-рейс?
ФФ2 седан: Bosal 751393
Каталог на седан
ФФ2 хэтчбек: Bosal 823419
Каталог на хэтчбек
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Archive (2011) |
S T I G
7 August 2011
Crazyik
13 January 2012
Записал звук выхлопа на последок, т.к. все снял)
Паук Mg-race , резонатор Silen Energy и банка турбо 2 + хвот-насадка.
рекомендую улучшить качество перед просмотром, звук тоже улучшается.
Паук Mg-race , резонатор Silen Energy и банка турбо 2 + хвот-насадка.
рекомендую улучшить качество перед просмотром, звук тоже улучшается.
Aspee
13 January 2012
Crazyik
почему снял?
почему снял?
Crazyik
13 January 2012
Aispid
15 January 2012
Народ, а кто где обманки приобретал?
Priss
15 January 2012
taylor2k
17 January 2012
Народ, прогорели штаны после ката, думаю коррозия, хочу снять и заварить... Какие подводные камни ожидают при снятии коллектора ... подрамник не надо снимать? Тыркните если уже обсуждалось 
Aspee
17 January 2012
Дорестайл 1,6 , 1,8 , 2,0 рестайл 1,8 , 2,0 монтаж демонтаж производиться через моторный отсек, предворительно снимается пластиковая защита стеклоочистителяю (подрамник не трогаем)
Рестаил 1,6 монтаж демонтаж производиться через низ, (подрамник откручивается не полностью)
Какой мотор?
Рестаил 1,6 монтаж демонтаж производиться через низ, (подрамник откручивается не полностью)
Какой мотор?
Lerick
18 January 2012
Aspee
а чем рестайл и дорестайл 1.6 отличаются?
а чем рестайл и дорестайл 1.6 отличаются?
Aspee
18 January 2012
Lerick
конструкцией головы
конструкцией головы
Z-CV
18 January 2012
Кто-нить на универсале выхлоп разводил?
Aspee
18 January 2012
Z-CV
да
да
Silver_Age
18 January 2012
Z-CV
исчо
исчо
Z-CV
18 January 2012
Silver_Age
Aspee
А что за юбки у вас? Явно же не стоковые
Просто смотрю на свой стоковый бампер и даже не могу придумать где его в будущем резать...
ЗЫ: у мну рестайл
Aspee
А что за юбки у вас? Явно же не стоковые
Просто смотрю на свой стоковый бампер и даже не могу придумать где его в будущем резать...
ЗЫ: у мну рестайл
Aspee
18 January 2012
Z-CV
иди в темку стайлинг, там точно тёрли про юбки диффузоры и бампера на универсал.
иди в темку стайлинг, там точно тёрли про юбки диффузоры и бампера на универсал.
Z-CV
18 January 2012
Silver_Age
А чьё авто на фото?
А чьё авто на фото?
Silver_Age
18 January 2012
Z-CV
Strubie
Strubie
Депутат
19 January 2012
Друзья, вопрос, хочу поставить паук 4-2-1, но меня терзают сомнения в эффективности данной приблуды, сам в этом не силен, поэтому ориентируюсь на мнении других людей. Машина с автоматом+2 литра. Кроме как задышит, есть какие то плюсы, расход уменьшится, увеличится? ТО с ним уже не пройти?
Я так понимаю от 3-3.5 момент подрастет (со слов одного уважаемого человека) не более 5%.
ps Прочел заново ветку, вопросы отпали, если кто что добавит, буду рад %)
Я так понимаю от 3-3.5 момент подрастет (со слов одного уважаемого человека) не более 5%.
ps Прочел заново ветку, вопросы отпали, если кто что добавит, буду рад %)
Z-CV
19 January 2012
Может кто мерял диффузор бампера от СТ на вагоновский бампер рестайловый? Подходит?
DILAN
19 January 2012
Депутат
Привет! Проехал с пауком почти 90т.км. Какие плюсы? Машинка дышет легче,лучше едет с небольших оборотов,двигатель веселее крутится,расход стал меньше где-то на 1л. Ну а из минусов - при проверке нормы токсичности газоанализатором в норму Евро 4 не попасть. Я проходил сам тех.осмотр,на авось! Правда мастер не стал совать газоанализатор в глушитель, повезло!
Привет! Проехал с пауком почти 90т.км. Какие плюсы? Машинка дышет легче,лучше едет с небольших оборотов,двигатель веселее крутится,расход стал меньше где-то на 1л. Ну а из минусов - при проверке нормы токсичности газоанализатором в норму Евро 4 не попасть. Я проходил сам тех.осмотр,на авось! Правда мастер не стал совать газоанализатор в глушитель, повезло!
Депутат
19 January 2012
DILAN
ты полностью выпуск менял, или только паук? Давно ТО проходил?
ТО поставили на коммерческие рельсы, может полегче будет %)
ты полностью выпуск менял, или только паук? Давно ТО проходил?
ТО поставили на коммерческие рельсы, может полегче будет %)
DILAN
19 January 2012
Депутат
ТО проходил в августе 2010. Теперь в августе 2012 буду проходить. Пока только паук стоит, скоро остальное заменю! С ТО может и будет полегче, а может подороже - посмотрим!
ТО проходил в августе 2010. Теперь в августе 2012 буду проходить. Пока только паук стоит, скоро остальное заменю! С ТО может и будет полегче, а может подороже - посмотрим!
Депутат
19 January 2012
DILAN
у меня ТО до 26 сентября 2012, паук от MGRace, термолентой обтягивал?
у меня ТО до 26 сентября 2012, паук от MGRace, термолентой обтягивал?
DILAN
19 January 2012
Депутат
У меня такой же паук! Термолентой не обтягивал и все нормально! Это если гонщик и стрелка тахометра всегда около 6т/об ,тогда надо!
У меня такой же паук! Термолентой не обтягивал и все нормально! Это если гонщик и стрелка тахометра всегда около 6т/об ,тогда надо!
Lenskii
20 January 2012DILAN: |
Это если гонщик и стрелка тахометра всегда около 6т/об ,тогда надо! |
С чего такое умозаключение?
а на заводе тоже ставят экран из расчета, что любой покупатель ( с двигателем 1.6-2.0) будет ездить постоянно с зоне высоких оборотов??
как раз если ездить все время в красной зоне то ни одна термолента не спасет!
Экспресс
20 January 2012
Lenskii
А от чего термолента должна спасать?Термолентой обматывают паук,не для спасения,(я даже не могу предположить о чём вы думаете,подразумевая и приписывая ей спасательные характеристики)Дело в том ,что лентой матают паук что бы он не остывал,так как горячие газы покидают,систему быстрее,для тех кому важна каждая даже доля секунды(в основном спортсмены в борьбе за каждую лошадиную голову а то и ухо
)...температура и нагрев катализатора на порядок выше чем у паука,для этого у него и стоит защитный экран,ну и для эстетики вида(частенько встречал авто с катом и без экрана уже с завода ).Если уж так подготавливать выхлопную систему,по всем правилам спорт.тюнинга рекомендую сразу же заменить сток резонатор и конечную банку...так как раскалёные газы со скоростью устремятся через сток резонатор и глушитель приближая их гибель.
А от чего термолента должна спасать?Термолентой обматывают паук,не для спасения,(я даже не могу предположить о чём вы думаете,подразумевая и приписывая ей спасательные характеристики)Дело в том ,что лентой матают паук что бы он не остывал,так как горячие газы покидают,систему быстрее,для тех кому важна каждая даже доля секунды(в основном спортсмены в борьбе за каждую лошадиную голову а то и ухо
)...температура и нагрев катализатора на порядок выше чем у паука,для этого у него и стоит защитный экран,ну и для эстетики вида(частенько встречал авто с катом и без экрана уже с завода ).Если уж так подготавливать выхлопную систему,по всем правилам спорт.тюнинга рекомендую сразу же заменить сток резонатор и конечную банку...так как раскалёные газы со скоростью устремятся через сток резонатор и глушитель приближая их гибель.
DILAN
20 January 2012
Lenskii
В общем,Экспресс уже написал все! По поводу экрана все просто - кат действительно в разы горячее! А лента сохраняет тепло с одной стороны и экранирует с другой! И при спокойной эксплуатации, паук прохладнее,чем кат в схожих режимах! Это факты, а не умозаключения!
В общем,Экспресс уже написал все! По поводу экрана все просто - кат действительно в разы горячее! А лента сохраняет тепло с одной стороны и экранирует с другой! И при спокойной эксплуатации, паук прохладнее,чем кат в схожих режимах! Это факты, а не умозаключения!
Aspee
20 January 2012
Lenskii
Угу, вот цитата статьи с сайта Thermo-Tec (США) производителя термоленты.
"Термолента служит для теплообмена выпускного коллектора и подкапотного пространства. Основными критериями является уменьшение температуры подкапотного пространства и уменьшения теплоотдачи выпускного коллектора. Термолента помогает сохранять температуру выхлопных газов, что немаловажно при достижении дополнительной мощности..."
Угу, вот цитата статьи с сайта Thermo-Tec (США) производителя термоленты.
"Термолента служит для теплообмена выпускного коллектора и подкапотного пространства. Основными критериями является уменьшение температуры подкапотного пространства и уменьшения теплоотдачи выпускного коллектора. Термолента помогает сохранять температуру выхлопных газов, что немаловажно при достижении дополнительной мощности..."
Dyrman
20 January 2012
Z-CV: |
| Может кто мерял диффузор бампера от СТ на вагоновский бампер рестайловый? Подходит? |
А RSный диффузор с бампером нет желания заделать?
Z-CV
20 January 2012
Dyrman: | ||
А RSный диффузор с бампером нет желания заделать? |
Чего-то на фотошоп смахивает сильно... Если не прав, то подскажите Финиксе бампера СТ на сарай в рестайле...
Dyrman
20 January 2012
Z-CV: |
| Чего-то на фотошоп смахивает сильно... |
Не, это знатный бюргерский сарай!
Z-CV: |
| Если не прав, то подскажите Финиксе бампера СТ на сарай в рестайле... |
Не совсем понял о чем вы... но на серебряном сарае обвесы хэндмэйд...
Извиняюсь за оффтоп
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club