Форд фокус - 3

OlegaN[EL]
да в отдельном окне открывается, а под катом - нет

цитата (OlegaN[EL)

,Сегодня в 17:49] Raps74 Тада сам кликай: http://avtovolgograda.ru/wp-content/galler...io-2011-006.jpg

цитата (по ссылке)

Forbidden You don't have permission to access /wp-content/gallery/kia-rio-2011/kia-rio-2011-006.jpg on this server.

Да вы издеваетесь чтоли?
Фотки тупо взял с гугла, делаю вывод, что вас на гугле забанили

кому интересно если, то в ФЦВ на тесте седан с 2.0+PS стоит.

Korleone
Подтверждаю информацию.
А\м по традиции приближен к топовой комплектации.

Забирал сегодня своего Фёдора с планового технического обслуживания и взял тест-драйв ФФ-3 седан 2.0 ПШ.
Напомню, что сам эксплуатирую уже 3,5 года ФФ2 2.0 АТ. Машину отогнал на обслуживание еще в пятницу. Субботу и воскресенье ездил на Фиесте 1.4 МТ.
Эргономику оценивать не буду, т.к. на вкус и цвет товарищей нет. В целом - разница с ФФ2 минимальная, не хватает только выдвижного подлокотника.
По сравнению с моей машиной, тестовый автомобиль чуть порезче откликается на газ и едет примерно как ФФ2 2.0 МТ (может чуть задумчивее). ПШ компенсировал Евро5 . ДВС, по сути, тот же мой двигатель. Достаточно легко крутится в осечку.
Тестовый автомобиль - седан, титаниум с Сони, ксеноном, автопарковщиком на 16" колесах. Покрышки Континенталь Премиум Контакт. Крены в поворотах по попомеру не отличаются от ФФ2, энергоемкость подвески так же аналогична новому второму Фокусу, акустический и вибро комфорт оценить сложно, т.к. тест-драйв по хорошему асфальту и кузов - седан. Там не менее, я бы поставил оценку на полбалла выше, чем моему нынешнему автомобилю.
После теста прикинул в конфигураторе потенциальную цену в моей текущей комплекции, добавив автопарковщик, боковые шторки и, за не именеем, не взяв ППП. Получилось 900+ т.р.

Sipe
Столько грамматических ошибок, аж читать неприятно

Raps74
Блин. Ушла мессага, не отредактированная после предпросмотра.
Отредактировал, спасибо за замечание.

Кстати, раз уж речь зашла о QR-кодах, на остеклении ФФ-3, присутствую QR-коды с зашифрованными номерами запчастей.
Например:

Вчера посидел в ФФ3 в ФЦВ. Полностью подтвердилось сложившееся заранее мнение. Более тесный, чем ФФ2, багажник (по крайней мере в седане) просто никакой, интерьер и экстерьер - корея, на любителя. Даже не возникло желания на тест драйв. Явно не моя машинка

Как-то писал про дверной протектор, который будет устанавливаться на FF3, нашел видео, как это устройсттво работает:

Nick01:

который будет устанавливаться на FF3

Как и демпферы?

Nick01:

Как-то писал про дверной протектор

Зимой замерзать будут.

А ещё уверен, что найдутся индивидуумы, которые, в расчёте на протектор, будут открывать двери нараспашку, и просто заминать их.

цыник:

индивидуумы, которые, в расчёте на протектор, будут открывать двери нараспашку

перенёк на видео давольно бодро дверь свою открывает, если делать также , то вмятина будет 100%

Nick01
хорошая штука

Она скорее бережет свои двери. Вмятины на других авто будут все равно. А вот свои торцы будут целыми. У меня на левой двери от забора в саду торец покоцан был. Стоянка тесная, все врем дверь в сетку упирается при открывании. Отбойники спасли бы торец.

Вот на общем форуме прайс январский появился
документ exel

На универсалы есть цены, предпусковой подогреватель появился и если по нему судить и собрать можно будет под себя как фф2

r2fx:

На универсалы есть цены, предпусковой подогреватель появился и если по нему судить и собрать можно будет под себя как фф2

нащелкал под себя сарайчеГ:
2.0 л 150 л.с. AКПП PowerShift - 815 500 руб.
Изменение базовой цены автомобиля - 1 000 руб.
Программируемый предпусковой топливный отопитель - 30 000 руб.
Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей - 7 500 руб.
Передние и задние резиновые коврики - 2 500 руб.
Пакет "Titanium X": Комбинированная обивка сидений кожа/ткань, Электропривод регулировки водительского сиденья в 6 направлениях (производство до 21.02.2012) - 26 500 руб.
Пакет "Городской 2": Система активной помощи при парковке, Передние и задние датчики парковки, Электропривод складывания боковых зеркал *Недоступно с двигателем 1.6 с АКПП - 18 500 руб.
Пакет "Премиум свет": Биксеноновые фары с омывателями, Светодиодные огни дневного света, Светодиодная декоративная подсветка салона (7 цветов) - 36 000 руб.
Пакет "Style Titanium": 17" легкосплавные диски, Темная тонировка задних стекол - 9 000 руб.
Пакет "Безопасность 2": Боковые шторки безопасности - 9 500 руб.
Пакет "Titanium+": Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (ASLD), Система контроля падения давления в шинах (DDS) - 7 500 руб.
Радио Пакет №7: Аудиосистема SONY CD/MP3 + AM/FM, 9 динамиков, 4,2" ЖК дисплей, USB-порт, Bluetooth, Голосовое управление (англ. яз. до 30.01.2012, русск. яз. с 30.01.2012), Вход AUX, 4,2" ЖК дисплей на приборной панели *Для Trend действительно с 21.02.2012 - 25 500 руб.
Окраска кузова "Металлик" - 10 000 руб.
ИТОГО = 999 000 руб.

Sipe
Да ладно, че ты, всего то 25 зарплат кладовщика

kpa
я не глядя нащелкал интересующие опции. Естесственно, если глянуть на полупустой носок паравоза, то, может и ничё, НО... В моем понимании цена за машину гольф-класса, пусть и по максимуму укомплектованную, не премиальной марки, не то, чтобы приблизилась, а уже перешагнула психологическую черту в ОДИН МИЛЛИОН РУБЛЕЙ с учетом страховок и зимней резины.

Обидные вещи пишете гражданин. Мой носок скорее наполовину полон. И менять его даже на самый упакованный фф3 у меня желания нет. Разные машины слишком.

paravoz
по сабжу лучше чЁ-нить скажи...

я высером на высер. по сажбу мне все равно.

paravoz
не в неадеквате чего-то...

я просто не понимаю для чего мою машину было упоминать? тем более она не пустая. а верхняя комплектация пос все нужное. я рад что у меня нет датчика дождя.

paravoz
я понимаю, что в носке есть все, что тебе сегодня нужно (мотор, колеса, руль и две педали, даже отсутствие обогрева лба в наличии), но это максимально близкий для сравнения вариант.
Я пошутил, ты пошутил. А потом тебя торкнуло.

после обретения тряпки на лобовое стекло, обогрев лба утратил для меня ценность как опция. теперь я могу без ущерба для функционала рассматривать тот же тигуан, грядущую октавию и гольф 7. ибо до тряпки я был убежден, что следующая машана должна быть с обогревом.
фокус сарай за лимон мне не особо неинтересен, учитывая его расход топлива и стучащую рейку.

Ford запустил продажи нового универсала Focus

http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...1/12/19/1713972

Российские дилеры Ford начали прием заказов на новый Focus в кузове универсал, сообщает пресс-служба компании. Производство модели стартует в середине января 2012 года.

Универсал Ford Focus III получил продольные рейки во всю длину крыши и компактный спойлер. Задняя дверь имеет функцию автоматического закрывания.

Цены на автомобиль в базовой комплектации Trend стартуют с отметки в 634 000 рублей. За эти деньги клиенты получат машину, оснащенную двигателем объемом 1,6 л и мощностью 85 л.с. с механической трансмиссией, двумя подушками безопасности, ESP, кондиционером, аудиосистемой и обогревом зеркал.

С января 2012 года автомобили Ford Focus третьего поколения получат новые комбинации двигателей и коробок передач. Кроме того, с конца января в аудиосистемы с модулем Bluetooth c голосовым управлением добавляется функция распознавания голосовых команд на русском языке.

Raps74
странная какая-то у него мощность двигателя!

Прокатили меня пассажиром на фф3 Титаниуме 1,6ПШ.
По шумке непонятно, машина на шипах, но думаю первый красный немец в ФЦВ был тише. Мой гольф точно тише внутри, но опять же - шипы. В целом нормально по шуму там.
ПШ пока холодный передачи переключает вполне ощутимо. Но через 1,5 км уже стали незаметны.
Но самое главное - как в нем тепло От завода по мастеровой доехали до победы и я почувствовал, что в ботинок дует уже горячий воздух, а в салоне очень тепло. При этом ехали в драйве. Мой бы фиг стрелку от нуля оторвал в драйве, в ручном бы где то 60 в лучшем случае было.
Расход по компу 10,9. Владелец женщина, ездит спокойно и расстояние до работы нормальное. Думаю в 11,5 я бы точно в будни укладывался, а может и так же в 11.
Щетки хорошо чистят, неочищенной зоны в поле зрения нет.
В пассиве дизайн салона. Гольф мне нравится больше.
В общем нормальная машина, этот фф3 Но до гольфа не дорос он.