Мужики, какой ресурс ФФ

Raleks:

Три ГТО.

зачем его тереть ?

Click
в чем причина продажи? опиши поломки

Trendyque
он же сказал - в том что говно

Trendyque:

Click в чем причина продажи? опиши поломки

Да уже как-то писал на форуме. Глох на ходу.
Там прикол был, движок начал страдать ровно через неделю как закончилась гарантия.
В автопассаже найти причину не смогли, три раза приезжал, зато легко починили в сервисе у Пчела.

Я меняю авто сразу как появляется возможность купить новое или более престижное...
Но не на одном авто больше 100 тыщ не катал. Вот думаю и с фокусом так же через полгодика, годик поступить.

цитата:

Я меняю авто сразу как появляется возможность купить новое и более престижное...

цитата:

Вот думаю и с фокусом так же через полгодика

и какая у тебя была престижная новая перед фокусом ?

ТАЗ10 модели!!!

2 штуки

Muxomor:

цитата: Я меняю авто сразу как появляется возможность купить новое и более престижное... цитата: Вот думаю и с фокусом так же через полгодика и какая у тебя была престижная новая перед фокусом ?

Сижу, тихо смеюсь.

Когда только заказывал фф2 он считался престижным...
А потом получил фокуса, почитал форум и понял как меня развели

Click
могу только посочувствовать
видимо не судьба насладиться ездой на фф до 100 тыс км

AndCam:

Когда только заказывал фф2 он считался престижным... А потом получил фокуса, почитал форум и понял как меня развели

нада было лохан брать

Trendyque:

Click могу только посочувствовать видимо не судьба насладиться ездой на фф до 100 тыс км

Да мне сочувствия не нужны.

Trendyque:

AndCam: Когда только заказывал фф2 он считался престижным... А потом получил фокуса, почитал форум и понял как меня развели  нада было лохан брать

Ещё КАЛину посоветуй!!!

AndCam
не могу... я не настолько злой человек насколько выгляжу

AndCam
не хотел тебя расстраивать ,но престижная новая десятка ,это фарс

Muxomor:

AndCam не хотел тебя расстраивать ,но престижная новая десятка ,это фарс

для 97 года 10 была вполне нормальным атомобилем.
Единственно о чем жалею, это о том что поменял её опять на 10 в 2001 году. Но на покруче денег небыло.

AndCam:

Единственно о чем жалею, это о том что поменял её опять на 10 в 2001 году. Но на покруче денег небыло.

как 10-ка может быть круче 10-ки? это же 10-ка

Trendyque:

AndCam: Единственно о чем жалею, это о том что поменял её опять на 10 в 2001 году. Но на покруче денег небыло. как 10-ка может быть круче 10-ки? это же 10-ка

Старое на новое.

AndCam:

Trendyque: AndCam: Единственно о чем жалею, это о том что поменял её опять на 10 в 2001 году. Но на покруче денег небыло. как 10-ка может быть круче 10-ки? это же 10-ка Старое на новое.

*** на *** менять только время терять

За 2 года владения прошлым фокусом проблем не было... ну только одна - перевернулся на нем )))
В этом году 3 года второму фокусу - колодки и масло (ну ТО короче). Свечи поменял, но это так - скорее всего просто для самоуспокоения, т.к. ничего не поменялось.
Были две вещи - свист ремня - поменяли ролик на новой конструкции и теперь тишина! (это был массовый брак заводской, кто в теме - знает)
Туго включалась первая - поменяли сцепление Лучше не стало, но я машину забрал, смазал кулису силиконовой смазкой и стало все хорошо, зато со сцепой новой хотя ту, что сняли, трудно было назвать даже слегка изношенной.
Будет честно сказать, что аморты я поменял на KONI FSD. Но это не из-за износа старых, а для лучшей управляемости.
так что для меня - так фокус очень надежен.

Muxomor:

AndCam: Trendyque: AndCam: Единственно о чем жалею, это о том что поменял её опять на 10 в 2001 году. Но на покруче денег небыло. как 10-ка может быть круче 10-ки? это же 10-ка Старое на новое. *** на *** менять только время терять

А я об чем говорю???
Только время потерял.

Tenoch:

Самый беспроблемный вариант это владеть бричкой 2 года, пробег 50 тысяч. Потом новую покупать.

падение цены за два года в разы дороже возможных вложений. приятно, но очень не выгодно

Вчера повторяли ТопГир, где кучерявый тестил СТ-ку, признался, что у него есть ФФ2, который вообще не ломался, да и об СТ-ке хорошо отозвался, что странно, так как для них самая крутая тачка- Рендж...

Борзый
Анатоль, привет!
Учти еще такой момент, как возраст машины, что с каждым годом верхняя планка ее стоимости скатывается независимо от ее отличного состояния.
А что касается расходов на ремонт, согласен с теми, кто говорит, как повезет. Еще кто как ездил и ухаживал.
100 тыс - это не пробег для иномарки, это не финиш и для жигулей.
Я так думаю! (Мимино)

Зависит от того, как на машине ездить, если очень сильно лихачить, то может хватить до конца жизни.

Могу тебе сообщить что если брать подержанный фф2 года так 2006 можно залипнуть на бабки конкретно...все заисит от владельца...я своего взял на 90 тысячах км пробега...ну и сразу понеслось...
90тыщ пробега-амортизаторы и тормоза по кругу (15 и 15 штук р),110 тыщ км-капиталка (70р),115-сцепление,привода (около 20)...
как то так...у многих еще гидроусилитель летит...

проблемы могут начатся в любой последовательности,но в диапазоне 90-120 тыщ км

Булат:

Tenoch: Самый беспроблемный вариант это владеть бричкой 2 года, пробег 50 тысяч. Потом новую покупать. падение цены за два года в разы дороже возможных вложений. приятно, но очень не выгодно

Вот смотри. Мой фокус.
На 60 тысячах и 2 годах закончилась гарантиия.
До двух лет вообще никаких вложений в ремонт.
Только ТО за 5 тысяч рублей три раза
Плюс пару раз лампы в фарах, дворники и колодки по кругу.
Все.

Третий и четвертый год.
Пробег с 60 тысяч до 120 тысяч мне обошелся в 150 тысяч рублей.
И это без бензина, без моек, без резины и без страховок.
Только плановое ТО + поломки.

Вот я записал все работы, которые были сделаны по чекам за эти последние два года. Все у Коммиксов. Не поленись - почитай.
вся история ТО с 60 000.xlsx

Замена сцепления в сборе, замена помпы, замена ремня и ролика, чистка радиаторов, перезаправка кондея, замена тормозных дисков, масла в коробке, антифриза, тормозухи, чистка дросселя, подшипники ступицы, замена опоры ДВС, сайлетнблоков и рычагов задней подвески, рычаги передней подвески...

Всего этого в первые два года и 60 тысяч владения машиной делать НЕ НАДО. Там только ТО, лампочки и колодки.

Я тогда мог добавить 150-200 тысяч и ездил бы сейчас на новом Фокусе.

Tenoch
это конечно как повезет, но верно говоришь
это немецкая практика, кстати, ездить на гарантийном авто, а по истечении гарантии продавать и покупать новый

stafakos:

Tenoch это конечно как повезет, но верно говоришь это немецкая практика, кстати, ездить на гарантийном авто, а по истечении гарантии продавать и покупать новый

Немчуры сейчас вообще в лизин все ездят.
У них сейчас принято оперировать не стоимостью машины, а суммой ежемесячного платежа в лизинг.