ФОРПИК - сервис, запчасти, тюнинг "У ПЧЁЛА"

Megahost2:

Добрый день. Машина форд фокус 2 1,6 2009 автомат. Подскажите по стоимости запчастей на ТО. Интересует фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салона, масло формула ф (5л), масло акпп, фильтр акпп. А также есть ли у Вас не оригинал? И подскажите  стоимость работ.

3450р по работам Детали 9090р

Frolov_Aleksandr
Александр, менял у вас 7.09.14 опору ДВС (правая), опора ваша. На двигатель 1,6л в вашем сервис-центре мне поставили опору, которая идет по каталогу на двигатель 1,8л (код 1671722). Предварительно по телефону сообщал, что двигатель 1,6 (115), VIN номер у вас мой есть, т.к. не первый раз обслуживаюсь.

При внимательном рассмотрении заметно, что сама подушка в рамке смещена примерно на 10-12мм вперед, как итог двигатель стоит с перекосом в поперечном направлении (в вертикальном направлении невооруженным взглядом не заметно).

Прокомментируйте, пожалуйста.

virage
Добрый день.
У вас видимо каталог не оригинальный.
Данная опора идет на моторы 1,6 1,8 2,0 и опор мы таких поставили "море" ни где проблем не было.
А двигатель как таковой не стоит ровно.

BERIMOR

BERIMOR:

virage Добрый день. У вас видимо каталог не оригинальный. Данная опора идет на моторы 1,6 1,8 2,0 и опор мы таких поставили "море" ни где проблем не было. А двигатель как таковой не стоит ровно.

Давайте я поясню еще раз, что имею ввиду.
Подушки одинаковые, рамки разные! Как результат, подушка в рамке смещена и, соответственно двигатель тоже в сравнении со стоявшей с завода опорой. Ваши каталоги мне неизвестны, но отличия видны. Фото могу попытаться сделать, если получиться разглядеть смещение. Вот ссылка на тему различия опор на этом же форуме - абсолютна то же самое наблюдаю и я, только уже на своем авто. То, что вы "море" поставили как бы... не аргумент, у вас есть более веское обоснование?

Я ведь приехал к вам (причем почти 300км на круг) чтобы установить оригинальную запчасть под свой двигатель, ну пусть даже не так она выглядит как заводская, но метрические параметры должны ведь совпадать! Соответственно остальные опоры сейчас оказались с боковой преднагрузкой, так ведь? Логично предположить, что и ШРУСы тоже теперь постоянно имеют малый угол. Предложение успокоится звучит некорректно с вашей стороны.

virage
Спорить не буду, не зря конечно сделаны разные номера опор, коментировать тут тоже не чего.
Устанавливаем эти опоры давно, причина этого прежде всего в стоимости (так Вам установили опору за 5035, по номеру от 1,6 стоимость уже 8300), а изначально тоже делали сравнения опор (только на новых - не изношеных). И самое интересное при наших объемах производства ни каких проблем связаных с этой заменой не встречали.
Если для Вас это принципиальный вопрос, готов обсудить варианты решения.

BERIMOR:

virage Спорить не буду, не зря конечно сделаны разные номера опор, коментировать тут тоже не чего. Устанавливаем эти опоры давно, причина этого прежде всего в стоимости (так Вам установили опору за 5035, по номеру от 1,6 стоимость уже 8300), а изначально тоже делали сравнения опор (только на новых - не изношеных). И самое интересное при наших объемах производства ни каких проблем связаных с этой заменой не встречали. Если для Вас это принципиальный вопрос, готов обсудить варианты решения.

Да, вопрос принципиальный, меня беспокоит несоответствие опор, особенно с учетом дальних поездок по России с отсутствием запчастей и проверенного сервиса в глухих уголках страны.
Готов обсудить замену, хотелось бы услышать ваши предложения (можно здесь, можно в личку или по моему контактному номеру).



На фото попытка показать смещение:

Добрый день!
К сожалению, не смог дозвониться. Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность записаться на диагностику сегодня, интересует самое вечернее время, которое вы сможете предложить (с учетом возможности произвести работы по результатам диагностики). Машина ff3, 1.6мт, пробег почти 45т.км, жалоб на работу систем нет. Также интересует цена диагностики.

Доброе утро сколько уВас будет стоить замена генератора и цена генератора если есть в наличии

Meron2
Добрый день!! Можно узнать какая машина.

Отзывы пишу крайне редко, но здесь тот случай, когда не написать нельзя.

В прошлом году кто-то из одноклубников порекомендовал мне "Форпик". Решила протестировать его услуги, так как этот клубный сервис близко к моему дому. Если понравится, планировала перейти к ним на постоянное обслуживание. К сожалению, мне не повезло с данным автосервисом.

Машина ФФ2+ 2008 года, двигатель 1,6.
С момента первого обращения в данном сервисе мне провели следующие работы:
1) Замена дефлектора нижнего радиатора, регулировка форсунок омывателя лобового стекла (заказ-наряд № ЗН00000335 от 19.02.2014, мастер-приемщик Александр Малышев)
2) Замена тормозной жидкости (заказ-наряд № ЗН00000634 от 10.04.2014, мастер-приемщик Александр Фролов)
3) Замена передних брызговиков (заказ наряд № ЗН00000958 от 20.05.2014, мастер приемщик Александр Фролов)
4) ТО по пробегу 70000 км (замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра салона) (заказ-наряд № ЗН00001817 от 07.09.2014, мастер-приемщик Александр Фролов)

Заказ-наряды указываю, чтобы никто не посчитал мой отзыв черным пиаром от конкурентов, на форуме много людей со странными фантазиями. Работы подробно перечисляю, чтоб было понятно, что опыт обслуживания в "Форпике" позволяет составить о нем впечатление.

Суть моих технических претензий в следующем. Примерно в марте я приезжала к вам на сервис с жалобой на гул и гудение при медленном торможении. Он появился весной, после замены резины. Принимал меня мастер Александр Фролов. Проехав на машине он сказал, что гудение связано с задними тормозными дисками. Я спросила, исчезнет ли гул, если поменять диски на неоригинальные, он сказал, что в этом случае гарантий нет. Данный визит не был зафиксирован как обращение в ваш автоцентр, полноценная диагностика не проводилась, но думаю, что Александр вспомнит мой приезд и наш разговор, если захочет.

При последнем моем обращении на ТО неделю назад вы, с ваших слов, провели диагностику системы подвески. По результатам выдали мне рекомендации по замене сайлентблока переднего правого рычага и задних малых рычагов. Сегодня при обращении в другой сервис выяснилось, что данные детали в удовлетворительном состоянии (с учетом года выпуска автомашины) и вполне прослужат до следующего ТО. Также выяснилось, что разрушен подшипник переднего левого колеса и изношены опорные подшипники передних амортизаторов. После проведенного ремонта машина рулится значительно легче, гудение исчезло! Я вынуждена была повторно заплатить за диагностику подвески другим людям, хотя я уже оплатила ее в составе вашего ТО. Причем сегодня я даже не говорила мастерам другого сервиса о гудении, смирившись с тем, что у меня есть проблема с задними дисками. Они сами нашли и устранили дефект!!!

Данные обстоятельства окончательно подорвали у меня доверие к вашему сервису. Свои слова готова подтвердить имеющимися документами на ремонт и привезти показать вам замененные плохие подшипники, которые вы не заметили во время диагностики на ТО (мне их зачем-то положили в багажник).

И еще. Не хотелось это озвучивать публично, ибо это оценочное суждение, его нельзя объективно оценить, в отличие от жалоб технического характера. Но чтоб два раза не вставать, скажу. Мне очень не понравилось в "Форпике" общение с клиентами и отношение к их личным вещам. Из всех сервисов, куда я обращалась, оно самое плохое.

Ответ и комментарий на отзыв не требуется, возврата денег за неточную диагностику я не требую. Но наверное вы все же дадите ответ для поддержания положительного имиджа компании. Отзыв честный, без предвзятости. Конфликтовать и вступать в споры не буду. Пусть форумчане сами сделают свои выводы.

Nata
Воспользуюсь предоставленной Вами возможностью (Ответ и комментарий на отзыв не требуется) не коментировать данный отзыв.
Все остальные претензии к нам - если такие остались (возврата денег за неточную диагностику я не требую) готов рассмотреть лично.
Все же остаются сомнения что претензий у Вас к нам нет, т.к. в личном сообщении к нам Вы писали что отзыв оставлять не будете... Так что очень хотелось бы закрыть все вопросы по нашему сотрудничеству.

Спасибо.
С уважением,
руководитель сервиса
Дмитрий Покаместов.

BERIMOR:

Nata Воспользуюсь предоставленной Вами возможностью (Ответ и комментарий на отзыв не требуется) не коментировать данный отзыв. Все остальные претензии к нам - если такие остались (возврата денег за неточную диагностику я не требую) готов рассмотреть лично. Все же остаются сомнения что претензий у Вас к нам нет, т.к. в личном сообщении к нам Вы писали что отзыв оставлять не будете... Так что очень хотелось бы закрыть все вопросы по нашему сотрудничеству. Спасибо. С уважением, руководитель сервиса Дмитрий Покаместов.

Дмитрий, если вы в курсе моей переписки с Пчелом, то должны знать, что несколько дней назад я жаловалась ему на некорректное поведение ваших сотрудников. И именно это я обсуждала с ним в личке, указав, что отзыв оставлять не буду.
Технических претензий на тот момент не было.

Вчера по результатам обращения в другой сервис возник серьезный повод усомниться в проведенной вами диагностике и в профессионализме ваших мастеров. И именно это я сочла нужным озвучить в открытом доступе, потому что это важно для всех и не является моими женскими тараканами в голове.

Да, я считаю, что вы провели неточную диагностику, выдали мне ошибочные рекомендации в части замены рычагов и сайлентблока, не обратив внимание на критическую изношенность подшипников. Имею этому документальное подтверждение.

Деньги за диагностику я назад не требую, потому что в моем случае моральный ущерб от посещения вашего сервиса значительно больше, чем материальный. Извините, но это правда.

Просить компенсаций в личке и доказывать вам что-то считаю для себя унизительным. Если чувствуете себя не правыми и хотите со своей стороны вернуть деньги - готова принять их на телефон 8-925-740-60-65 (Мегафон).

Если деньги будут возвращены, обязуюсь написать об этом в теме.

Nata
Уважаемая Наталья.
Прошу прощения Но возвращать - компенсировать что либо я не вижу повода.
Поясню - если бы после проведения ремонта на основании нашей диагностики у нас неисправность осталась - согласен компенсировать все до последней копейки, вплоть до устранения неисправности за свой счет. Т.к. ремонт проводился не у нас считаю деньги честно заработаными. Делая диагностику и ремонт автомобиля мы несем полную ответственность за свои слова и действия.
Моделирую: По результатам диагностики проводим ремонт, делаем тест драйв - неисправность осталась - проводим дополнительную диагностику (в рамках того же обслуживания), проводим дополнительный ремонт - последующий тест драйв.
Те детали которые мы "приговорили" к замене - готов подтвердить (абосновать) их неисправность, то что мы не увидели подшипники - это отсутствие проверок после ремонта.
Подведу итог: вину за "не качественную" диагностику за нами не вижу, компенсировать что либо не считаю правильным, грубое отношение к клиентам - проведу работу с персоналом (спасибо).

Так же предлагаю остоновить полемику в сети, и оставить все на суд пользователей.
По прежнему готов к личному общению.

С уважением,
руководитель сервиса
Дмитрий Покаместов.

BERIMOR:

Nata Уважаемая Наталья. Прошу прощения Но возвращать - компенсировать что либо я не вижу повода. Поясню - если бы после проведения ремонта на основании нашей диагностики у нас неисправность осталась - согласен компенсировать все до последней копейки, вплоть до устранения неисправности за свой счет. Т.к. ремонт проводился не у нас считаю деньги честно заработаными. Делая диагностику и ремонт автомобиля мы несем полную ответственность за свои слова и действия. Моделирую: По результатам диагностики проводим ремонт, делаем тест драйв - неисправность осталась - проводим дополнительную диагностику (в рамках того же обслуживания), проводим дополнительный ремонт - последующий тест драйв. Те детали которые мы "приговорили" к замене - готов подтвердить (абосновать) их неисправность, то что мы не увидели подшипники - это отсутствие проверок после ремонта. Подведу итог: вину за "не качественную" диагностику за нами не вижу, компенсировать что либо не считаю правильным, грубое отношение к клиентам - проведу работу с персоналом (спасибо). Так же предлагаю остоновить полемику в сети, и оставить все на суд пользователей. По прежнему готов к личному общению. С уважением, руководитель сервиса Дмитрий Покаместов.

Дмитрий, другого ответа от вашего сервиса по данной ситуации я не ожидала, именно поэтому не стала выяснять с вами отношения, а просто оставила отзыв. Пользователям действительно виднее, они сделают свои выводы.

Полемики в сети с моей стороны больше не будет. Учитывая вашу оценку ситуации и ваше отношение к проблеме разговаривать нам с вами в личке не о чем. Для ясности ситуации: мастера другого сервиса не проводили никаких "тест-драйвов до и после", а просто сразу увидели изношенные подшипники на подъемнике.

Будьте счастливы и стройте свое благополучие на своих ошибках дальше.

P.S. Кстати, к слову. Когда 4 года назад у меня была аналогичная ситуация с сервисом Коммикса, он без проблем признал ошибку своего электрика и компенсировал мне затраты на свои диагностические работы, основываясь на документах на проведенные работы из другого сервиса. Хотя сумма там была больше. Это делает ему честь как организатору бизнеса и я оставила в его теме благодарность за честность.

P.P.S. Своим ответом вы разочаровали меня еще больше, чем неквалифицированной работой ваших мастеров.

Прочитала ваш ответ еще раз. То есть, по-вашему получается, мне надо было менять за свои деньги все, что вы "обоснованно приговорили", даже если это еще послужит, пока вы не найдете неисправность. М-да, интересный подход... Хотела прокомментировать, но лучше промолчу...

Моя история с заменой подушки безопасности завершилась удачно!

Краткая содержание:
Родная подушка на 1.6л двигателе потекла, в Форпике ее поменяли мне, но установили от двигателя 1.8-2.0л. Несмотря на одинаковую саму гидроподушку рамки оказались разные.

Написал на форуме, правда пришлось обосновать.
И мне перезвонили и предложили несколько вариантов решения моей проблемы, вплоть до приехать ко мне и поменять опору в моем городе. Наиболее приемлемым для меня вариантом оказалась замена на оригинальную опору от 1.6л двигателя с моим визитом в сервис. Дополнительных денег за работы не взяли, сделали мне скидку на дорогу (уменьшив доплату за более дорогую опору), поменяли менее чем за пол часа.

В целом, готовность решать проблему, приемлемые предложения со стороны сервиса, готовность принять авто в удобное для меня время - все это реабилитировало сервис в моих глазах. Дальнейшие ремонты и обслуживание скорее всего продолжу там же.

Добрый день!
Форд-фокус 2 рестайл 2 литра автомат
Интересует:
1) Замена масла в двигателе (масло и фильтр мои)
2) Замена масла в коробке
3) Чистка радиаторов (так как их три я так понимаю со съемом, сл-но с заменой охлаждайки)
4) В платиковой защите не хватает 2-х 3-х винтов (доустановить)

цитата:

1) Замена масла в двигателе (масло и фильтр мои) 2) Замена масла в коробке 3) Чистка радиаторов (так как их три я так понимаю со съемом, сл-но с заменой охлаждайки) 4) В платиковой защите не хватает 2-х 3-х винтов (доустановить)

Добрый!

1) 400р (+350р с\у защиты если есть)
2) 1500р без масла и 6290 запчасти если надо (оригинал)
3) примерно около 5500р (с\у + мойка + перезаправка а\с) + 1200р антифриз
4) надо смотреть Доустановим

Здравствуйте, тнвд на kkda 5ws40094 в какую цену?

цитата:

5ws40094

номер не пробивается

Добрый день! Пустяковый вопрос: есть ли в наличии клубные рамки? На днях планирую подъехать купить.

VeryHungry
Добрый день! Рамки есть в наличии 150р (рамка)

Добрый день.
Решил написать отзыв, может, кому то это поможет в будущем при выборе автосервиса.
Проходил очередное ТО-5 у Пчела (Форпик, Текстильщики) Заказ-наряд № 3Н00001866 от 18 сентября 2014г Ford Focus 2 универсал пробег 64 т.к.
Попросил обратит внимание на тормозные колодки, т.к. они с завода не менялись еще не разу.
Машину приняли быстро, и я поехал на работу. Сказали если что перезвоним и все уточним.

Мастер по приемки перезвонил и в телефонном разговоре сказал, что нужно менять кроме колодок еще и передние тормозные диски. Я как же так , пробег 64 т.к. и даже тормозные колодки не менялись еще не разу, с завода стоят!!! При торможении никаких биений нет. На что мне сказали толщина дисков уже 20мм.
Ну что же тормоза дело святое, это же безопасность!!!

Все снятые детали положили в багажник. Дома я померил штангенциркулем колодки остаточная толщина ферадо была 2,5 мм менять пора вопроса нет, потом померил передние диски остаточная толщина 23,5 мм!!!
Конечно форд рекомендует замену при толщине 23мм (25 у новых), хотя общепринятая рекомендация 20-21мм. Тормозные диски ФФ2 Но зачем по телефону говорить, что у вас осталось 20 мм?

В общем, от такого вранья и разводилова как то не по себе. А так хотелось верить что одноклубников здесь не кидают на бабло ….

S s_serg:

Добрый день. Решил написать отзыв, может, кому то это поможет в будущем при выборе автосервиса. Проходил очередное ТО-5 у Пчела (Форпик, Текстильщики) Заказ-наряд № 3Н00001866 от 18 сентября 2014г  Ford Focus 2 универсал пробег 64 т.к. Попросил обратит внимание на тормозные колодки, т.к. они с завода не менялись еще не разу. Машину приняли быстро, и я поехал на работу. Сказали если что перезвоним и все уточним. Мастер по приемки перезвонил и в телефонном разговоре сказал, что нужно менять кроме колодок еще и передние тормозные диски. Я как же так , пробег 64 т.к. и даже тормозные колодки не менялись еще не разу, с завода стоят!!! При торможении никаких биений нет. На что мне сказали толщина дисков уже 20мм. Ну что же тормоза дело святое, это же безопасность!!! Все снятые детали положили в багажник. Дома я померил штангенциркулем колодки остаточная толщина ферадо была 2,5 мм менять пора вопроса нет, потом померил передние диски остаточная толщина 23,5 мм!!! Конечно форд рекомендует замену при толщине 23мм (25 у новых), хотя общепринятая рекомендация 20-21мм.  Тормозные диски ФФ2  Но зачем по телефону говорить, что у вас осталось 20 мм? В общем, от такого вранья и разводилова как то не по себе.  А так хотелось верить что одноклубников здесь не кидают на бабло ….

Добрый день! Привозите старые диски сюда Тут вместе с вами будем промерять их и после этого мы сможем найти компромис который и вас устроит и наше имя марать не будет Одним словом Разберемся

Пы Сы Только огромная просьба перед приездом позвоните и согласуйте время приезда! Спасибо за понимание

Вечер добрый!
Подскажите пож-та по ценам, интерисует работа, ФФ2 2010 tdci 1.8л.:
1. Замена маховик+сцепление+выжимной
2. Замена ремень грм+ролик+сальник+сальник тнвд и прокладки которые там рядом находятся.

Доброго времени!
фокус 2, 1.8л, 2010г.
на картере двигателя и коробке передач масло скапливается
то ли прокладка коробки, то ли сальник какой
проверить уровень масла в коробке не получается (но я всё ж на неё грешу)
какова цена за диагностику у Вас?

[b]Nik4d[
Добрый день!!!
замена сцепления+маховик-6600р
Замена ремень грм+ролик+сальник+сальник тнвд-10000р

grindfed
Добрый день!!
Диагностика 600р

BERIMOR
а если + замена заднего сальника коленвала?

карданного*