Ford: исторические факты (с. 3)

Американский автопроизводитель выложил в сеть более 5 000 архивных кадров из истории компании. Вообще, задача сайта Ford Images — торговать снимками, но посмотреть кадры в интернет-разрешении можно и бесплатно (около каждого снимка есть ссылка «Magnify» — «Увеличить»). Так можно увидеть конвейер в 50-е годы, Генри Форда и гонщика Барни Олдфилда рядом с гоночной машиной образца 1903 года, старинные рекламные плакаты и многое другое.
http://ford.artehouse.com/perl/home.pl

Сам_Такой

19 July 2013

цитата:

Завидуете?

таким только медный чайник завидует, а я сочувствую таким казакам

Tehnokopilka

19 July 2013

Valik:

Та он и Сталина уважал)) сколько нам поставил авто своих
Его книга "Моя жизнь. Мои достижения" очень неплоха, советую почитать.
Конвейер изобрел именно он, предшественники использовали узловую сборку

Совершенно верно!

Tehnokopilka

19 July 2013

Сам_Такой:

... я сочувствую...

Раз вас такое привлекает, то из сочувствующего скоро превратитесь...

Anikiy

19 July 2013

цитата:

Загремел звонок, конвейер остановился, и в здание въехали маленькие
автомобильные поезда с завтраком для рабочих. Не умывая рук, рабочие
подходили к вагончикам, покупали сандвичи, помидорный сок, апельсины - и
садились на пол.
- Сэры, - сказал мистер Адамс, внезапно оживившись, - вы знаете, почему
у мистера Форда рабочие завтракают на цементном полу? Это очень, очень
интересно, сэры. Мистеру Форду безразлично, как будет завтракать его
рабочий. Он знает, что конвейер все равно заставит его сделать свою работу,
независимо от того, где он ел - на полу, за столом или даже вовсе ничего не
ел. Вот возьмите, например, "Дженерал Электрик". Было бы глупо думать, сэры,
что администрация "Дженерал Электрик" любит рабочих больше, чем мистер Форд.
Может быть, даже меньше. А между тем у них прекрасные столовые для рабочих.
Дело в том, сэры, что у них работают квалифицированные рабочие и с ними надо
считаться, они могут уйти на другой завод. Это чисто американская черта,
сэры. Не делать ничего лишнего. Не сомневайтесь в том, что мистер Форд
считает себя другом рабочих. Но он не истратит на них ни одной лишней
копейки.

Ильф и Петров. Одноэтажная Америка.

Сам_Такой

19 July 2013

Tehnokopilka
ты тоже раньше сочувствовал

sultan

19 July 2013

О! Он уже и здесь сегодня успел отличиться

Действительно, зверек забавный

Tehnokopilka

19 July 2013

Funken:

...Но,но,но! Торгаши продают то, что создают инженеры, поскольку ввиду своей занятости и гениальности - сами они это сделать не могут...

Судя по Форду - раньше могли!
А вот почему сейчас не могут???

Tehnokopilka

19 July 2013

Anikiy:

Ильф и Петров. Одноэтажная Америка.

Они и про табуретовку писали.

И что?
Ни в одном из вопросов они не разбирались.
Рекламщики...

Tehnokopilka

19 July 2013

-3

sultan:

...Действительно, зверек забавный

Зверьки, как правило, именно такие как вы Рустам.
Нападаете только когда вас много.
В одной камере со мной вы будете пушистым и.. мягким...

Anikiy

19 July 2013

Tehnokopilka:

Они и про табуретовку писали.

И что?
Ни в одном из вопросов они не разбирались.
Рекламщики...

Ты бы приведенную книжку прочел сначала, а потом бы ярлыки навешивал

Tehnokopilka

19 July 2013

Anikiy:

Ты бы приведенную книжку прочел сначала, а потом бы ярлыки навешивал

А вы какие рецепты табуретовки знаете?

Funken

19 July 2013

Tehnokopilka:

Бред!

Здоров. У меня и справка есть. А/Д, кровь на сахар, моча на белок, кал на яйца глист - все вариант нормы.

Funken

19 July 2013

Tehnokopilka:

А вы какие рецепты табуретовки знаете?

Величаший знал до 500-та способов изготовления самогона, в том числе и из табуретки. Отсюда вывод: такой рецеп всего один.

Tehnokopilka

19 July 2013

Funken:

Здоров. У меня и справка есть. А/Д, кровь на сахар, моча на белок, кал на яйца глист - все вариант нормы.

Рад за вас.

Funken:

Какой именно?

Drummer_sv

19 July 2013

Valik:

...
Конвейер изобрел именно он, предшественники использовали узловую сборку

Конвейер он не изобретал, он первый кто его применил в таких промышленном производстве.

Funken

19 July 2013

Tehnokopilka:

Какой именно?

Авторы не дают его в тексте. Он просто упоминается в единственном числе. Поэтому, ваш вопрос "какой именно" - не имеет ответа. Никакой. Он просто один. Холостой - т.е. очень одинокий.

Папа Вова

19 July 2013

Tehnokopilka:

М
А я единственный.
Как каждый из казаков.

Это случаем не... кого не давно ... даги обесчестили ?

Папа Вова

19 July 2013

Tehnokopilka:

Прямо сейчас начинайте вязать петлю!

У меня трое детей, а у моего брата скоро родится третий.
Не дадим Россию в обиду!
И пример нужно брать не с юродивых "кулибиных", а с таких, как Генри Форд!

Мои предки сделали Россию Великой, захватив Сибирь.
И впредь казаки будут опорой Державы!

сто пудово павлик

у него то же предки чуть ли не Петру очко вытирали

Tehnokopilka

19 July 2013

Drummer_sv:

Конвейер он не изобретал, он первый кто его применил в таких промышленном производстве.

Совершенно верно!

Недавно читал про историю возникновения рельсовых дорог.
Первые рельсы были из брёвен и толкали по ним вагонетки с углём в Англии.

Tehnokopilka

19 July 2013

Funken:

Вот потому и называю Ильфа и Петрова рекламщиками.
Товар обозначен, но не раскрыт.
Они ведь не Инженеры.
Им нужно обмануть, а не накормить.

Tehnokopilka

19 July 2013

Папа Вова:

Это случаем не... кого не давно ... даги обесчестили ?

Папа Вова:

... очко вытирали

Вы так хорошо в этом разбираетесь...
Вот только к данной теме это ни каким боком.
Может свою тему создадите, раз у вас так... зудит...

Funken

19 July 2013

Tehnokopilka

цитата:

Теперь осталось довести до их сведения ваше компетентное мнение - и дело в шляпе. Человек, который изобрел велосипед - инженер. А человек, который избрел книгу - рекламщик. Все просто, как трусы по рупь двацать. Обильная пища вызывает склезор, скудная вспыльчивость. И нет спасенья.

Tehnokopilka

19 July 2013

Funken:

...А человек, который изобрел книгу - рекламщик.

А разве не типографии печатают книги?
До появления типографского оборудования много книг сохранилось?

Funken:

...Все просто, как трусы по рупь двацать.

Нифигасе!!!

Меня цитируете?

sultan

19 July 2013

ну что ты за мелкий пакостник?

аву-то мне еще зачем подгрыз, убогий?

Tehnokopilka

19 July 2013

Вдумайтесь!
Это написано 100 лет назад, а как похоже на день сегодняшний!

цитата:

...Страна наша только что начала развиваться; что бы ни толковали о наших поразительных успехах – мы едва-едва взбороздили верхний покров. Невзирая на это, успехи наши были в достаточной мере изумительны. Но если сравнить сделанное с тем, что осталось еще сделать, все наши успехи обращаются в ничто...

ff_Raven

19 July 2013

А что вы знаете о нашем соотечественнике, моём земляке?

http://sergeishevelev.ru/wp-content/uploads/2011/05/SM.-369x500.jpg

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F0%EE%E7%EE...2%E8%F7

Кстати, в родном городе нет ни одного памятника этому великому человеку

Tehnokopilka

19 July 2013

ff_Raven:

А что вы знаете о нашем соотечественнике, моём земляке?
...Кстати, в родном городе нет ни одного памятника этому великому человеку

Это минус вам!
У нас склады Парамонова по сей день - памятник знаменитому казаку!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Парамонов,_Елпидифор_Трофимович

ff_Raven

20 July 2013

Tehnokopilka

У нас такие памятники по всему городу. Все бывшие морозовские фабрики

коммерсы переделали под торговые центры

А в прошлом году было 150 лет со дня рождения. Знакомый скульптор давно вынашивает идею поставить реальный памятник, предоставил макет, даже утвердили, но застопорилось на стоимости, надо же распилить процентов 80

Tehnokopilka

20 July 2013

ff_Raven
Ну вот и подходящая фраза Генри:

цитата:

...И именно теперь, когда столько государств переживают процесс брожения, теперь, при царящем всюду беспокойстве, наступил, по-видимому, момент, когда уместно напомнить кое-что из области предстоящих задач, в свете задач, уже разрешенных...

Anikiy

21 July 2013

цитата:

Труд расчленен так, что люди конвейера ничего не умеют, у них нет профессии. Рабочие здесь не управляют машиной, а прислуживают ей. Поэтому в них не видно собственного достоинства, которое есть у американского квалифицированного рабочего. Фордовский рабочий получает хорошую заработную плату, но он не представляет собой технической ценности. Его в любую минуту могут выставить и взять другого. И этот другой в двадцать две минуты научится делать автомобили. Работа у Форда дает заработок, но не повышает квалификации и не обеспечивает будущего. Из-за этого американцы стараются не идти к Форду, а если идут, то мастерами, служащими. У Форда работают мексиканцы, поляки, чехи, итальянцы, негры.

Прошел почти век, но ничего не изменилось.

to leave a message or Sign up