Мучаюсь что выбрать 2.0, 2.0 АКПП, 1.8 или 1.6 (115 лс)

Митяй777
ну у вас может кардинально не похудеет от 7000 переплаты в месяц, у меня будет заметно. ребенку бассеин на пол года стоит столько, например.

я же привел гипертрофированный пример)))

а 3 литра разницы , если ездить 50 км в день - это 1,5 литра в день переплаты т.е. 41 рубль, 1230 рублей в месяц, это реально не почувствовать, в кино разок вдвоем сходить - это тысяча рублей...

про безопасность я ваще молчу - на 1,6 в дырки скорее на торможении перестраиваццо надо, на 1,8-, а тем более 2 - уже можно на открытом дросселе...

М Митяй777:

а 3 литра разницы , если ездить 50 км в день - это 1,5 литра в день переплаты т.е. 41 рубль, 1230 рублей в месяц, это реально не почувствовать, в кино разок вдвоем сходить - это тысяча рублей... про безопасность я ваще молчу - на 1,6 в дырки скорее на торможении перестраиваццо надо, на 1,8-, а тем более 2 - уже можно на открытом дросселе...

про 3 литра согласен!
а про "перестраиваться" не понял

anton2106
Ты машину в первую очередь выбираеш для себя . Если напряг с деньгами бери что попроше и не парься . Но другая сторона медали ,можно поднапячься и купить более дорогую комплектацию. Скажем так ,если ты купиш 1.6 115 л.с. ездить медленее ты не станеш характеристики почти одинаковые(в сравнении с 1.8) ,а вот бензина скорей всего тратить будеш меньше. КПП будет механика ,для тебя все будет привычно . Теперь возьмем 2.0 АТ Первое время ты будеш болдеть от АКПП да ты будеш чуствовать боле мощную машину.Ездить быстрее может будеш первое время. Я думаю что у тебя уже сложился определённый стиль вождения за рамки которого ты врядли выдеш. Ну а за комфорт (я имю ввиду АКПП) скорей всего будеш расплачиваться большим расходом бензина. Пару слов про дизеля (утверждать не буду но поядок цифр примерно такой это не точные цифры) КПД дизеля 45% а КПД бензинового 30% . Я имею ввиду разницу. Так что выбирай . Читай доводы всех .

Халирахман
судя по всему мне стоит взять 2.0 (чтобы был более мощный мотор чем сейчас) на ручке (чтобы не было больно большого расхода).

Если хотите быстрый разгон вам надо что то более спортивное. А я со своим 1.6 100 л.с. обсалютно не чуствую ушербным. Ведь понятно что что я даже не буду пытаться участвовать в светофорных гонках с какойнибудь БМВ Гранд Туризмо в которой под 500 кобылну или им подобные. Ну с Фокусом 2.0 АТ легко ,ведь мощь ДВС не играет решаюшую роль , конечно это одна из важных показателей.

anton2106
Тоже вариант

anton2106
Всетаки я вам рекомендую посмотреть 1.8 ТД Если есть возможность и покататься.Marklar197
очень хорошо охарактеризовал .

Лучше н7апишите что хотите видеть внутри.

A anton2106:

М Митяй777: а 3 литра разницы , если ездить 50 км в день - это 1,5 литра в день переплаты т.е. 41 рубль, 1230 рублей в месяц, это реально не почувствовать, в кино разок вдвоем сходить - это тысяча рублей... про безопасность я ваще молчу - на 1,6 в дырки скорее на торможении перестраиваццо надо, на 1,8-, а тем более 2 - уже можно на открытом дросселе... про 3 литра согласен! а про "перестраиваться" не понял

я про перестроения в потоке, когда часто нужно притопить и встроиться в дырку, а мощность - не позволяет ( у меня так бывало на 1,6 октавии и 1,4 фабии). приходилось тормозить и перестраиваться за этой машиной, а не перед ней, а это и сложнее, и опаснее для остальных участников ДД, которые не всегда одупляют действия других людей)))

Кстати, речь про новое авто или б.у.?

просто чем брать новый 1,6, лучше взять б.у. 2,0, к примеру... да и комплектации чаще бывают лучше на больших движках...

Митяй777
Ваши такие перестроения это называеться подрезать .anton2106
Я не пойму какая разница какая там КПП запас прочности там большрй в конце концов там седят люди не глупые . А все коробки отличаються предаточными числами. Эти предаточные числа подбирают в зависимости от ДВС у них разные мощности и крутящий момент.

Самый лучший Машин это новий

Митяй777

Лучше взять новый 1,6. Гораздо лучше.

Халирахман:

Митяй777 Ваши такие перестроения это называеться подрезать .anton2106 Я не пойму какая разница какая там КПП запас прочности там большрй в конце концов там седят люди не глупые . А все коробки отличаються предаточными числами. Эти предаточные числа подбирают в зависимости от ДВС у них разные мощности и крутящий момент.

вот когда мощности достаточно - то люди даже не успевают на тормоз нажать

Shagron:

Митяй777 Лучше взять новый 1,6. Гораздо лучше.

ну тут уж индивидуально, я больше по б.у. прикалываюсь, для себя плюсов новой машины не нашел))) - переплачивать только. терять в цене при продаже, переплачивать на ТО у дилеров + если ДТП- несколько месяцев ждать кузовного ремонта...

цитата:

ну тут уж индивидуально, я больше по б.у. прикалываюсь, для себя плюсов новой машины не нашел))) - переплачивать только. терять в цене при продаже, переплачивать на ТО у дилеров + если ДТП- несколько месяцев ждать кузовного ремонта...

И какие же плюсы