Озывные и сервисные кампании Ford по S-MAX, Galaxy

Был в сервисе по письму форд показания топлива.
Сделали прошивку через компюьтер. Затратил около 1 час.
Сейчас кажется стал показывать меньше бензина. А так больших изменений нет.

M Michelin:

У меня машина 2006 года и по показаниям бортового компа в пробках частенько температура улетает за 100-ню.

В этот момент что происходит с включённым климатом? Он так же продолжает дуть холодным воздухом?

Данное письмо рекомендует владельцам форд mondeo. galaxy, s-max ,приехать к любому дилеру для смены программы расчета оставшегося топлива. Из-за ошибки калибровки в некоторых автомобилях действует неверная стратегия расчета расстояния до дозаправки; в результате этого показания указателя уровня топлива немного завышены, и в этой связи возможна неожиданная ,полная выработка топлива в автомобиле. Уточнить можно у любого дилера, достаточно позвонить и продиктовать свой VIN номер.

Я вот прикинул получается у нас уровнемер ГСМ разбит на 4 равных деления тобишь при баке объемом 70 литеров каждая четверть 17.5 л. а когда я заправляю бак при остатке в одну четверть то у меня влазит все 60. , глючит однако, да и заметил что до половины бака стрелка падает медленно а когда дело к опустениб второй половины каться ГСМ уходит быстрее. но письмо так и не прислали, обидно.

Откуда такая информация про датчик температуры? Кстати мне письмо тоже забыли прислать ну или на почте затеряли. У меня на машине при остатке менее 100 км. Начинаются полные непонятки. Км за 6 реального пробега компьютер показывает, что я проехал км 20-40, потом вообще доходит до 0, потом еще20км добавляет в остаток.

Как можно верить показаниям, которые ПРОСЧИТЫВАЕТ комп?
У меня тоже бывает, что .. выедешь на трассу и .. бак начинает заполняться бензином (показания остатка в км начинают увеличиваться) ..
А в пробках эти км резко уменьшаются.
А все дело в расчете.
Комп расчитывает остаток исходя из средней скорости.
Чем она ближе к оптимальной, тем больше остается пробег .. все просто ..
Насчет замены датчика.
На днях заходил к дилеру .. попросил посмотреть .. нет ли каких внеплановых работ по машине (типа .. отзывов и прочего).
По моей машине их не было (год выпуска 2007).

mOOm:

Как можно верить показаниям, которые ПРОСЧИТЫВАЕТ комп? У меня тоже бывает, что .. выедешь на трассу и .. бак начинает заполняться бензином (показания остатка в км начинают увеличиваться) .. А в пробках эти км резко уменьшаются. А все дело в расчете. Комп расчитывает остаток исходя из средней скорости. Чем она ближе к оптимальной, тем больше остается пробег .. все просто .. Насчет замены датчика. На днях заходил к дилеру .. попросил посмотреть .. нет ли каких внеплановых работ по машине (типа .. отзывов и прочего). По моей машине их не было (год выпуска 2007).

Так и должно быть- на трассе расход топлива падает и остаток киллометров растет, а в пробке расход растет и остаток уменьшается, это очень сильно заметно если недавно обнулили показания компа, а если проехали 500-600км- показания практически не зависят от режима движения.

9S219 - S-MAX/GALAXY - REAR CROSSMEMBER CONTACTING SUSPENSION SPRING

Кто знает, что это означает, дилер ничего внятного сказать не может.

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Добрый день!
Пройди по ссылке, введи свой вин и система покажет есть ли у твоей машины отзывные компании.

Спасибо! Я по вину и узнал, было выделено красным цветом 9S219 - S-MAX/GALAXY - REAR CROSSMEMBER CONTACTING SUSPENSION SPRING. Я позвонил дилеру и сам стал у него распрашивать, а он говорит, вроде поперечина (неправильно установили на заводе) может задевать пружину и она эта пружина может сломаться. Я спросил, ездить можно, говорит - можно. А я думаю как можно, если пружина может сломаться. К дилеру ехать далеко, вот и хотел бы сам посмотреть. Начинаю переводить на русский, что написано, какая то еруда получается (задняя часть поперечина контактирующая подвешивание пружина)

цитата:

Спасибо! Я по вину и узнал

Изаини, хотел как лучше,а получилось...
P.S. У меня дочка как-то пгоставила Гугол бар на комп, так он само иностранные страницы переводит.

agermolaev
весь фокус в том, что если много слов (существительных) по английски написаны, то только последнее - это главное существительное, а все остальное - прилагательные к нему и переводить надо из конца вперед
итак, пружина подвешивающего контакта задней подвески

Хорошо пошутили
Перевести следует так:

Задняя (этот самый кросс-мембер в общем - назовём её поперечная балка) контактирует с пружиной подвески (или подвесной пружиной) Так что дилер в общем не ошибся

цитата:

Lingvo (Auto): Cross-member: поперечина; траверса; поперечная балка; поперечный элемент Suspension spring: подвесная пружина; подвесная рессора

Большое спасибо! Я сегодня облазил всю заднюю подвеску и убедился, что у меня ни чего не задевает, хотя зазор между пружиной и балкой небольшой, смотрите фото - это единственное место, где могло задевать.

Зашел в Etis,по ссылке от Владимировичя ,забил VIN.инф-я по авто есть но не полная,в пункте :

Непройденные специальные кампании обслуживания
Проверяется наличие непройденных программ обслуживания... Пожалуйста, подождите!
жду,долго жду)))текст без изменений,я что-то не так делаю,или по моему пепелацу отзыва нет,как отображается инф-я о отзывном авто?

Если нет кампаний обслуживания, то будет так: выделено зеленым цветом
Непройденные специальные кампании обслуживания
Сообщение(я) о кампаниях обслуживания не найдены

Народ, сегодня звонил диллер, который продал мне авто: Smax дизель производство 2010 года(к сожалению даты производства не знаю, но вы можете мне подсказать, как ее вычислить(кажись по буквам в VIN можно определить)) и сказал, что возможно необходима замена топливного насоса.
...это я на всякий случай проинформировать, а то диллеры у нас бывают забывчивыми и все такое...
После поездки в сервис постараюсь узнать подробности и соответственно отпишусь здесь.

Немного подробностей: искали некий номер на бензонаносе(находится в подкапотном пространстве справа от двигателя). Номер(просто его наличие) не нашли, замена не требуется)