Не пора ли подумать о переобувке

цитата:

простите, может я что-то упустила, а почему до 24 апреля? католическая пасха будет 16 апреля.. или я ошибаюсь?

Упустила... Цицирую сам себя:

цитата:

2. Шипованная резина РАЗРЕШЕНА до 1-го понедельника после Пасхи.

Имеется ввиду через неделю после пасхи, но не позднее следующего понедрельника.

Относительно вылетающих шипов - все, конечно, это знают, но мало ли кому-нибудь пригодицца.

В прошлом сезоне зимнем - когда я был еще не фокусником, а значит совсем неопытным автолюбителем купил себе новенькие мишелин ивало и к концу сезона (тоже в конце апреля переобувался) шипов осталось мало.
А в этом сезоне уже на фокус пересел - купил новые бриджи айс круизер - ПРОШЕЛ ОБКАТКУ первые 800 км (т.е. не больше 70-80 км/ч и без резких ускорений/торможений) - и вроде все шипы на месте, при том что после обкатки гонял нормально.

Я не понимаю, как вы умудряетесь так ездить!!!
Если на летней резине да в снег и в лед - то сразу авария!!!
Я в позапрошлом году на десятке на летней резине катался до декабря - пока не установилась постоянная отрицательная температура и не исчезли очереди на шиномонтаж. Попал еще на летней резине в минус 10 градусов - снегу навыподало - все дороги укатаны в снег и в лед. Сцепление с дорогой нулевое. Ну и что из этого???: внимание повышенное, тормозим движком, двигло в натяг, дистанцию соблюдаем. И главное нормально еду. Ну со стартом не много геморно было. И это была десятка с ее дубовым управлением, а не FF2!!!
Наши деды ваще ездили и не знали что такое зимняя и тем более шипованная резина.

За многие годы (а я за рулем уже 17 лет) выработал для себя следующее правило: одевать зимнюю резину до 15 октября, снимать после 15 апреля.

Apash
Вот мне обкатка не помогла...

Всегда заморозки, или обильные осадки, до 17 апреля резину лучше не менять . Чем на шипах-то плохо ездися???

Приветствую.

ИМХО менять еще рано. А чтобы шипы не вылетали надо ставить хорошую резину. Я второй сезон на Hakka 4 195/60 R15, проехал тысяч 15 - все шипы не месте. Резину не жалею, трогаюсь резко, езжу по рельсам и т.п. Однако после покупки обкатывал километров 500.

цитата:

...проехал тысяч 15 - все шипы не месте...

Ну это серьезный пробег для шипов.
У меня за одну зиму только 20-ка набежала.
И резина мишлен а шипов трети уже нет.
При этом стараюсь не рвать с места и не тормозить в последний момент
А на летней катался до декабря. Так проблемы по льду и по снегу только при трогании появляются.
Полностью согласен с КомбинатоR

пока у нас на стоянке лед весь не растает - не переобуюсь. А так все готово и ждет только погоды
Позавчера наблюдал, как ШЕСТЬ! мужиков выталкивали мерс на летней резине - он что крутил колесами, что не крутил - толку 0

цитата:

Ну это серьезный пробег для шипов. У меня за одну зиму только 20-ка набежала.

15 или двадцать тысяч ИМХО небольшая разница. И уж тем более нет разницы за год, два или три... Главное, что все шипы целы. Вернее главное, что я не думаю о резине и езжу как хочу.

Вылетают вылетают!!! У меня хорошая резина и отходила один сезон, а переобулся в понедельник ,колеса упаковывал и насчитал минус штук 20, а вроди Gislaved резина хорошая!!!

цитата:

Вылетают вылетают!!! У меня хорошая резина и отходила один сезон, а переобулся в понедельник ,колеса упаковывал и насчитал минус штук 20, а вроди Gislaved резина хорошая!!!

Переобувался и летнюю резину покупал в Автомастере на Южном шоссе! Не помню кто на форуме посоветовал, но премного благодарен!!! И резина дешевле чем у всех и очереди нет и вобще ребята там молодцы!!! Всем рекомендую!

цитата:

а вроди Gislaved резина хорошая!!!

[QUOTE]
Второй эшелон по пятому колесу, рекомендован max для утюненых советских авто

цитата:

Я не понимаю, как вы умудряетесь так ездить!!! Если на летней резине да в снег и в лед - то сразу авария!!! Я в позапрошлом году на десятке на летней резине катался до декабря - пока не установилась постоянная отрицательная температура и не исчезли очереди на шиномонтаж. Попал еще на летней резине в минус 10 градусов - снегу навыподало - все дороги укатаны в снег и в лед. Сцепление с дорогой нулевое. Ну и что из этого???: внимание повышенное, тормозим движком, двигло в натяг, дистанцию соблюдаем. И главное нормально еду. Ну со стартом не много геморно было. И это была десятка с ее дубовым управлением, а не FF2!!! Наши деды ваще ездили и не знали что такое зимняя и тем более шипованная резина.

Ну а зачем эти сложности с ездой в зимних условиях на летней резине... если можно не напрягаясь ездить на зимней? Лично я при езде предпочитаю не забивать себе голову - остановлюсь или нет на перекрестке - вокруг очень много других тем для раздумья.
Вот вчера товарищ на ягуаре на углу 8 советской и Мытищенской видимо тоже подумал, что не остановится и решил проехать на красный - в итоге у коллеги по работе уже нет Мазды 3 (3 месяца как купленной), хорошо, что сама живой осталась...

Ifafnoff
Дело не в резине, а в ошиповке. Она должна быть заводская а не рыночная. У меня GNF3 на прошлом авто (покупал в Ленте) проходил три зимы, результат потерян 1 шип на 4 колеса. Потом в Ленте появился Gislaved с левой ошиповкой. Легко узнать, шипы блестящие.
Сейчас снова купил Gislaved в Ленте с родными шипами. Пока резину не менял, но дырок от шипов не видно.

цитата:

Потом в Ленте появился Gislaved с левой ошиповкой. Легко узнать, шипы блестящие.

Полностью согласен, во-многих торговых комплексах уже вторую зиму торгуют резиной с "левой" ошиповкой: тонкие блестящие шипы которые в большинстве утоплены в протектор так, что пользы от них никакой.
ИМХО нормальные шипы - крупные, матовые(похожие на Al), одинаково утопленые .

ЗЫ. С 4 февраля по 7 апреля штатная HKPL4 прошла 5500км без потери шипов.

цитата:

У меня GNF3

Это чуть ли не единственная резина, которую шипуют на заводе.

А Я сегодня вот что поставил! http://a.photofile.ru/album.php?id=1185738

Как машину купил на 15 дюй мовых дисках с летней резиной, так и откотал всю зиму - трудностей не испытывал, учитывая, что ездил, в основном, намного быстрей ошипованых сородитечей.

Хотя - каждому своё, удачи на дорогах!

цитата:

А Я сегодня вот что поставил!

А можно огласить параметры дисков?

R-17/резина COOPER 225/45.диски AEZ-CYBER.

И как рулится? Как дорогу держит? Лучше, хуже, что до этого стояло?

Dmitrij
Стояла зима б/ш название уже забыл,но держала нормально.Сегодня до работы доехал,в поворотах лучше,тихо,не жестко.

цитата:

R-17/резина COOPER 225/45.диски AEZ-CYBER.

Я имел ввиду не модель , а именно параметры(dia, et, ?j.)?

соответствуют ли они заводским(dia=63.3/et=52.5/6j-7j) ?

Сюда же! Посоветуйте для первого фокуса хорошие диски на 17 и резину! Где - почем!

все что мне известно

цитата:

Переобувался и летнюю резину покупал в Автомастере на Южном шоссе! Не помню кто на форуме посоветовал, но премного благодарен!!! И резина дешевле чем у всех и очереди нет и вобще ребята там молодцы!!! Всем рекомендую!

Тоже переобувался у них вчера, и премного доволен. Молодцы, ребята, большое спасибо! Хотя помучится им пришлось изрядно, снимая прикипевшее колесо!

Вчера решил переобуться.
Поехал в гараж, достал резину, посмотрел и понял, что смысла нет.
Мало того, что я этот штатный контик укатал до состояния ультра-слик (почти как на Ф1 стали гладкие), так ещё заметил, что "чудо-шиномонтёры" два колеса из 4-х поставили мне не той сороной !
Т.е. внутренней наружу.
И как я раньше не замечал и как вообще ездил ?
Не пойму!
Может из-за этого у меня машину при старте слегка сносило передней осью ?
В общем советую всем следить за действиями чудо-умельцев.
Они могут быть и не грамотные совсем...

Вот теперь думаю куда поехать за новыми колесами.
И какие ставить.

Levon сколько откатал на штатном контике тысяч?
вот думаю еще сезон мой выдержат (было уже 2, тыщ 20-25 на них накатал)... Вроде не слики еще...

Я на прошлой машине PIRELLI P-6000 за 2 сезона в ноль укатал(100 т.км).

Вчера перекинул колёса на летние.
Четвёртый сезон начал на штатном контике.
ЗЫ: До слика далеко..
(жёсткие и шумные)