Не пора ли подумать о переобувке

AndyU
ул.Калинина, по Трефолева поворот и еще чуть-чуть после пожарной части 938-46-28 Круглосуточно, перебортироваться, сменить, отбалансировать 1800 примерно, с дисками+ балансировка около 800.Все русские.Я там уже 5 лет все делаю. Вчера подругу переобувала там. А в этом году поеду к Пронину.Рано еще

Четыре часа провёл на свежем воздухе в гараже. Себе и машине на пользу.
Кроме замены колёс, всё что можно осмотрел-проверил, что нужно смазал, помыл и убрал.
И ещё раз убедился, что лучше, чем сам никто не сделает

Смотрю многие сегодня обух поменяли. Я в том числе. Хотя думаю еще неделю другую на лете можно без проблем кататься.

Ромзес21:

пока не собираюсь. ибо температура еще не та. ибо сначала снег, подмороженные дороги. за день два подтаивает все и снова неделя вся плюсовая, так что пару дней еще можно ездить, но дистанция и скорость 60-70.

Это если за город не ездить. Вчера на Скандинавии была такая снежная каша что временами даже на зиме было фигово. Ехал не более 100 км и за все время меня обогнали только 2 машины.
Но я все равно не понимаю, зачем надо упорно тянуть до последнего с заменой резины.

Ромзес21:

пока не собираюсь... но дистанция и скорость 60-70.

А может пока на метро... пока снег ждете, а? Так достали "померанцы" на дорогах...

cangoo:

Smekaloff буржуин физический труд полезен

Согласен ... но... уж очень лень было...
Как на Фордах стал кататься, так ваще обленился...

ну вот опять все растаило, пока ждем

Вчера обулся в шипованную Хаку 4.
При резком торможении начинает стрекотать АБС со страшной силой.
Чего то я не помню такого в прошлые годы...
Это у ВСЕХ так - или это из за сухого асфальта на шипах?

Anfleur
посмотрите за окно "померанцы")))

первый снег всегда обманчив. через неделю можно спокойно менять.
смысл шипам искоблить дорогу. а почему оттягиваю. ибо на асфальте шипы при торможении так "помогают"

Ромзес21
да, с шипами торможение с сотни на асфальте метра на три больше будет, но вы ведь 60-70 ездите и дистанцию держите)

интересное наблюдение.
многие отмечают, что после переобувки на зимнюю резину руль как- то становится легче на месте крутить.
с чего бы это?

Позитив
руль на месте лучше не крутить, а то нагрузка на шипа большая и они потом как яица из гнезд вываливаются((

Позитив
Если летом под колёсами оказываются мелкие гранитные камушки, то колёсами крутить тоже заметно легче.
Вот и тут тоже - часть опорной нагрузки проходит через шипы, а не через фрикционную резину.
Ну и колёса у многих Уже, и пятно трения меньше.

+ если под колёсами снег или лёд - то трение ещё ниже

получается, что летняя резина на асфальте держит лучше

Позитив
несовсем
плюс нельзя сравнивать продольные и поперечные силы трения возникающие во время движения
с облегчением поворота колёс вокруг одной точки

+
летняя резина при температуре ниже +5 начинает дубеть и теряет сцепные свойства

Вчера поменял резину - поставил BF Goodrich Ge-Force Stud. Менял в зеленой шине на торфяной. 1575 р со скидкой: сняли, переобули, отбаллансировали, поставили, старые помыли и запаковали. Все быстро, минут 15 наверное. И там крутой домкрат - точнее его лучше назвать подъемником: заезжаешь, под машиной платформа, которая полностью поднимается вместе с машиной.

Первые 500 км конечно буде ездить не болше 60. Сразу стало шумнее, появился гул, но не могу сказать, что кардинально громче чем штатный мишлен энерджи. Стало немного мягче ехать - всё таки зимняя резина помягче. На Вербной это я особенно заметил))

Derini:

AndyUесли смелый, то можешь обратиться к чумазым соседям, которые в вагончике работают

Хе-хе, Таки повезло мне сегодня - загрузил колеса в машину и решил таки ткнуться сначала в SAVA-Питер - а там как раз окно нашлось Гайки от литься в полиэтиленовый мешочек ссыпали, летние колеса помыли и в пакеты положили, гайки затянули динамометрическим ключом...

P.S. Если бы еще дурацкий поезд туда-сюда не ездил, было бы совсем хорошо

В Exist есть в НАЛИЧИИ Код Febi 3452 Гайка крепления колеса (для железных дисков, она же для штамповки)
Цена 10,54 руб за штуку
Может кому то пригодится

AndyU, поздравляю!
Молодцы ребята) Только, главное, их не перехвалить!

а вот смотрите:
у большинства из нас в качестве *запаски* - полноценное штатное колесо.
Чем больше мы проехали на 4-х установленных,
тем больше эта *запаска* отличается от 4-х собратьев (по степени износа).
Ну т.е. уже не так-то правильно ставить её 4-м номером в качестве полноценной замены,
в силу разной высоты протектора.
Ну собственно вопрос:
чо с ним по итогу делать-то?
Вроде и НОВОЕ, а полноценно и не использовать...
Найти ему ещё 3 шт. для комплекта? Тогда надо бросать клич по собратьям ФФ2?
Ну просто какие бывают варианты? для максимальной пользы... Ну всё ж таки *нулёвка*...
Не от жадности вопрос, а из любопытства и от *хозяйственности*.

Димедрол, слушай, а я тож задавался этим вопросом. так вот моё решение: самое плохое из 4-х колёс на рынок (инет) за 3 рубля, третье в качестве запаски, оставшееся 2 назад, а на приводную ось- ту самую запаску ну и одно колесо купить новьё! самый сложный вопрос - это конечно продать колесо - вот тут соклубники должны объединиться по-любому- 2 колеса продать куда проще чем одно. так я думаю поступить летом. у меня 205/55 16. кто готов поступить также?

Димедрол
Если они (т.е. и диски тоже) все одинаковые, то почему бы тебе для рационального использования ресурса (для равномерного износа) не менять их каждый сезон (или каждые 20 тыс км. если очень много ездишь) по кругу? Это максимум пять сезонов - т.е. пять лет и как раз пора выкидывать и ставить новую.

Вопрос глядя в окно походу дела стал риторическим! С днем жестянщика! Будьте предельно аккуратны! Всем удачно закончить автодень!!

мож НАЗАД В БУДУЩЕЕ уже а? в весенне-летнее?

пошуршали с недельку - и харошь!

теперь тема соответствует ..."задолбала терять шипы на асфальте"

на неделю можно смело обратно переобуваться. Если бы колёса в гараже лежали бы то точно обратно бы переоделся. После проезда по КАДу такая вонь от колёс идёт.

Ni-ni
А точно от колес? ИМХО запах в основном от катализатора раскаленного, на котором вся эта кака остывает, ну от дисков тормозных немного. Но от шин, даже и не знаю, у меня не пахнет вроде.

Alex318i
запах полёной резины. После размеренной городской езды не воняет.

Ni-ni
дык зачем же покупать дешевую резину с индексом F...J?
Создается опасность не только для себя, но и для окружающих... при неправильной эксплуатации