Powershift (эксплуатация, особенности)

Сальник у меня на руках,посмотрел пощупал.На вид сделан хорошо,от оригинала ничем не отличается кроме надписи,вместо Kaco написано MFC.

Так что, можно брать?

Есть вопрос может кто ответит.
На демпфере с дизельной сцепы есть уплотнительное кольцо вместе примыкания к маховику.
На бензине пишут что оно на маховике. Там есть что-то или нет?

Есть.

Fodik:

Есть.

а он отдельно продается не знаете? а то в каталогах он отсутствует.
На всех фотках что выкладывают не понятно еть он там и как он выглядит тоже не понимаю.

Fodik:

Сальник у меня на руках,посмотрел пощупал.На вид сделан хорошо,от оригинала ничем не отличается кроме надписи,вместо Kaco написано MFC.

Привет

Напомни - сколько стоит этот неоригинальный сальнег

Fodik
У меня опять потёк суконец

Fodik
Походу демпфер... его отдельно не поменять?

4500р.
На дизельный демпфер появился ремкомплект.Заказал на пробу.

Fodik:

4500р. На дизельный демпфер появился ремкомплект.Заказал на пробу.

А у них отличные демпфера?

На дизеле разборный,есть стопорное кольцо,на бензинке заварен.

Fodik:

На дизеле разборный,есть стопорное кольцо,на бензинке заварен.

Вот суконцы едрить их за ногу
Пойду отращивать почку

Fodik
мониторил я в 2015 году коды на сцепы

ой не зря походу у них отличные коды на 200 сил и на 240 сил - походу отличаются усиленным демпфером - а все шьются на 240 сил и жалуются потом

вот кода

новая сцепа 200 сил: 1746065, 1728719, 1719608
новая сцепа 240 сил: 1750932, 1728628, 1725371
восст. сцепа 200 сил: 1814159
восст. сцепа 240 сил: 1814160

Думаю силы на демпфер не так круто влияют, как момент. И на дизеле кстати он не маленький. Так что ремкомплект это супер!

Нашел на ZZAP

новое на 240 сил по цене 46 тр (1728628)
отписался продавану - посмотрим что ответит

M Masterman:

Думаю силы на демпфер не так круто влияют, как момент. И на дизеле кстати он не маленький. Так что ремкомплект это супер!

ну дык где силы там и момент

ЕМНИП на 200 сил 320 момент, на 240 сил 350 момент

Dionis-spb может тебе от дизеля, перебранную поставить?

Интересное видео

я не понял момент про резинку

Fodik
посмотри видео с 3:10

Dionis-spb
Я тоже сейчас разбираюсь с этим вопросом. Так вот, как я понял центровочьное кольцо на маховике у экобуста сделанно из резины, жосткой, но резины. И вот она проминается, и не центрует сальник как надо. Но это пока не точныетвыводы...

M Masterman:

Dionis-spb Я тоже сейчас разбираюсь с этим вопросом. Так вот, как я понял центровочьное кольцо на маховике у экобуста сделанно из резины, жосткой, но резины. И вот она проминается, и не центрует сальник как надо. Но это пока не точныетвыводы...

ща открою микрокат и екат - буду изучать

Бред,резинка всего лишь удерживает смазку в шлицах и не более.На дизеля от бензинок демпферы ставил не раз,получается вообще без резинки и ничего там не течет.

Masterman
Тогда на бензинках надо маховик менять,причем тут сцепление,но дилеры почему то меняют сцепление при повторной течи.

Fodik как раз человек, работающий в ростовском диллерском, утверждает что они стали маховики менять при повторной течи... И говорит что помогает

На 100% правду не претендую, жду б/у маховик на осмотр/замеры. Не хотел писать пока сам не проверю, но раз уж подняли эту темму раньше...

M Masterman:

Fodik как раз человек, работающий в ростовском диллерском, утверждает что они стали маховики менять при повторной течи... И говорит что помогает

а меняют вместе с сальником?

Говорит что при повторной течи меняют сальник и мпховик

редко при подъезде к пробке или светофору когда катишься накатом(5км/час) и в момент нажатия на тормоз перед задом попутной машины мой авто получает большое усилие и рвется вперёд, в этот момент приходится сильнее нажимать на тормоз, чтобы удержать авто от удара. как это можно объяснить на данной коробке?

Masterman
Fodik
парни - ну нереально - я еще раз пересмотрел видео - у меня люфт был дай бог 1,5 - 2 мм
хрень какая то...
может сальники говно? или масло паленое - что разъедает сальник
в любомм случае у сальника перекрытие 5-8 мм - там что люфт что кольца в маховике - похрен должно быть

diamond:

редко при подъезде к пробке или светофору когда катишься накатом(5км/час) и в момент нажатия на тормоз перед задом попутной машины мой авто получает большое усилие и рвется вперёд, в этот момент приходится сильнее нажимать на тормоз, чтобы удержать авто от удара. как это можно объяснить на данной коробке?

нереально как то
глупая версия что у тебя широкая обувь и ты задеваешь краем подошвы педаль газа