Хорошо ли жилось в Советском Союзе ?

Понимают это и в Канаде, в частности в компании VIH Logging, вертолеты которой заняты, главным образом, в работах по заготовке леса – одном из самых сложных видов эксплуатации для винтокрылой машины. VIH Logging Ltd., часть VIH Aviation Group, является вторым крупнейшим оператором в стране и имеет 49-летний опыт эксплуатации вертолетов. Очень показательно, что уже в течение 11 лет компания эксплуатирует именно наши вертолеты Ка-32А11ВС. А как иначе, если за это время российские машины не имели ни одной аварии или вынужденной посадки? Более того, с 2002 года специалисты фирмы «Камов» осуществляют сервисное обслуживание вертолетов с целью поддержания непрерывной летной годности и соответствия нормам летной безопасности.

В самой компании весьма высоко отзываются о нашем геликоптере, подчеркивая, что Ka-32A11BC доказал свою способность сохранять высокий уровень безопасности и эксплуатироваться в течение длительного времени для выполнения нестандартных задач. Отмечается также, что конструкция вертолета более безопасна, чем конструкция любого типа вертолета с хвостовым винтом для путевого управления, ведь отсутствие хвостового винта приводит к повышению стабильности и маневренности. И не удивительно, что здесь он успешно конкурирует с вертолетами таких марок, как Sikorsky и Bell.