Ford Explorer V (U502)

Джордж:

а флешки то тут причем? глючит же навигация...

Так в твоём случае был сбой карты ))) А это или с ридером, или непосредственно с картой "бяда".

tired_pilot:

Так в твоём случае был сбой карты ))) А это или с ридером, или непосредственно с картой "бяда".

ну да, бяда...вот ток заменить SD карту- эт из области фантастики..

ну, Фольксовскую навигашку сломали...
правда даже от самой свежей толку сирано мало

Джордж:

ну да, бяда...вот ток заменить SD карту- эт из области фантастики..

меняют ребяты на соседнем форуме... почитай...

Джордж:

ну да, бяда...вот ток заменить SD карту- эт из области фантастики..

Да ладно тебе. Саша Universe умеет )))

Spawn {RUS}
tired_pilot
Ткните носом пжл.
Мне хоть и особо без надобности, толку то от неё...но почитать интересно буит...
ЗЫ Смартфон+ Яндекс+ Прогород рулит

Джордж

Джордж:

Spawn {RUS} tired_pilot Ткните носом пжл. Мне хоть и особо без надобности, толку то от неё...но почитать интересно буит... ЗЫ Смартфон+ Яндекс+ Прогород рулит

Синк 3 создаёт большую конкуренцию этой связке )))

tired_pilot:

Синк 3 создаёт большую конкуренцию этой связке )))

Опять же на соседском форуме мне паренек в личке чешет - 18000, и синк 3 у меня в машине...

tired_pilot:

Синк 3 создаёт большую конкуренцию этой связке )))

мне не нравится отвлекать взгляд от дороги, чтобы глЯнуть на Синк.
А телефон висит на торпеде, что позволяет периферийным зрением контролировать дорогу.
ЗЫ тему на экспклубе наверное ниасилю
ЗЗЫ а 18 тыщ я лучше пропью

Джордж:

мне не нравится отвлекать взгляд от дороги, чтобы глЯнуть на Синк.

Так на панельке же дублируется многое )))
Но это всё дело привычки, согласен

Spawn {RUS}:

Опять же на соседском форуме мне паренек в личке чешет - 18000, и синк 3 у меня в машине...

Да я два года поезжу и махну уже на спорт, чё )))

tired_pilot:

Да я два года поезжу и махну уже на спорт, чё )))

На эксп 6?

Spawn {RUS}:

На эксп 6?

Спорт еще 5-й будет, скорее всего

Кстати неудобную вещь обнаружил... Датчик приближения авто когда срабатывает, сообщение показывает в левом окне. А инфа с парктроника выводится на синк. Звук одинаковый, и не знаешь, куда смотреть...

Spawn {RUS}
господЯ, этот Блис еще и пищит чтоль??? это ж с ума сойти можно в пробке

Джордж:

господЯ, этот Блис еще и пищит чтоль??? это ж с ума сойти можно в пробке

Там дофига всяких фенечек... он не только пищит, он еще и пишет, с какой стороны на тебя надвигается машина... Ваще, не SUV, а PC какой то... под управлением майкрософт СЕ...

Spawn {RUS}:

Кстати неудобную вещь обнаружил... Датчик приближения авто когда срабатывает, сообщение показывает в левом окне. А инфа с парктроника выводится на синк. Звук одинаковый, и не знаешь, куда смотреть...

со временем привыкаешь: поглядывешь на синк, если слышишь звук, значит машина едет

Ну так вот, продолжим наш небольшой "журнальчик".
Сгонял на ТО. Камеру переднюю продули и всё заработало. До конца не понятно, это всё таки конструктивный косяк либо мыть керхером - зло. В том плане, что засралось просто от грязи с дороги либо это во время мойки в омыватель гряз "залили" струёй от керхера.
Поколдовали с датчиками, как то советовали. Не помогло. Зато начал отваливаться ещё и тот, который до этого "не грешил".
Износ колодок аж 10%. За 30 т.к. )))

А теперь о трассах.
Занесла меня нелёгкая проехаться по М5 от Москвы до самых до окраин до Пензы и обратно. Что могу сказать
Колею и неровности держит хорошо. Даже в дождину особо не кидало (но может быть опыт сказывался и я машину ловил вовремя, конечно) по колейности и маневрировать удавалось хорощо. В темноте фар хватало, чтобы видеть обочину и идти ровно по ней (а на ряде участков это очень важно, если не хочешь объезжающую яму фуру в лоб получить ) Бака мне хватило, чтобы из Бутава доехать до Пензы аж. То есть проехать около 630 км. Но запас хода был... 1 км (по факту в бак залили 66,5 литров бензина. Из 71,4 возможных по книге). Ехал в своём режиме - 110/80. На обгонах фур "пулял" до 140 При этом мощности мне хватало и в спорт-режиме машина на обгон шла легко даже с 40 км/ч.
Датчика дождя всё таки не доставало. В изморозь либо сразу после дождя постоянно включать/выключать при проезде мимо фур и менять скорость... Не всегда удобно.
Пока ехал ничего себе "не отсидел" и не "отбил". То есть подвеска и сидушки отработали как нужно. Единственное всё таки чувствуется, что сидушки узковаты. Ближе к концу дороги боковые подушки начали "поддавливать", чтоли. Короче, то, что казалось удобным сперва на трассах не европейского уровня проявило себя как не совсем удобное.

tired_pilot

Привет!

Напиши сравнение со своим трактором..бывшим

-Hendrix-
Это как бы разные машины. Совсем. И по идеологии, и по оснащенности. Почти 10 лет между моделями как никак. Но напишу, хорошо.

Поставил себе таки другие диски на лето. С новым комплектом датчиков.
Чуда как на Мондео не произошло и датчики сами не нашлись. То есть необходимо шить...
Фото на дисках (извиняюсь за грязный аффто)

Код дисков: BJ1112-01, если кому вдруг интересно.
20-ка.
Брал за 8 т.р. в Руси (где при покупке 4 дисков шиномонтаж в подарок, да )

tired_pilot
меня жаба задушила 20-й комплект колес брать, посему тупо перекидываю резину ...
намедни при переобувке проэкспериментировал- забил на контроль за местами дисков...ессно загорелся значок "Проверьте шины" или чёт в этом духе...но все погасло буквально через километр.
Из чего я сделал вывод, что датчики прописываются сами и морочиться с тем, чтобы диски оставались пожизненно на своих местах, не стОит ...

Кстати, кто- нить знает, каков срок службы этих датчиков ?
я где- то вычитал, что они неразборные, и при разрядке батарейки нуна башлять за новый датчик...

Джордж
Так теперь только 20-ка )))
По датчикам - места то им пофиг. Главное быть приписанными. Я ж менял местами колеса и всё было ОК. Ну кроме как неправильно пробитое колесо показала система в итоге.
А у меня не прописаны.
Нашли инструкцию как "прошить самим". Если получится - отпишу.

tired_pilot:

Ну так вот, продолжим наш небольшой "журнальчик". Сгонял на ТО. Камеру переднюю продули и всё заработало. До конца не понятно, это всё таки конструктивный косяк либо мыть керхером - зло. В том плане, что засралось просто от грязи с дороги либо это во время мойки в омыватель гряз "залили" струёй от керхера. Поколдовали с датчиками, как то советовали. Не помогло. Зато начал отваливаться ещё и тот, который до этого "не грешил". Износ колодок аж 10%. За 30 т.к. ))) А теперь о трассах. Занесла меня нелёгкая проехаться по М5 от Москвы до самых до окраин до Пензы и обратно. Что могу сказать Колею и неровности держит хорошо. Даже в дождину особо не кидало (но может быть опыт сказывался и я машину ловил вовремя, конечно) по колейности и маневрировать удавалось хорощо. В темноте фар хватало, чтобы видеть обочину и идти ровно по ней (а на ряде участков это очень важно, если не хочешь объезжающую яму фуру в лоб получить ) Бака мне хватило, чтобы из Бутава доехать до Пензы аж. То есть проехать около 630 км. Но запас хода был... 1 км (по факту в бак залили 66,5 литров бензина. Из 71,4 возможных по книге). Ехал в своём режиме - 110/80. На обгонах фур "пулял" до 140 При этом мощности мне хватало и в спорт-режиме машина на обгон шла легко даже с 40 км/ч. Датчика дождя всё таки не доставало. В изморозь либо сразу после дождя постоянно включать/выключать при проезде мимо фур и менять скорость... Не всегда удобно. Пока ехал ничего себе "не отсидел" и не "отбил". То есть подвеска и сидушки отработали как нужно. Единственное всё таки чувствуется, что сидушки узковаты. Ближе к концу дороги боковые подушки начали "поддавливать", чтоли. Короче, то, что казалось удобным сперва на трассах не европейского уровня проявило себя как не совсем удобное.

Привет, еще вопрос какой расход был за поездку

H -Hendrix-:

Привет, еще вопрос какой расход был за поездку

БК 10,3 показал. Это за туда и обратно.

Катаю я по московии и что то рестайлинг всего один видел, черный... Если кто увидет эксп рест 102 регион, ббфф Зато куг и фокусов немеряно с рамками ффклуба...

H -Hendrix-:

tired_pilot Привет! Напиши сравнение со своим трактором..бывшим

"По просьбам трудящихся".
Фрил2 - "городской паркетник", который по проходимости близок к "настаящим жжипам". Жрёт дизеля относительно мало, надёжность почти на 100% соответствует заявленным параметрам по пробегам/срокам жизни деталей. Хорош для поездок по городу (ибо габариты позволяют парковаться почти везде и влазить в дырки от легковушек), по комфорту выше среднего для своего года разработки и выпуска. Из минусов разве что "аскетичность салона", но это всё на любителя. На трассе ведёт себя уверенно до 140. Дальше "по обстоятельствам" и состоянию дороги. В обслуживании не намного дороже легковушки типа "Фокус", если всё делать не у официалов. Ибо бренд "Ленд Ровер" способен удорожать деталь либо работу до 3 раз по сравнению с "разумной стоимостью".
Из того, что мне в нём всегда не нравилось особо - это "неказистость" багажного отделения. По литрам вроде много, но из-за сильно выпирающих арок положить что-то относительно длинное и широкое (коляску детскую, например) может быть весьма неудобно вплоть до невозможно (без раскладывания сидушек, я имею ввиду).
Эксплорер - полноприводный здоровый очень вместительный семейный универсал. Хорош исключительно на дорогах и то не всех. Геометрическая проходимость и Ко близки к провалу и можно встрять неожиданно для себя даже там, где какая-нить ВАЗ2108 либо тот же Фокус "проскочат" (со скрипом, но проскочат.) А Эксплореру его габариты и весьма широкая колесная база в купе с не самым выдающимся клиренсом (19 см это вот реально "ниочём") будут очень и очень мешать.
Российская сборка вынуждает брать только топовую версию для полного комфорта и получения всех нужных опций от машины 2015-2017 г.г. Мне очень не хватает именно датчика дождя. Остальное устраивает.
Хоть это и бензин, но кушает этот бензин не много больше (могу даже сказать "столько же"), чем его "дизельные собратья" типа Крузака 200 либо Диско 4 (уместно сравнивать именно из-за веса, габаритов и наличия полного привода. Муфта хоть и муфта, но до конца не распускается и Эксплорер разве что задние колёса не крутит постоянно. Остальную систему полного привода он "переваривает" всё время. Ровно как и Фрил2)

Глобально у Ленд Ровера есть альтернатива Эксплореру определенная - это Дискавери Спорт (тот же Эвок, только на 7 мест. По многим техническим решениям продолжатель Фрила). Но меня от него отпугивает не столько ценник покупки, сколько ценник содержания. Эксплорер можно сказать в разы дешевле в эксплуатации.

Продолжим наш бортовой журнальчик...
С камерами небольшой инженерный просчет, походу. Ибо перестала мыть и камеру заднего вида
А ещё я посмотрел, где находится блок предохранителей... Это эпик фейл для Форда, реально. Туда залазить очень непросто и в книжке даже нет рисунка куда лезть надо
Полез туда потому, что у меня по непонятной причине пропало питания с кардридера... Заглушил машину, постоят 10 минут... И снова всё заработало. До предохранителей в итоге так и не добрался...