Все о ГАИ, ГИБДД, Госавтоинспекции

Вслед за лежачими полицейскими и полицейскими в кустах российскому автовладельцу приготовили новую напасть — полицейских висячих. Зоркие глаза последних, встроенные в фото- и видеокамеры, уже принялись на российских просторах подглядывать за всяким, кто давит на газ, приговаривая: какой же русский не любит быстрой езды…

И уже со дня на день первые лихачи получат по почте “письмо счастья” — квитанцию об уплате штрафа за нарушение скоростного режима.

ГАИшное ведомство ликует.

Эксперты же предрекают системе крах…

Причин, способных рано или поздно низвергнуть сомнительный механизм наказания собственника автомобиля, уже сегодня называется шесть. По мере же освоения системы видеофиксации нарушений, не исключено, к ним прибавится еще добрая дюжина. Итак…

Причина первая

Всего за полдня работы на дорогах столицы и области пока еще ничтожное количество видеокамер зафиксировало около 3 тысяч нарушений. Самые скромные подсчеты показывают, что при выходе на проектную мощность ежедневно в одной столице камеры начнут выдавать сотни тысяч нарушений. А в месяц… Даже страшно сказать.

Нет, камера не поперхнется. Немыслимым объемом нарушений подавятся подразделения ГАИ, сотрудникам которых придется подносить к принтерам тонны бумаги и работать языком — клеить конверты с квитанциями-постановлениями, фотографией автомобиля-нарушителя и мешками волочь их на почту. В МВД, говорят, уже подумывают о введении новых должностей: старший заклейщик и заклейщик по особым поручениям.

Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится: еще и сегодня (когда письма уже ищут своих адресатов) заикающиеся от страха на дороге не обнаружены — по-прежнему прут по Третьему кольцу под сотню. Привычка, замешанная на стадном чувстве…

Примерно в конце августа подразделениям ГАИ доведется перейти на круглосуточную работу: в перерыве между облизыванием конвертов они будут принимать жалобщиков, которые, вернувшись из отпусков, обнаружили в почтовом ящике милицейское послание с требованием заплатить за нарушение, коего они не совершали, ибо давно уж передали автомобиль теще по доверенности.

Поскольку таких сегодня, по некоторым данным, примерно 35—37 процентов, и не менее половины от этого числа явятся в ГАИ, чтобы “перевести стрелки” на истинного нарушителя, а рядом с ними встанут в очереди те, кого по закону наказывать нельзя, надо полагать, что советская очередь за колбасой в Книге рекордов Гиннесса уступит место очереди в ГИБДД.

Причина вторая
Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы, из которых следует, что ГАИшному сержанту дешевле наказать собственного генерала, чем обладателя “охранной грамоты”. К незаконно избегающим наказания благодаря ксиве-индульгенции относятся паханы, воры в законе, сотрудники милиции и ФСБ, не сдавшие удостоверения бывшие сотрудники милиции, банщики — хорошие друзья начальника ГАИ. К законно избегающим наказания относятся судьи, прокуроры, депутаты и прочий государственной важности люд.

Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану. Да и сотруднику ГАИ, ответственному за облизывание конвертов, некогда задумываться: а не тот ли это Чубайс? Это значит, что число жалобщиков, обивающих пороги ГАИ с требованием отменить постановление о взыскании, будет относительно постоянным. Как из первой категории лиц, так и из второй.

Эксперты полагают, что первая волна негодования приблатненных и сильных мира сего прокатится в начале—середине сентября. Апогея же она достигнет в октябре, когда за неуплату штрафа начнут пачками препровождать за решетку на 15 суток.

А когда дурная видеокамера заденет интересы и ограничит свободу передвижения совсем серьезных товарищей, вздрогнет уже не ГАИ. Вздрогнет Дума.

У нас ведь, если надо, умеют принимать ответственные решения с внесением изменений в законы буквально за одну ночь…

Причина третья

Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью. Благое дело, конечно же… Правильное…

Однако уже осенью автосообщество разделится на тех, кто вкусил плоды видеофиксации, и тех, кому еще “не повезло”.

Следствием этого станет, по прогнозам экспертов, и ярко выраженное разделение транспортного потока: значительная часть наказанных будет двигаться, не превышая, подавляющая же часть (еще не привлеченных) не откажет себе в удовольствии разогнаться. Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

Иными словами, коллапс неизбежен.

Причина четвертая

Конечно же, соблюдение правил — дело святое. Да только понуждать водителей к их соблюдению в России так и не научились.

Статья 1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указывает, что задачей этого сборника наказаний являются защита общества и государства от административных правонарушений и их профилактика.

А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник? Надо ли защищать государство от законопослушного собственника, который не представляет (ибо не нарушает) никакой угрозы, путем его наказания? А вот поди ж ты, защищают…

Надо ли защищать общество от нарушителя, который представляет реальную угрозу этому обществу? Так ведь не защищают!

Законодатели, видимо, уверены, что предусмотренная законом профилактика нарушений — это когда водителя-нарушителя по ночам мучает совесть за то, что совершенное им нарушение дорого обошлось собственнику автомобиля. Тому самому, которого он, возможно, и в глаза никогда не видел!

О, боги…

Причина пятая

Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.

Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!

Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене. Неизбежное внесение разброда и шатаний в семейные отношения — это, видимо, тоже профилактика. Но только — заключения браков…

Причина шестая

Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.

Завтра же, когда на головы фискалов обрушится лавина дел по принудительному взысканию штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные видеокамерами, процент собираемости штрафов упадет до уровня погрешности.

Вот когда встанет вопрос о профессиональной пригодности приставов, о дееспособности целой государственной структуры!

Допустит ли федеральная власть ее окончательной дискредитации?

Нет.

P.S. По мнению экспертов, уже в конце нынешнего года могут быть приняты поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, кардинально меняющие систему наложения взысканий за нарушения ПДД, выявленные с помощью средств фото- или видеофиксации.

И давайте мотоциклистам спереди номер приделаем...

Про страховки тож много говорили. Прижилось-же

С чем надо действительно боротся, это с привилегиями на дороге. Когда у нас есть ОГРОМНАЯ привилегированная каста обладателей корочек, которые не стоят в пробке со всеми, не поворачивают где положено - через километр, а там, где хотят, едут с такой скоростью, с которой хотят и бухают за рулем - это ужасно развращает. Ты стоишь, они едут - удержаться почти невозможно, а если начинаешь нарушать, то дальше все как снежный ком, пропадает уважение к закону. Вот по этому наши и не нарушают в Европе, а тут водят как отморозки - у них действительно правосудие, а у нас так, фигня какая-то, если что договорюсь...

Просьба не плодить новые темы про камеры по 3 раза в день... Есть общая тема-здесь все и обсуждаем...

GANGSTER
Не знаю откуда вы скопировали столько далеко недостоверной и выдуманной информации.
1.

цитата:

Примерно в конце августа подразделениям ГАИ доведется перейти на круглосуточную работу: в перерыве между облизыванием конвертов они будут принимать жалобщиков, которые, вернувшись из отпусков, обнаружили в почтовом ящике милицейское послание с требованием заплатить за нарушение, коего они не совершали, ибо давно уж передали автомобиль теще по доверенности.

Не переживайте так - давно придуманы коверты, которые не требуется облизывать, а доверенность собственник предъявит в ГИБДД или суде.
2.

цитата:

Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану.

Стекляшки в объективе, конечно, малоинтеллектуальны, но все решает софт, который легко отделяет "нужные" номера и в случае недосмотра исполняющего персонала, пистон получат именно они.
3.

цитата:

Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

Проблемы индейцев шерифа не волнуют, ничего страшного не случится, это видно уже по сегодняшней ситуации.
4.

цитата:

А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник? Надо ли защищать государство от законопослушного собственника, который не представляет (ибо не нарушает) никакой угрозы, путем его наказания? А вот поди ж ты, защищают…

Не переживайте так - либо собственник показывает доверенность, либо платит сам.
5.

цитата:

Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!

Значит - заплатят жена или дети, см. п.4.
6.

цитата:

Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.

Вот и не будете "чистить зубы".
Вы просто не в курсе - далеко не в ничтожном, когда каждая бумажка стоит от 300- до 2000р., легко увеличить штат сотрудников.

Лажа все это и провокация, только не понятно для чего.

Где же вы нарушители?

вместо того, чтобы на камеры деньги вбухивать, разрешили бы стучать друг на друга с приложением фото-видео доказательств нарушения. в Германии, например, так уже сделано давно... в миг бы угомонились.

Borka
Павлик Морозофф?

Ехал утром по ТТК. В районе пересечения с ул. Машиностроения, на эстакаде стоял гаец и на штативе у него была камера. Снимал движение машин по внутреннему кольцу в сторону Автозаводской. Снимал вдогонку. Какие мысли, что это могло быть?

slanick
Скорость наверно мерил

После двухнедельного перерыва проехался на авто. По сравнению с началом июля создалось впечатление, что народ снова "расслабился"... Видимо, т.к. еще никто так и не получил ни одной квитанции... А может все стационарные камеры - муляжи?
P.S. Отметил камеру на 35 км Дмитровского шоссе.

Z Zloy_Lev:

slanick Скорость наверно мерил

Больше было похоже на обычную видеокамеру.

slanick:

Z Zloy_Lev: slanick Скорость наверно мерил Больше было похоже на обычную видеокамеру.

Тогда кино снимал, для домашней коллекции.

ну вот понеслось...

Muk
Первый. Поздравляю

Muk
Поздравляю! Пиши телефон, сброшу 10р. "на шампанское"!

Muk
Это прикол?
Пришло сегодня тоже самое, тоже время, тот же номер постановления, да блин, та же фотка!

Muk какие будут выводы?

stelsbiker
вывод: хорошо, что у меня не фордфокус

Юрчик
Если известен номер постановления, нет ничего проще позвонить в ГИБДД и уточнить.

Юрчик
это как может быть Все тоже самое??? Только номер машины другой???

Юрчик это жулье из соседней темы

Muk:

stelsbiker вывод: хорошо, что у меня не фордфокус

конечно, кто ж на ацтое ездит

slanick
Машина записана на жену, она туда звонила по поводу того, что вообще-то в ИНН ошибка- у юридического лица ИНН состоит из 10 цифр. А после обеда она поедет туда со справкой, что в это время была на работе, так что пошли они...

Юрчик
серьезно?? а на фотке твоя машина?

интересно а ГИБДД налог с прибыли платить будет?

Muk
Да! Я не могу сейчас отсканировать, но говорю, таже фотка)))

Ю Юрчик:

А после обеда она поедет туда со справкой, что в это время была на работе, так что пошли они...

думаешь справка поможет ?

TAUka
Да, точно

Юрчик
Боюсь, что справка не прокатит. Порядок обжалования прописан даже на квитанции. И институт доверенностей никто не отменил пока.