Все о ГАИ, ГИБДД, Госавтоинспекции

YtkanoS
Я в ту сторону не ездил, но после Нижнего на Казань, по крайней мере в прошлом году в основном фены и днем визири и то не у всех

в Ярославии, за Перславлем без видеофиксации, не дошел прогресс. Самое ОПАСНОЕ- треноги!!!

А толку?
Гаер с феном все лучче,чем письмо счастья в почтовом ящике.

А камер в городе все больше и больше

D Derzkiy:

Самое ОПАСНОЕ- треноги!!!

а самого сообщения (текста указания) не найти .. на дворе 17.08.2012.

Nail
Для меня гаер с феном страшнее триноги, т.к. тринога дает постоянное излучение и радар-детектор фиксирует сигнал и предупреждает заранее, а в случае с феном - сигнал подается гаером в момент выстрела в твою сторону, т.е. выстрел - радар сработал - ты попал...

Mopo351
Читаем внимательнее.
Речь в моем сообщении не про триноги,а про камеры висящие на столбах и последующих письмах с штрафами в почтовых ящиках Их ни один радар не берет.
Теперь даже после ночной поездки не знаешь на сколько накатал

Nail
О, это легко решается установкой в навигатор POI, там Вам и камеру будут, и возможные мобильные засады, даже лежаков местами проговаривает.

PiaNer
Я оч рад за,что наука сделала огромный щаг в освоении информационных технологиях.
Но в моем случае велась речь о том,что лучче(удобнее в плане быстрого попадания из пункта А в пункт Б) вечерний гаер с феном ( а днем я их в городе редко видел с феном) или камера на столбе. (хотя по мне и те и те зло )

Nail:

камеры висящие на столбах и последующих письмах с штрафами в почтовых ящиках  Их ни один радар не берет.

Вроде есть берущие их.

цитата:

Вроде есть берущие их.

Я тебе больше скажу! Есть и дающие

Модель в студию?

Nail:

цитата: Вроде есть берущие их. Модель в студию?

Стингер RX 75, берет все кроме "стрелки".


От "стрелки" спасение это навигатор с закаченой базой именно таких радаров.

Недавно катал с этим радар-детектором и навигатором с обновленной базой спидганов, в Краснодар и обратно. Туда 3800, там 1200, обратно 3800. Так ни разу не был остановлен гайцами, хотя треног да и висячих на столбах выловили кучу.
Скорость старался держать 125-129 км/ч.

Всем привет. Случилось небольшое и не очень понятное по степени виновности каждого из водителей ДТП. Вопрос разбирающимся в правилах: если транспортные потоки разделены ОДИНАРНОЙ сплошной линией, значит ли это, что в одну (в каждую) сторону движения предусмотрена только одна полоса, даже если на ней помещается два легковых автомобиля при движении в попутных направлениях? Отмечу, что при движении в попутных направлениях полосы прерывистой разметкой не разделены. Вот что гласит ПДД:
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Но с другой стороны поскольку двойная сплошная линия разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более, а ее отсутствие (при наличии одинарной сплошной) как раз указывает на отсутствие для движения двух полос в каждую сторону.
На разборе, я так понимаю, все упрется в факт: был или не был маневр «Перестроение», поскольку перестроение - это: выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Ну и традиционное:

В теме про мотоциклистов много перетирали полосы и ряды...
Момент действительно скользкий, НО в ПДД есть требование соблюдения безопасного бокового интервала, котоырй при нулевой скосроти при попутном направлении должен быть 70см, с ростом скорости величина увеличивается.

SunChess171
Сколько машин ехало параллельно, столько и полос было.

М Мишуха:

SunChess171 Сколько машин ехало параллельно, столько и полос было.

РЯДОВ, а не полос 111!!!111
Полоса, это фигня, обрисованная разметкой...

Медный_чайник:

Полоса, это фигня, обрисованная разметкой...

Где это написано??

цитата:

транспортные потоки разделены ОДИНАРНОЙ сплошной линией

в этом случае по 1й полосе в каждую сторону.. а внутри полосы, при достаточной ее ширине, может быть и более одного ряда

М Мишуха:

Медный_чайник: Полоса, это фигня, обрисованная разметкой... Где это написано??

В ПДД.
Дай угадаю следующий вопрос: "Что такое ПДД?", да?

Ты, конечно, можешь возразить, что 1.2 вещает "обозначенная или не обозначенная разметкой", но в вопросе топикстартера разметка на дороге упоминается, так что, именно "обозначенная". Иначе, в чём вообще смысл разметки?

Мишуха
Вообщем вкратце было так: Я медленно качусь к светофору в левом как бэ ряду, начинается затык, и я смотрю что правый свободен (надо отметить что было около семи утра, было очень пасмурно, темновато и шел дождь). Посмотрев в зеркало, пропустил машину которая двигалась по этому ряду (собственно был виден свет фар только), больше в зеркало ничего видно не было, перестроился в этот ряд и через пару секунд (по ощущениям), слышу скрип, не нескрип а именно скольжение заблокированных колес по мокрому асфальту, и получаю удар в задний бампер. Предположу что чувак в такое время двигался или вообще без света либо только на габаритах. А при цвете его пятерки (темно синий) он вобще по ходу сливается с асфальтом полностью )). Против меня то что удар пришелся в заднюю правую сторону бампера, а у него как раз наоборот - в переднюю левую. Гайцы объявили мне по этим резултатам - типа не убедился в безопасености маневра и вроде получается что не успел до конца перестоится. Но я то понимаю, что если бы я не убедился - то получил бы удар от первой машины, которой я видел фары и пропустил. Как то вот так. Или вообще он ехал за мной и стал перестраиваться тоже, только скорость у него была гораздо выше. Этим вроде тоже можно объяснить такое расположение повреждений. И вот как то получается что виноват - но сам понимаю что нифига... не было его видно в зеркале как ни крути. Не допускаю я таких маневров что бы не смотреть в зеркало.

SunChess171:

На разборе, я так понимаю, все упрется в факт: был или не был маневр «Перестроение», поскольку перестроение - это: выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

из ряда в своей полосе выехал? значит манёвр был.

Медный_чайник:

но в вопросе топикстартера разметка на дороге упоминается, так что, именно "обозначенная". Иначе, в чём вообще смысл разметки?

Где она упоминается, и в каком контексте??
Разметка 1.1

цитата:

1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений

Точно "Купи Фокус, и получи права в подарок!!"

SunChess171
Все против тебя походу.

Blinker
Дай определение понятию "Ряд движения". В терминах ПДД нет его.

одинарная сплошная как раз и говорит о том, что полосы движения я не менял

SunChess171
Некоторые термины трактуются просто нормами языка.

SunChess171:

Но я то понимаю, что если бы я не убедился - то получил бы удар от первой машины, которой я видел фары и пропустил.

Извини не канает. Между машинами мог быть интервал, а ты его не учел. Гайцы ориентируются при разборе таких ДТП исключительно на расположение транспортных средств после аварии и повреждения. Если ты не депутат и не мусорок, то сослаться на фары-мигалки не выйдет

ps а вот за деньги и связи тебе даже могут написать, что твой обидчик двигался по полосе выделенной для твоего автомобиля, а твоя полоса проходила под углом к проезжей части. Ноу проблем

SunChess171:

Дай определение понятию "Ряд движения". В терминах ПДД нет его.

не ну так можно к любому слову придраться.. Они дают определение на те слова, которые могут вызвать разночтение. Ты же знаешь что такое ряд? Другое дело, если бы ты выяснял а сколько рядов в той полосе? может там и не может быть второго ряда по нормам..

SunChess171:

одинарная сплошная как раз и говорит о том, что полосы движения я не менял

А какая ширина полосы там была? У тебя же это в схеме ДТП зафиксировано...
А лучше бы и фотки...

М Мишуха:

Медный_чайник: но в вопросе топикстартера разметка на дороге упоминается, так что, именно "обозначенная". Иначе, в чём вообще смысл разметки? Где она упоминается, и в каком контексте?? Разметка 1.1 цитата: 1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений

Ну и?
Если встречные потоки разделяются двойной в случаях, когда имеется БОЛЕЕ одной полосы в каждом направлении, то разделение одинарной говорит о каком количестве полос?
Кроме ответа ОДНА вариантов как бы и нет
Поэтому, машинки ехали в одной полосе, без вариантов и исходить нужно именно из этого.
В пределах полосы, 20см вправо-влево не манёвр ни разу.
Вот если бы была двойная сплошная, а полосы не были бы обозначены, тогда был бы повод предполагать перестроение и прочие маневрирования.