Какой кузов фф3 вы выбрали

Не спорю...
но неужели есть люди, которым безумно нравится седан, но из-за переездов и дач они покупают хетч?

универсал скорее...

как-то не следил за темой, а тут революция
вагон в лидеры выдвинули , всё-таки практичность победит
не зря же в европе "нет" седанов фф2( надеялся встретить, но тщетно)

цитата:

как-то не следил за темой, а тут революция  вагон в лидеры выдвинули  , всё-таки практичность победит  не зря же в европе "нет" седанов фф2( надеялся встретить, но тщетно)

Правильно, там нет седанов фф2...потому что там вообще нет фф2))) а ездят форд ка, мазда 2 и тому подобные букашки. Да для Европы фиеста это уже ого-го...а форд вагон там люди, наверное, вообще не видели))) для них это целый трамвай

intense
не правда вагонов - пресс, столико же куг, если не больше ,попадалось на банах очень часто, видел хетчи только на Аппенинах
если что- за 3 недели проехали на пассате около 7000км по старушке европе , форды специально пытался высмотреть, хотя может не там ездили, но 8 стран посетили...

седаны форд - только мондео, а форд ка - да бегают повсеместно
но, сознаюсь , пару фф2 седан видел и это на десятки сараев и хетчей

Проголосовал за вагон.
Вообще мне нужен он для работы, но даже если и работа была бы другого профиля все-равно только универсал.
ДА и не в обиду бует сказано, (чисто субьективное мнение) не понимаю зачем брать седан (речь именно о фокусе) если он на 15 тыс дороже. Уж лучше хетч взать и дешевле и красивше.

Проголосовал за хэтч. Хотя и вагон тоже нравится. Иногда люблю холодильник перевезти с багажнике.

наверное здесь ...
мне кажется многим понравится нос электрического ФФ3



PS оказывается голосовалка есть! само-собой - за хэч. сарай тяжеловат

ВАГОН Сарай всегда нравился.

Неожиданно увидел приятность. На фотке На двери похоже наконец-то появилась ответная часть для резинового отбойника на кузове. Может быть на этом поколении не будет протирать дверь багажника. Надеюсь что это так и предпочитающих хэтчи поздравляю

нет чтобы кнопку электропривода увидеть...

Андрей1
Неужели теперь можно будет не клеить раз в сезон изоленту на дверь в месте контакта с буфером?

KrasniyBaron
думаю придется, это не излечимо
-Евгенич- - проскочила инфа в сми что електробагажник, а именно, такой как в новом Пассате Вагоне - проводиш ногой под бампером сзади и багажник открывается - будет на новом С-максе и Гранд - С-максе, потом на Мондео почему-то, а потом и достанется Фокусу Вагону!
Речь только о Вагонах!

-Евгенич-
Jennik1
Что-то не знаю, по-моему уже весь технический фарш какие где штучки будут уже рассказали перерассказали. Что-то не думалось мне что на фокусе будет электродверь. Как-то не верится.

Андрей1
Вот нашел - автоцентр №53, там есть фотка Grand C-Max открывающего дверь взмахом ноги...
в кратце - В середине января в Детройте на автошоу Форд представит 7-местный С-Макс для американского рынка, авто будет оснащен 1.6 Экобуст 180сил и четырехцилиндровым Атмосферником 2.5 =168 сил ( видимо переработали СТшный двиг убрав 1 цилиндр),
Оба мотора будут в паре с 6-ти ступ.Акпп!
Фактически новинка это модернизированый европейский Гранд С-макс.
Среди оригинальных опций - система безконтактного открывания багажника! для ее открытия достаточно провести ногой под задним бампером... Данная опция будет устанавливатся только при наличии Key Less Entry
Со временем такая же система появится на других моделях Форд.
также появится система автоматической парковки...
там есть фотка Grand C-Max открывающего дверь взмахом ноги... собсно Максик точно такой же как и у нас.

Jennik1
Ну да, то что на Симакс это будет это как бы факт. А вот Фокус что-то как-то под сомнением у меня. Применительно к нему нет упоминаний электродвери вообще. Ну разве только откладывание производства вагонов связано с разработкой электродвери для них

Здравствуйте!
Имеется информация об объеме багажника хэтч и седан?
Хэтч мне всегда больше нравился как форма кузова для авто С-класса. Однако на хэтч FF2 багажник очень маленький - примерно 330 л (с полноразмерным колесом).
Кстати на российских FF3 будет докатка или полноразмерное колесо? Лучше если докатка.

AndyU2
373.78 литра - седан
673.94 литра - 5-дв.

alex-a
673.94 литра - 5-дв. не много ли? может это с разложенным задним рядом.

zwbn

Нет, со сложенным задним получается так:
44.8 (куб. фута) = 1 268.59 литра

alex-a
с английским у меня печально. А вот с логикой чуть получше, если у хетча ФФ2 было 330л., то у ФФ3 в аналогичном измерении не может быть объем в 2 с лишним раза больше. Может есть еще где нибудь параметры?
PS У тебя отличный блог

может вариант без полки?

у нас уже был хетч. ФФ3 одинаковой длины с седаном

zwbn
Сайт Форд-Канада.
Выбираешь одну из закладок: седан или хэтч. Отматываешь вниз.

Видишь вот это для седана:
Interior cargo volume 374L (13.2 cu.ft.) Maximum interior cargo volume 374L (13.2 cu.ft.)
и вот это для хэтчбека:
Interior cargo volume 674L (23.8 cu.ft.) Interior cargo volume seats folded 1,269L (44.8 cu.ft.)

Лезем в http://www.translate.ru и переводим. Получаем:

Седан: Внутренний грузовой объем 374л. (13.2 куб. фута) Максимальный внутренний грузовой объем 374л. (13.2 куб. фута)
Хэтчбек: Внутренний грузовой объем 674л. (23.8 куб. фута) Внутренний грузовой объем со сложенными сиденьями: 1,269л. (44.8 куб. фута)

alex-a
эврика, теперь багажник ФФ3 как у хорошего фургончега, ставлю резинцу повыше профилем и в й не вдулся теперь этот новый Спортридж.
Кста на форуме Спортриджейводов есть даже ветка "типа а как оно после ФФ2" много клиентов утекло от Форда.

zwbn
Если мерять объём багажника по фотографиям , то он не выглядит больше чем есть сейчас. Боюсь что это вариант типа с докаткой или вообще с каким-нибудь ремкоплектом.

Андрей1
674л. наверно возможно без полки и с ремкомплектом

zwbn
Пошел на текущем посмотрел объемы. Данные из немецкой брошюры про ФФ2. Перевод как я его понял
Первое число - ремкомплект, второе число - докатка, третье - нормальное колесо
По крышке 396, 385, 282
До передних сидений по подоконник 832, 821, 718
до передних сидений под крышу 1258, 1247, 1144

Российская брошюра подтверждает и перевод и цифры в 282 и 1144. Боюсь я что упоминаемые 674 литра-это то, что "До передних сидений по подоконник ". Тогда вместительность уменьшилась. Хотя хрень, если сейчас указывают максимальный объем в 1269 литров, то это больше чем было раньше даже с ремкомплектом.
Короче непойми что эти канадцы меряют. Я смотрю они вообще занятные ребята. Там указан, насколько я понимаю, общий объем салона 2,568L. Это вот мне интересно для чего Не зря американцы смеются над канадцами, ох не зря.

Ну не хочет меня отпускать канадский сайт. Поизучал внутренние размеры ФФ3 в сравнении с таковыми для ФФ2. Размеры ФФ2 нашел на молдавском сайте форда Уж не знаю, можно ли им доверять.

Первая цифра хэтч, вторая седан.
ФФ2
Передние сиденья, Высота потолка от подушки сиденья 999 999
Передние сиденья, Максимальное полезное пространство для ног 1108 1108
Передние сиденья, Ширина на уровне плеч 1408 1408
Задние сиденья, Высота потолка от подушки сиденья 978 966
Задние сиденья, Минимальное полезное пространство для ног 853 853
Задние сиденья, Ширина на уровне плеч 1385 1385

Вот информация о ФФ3 с канадского сайта. Пространство для ног не указано про минимальное или максимальное, не обессудьте.
Передние сиденья, Высота потолка от подушки сиденья 973 973
Передние сиденья, полезное пространство для ног 1064 1064
Передние сиденья, Ширина на уровне плеч 1412 1412
Задние сиденья, Высота потолка от подушки сиденья 963 965
Задние сиденья, полезное пространство для ног 843 для седана не указано
Задние сиденья, Ширина на уровне плеч 1364 1364

Судя по цифрам машинка и вправду сжалась. Дождемся лета и будет нам всем сюрприз

Андрей1
хорошо оба поста выложил, плюсанул

"Судя по цифрам машинка и вправду сжалась. Дождемся лета и будет нам всем сюрприз"
уже был отзыв что тесноват стал в сравнении с ФФ2.
Цифры похожи на правду - ФФ3 практически во всех замерах размера салона и багажника стал меньше.
Не нравится мне это. А можно было просто сделать полюдски дверные карты и он стал бы внутри еще шире. Я как то отдавал дверные карты на перетяжку кожей и поездил с неделю без них. Это просто мама дорогая какой широкий салон.