О поездках в Финляндию. Часть 2.

Ptiza
А в чем был глубинный смысл тащить с собой канистру, но не заправляться на границе?

Alex318i

цитата:

А в чем был глубинный смысл тащить с собой канистру, но не заправляться на границе?

Не знал скока израсходуется, вот и взял запас. А на границе... Фиг знает. Не думал об этом.
Просто, наверное, потому, что я не люблю в дороге останавливаться. Предпочитаю доезжать из точки А в точку Б без остановок. Если только мочевой пузырь по дороге не грозит взорваться и испачкать салон.

"Сэр Генри, а почему Вы не купили черные ботинки"

TVS:

irs ну берите из расчета трасса 80, автомагистраль - 100. Летом иногда 120 на автобане стоят.

Приехал вчера вечером, в двух местах на Хельсинской трассе было ограничение 120 км. И в декабре тоже было такое. Похоже, что не только летом, наверное смотрят по погоде.

Заправлялся на Лукойле перед границей, полный бак+ канистра 10 л.,съездил в Тампере, там покрутился, потом в Хельсинки покрутился=800 км по финке. По возвращении, на том же Лукойле залился опять до полного - влезло 46 литров. Итого-56 л на 800 км, ну там +-...
имхо, от Питера до Турку и обратно не хватит бака фордовского на всю поездку

somix
У меня еще пол канистры было - хватило. Но мы нигде не крутились - чисто дорога.

Да, дело летом было.

somix На электронном табло 120 стояло?

somix:

Приехал вчера вечером, в двух местах на Хельсинской трассе было ограничение 120 км. И в декабре тоже было такое. Похоже, что не только летом, наверное смотрят по погоде.

Мы ни туда, ни обратно не видели нигде больше 100. Видимо реально по погоде регулируют, но всегда думал, что зимой больше 100 не ставят.

А вот летом помнится около поворота на Котку когда туда ехали было 120, а обратно погода испортилась и поставили 100.

2 all
Все равно считаю странным возить с собой 10 литровую канистру и не заправлять на границе эти же 10-15 литров, которые ушли на дорогу от Питера.
Что касается экономии времени, то мне кажется, что заливать в бак бензин из канистры весьма сомнительное удовольствие по сравнению с 5 минутами остановки на обычной заправке.
Что касается экономии денег, то на 10 ввезенных в финку литрах можно накроить аж 300-350 рублей. Не попадалово, конечно, но заставляет задуматься о целесообразности.

Alex318i:

TVS: Ptiza а мне от Москау до Питера и потом осталось еще где-то на 100-150 км Фокус, дизель, правда Ехали вчера в Барселоне на такси, минивене Seat, дизельном как почти все машины там. Бак был полный и комп показывал пробег до заправки около 1100 км.

когда выбирал комплектацию Фокуса, приобретение дизельного могло оправдываться только если как такси на нём и работать...

стоит заметно дороже, цена диз.топлива в России почти та же, и только разница в расходе может что-то медленно выгадывать. (чуть быстрее, если много и далеко ездить за границу.)

это так? (мнение джипов с большим баком, да даже Мондео не столь интересно - а именно Фокуса, пожалуйста!)

Alex318i:

Все равно считаю странным возить с собой 10 литровую канистру и не заправлять на границе эти же 10-15 литров, которые ушли на дорогу от Питера. Что касается экономии времени, то мне кажется, что заливать в бак бензин из канистры весьма сомнительное удовольствие по сравнению с 5 минутами остановки на обычной заправке.

А кто говорил о разумности?
Просто так захотелось.

Так, на всякий случай, стараюсь делать то, что хочется, а не то, что правильно или разумно. Только почему то часто это совпадает.

TVS:

somix На электронном табло 120 стояло?

Да

А ездил в выходные - не было.
Последний раз видел 120 в декабре восьмого года.

Ptiza, ну, фиг знает. Если конечно и у нас ехать 90...

diev:

стоит заметно дороже, цена диз.топлива в России почти та же, и только разница в расходе может что-то медленно выгадывать. (чуть быстрее, если много и далеко ездить за границу.) это так? (мнение джипов с большим баком, да даже Мондео не столь интересно - а именно Фокуса, пожалуйста!)

Щас тут напишут, что дизель это просто хороший мотор.

PS Кстати 92 бензин дешевле дизеля.

Alex318i:

Щас тут напишут, что дизель это просто хороший мотор. PS Кстати 92 бензин дешевле дизеля.

Будете смеятся, но я купил дизельный автомобиль ТОЛЬКО по тому, что мне кажется езда на дизельном моторе более комфортной по сравнению с ездой на аналогичной машине с бензиновым мотором. Ни о какой экономии и речи нет - меньший расход компенсируется более дорогим ТО. Более того, если бы я покупал бензиновую машину аналогичной комплектации и объема двигателя, я мог бы съекономить тысяч 150 рублей, на момент покупки это было около 6 тыс. долларов.
Но лично мне больше нравится дизель.
А расход конечно приятный... из дома до Хельсинки доехать - комп пишет 6 литров средний... это на 211м Мерсе который значительно больше Мондео по размеру, например.

Helsinki - туристический путеводитель 2009 (скан книжецы, которую в консульстве раздают).

Надо съездить в Финляндию, не могу придумать зачем

blink, купить годовой запас Фейри )

blink
я для себя придумал: покататься по хорошим дорогам)

lessen:

blink я для себя придумал: покататься по хорошим дорогам)

Не видели Вы хороших дорог видимо. Езжайте в Германию.

Alex318i объехал всю Германию. В Финке дороги не хуже, тока менее скоростные

Alex318i

Да мы все ничего не видали. Уже давно известно и ясно, что здесь видали только Вы. Можете лишний раз это и не сообщать.
Кстати, я писал про Финляндию, потому что речь про Финляндию!Но теперь мы получили еще одно подтверждение тому, что Вы бывали везде и нам есть к чему стремиться и расти.

blink
В Миккели можно посмотреть на вагон Маннергейма!

Derini
спасибо за линк на путеводитель.
и всё таки воппрос: есть ли смысл ехать в Финку и искть з/ч на Форд ?? Мне нужно менять сцепление - комплект у нас стоит 7 тыщ + выжимной (рабочий) - 7800 + работа 6500-6800 руб.. Может если выжимной и комплект удасться на 100-150 евро в финке купить - то смысл есть за этим туда ехать.

Вобще - дешевле ли там и где надо это искать? Есть ли у кого опыт закупок з/ч на фокусы или другие форды?

TVS:

Alex318i объехал всю Германию. В Финке дороги не хуже, тока менее скоростные

А где в Финляндии хотя бы один автобан?

lessen:

Да мы все ничего не видали. Уже давно известно и ясно, что здесь видали только Вы. Можете лишний раз это и не сообщать. Кстати, я писал про Финляндию, потому что речь про Финляндию!Но теперь мы получили еще одно подтверждение тому, что Вы бывали везде и нам есть к чему стремиться и расти.

А откуда такая агрессия? Женский праздик не удался? Я вообще-то смайлик не просто так поставил...

2 all
Есть в финке хотя бы одна похожая на нашу КАД дорога (я имею в виду не качество покрытия, а 4 выделенных полосы в одну сторону)? Мне не попадалась...

цитата:

Немецкие эксперты из города Мюнстерн провели сравнительное исследование дорожных условий разных стран Евросоюза. Согласно их выводам, страной с наиболее плотным дорожным движением является Голландия, следом за ней расположились Великобритания и Германия. Шведы же, напротив, теряют в пробках меньше всего в Европе времени. Наиболее качественным дорожным покрытием может похвастаться Франция, а Германия в этом рейтинге, несмотря на легендарные немецкие автобаны, лишь на втором месте.

M McVS:

Derini Вобще - дешевле ли там и где надо это искать? Есть ли у кого опыт закупок з/ч на фокусы или другие форды?

Про запчасти опыта нет. Но в общем по всем товарам, из финки стало везли намного менее выгодно.. так как уж очень сильно курс евро подскочил...

Alex318i
Никакой агрессии. Сообщение датировано более ранним временем, чем 8 марта)

lessen:

Никакой агрессии.

А в чем тогда смысл поста? Типа просто наехали и пошли дальше?

цитата:

Сообщение датировано более ранним временем, чем 8 марта)

ИМХО вчера было таки 8 марта. Проверьте.

M McVS:

и всё таки воппрос: есть ли смысл ехать в Финку и искть з/ч на Форд ?? Мне нужно менять сцепление - комплект у нас стоит 7 тыщ + выжимной (рабочий) - 7800 + работа 6500-6800 руб.. Может если выжимной и комплект удасться на 100-150 евро в финке купить - то смысл есть за этим туда ехать.

Скачайте каталог Biltema. Там хоть и на финском, но разобраться можно. Многие возят запчасти (и не только) оттуда по ценам каталога и живут на получаемый taxfree или инвойс оформляют.

irs:

3-4 часа наверн получится

Вообщем получилось 250 км меньше 3 часов, навигатор проложил дорогу не по магистрали, а про проселочным дорогам. А там уже фины показали с какой скоростью надо ехать

Alex318i
Прошу прощения, не хотел. Случайно получилось.
McVS
В след. раз могу взять в Лапеенранте каталог Biltema, упомянутый Alex318i в бумажныом виде.Поеду на этой неделе.

lessen
На буднях поедешь? Я просто в субботу думаю в Иматру скататься в кабак сходить.

Alex318i
Хельсинки-Тампере как раз по моему 3-4 полосы в одну сторону и 120 ограничение...

кстати, по времени у нас от границы до Тампере через Хельсинки получилось быстрее чем напрямую до Тампере и гораздо комфортнее...Так что рекоммендую.(правда навигатор срезал часть дороги у хельсинки)

lessen спасибо. было бы интересно очень. Отпишитесь тогда, если удасться взять как чего и по чём. В первую очередь интересует комплект сцепления и выжимной подшипник фирм Valeo или LUK под знаменитый МТХ-75 на 2.0 литровый ZETEK-E.
щас посмотрел каталог этой БЕЛТЕМЫ в он-лайн режиме. что в Финском, что в шведском - сцепление ока на оч. старые форды типа Скорпио, сиера и прочих.. по видимому такого как мне надо у них нет.

Интересно, а это ездящим на своем авто туда тоже нужно будет?

цитата:

Датчик давления в шинах станет обязательным В Европе уже в этом году может быть принят закон, согласно которому с 2012 года все без исключения легковые и грузовые автомобили должны будут иметь датчики давления в шинах. Кроме того, автопроизводителей могут заставить оснащать машины современными покрышками с низким сопротивлением качению – это позволит снизить расход топлива и улучшить экологию. Стоит напомнить, что скоро в Европе обязательным будет не только датчик давления в шинах, но и противозаносная система. Депутаты европейского парламента уверены, что эти нововведения помогут снизить количество аварий со смертельным исходом. А неизбежное подорожание автомобилей на 300-500 евро в данном случае нормальная плата за безопасность. К тому же противозаносные системы сейчас есть уже на многих машинах.