На что вы "променяли" свой Форд Фокус

tumanoff:

лично я не замечал такого за Фордом.

Смотря на каком двигателе ездили...
Если это 1.4 и 1.6 там просто гидро усилитель, на 1.8 и 2.0 там электро-гидроусилитель (Управляемость Супер!)... От литража двигателя зависит, какие там стойки, пружины, клиренс, настройки, трансмиссия, опоры двигателей и т.д. и т.д... соответственно управляемость тоже немного отличается

Еще есть там настройки Комфорт, Стандарт и Спорт... Я лично всегда езжу в режиме Спорт - руль ни на секунду не пустеет и всегда присутствует "Четкий ноль", чего нету на БМВ и Маздах и других авто этого класса...

Вообще Фокус считается самым драйверским авто в своем классе, если что... После идет Гольф, Мазда3, после БНВ 1 сер., Астра, Ауди3...

Поэтому нечего улыбаться

tumanoff
Топ Гир Фокус и его конкуренты

SmithZhas
Mihanaft
sanasa
FF-2
.VaD.
Кирилл К.
Frion83
Ваган
Квик
Vortex52

Что скажите??

ruslan53

А что надо сказать?
Для начала скажу то что я плохо знаю английский язык

я тож ниче не понял)))

sanasa
Там цифры переводить не надо...а марки-то разберете

а так, это я кинул просто для общего развития, вроде свежие и интересные данные...
я подумал, мож кому интересно будет

ruslan53
Я про себя могу сказать, что ездил на 1.8 фокусе, управляемость меня впечатлила, сейчас на Кашкай пересел, это такая шняга по сравнению с чпокусом просто попа, начиная от подвески заканчивая коробкой. Считаю фокус лучшим в своём классе. На Бмв не ездил. Вчера катался на мерсе 99 года, просто огонь !!! В идеале машина !!! Подвеска на старом мерсе лучше чем на новом кАкАШКАе...

sanasa
Кирилл К.
это шифр!

ruslan53:

... Поэтому нечего улыбаться

То, что ты сравниваешь Фокус с БМВ 3 и выше серий уже смешно ) Возможно на фокусе стрит сракинком удобнее заниматься, он поменьше, но меня уличные хулиганства не интересуют, поэтому БМВ оцениваю с других точек зрения. Ездил на СТ 2 года, чудесный автомобиль, но пересев на БМВ как в другой мир попал, эргономика на порядок лучше, управляемость превосходная (лучше только у Сивика Тайп Р). Заметь не между машин на дорогах я это констатировал, а на Нринге, где и надо ездить быстро. Руль информативный, никакой вялости не замечаю, в повороты ввинчивается как надо. Ездил и на М3 Е92, еще лучше, не говоря о скорости, вот уж где овощ )) А ты даже не СТ берешь в сравнение, а обычный неедущий ФФ2, вообще странно)

Временами нюрбургринга что хотел сказать? Ты там отметился?

Квик
Только вот не надо тут выпендриваться Нурбунгрингами и М-ками... Вообще-то я не сравниваю М3 с обычным Фокусом, хотя в одном из статей Авторевю именно это и делают, но Бог с ними... Я вообще то говорил про свои ощущения про 1-ю серию... Что я почувствовал, то я почувствовал, на остальное мне наплевать... Вот поезжу на СТ и на М3 еще че-нить скажу, возможно в пользу БМВ...
И вообще я тут кучу ссылок могу пригнать про галимую управляемость БМВ... но не буду делать пока сам во всех сериях не поезжу...

Через пару лет поменяю свою любимую фокусню на теанку полноприводную )
Машина супер...

BazloidNN
Мне тоже очень нравится, моя мечта, только не полноприводная.

С недавних пор, начал задумываьтся о смене авто, выбор пал на несколько вариантов! если рассматривать полноприводные псевдо джипы))) то хочу хонду срв с 2.4 мотором, нравится мне она! а если же расматривать не полноприводные то выбираю тойота камри!!!

ruslan53
Мда ) Ты ж сам выложил времена нюрбурга, я просто спросил зачем?
Про 325 кто писал, кто сравнивал с фокусом?
По сравнению в авторевю М3 с обычным фокусом, найди ссылку, хочу это видеть или придумал? )
Куча ссылок про "галимую управляемость БМВ" это мнения от городских супер гонщиков? Тогда спасибо, не надо их

И еще из предыдущего

цитата:

На СТ еще не приходилось ездить, но говорят СТ чуть хуже рулится, чем обычный Фокус...

Это почему это, кто такое говорит и чем объясняют? ))

цитата:

Здесь на форуме есть бывшие владельцы БНВ 335

Это кто? Планируем в семью покупать 335, хотелось бы заслушать этих местных бывших владельцев 335 по опыту эксплуатации )

ruslan53
рассмешил ))) ... галимую управляемость БМВ, слушай, ты только не обижайся, а у тебя права есть, я уж про автомобиль и не спрашиваю, может ты описываешь свои ощущения из NFS, так это вопрос тогда к программерам, а не на профильный форум.

tumanoff
В нфске походу бэхи плохие ..
Лично моё мнение, так по управляемости лучше немцев нету...Катался тут на мерсе 99 года, он меня впечатлил !!!

люди сравнивают форд с бмв!
я в ужасе ...

Mihanaft
я перекатался практически на всём модельном ряду БМВ: 1, 5 (е39,е60), Х3(е83), Х5(е53, е70), Х6 (е71), Х5М, так вот ни у одной машины я не заметил выше описанных проблем с "рулёжкой, то что у Фокуса управляемость отличная и одна из лучших в классе это я знаю и ощутил лично откатав 3 года на машине 2008 г./в. и сейчас, практически год катаясь на Х3 я получаю огромное удовольствие от его управляемости)))

Кто что может сказать про А4 2 литра 200 лс кватро 2006-2007 годов..

Mihanaft, Ты на всех форумах про А4 поспрашивай может где чего и насобираешь , думаю что больше всего ты найдёшь информации в www.volga-gaz.nnov.ru

Mihanaft
и вообще, че за просьбы Мишань?
тут баварцы курят, а ты еще с ауди своими ...
фокус forever

Mihanaft
Миш, неужели ты собрался продать кашкай?

smarteg
Пока не знаю, может кому нада ? Список минусов растёт. С машиной так и не подружился за пол года
- Подвеска стучит просто ужас. Когда выбирал, знал про проблему, но с рестайлинга подвеску поменяли (а именно поставили просто другие амортизаторы, были Сакс (Турция) поставили Токико (Китай)). Старые отличались гремучестью, новые мягче и тише. Перед покупкой был на тест драйве, у соседа катался, тишина. Купил машину, гремит сволочь. Оказывается, (недавно только узнал) с ноября 11 года на кашкаи опять ставят САКС. ОПЯТЬ ГОВНО, вот так меня обманули, и ещё кучу народу. Можно конечно Каябу воткнуть, но меня душит жаба, сам бы всё даже махнул, просто боюсь ещё что нить вылезет, денег жалко и так уже вбухал на ништячки
- Стук в руле при температуре выше 20. Косяк, вылазит у всех. Стучит что-то в ЭУР. Говорят там шестерёнка (которая с червяком зацепляется) не из стали , а из второпласта. Японские инженегры норм придумали ваще. Нон гарантия, меняют иногда, но всё равно потом опять стучит... Пластик разбивается
- КПП песня, ет следует почитать тем кто хочет Дустер (Люди не покупайте эту инвалидку), оказывается от Рено Меган. Хрустит на холодную, воет на 2 и 3 передачах, гремит на ХХ, 5 передача после 120 оч плохо включается. Рычаг болтается и гремит.
- Педали под ногами болтаются и тоже гремят.
Мотор только радует и только он походу японский из всего остального...Расход меньше 10 по городу.
Но отзывы в интернете отличные, пусть гремит, зато не ломаецо !!! У меня на форде с убитой в хлам рейкой рулевой тише подвеска работала...
Вопчем не машина, а сплошной ходячий люфт. Надо его походу на Лактайт посадить

Mihanaft
Верни время назад ,что бы ты тогда взял .

CCМ 361
Я бы отремонтировал фокус и ездил дальше...

Фокус устраивает всем кроме проходимости(чего от него глупо требовать), но часто бывает необходимость куда нибудь добраться, где "дорога" весьма условное понятие. Просто жалко Федьку заставлять делать то, для чего он совершенно не предназначен. Возникает вопрос, если не Дустер, есть что нибудь еще за такие деньги, но более приличного качества? Что насчет СантаФе классик, та что ТАГАЗовской сборки, понимаю что далеко не идеал, но за свои деньги то? Комфортом готов пожертвовать ради проходимости, больше волнует надежность. И если не говорить о комфорте и эргономике неужели Дустер так плох?

за те деньги, в какие обошелся мне фокус, ничо не вижу. абсолютно..
а если добавить, то тут смотря сколько добавить

Mihanaft
я бы предложил тебе свой, но у меня 3-х дверка и это еще не точно)

kitsui
Зачем продавать собрался ?

Mihanaft
по делам свалить могу надолго, но еще не точно, Мих