На что вы "променяли" свой Форд Фокус

sasha1356:

Ребят, привет! такой вопрос, никто не присматривал седан за 800 - 850 т.р.? новый или б/у но не позднее 2010 г.в.

Сань, а как же сугробы во дворе зимой? Хотел же вроде кроссовер?

sasha1356
А форик не невариант. 08-09 год можно найти.

Господа, давайте нормально писать название машин, чего вы коверкаете названия.

.VaD.
так понятно же все...

слухам не верю.

про фокус тоже слухов куча...

dimon52.ru
А форик это что? Форестер???

SmithZhas
Андрюх, хочется конечно кроссовер, но жена мне резко бюджет подрезала. расчитывал сначала приблизительно на 1,2 млн. тут вроде можно было уложится на то что хочется и то что нравится... а в итоге получилось 800, ну с уговорами 850. а за эти деньги "живой" кроссовер найти очень сложно... вот и пришлось рассматривать седаны!
ну а зимой, перед въездом во двор, придется сначала жену с лопатой запускать!
dimon52.ru
про форестора 08-09... хотелось бы по новее. максимум года 2010.
вообще была мысль взять такого же фокуса года 10-11, но на автомате и 2 литра...
вообщем ломаю голову!

.VaD.

advokat52:

a

А что есть еще похожие ассоциации да именно Forester -типа Лесник. Самый чесный полный привод ( тока вот постоянный )
Я все таки если и надумаю менять форда то скорее всего на форик( Forester )

sasha1356
Вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31036594-96c3.html правда на ручке зато пробег КАнфЭтка

Я до покупки Pajero тоже рассматривал Форестер. Огромный его плюс - что он один из немногих пракетников, сохранивший постоянный полный привод. Меня отговорил знакомый управляющий автомагазином. Говорит, машина хорошая, надежная и пр., но очень дорога в обслуживании. Неоригинальных запчастей почти нет. Все детали специально сделаны так, чтобы нельзя было подорать аналоги. Даже лампочки имеют свои уникальные цоколи и стоят бешеных денег. В силу специфики оппозитного двигателя, даже такая простая операция, как замена свечей, выливается в многотысячный ремонт. Т.е. из-за какой-то фигни, чуть ли не движок вытаскивать надо.
Все сказанное мной следует воспринимать как слухи, т.к. подтверждения моих слов у меня нет. Просто рекомендую поподробнее узнать о машине перед покупкой.

6puTBa
у нас на работе у мужичка как раз форестер... ну и краем уха я слышал такие разговоры как ты описал!
и еще говорил что 2 литра для такой машины маловато... если и брать то 2,5.

Подтверждаю за замену свечей на субаровских оппозитниках - гемор лютый! Опять же на уровне слухов обслуга на уровне представительских немцев!

Как бывший управляющий автомагазином, слухи про дороговизну обслуги Субариков подтвержу
Сам имею стойкую тягу к этой марке (да, они реально клевые), но не рассматриваю как вариант к покупке как раз по этой причине

цитата:

В силу специфики оппозитного двигателя, даже такая простая операция, как замена свечей, выливается в многотысячный ремонт.

На уровне слухов это и многое выше перечисленное не относится к рестайлингу 11 года. И кстати с автоматом привод хоть и постоянный, но "не очень полный" http://www.awdwiki.com/ru/subaru . Хотя не смотря на это и аскетичный интерьер, машин хороший. У родственника такой.

Медленно, но верно движемся к Porsche Cayman R

По поводу новых Аудюх действительно, моторы масложёрные. Поэтому если ауди после 8 года, только дизель. И на ДСГ тоже много жалоб...

Vortex52 Сказал бы в защиту Субариков, не такие они и на самом деле дорогие в обслуге, дешевле фолцвагенов, митсубиши и тому подобных машин. Полный привод у них полный и постоянный, только диагональное вывешивание новые поколения не терпят)). Возможно минус что нельзя самому блокировать межосевой и колёсные дифф

Flashkun
Расскажи нам поподробнее про тип полного привода на субариках ?

АКПП - вискомувта, вариатор- электромагнитная, МКПП - вискомувта с редуктором

если муфта. то уже непостоянный )))

Найди субрика вывеси его и будут вращаться все 4 колеса одновременно и почему по твоему мнению не полный?
Просто идёт разное соотношения на переднию и заднюю ось

Flashkun
Более точнее не честный полный привод. Если муфта то уже не честный ))

Вы на нас не обращайте внимания что мы пишем не потеме, мы в приват ушли что бы не флудить)

Mihanaft

цитата:

Расскажи нам поподробнее про тип полного привода на субариках ?

Моя ссылка не достаточно подробна?

цитата:

http://www.awdwiki.com/ru/subaru

F Flashkun:

Сказал бы в защиту Субариков, не такие они и на самом деле дорогие в обслуге

Да... чувак, видать ты никогда не капиталил оппозитник субовский. Знаю несколько случаев, когда на свежих легасиках дрыгатель умирал. Официальный ценник на ремонт около 250т.р. Народ брал б/у-шные. Ибо в 4 раза дешевле.
Кстати, уж коль про дрыгатель. В нижнем сдохло 6 Аккордов 2.4 в последнем кузове. В МСК так вообще война с хонда-официалами. Там пачками эти моторы дохли. Цена вопроса тоже нормальная - 200т.р. И тоже народ хватает б/у-шные ДВС, а что делать?

Я это вообще к тому, что обслуга нынешних японцев - лотерея полная. Как и тот факт, что машины последнего поколения делают маркетологи, а не инженеры.

А что касается подвески, ща всё примерно одинаково.

Begemot52 Брак есть у любого производителя тут не угадаешь) и Очень много зависит от владельца как он следит за машиной. Есть такие которые за 40т.км убьют авто в хлам а есть те которые по 200 откатывают и только расходники меняют

Flashkun Увы, сейчас его всё больше и больше. А что касается легасика и аккорда. Оба владельца - мои хорошие знакомые. машины - на виду.
1. Хонда последнего поколения. Была куплена только потому, что у чела была такая же, но в предыдущем кузове - вообще безпроблемный аппарат, а вот эта умерла на 100 с небольшим тЫкм. Обслуга - только официал. Я сам постоянно этого другана возил забирать машину с ТО.
2. Легася - умерла на 70тыках. Все то же самое - только официал.

Оба хозяина изредка любили "прохватить", т.е. крутануть мотор тысяч в 6. НО! Это ж не с каждого светофора. Только изредка.
А приговор у всех один - провернутые вкладыши.

Begemot52
За япов тоже последгее время много плохого слышал... Хотя у бати црв 70 тыс ващеодни расходники... Но я на япа очень не хотелось бы...

romkaff2
Гы! Мне б тоже не хотелось после твоего 3.6L )) Если только б в Evolution, ну или WRX STi

Begemot52
Это совсем не те японцы, вернее то что делаю щас не японцы, а то что перечислил ты еще какие японцы! Кароче- немца хочется!!!

А я всё к камрюхе присматриваюсь, тока напрягает что они в топе списка угонов А так аппарат оооочень нравится!