Помогите оценить автомобиль.

MikleNik я же написала ценник. По автокоду все чисто по машине, диагностика тоже ничего критичного не показала. Сайлент-блоки задние поменять надо когда-нибудь, одно крепление защиты картера повреждено. Еще ролик приводного ремня свистит - надо бы поменять. На 100к большое ТО предстоит, но у нас пробеги по городу небольшие, как раз к весне и сделаем.
За сим оффтоп прекращу, если интересны подробности по авто - велкам в личку. Не будем засорять тему.

А сколько, примерно, может стоить титаник 12 года, 2 литра на мешалке? С пробегом до 50 тык.

Lexi_con
смотря какой кузов

norfolk24
Хэч

Марка машины:
Модель:
Год выпуска:
Пробег:
Цвет:
Тип двигателя:
Тип трансмиссии:
Комплектация:
Дополнительное оборудование:
Наличие повреждений с их описанием (Если есть):

Добрый день.
Помогите оценить автомобиль:

Марка машины: Форд
Модель: Фокус 2 рестайлинг Седан
Год выпуска: 2011
Пробег: 109 000
Цвет: белый
Тип двигателя: 2,0
Тип трансмиссии: AT
Комплектация: Тинаниум
Дополнительное оборудование: штатный биксенон, распорка от ST, ДХО Esuse, мулька, парктроник SPARK с белыми датчиками
Наличие повреждений с их описанием (Если есть): бампера перекрашивались, стоит неродное лобовое, но также с подогревом, есть коцка на заднем бампере + сколы небольшие по кузову (подкрашены), была замена одной фары и пластиковой штуки к которой она крепиться (слегка догнал пред авто)

1 владелец, пока на гарантии все ТО у официалов, после в клубных сервисах.

В этом году были заменены торм диски и колодки. Было заменено масло в АКПП >> в процессе замены обнаружили течь масла >> отремонтировали, сейчас проблем нет. По подвеске нужно менять: малые задние рычаги (косточки) + правый подпружинный рычаг, больше замечаний не было. По личным ощущениям нужно заменить передние амортизаторы.

strateg
Все супер, и машина хорошая, но 440-460. В Питере. В МСК дешевле

Кто искал универсал. В Питере: http://auto.ru/cars/used/sale/1018900087-86b906/ На первый взгляд супер.

Эксперты!

Помогите новичку, стоит ехать смотреть или развод?

Первый раз такой цвет для фф2 вижу.

"http://www.bluefish.ru/cars/ford/focus/107688/"

K Konstantin_:

http://www.bluefish.ru/cars/ford/focus/107688/

Бывает такой цвет. Много машин видел.

Цвет очень красивый. На мой вкус. В зависимости от освещения меняется от фиолето-синего до зеленого.

Но лично по мне цена за битый пустой 1.6 2008 года просто не адекватная. За эти деньги 2010-11 можно купить с опциями.

AndrewWhite
Тогда на выходных поеду гляну))
Надеюсь, пробег не скручен

AndrewWhite:

Бывает такой цвет. Много машин видел. Цвет очень красивый. На мой вкус. В зависимости от освещения меняется от фиолето-синего до зеленого. Но лично по мне цена за битый пустой 1.6 2008 года просто не адекватная. За эти деньги 2010-11 можно купить с опциями.

Почему битый?

цитата:

Почему битый?

Ну на фото: пер левое крыло и дверь битые.

Отсутствие сабли на капоте, заглушки буксировочной говорит о том, что еще в морду битая.
Вмятины на левой задней двери. Кариес на крышке багажника. Вмятина на заднем бампере по центру.

Там не на что смотреть за 376 200.

Konstantin_
Одумайся. ему красная цена 300 в базарный день.

AndrewWhite
я ищу универсал, но только третий =)

AndrewWhite
Спасибо!!!
Чет я ослеп совсем...машинка-то покоцанная вся(((
Буду дальше искать(

Парни грамотные, ФФ-2, гиа дизельная , 2008 года, с реальным пробегом 50000 и абсолютно не коцаная ни где и ни разу, 380 тыс стоит? Седан.

MODERN
Коробка какая?

K Konstantin_:

MODERN Коробка какая?

На дизеле автоматов не было!

Konstantin_

МТХ-75

Народ, привет!
Смотрел фф2 сегодня, 11 год, 2 литра.Пробег заявлен 90, по факту оказался 96( в смысле - на спидометре).Хозяин выразился в том духе "ну типа, подумаешь +/-"
Типа не крашен и т.д.
Комплектация хорошая + ксенон.
Пробег заявлен - трассовый.
По виду машинка в порядке,я крашенных элементов не нашел ( а зря)
.Ниша в багажнике целая, петли дверные нетронутые все.Стекла фордовские, но что там - не разобрался в этой абракадабре цифр.Под капотом вроде все ровное, но болтов не разглядишь, мешают пластиковые накладки.
Парень который продает - шустряк, знает про все машины, что - где, если бы не документы на его имя, я бы сказал 100% перекуп.
Переписал номер вин-а,
история выдала 1 дтп и 1 наезд на стоящее ТС. Теперь недоверие, а как же "некрашенная"?
Еще. он говорил, что гонял на ней в Краснодар периодически, но та же история выдала, что ТО он проходил 3 раза, первый в Мск при покупке, а следующие: в 14 году в Забайкалье(!) и в 15 году в Краснодарском крае.Удивление вызывает прохождение ТО раз в год..к чему бы это.Ну и Забайкалье, даром у меня мама оттуда, это же капец какой-то по расстоянию, 13 тыс.км туда-сюда.
Зимняя резина укатана - выкинул. Тоже странно для 4 зим.У меня после 4-5 зим резина была близка к новой.
Руль зато как новый, ни одной потертости.
У официалов на ТО до 80 тыс машина была ( до 13 года), тоже : то раз в год ,то за несколько месяцев наезженно было от ТО до ТО
Так что одни вопросы, может с машиной ничего страшного и не было, но все это не добавляет доверия.
Чего писал - типа посоветоваться, может мне одному много вопросов видится.

Реж а толщиномер-то есть? Возможно и были мелкие ДТП, где красился только пластик (бампера). Я бы проверил металлические части. А руль должен соответствовать педалям по износу.

нет, его нет.Вполне вероятно что бампера терлись, пара крашенных элементов не страшно для 5-летки.Плохо что неправду сказал.

Реж
прости его, ему ж надо как то продать. Лучше смотри техническую часть, жор масла там и так далее. И можно узнать как вы узнаете сколько ДТП было и т.д. На каком ресурсе это сделать можно?

А что Вас всех так крашенные элементы пугают? Ну не бывает в Москве хотя бы не царапанных 5-ти и более летних авто. Где притерлись, где во дворе не разъехались, где в пробке сзади/сбоку ползущий зазевался и в бампер/бок приехал, где "добрые" люди ключем по борту/капоту пришлись и т.д.
Крылья, двери, бамперы - в современных авто это все навесные элементы - для красоты.
Главное, чтобы серьезных ДТП не было - с повреждением силовых элементов кузова, т.е. лонжероны, стойки, усилители.

Evgeniy514

Если деталь крашена,значит скорее всего было нарушение ЛКП,глубокая царапина,вмятина итд...значит метал был подвержен прямому воздействию воздуза и воды,была нарушена структура металла(не сразу же красят деталь)хоть и ее обрабатывают перед покраской в хороших сервисах .Большинство автомобилей ремонтируются в АРАсервисах где тупо грунтуют шпаклюют и красят.Значит она будет разрушаться гнить дальше итд,краска набухает лопается итд,а кому нужны эти проблемы?

sazan415
У современных авто очень много дорогостоящих проблем, но покрашенная даже в арасервисе дверь таковой не является.
Фокус - это не Жигули, которые и без всяких ДТП ржавеют - у меня полмашины перекрашено из-за мелких аварий и царапин, многое уже лет 6-7(машина с нуля и сейчас ей почти 9 лет) и ничего не разрушается и не гниет - нет ни намека на ржавчину, кузов в отличном состоянии, как впрочем и все остальное.
Не раз уже сталкивался с гоняльщиками за нетронутым кузовом, купившими в итоге укатанную и/или сильно битую машину с замененными внешними кузовными элементами, которые по толщиметру определялись как не крашенные.
У моего друга такой гоняльщик с толщиметром купил Пежо 308 с мертвым двигателем и Акпп - зато нашел всего один окрашенный элемент - заднюю дверь.

Ну значит хорошо покрасили,очень рад))Ты " гоняльщиками за нетронутым кузовом "посылай ко мне )У меня фокус с 8 го года еще ни разу не тронут) Тьфю тьфу тьфу.Я знаю много немецких авто, которые даже без ДТП гниют за 3 4 года эксплуатации в москве

sazan415
Просто сейчас развели какую-то истерию по поводу окрашенных элементов, а в современном авто нужно смотреть в первую очередь на состояние двигателя, коробки, систем климата и электроники, а уж потом на кузов, т.к. в случае появления ржавчины его будет несравнимо дешевле починить, чем вышеперечисленное.

norfolk24, автокод на госуслугах. Нужен номер СТС авто и госномер.

Evgeniy514, ППКС!

[b]Evgeniy514 Кузов самая дорогая часть авто...ну а так я согласен)Смотреть нужно все и ДВС,КПП,подвеску итд

Саиши:

ППКС!

Что сие означает?
sazan415
Так в том то и дело, что смотреть нужно силовые элементы кузова, а не навесные.
Почитай эту ветку - люди реально зациклились только на небитости, готовы отказаться от авто, если найдут пару крашеных дверей, но никто даже не задумывается о диагностике двигателя, КПП, электронных систем и т.д.