ТЮНИНГ своими руками. Усовершенствование любимых мафынок

Илья_Саныч
а за кондей не думал?

zyntrady
больше 60000 затрат выходит. проще машину поменять

Крутилки супер! А со штатной музыкой смотрится вообще идеально. Жаль свои фотки выложить не могу, компа нет.

Илья_Саныч
Mar77ik
А где взять крутилки, если не секрет?

zyntrady
TuningShop.su

Здесь много чего для фокуса и цены неплохие.
focus-tuning.ru/ru/katalog/.list/id/Hrom/

вот и я пошел дорожкой проторенной BitBull...а именно замена штатной форсунки омывателя на 2 нештатные..
итак..1.снял-покрасил-отдал в поклейку спойлер... Так как Архангельск город маленький поэтому пленку для поклейки фирма ждала месяц...но это лирика...
Итак...получил-вот он долгожданный спойлер...карбон

2. в моем случае чтобы не повредить пленку все обматываем пищевой полиэтиленовой пленкой

3. забыл совсем упомянуть что для установки приобрел 2 форсунки и комплект шлангов с тройником (от лады какойто) все про все 70 "лавандосов". В данных форсунках, для удобства и прочности) заменяем штатные пластмассовые гайки на гайки М8...Вот сей комплект

4. примериваем и сверлим отверстие...сначала меньшим диаметром а затем сверлом 8мм

5 Просверлив 2 отверстия...смотрим и видим что с левой стороны оно попадает прямо в полость с выходным большим отверстием, а с правой стороны оно попадает на половину закрытую полость...(там именно BitBull и ломал стенку для того чтобы пропихнуть шланг).
5. но я ничего не ломал...итак насаживаем на шланг гайку и продеваем шланг в отверстие изнутри..на шланг резиновую прокладку и саму форсунку

6. и вот тут начинается самый геморрой...всеми правдами и неправдами пытаемся закрутить гайку в стесненном пространстве...Я делал это рожковым ключем на 13 поставив его торцом и вращая за форсунку. Если левую вкрутил довольно таки быстро,ТО ПРАВУЮ (которая выходит в закрытую полость)минут 30..
7. закрутив все гайки продеваем сквозь технологические отверстия шланги, соединяем тройником и насаживаем на соединительную пластмассовую трубку

8. удаляем пленку и несем устанавливать...установив регулируем направление распыла сопла

FRODDO
держи +! молодец!

FRODDO
Давно уже всё сделал, только брал форсунки от Шеви Нивы и чуток их подпиливал в узкой части, затем чуток подплавлял над огнём, чтоб убрать явные следы среза и придать "обтекаемость". Пробовал указанные выше - УГ полное, а не форсунки...
Ессно, клапана ставил, иначе сцутся

да да...только хотел добавить...2 дневная эксплуатация показала наличие "соплей"...то есть неконтролируемое вытикание жидкости оставшейся в форсунке и шланге...нужно будет поставить обратные клапана...
dr.DOS
а почему именно от нивы?
вопрос: может есть у кого знакомые с киа спектра- посмотрите...там вроде форсунка идет уже с имплантированным клапаном...думаю может сразу от "спектры" приделать

FRODDO

цитата:

решил лечить "МАДЕЛИНОМ"

поделись эксплуатационным опытом и где этот материал приобретал?

F FRODDO:

а почему именно от нивы?

дёшево и сердито , смотрятся намана, не такие убогие как от 2108 по качеству

Вроде когда-то кто-то спрашивал про управление стеклоподъемниками при выключенном зажигании, вдруг еще интересно...
ИМХО самое изящное РЕШЕНИЕ для ФФ2 с 2-мя ЭСП.

клааас. давно хочу, но если честно без тебя боязно ползти

vitasku
Давно хотел чтоб так было, теперь первым делом когда приеду сделаю так себе.
Спасибо!

Когда мы прикидывали варианты, то обнаружилось, что вся переделка сводится лишь к смене мест 24 и 28 контактов большого коричневого разъема С100 и соответствующих им предам F127 и F119 (у дорестайла F63 и F59) м/у собой, 28-го может не быть (зависит от версии напольной проводки), тогда просто переставляем 24-й на его место.
При таком варианте всплывает косячек - всегда горит подсветка кнопок ЭСП (если постоянно ездишь на авто ИМХО не сильно критично, потребление там небольшое).
Вот для устранения этого косячка и описан по ссылке выше способ с реле.

З.Ы. Товарищи, не меня плюсьте, а Митяя

vitasku

цитата:

З.Ы. Товарищи, не меня плюсьте, а Митяя

Да не жалко же плюсов, лови еще и ему тоже +

Хорошую ведь штуку придумали до которой инженеры ФМК не додумались.

Prophet:

Да не жалко же плюсов

Ладно и меня уговорили - держите +

Инженеры додумались использовать тот контакт для модуля прицепа (которого никто в РФ наверно и в глаза не видел и розетки багажника (в универсалах вроде есть), которая после переделки будет работать только при включенном зажигании
А включение ЭСП при зажигании - защита от глюка мотора и забота об энергосбережении...

заехал в ателье узнал. сшить чехлы из Кожи 10-15 тыс. (в зависимости от материала)

BitBull
Я тоже мечтал о коже, но сейчас на работе сижу в большом кожаном и писец как неудобно когда жарко на улице в нем еще жарче и уже заказал накидку из ткани. У генерального в Х5 кожа и после 20 минут простоя под солнцем на эти сидения хрен сядешь, они разогреваются и чувствуешь то же, что и грешники в аду на сковородках .

Prophet
Здравый смысл - ничто. Понт - всё!

Prophet

Согласен с Серёгой !,
Кожа жаркая очень , а зимой холодная!, У меня на Таракане кожа, так даже с климатом жарко на ней сидеть!!!,
А зимой бррррр холоднючая !

нифига не тюнинг (если что - перенесу в другую тему), но решил поделиться некоторым опытом.
сегодня подарил своей ласточке 4 часа счастья и избавил от царапин. должен сказать очень эффективная штука, мелкие риски как языком слизывает, крашеные глубокие царапины выводит почти в ноль.

делал капот, задний бампер, ну и так по мелочи. теперь как новая!
за качество фото сорри, я как всегда без фотика на дело пошел

да вещь хорошая...но злоупотреблять ей не стоит НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ...слышал, что авто выдерживает всего 3-4 абразивных полировки...такие мероприятия проводят обычно в ппредверии каких либо изменений. Видал машину покрытую ВЮРТОМ-вот полировка так полировка...но для меня очень дорого...
да кстати - что за круг и что за пасту применяли?

FRODDO
паста 74 и 75, кругов было несколько. и еще потом в конце какая-то мягкая полироль, уже для блеска.

Илья_Саныч
Илья,и сколько денег обошлось это удовольствие?

OLD-620
с мойкой до и после + мойка с оттиркой (обезжириванием) 1000 рэ

FRODDO
так я ведь в Питере + тут для ФФК спец цены на все
полироли много извели. у меня просто на заднем бампере жоские царапины были, мне в самом начале владения машинкой какая-то *парнокопытное животное* разворачиваясь поцарапала крыло и бампер до пластика. + тут у супермаркетов *дешевые работники из ближнего зарубежья* постоянно тележками царапают. 4 часа итого полировали

*исправил некоторые слова, дабы не забанили

Илья_Саныч
Зачётно!!!

замутили с FRODDO антискрип и антихруст в уплотнительные резинки дверей пока обратно возвращался даже магнитоллу не включал - скрипа хруста не услышал