Лакокрасочное покрытие, кузовной ремонт

Лаеда
смИшной малчеГ, судя по камментам!!!
про

цитата:

(краска через пол года до метала стерлась - это нормально, интересное мнение)

Не верю, давайте фото!

-George-
не вопрос, только когда завтра будет фото, извеняца ведь прейдется. Не боишься?
ЗЫ: А фото будут.

Лаеда
Вы не малчеГ?!
Профиль нужно было заполнять!!!
После этого:

цитата:

Вы или из представителей фордовских дилеров или лол.

Могу вас только послать ... к дилеру!!!

-George-
Ну если кто-нибудь скажет что я девочка, то пусть бросает в меня камень.
Хотя мальчиком меня тоже давно никто не называл:-)
Значит все-таки к дилеру. Оч хорошо.

Лаеда
Да ничего хорошего - если нет реальных, видимых косяков в покраске, то никто и ничего предпринимать не будет!!!
Читайте, сходите по ссылкам, делайте выводы сами!!!
Так у всех!

ЗЫ Машины стали так делать, картонные, без старой надежности, с проектным сроком эксплуатации в 5 лет.

George-

QUOTE
я что-то не видел подобных Фокусов

Было-было - лично у меня на одном из первых ФФ2 в наш. городе после зимы 2005-2006г. прилично облезли задн. крылья над задними колёсными арками. Кстати, перекрасили быстро по гарантии и без вопросов ( притом хорошо ), потом по секрету сказали, что на первых Си Максах такое тоже бывало. Из-за чего эти ляпы - судить не берусь, но на машинах первых партий ( до года ) такие косяки у многих приличн. производителей бывают - типа отработка технологий, блин. Хонды тоже облезали. (с)

Из вашей же сцылки

Лаеда
Вы назвали реальные косяки, а то, что у вас, ИМХО, именно естественный износ.
Увы.

-George-
та яж не против, что это износ. тока наверное шины не должны стираца за 3000 пробега? и колодки должны жить больше 5000. а если они стираются от естественного износа за три дня? это нормально?

Лаеда
Я уже раз 100 говорил, скажу и в 101-й - нужно учитывать все ньюансы эксплуатации, в т.ч. и песок, попадающий, под трущиеся детали.
По поводу колодок и шин, тоже самое, привозите мне любую машину на несколько часов - на ней не будет ни колодок, ни шин (сотрутся)!

-George-
странно, вроде бы гуру, а иногда такие глупости пишете.
Ладно, вашу позицию я уже понял.
В любом случае спасибо.
Спокойной ночи.

Жду еще мнений.

Лаеда
Ну, что же тут поделать, не всем же быть гениями, с утверждениями, что гидроудар, паленый бензин, сожженые за 5 тык. шины и колодки и т.д. - это все гарантийные случаи.
Вы бы лучше на глупости ссылочки дали - будет тема для анализа, да фото приложили, чтобы оценить ваши потери.

-George-
дружище, зря ты так борешься за правоту дядюшки форда. На всех хэтчах такое, и меня, как обладателя одного из них, это совсем не радует. Знакомый уже был у дилера и ему сказали, привозите свою машину на день и мы все сделаем и аккуратно заклеим потом. Так что я тоже в скором времени поеду с подобным обращением в "тройку".

Focker
Нет, Женя, я не борюсь и ФМК мне глубоко пофиг!!!
Просто есть реалии нашей жизни.
Если косяк есть, то его должны ликвидировать, если все в пределах и не было указиловки или тем более, была обратная (такое тоже бывает, когда ФМК в последствии, указывает, что данный баг, является негарантийным), то ничего дилер делать не будет, за исключением случаев, основанных на личных контактах и взаимоотношениях.

сейчас существуют пленки бесцветные, которые защищают ЛКП кузова если верить рекламе даже от пескоструя. У нас такие клеят (точно) на Новороссийской

Лаеда

У меня тоже есть сколы... но они от износа... Есть одна неприятная штука... с молдинга кусочек краски как будто отвалился...

Хотелось бы увидеть фото твоей проблемы...

ScreenShot
А как ты интересно отличаешь, на молдинге просто краска отвалилась или скол? Я просто с такой проблемой столкнулся после покраски и дилера. Приехал, показал, а они говорят - скол. Х его З.
Да и на ручке у меня такая же фигня.

Andrew07

Если честно то я сам не знаю как определить, потому и написал что как будто =))
... кстате на эти самые молдинги краску наносят без грунтовки... судя по моему случаю...

К сожалению сегодня в свзи с венчанием не было вариантов фоткать сколы и потртости.
Фотки выложу или завтра или после завтра.
Прошу прощения за задержку.

Лаеда
В места контакта задней двери с упорами я наклеил пленку (ту, которой оклеивают капоты и бампера) только с хорошим запасом. Если внимательно рассмотреть место контакта резинового жгута проводов задней двери с кузовом - обнаружите те же потертости, но в меньшей степени. Так же советую сразу оклеить пороги. Капот и бампер клеить не стал - все видно, колхозно получается.

Господа ростовчане! Не подскажете хорошую контору, занимающуюся профессиональной полировкой кузова, как например www.avtopolirovka.ru. Если есть с телефонами пжлста. А то хочется ближе к зиме свой сигрей немного обновить. В Таганроге о таких конторах ничего не слышал, хотя может и есть. Может наша уважаемая Автолига такими вещами занимается?

http://www.waxoyl-russia.ru/zlkp.php
http://www.waxoyl-russia.ru/zaschitalkp100plus.php

Полировку делал в Автолиге сразу после получения авто, стоит 2260р, сама полироль защита ЛКП 100 Plus стоит примерно 600-700р, но по городу не видел в продаже. Результат пока радует, поверхность ЛКП становится как тефлоновая, очень гладкая и скользкая, блестит отлично, на черной машине через неделю почти нет пыли.

Думаю если даже сам найдешь эту полироль, то будет проблема в нанесении если на улице или в пыльном гараже ИМХО. 100 + это одноразовая губка с капсулой внутри, которая прокалывается перед нанесенем и после нанесения нужно какое то время ждасть пока высохнет и после полировать, а за это время на улице или в гараже к ней прилипнет пыль или песок и полировать уже будешь с образивом, поэтому единственный вариант вижу всю эту процедуру проходить в чистом, влажном помещении типа мойки.

WardoG
Насколько я помню эта сама я Поилроль в Самой Автолиге в продаже была на Ветрине...
Может правда сейчас все изменилось...
Обрабатывали и мне как-то мой Алмазный Белый Этим Составом...ну и притом Бесплатно
НЕплохо так получилось, но я добиваюсь такого же резкльтата нанесением 2 слоев воска разными составами с перерывом нанесения между ними в 4 часа:)
Ну возможно "такого же результата" я "перегнул", ну практически такого же

В Автолиге я не видел, может не заметил . На полировку согласился больше для защиты ЛКП пока лак новый и мелких паутинок нет. Сейчас поеду за пенообразующей насадкой для Karcher, попробую вечером помыть бесконтактной мойкой, посмотрю на результат.

ну я раньше пользовался этим для полировки -

Сейчас начал Использовать Новую Серию:
Шампунь-

Полироль-
и

Все Просто Класс!
Вот надро еще попробывать-

НЕРЕКЛАМА!
Очень хороший выбор АвтоКосметики в МЕТРО
и Цены там нормальные

WardoG
А после 100plus нужно чем-нибуть доводить или нет?

dima_spider
интересные баночки... вот бы еще мастер-класс какой-нить пройти
и через какой промежуток времени можно использовать эти полироли на новой машинке? Где то здесь читал, что на новой лучше не использовать никаких полиролей... так ли это?

Пробовал, результат не вдохновил. Обычный силиконовый полироль. Для очистки пластиковых поверхностей лучше всего подходит karcher 760 - порошок либо таблекти, разводятся в воде разбрызгиваются на поверхность, результат - ОТЛИЧНЫЙ!!!

НеРеклама!
Но пользуюсь только Черепашкой и очень доволен!
Пользовался так же и когда была новое ЛКП.
В линейке есть полироли которые не вредят даже новому покрытию...в основном они все им не вредят
У меня благодаря этим средстваи даже после их использования микроцарапин ЛАКа вообще не было долгое время...но зима...сами понимаете:(

Кстати так же преобрел этот силиконовый полироль...еще не пробывал, но думаю Будет все ОК
Но перед его использованием порекомендовал бы все тчательно отчистить от грязщи и пыли...например пеной для Сухой Хим.Чистки...есть у Черепашки она

по поводу Мастер-класса:
Если будет Фокусировка и нормальная погодка, могу продемонстрировать что и как делается

D DarkDiver:

WardoG А после 100plus нужно чем-нибуть доводить или нет?

Я еще ни чем не пробовал, пока сам экспериментирую и ищу что лучше. Первое время после покрытия 100plus машина вобще сияет, даже прикасаться к ней не хочется, по официальному описанию, защитного слоя хватает на 100 моек, в Автолиге говорят моек на 10. Мыл уже несколько раз Керхером 5.20, вода скатывается с ЛКП отлично, но всеравно на горизонтальных поверхностях остаются капли и сейчас в жару высыхают моментально и остаются овальные соляные пятна, которые очень тяжело удаляются тряпкой даже со стекол, гемор еще тот. Недавно купил насадку для пены и пену взял на пробу нашу http://www.grass.su/activefoam.php, пена получется конечно не такая густая как на профессональных мойках, и через пол минуты начинает сползать. Вчера по жаре мыл, честно говоря большой разницы с пеной и без не заметил, тонкий слой грязи на боках всеравно остается, пене подсыхать не давал, сразу смыл сильным давлением, но капли всеравно моментально высыхают и остаются белые круги. Понял пока одно, машину желательно мыть в прохладном, влажном помещении, без прямых солнечных лучей. Пробовал таблетки от Керхер, эфект примерно тот же.

Задолбался оттирать пчелиные восковые продукты, ни одним из выше перечисленных моющих средств не стираются, попробовал нашим средством -пуливизатор синий для мытья двигателя ( в инструкции написано, что можно стирать пятна с ЛКП, он судя по всему на основе керосина) им стирается отлично и следов не оставляет.

Ну Просто Авто не жедательно под солнышком мыть! Не должна температура поверхности быть высокой!
А уж тем более полировать под солнцем нежелательно и даже не Рекомендуется!
Пчелки конечно Мерзкие пятна оставляют, но если иногда приглядываться когда они только появились и сразу стереть сее безобразие никаких следов не остается...ну если под солнышком постоит до удаления тогда Да остаются Желтые пятнышка "как бы под лаком"
И даже когда сотрешь все и пятна исчезли под определенным углом видно прозрачное пятно как-будто капля воды...

Недавно столунулся еще с несколькими проблемами .
1.Машина стояла возле оффиса чистая, натертая и какой-то урод влетел недалеко от машины в единсвенную лужицу. На капоте остались пятна от капель грязной воды, вечером я ее хорошо помыл бесконтактной мойкой с пеной, но окантовка капель так и не уходит как я не тер, после пробовал черепашьим антицарапином, вчера опять хорошо вымыл, и наполировал новой полировкой от Turtle Wax Nano-Tech, все равно окантовка капель видна под углом.
2. Пару дней назад получил первые сколы на капоте, очень маленькие 2-3 мм, но их сильно видно на черном глянце, потому что они светло серые, в Метро купил восковый карандаш, совдеповский (на упаковке написано - черный, на самом деле светло серый) - не помогло, на Фортуне купил специальный тюбик с черной краской и кисточкой как лак для ногтей, зубочисткой капнул на сколы, краска красивая, глянцевая, но видны бугорки самих капелек, после попытался заполировать, глянцевые бугорки стерлись и остались темно-серые матовые пятнышки, всеравно видно. Хочу попробовать полироль из Метро от Черепахи с пигментом, но уже сомневаюсь, что и она поможет.

Друзья как вы с такими проблемами боретесь?