Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Многие берут машину в кредит пол выгодные проценты!
Кредит на б/у автомобиль выгодным быть не может, сам хотел брать Джетту 2010 года за 600-650т.р., банк озвучил минимальный процент по кредиту - 15! Прибавте к этому КАСКО, ремонт (машины продают как правило под самый конец заводской гарантии, буквально за 2-3 месяца до...) и вся выгода теряется)) В итоге купил Титаник в полном фарше за 719к и все Голова не болит, нервы в порядке.

PS: Даже самое свежее б/у - это лотерея. Мы свою прежнюю Пежо 308 на автомате продали поскорее, когда коробка начала выдавать ошибки и не ехала. Гарантия на автомобиль только-только закончилась, делайте выводы Дай Бог удачи и терпению будущему владельцу))

Посмотрел Топ Гир, брать БУ совсем расхотелось

А и забыл основной косяк Б.У. - как проверить кредитная или нет? ПТС бывает откуда-то на руках.

Проверить очень легло. Право собственности подтверждается договором к/п и платежными документами. В случае кредитного авто оплата будет за счет кредитных средств.

V VIM:

Посмотрел Топ Гир, брать БУ совсем расхотелось

про запорожец ?

Anton111111Сегодня в 10:24↑

Нет про БМВ как ее эксперты криминалисты проверили на посторонние вещества. Что там нашли не сложно догадаться, сложнее сказать какой гадости нам не было.

Такие смешные..конкуренты не по цене определяются..
Супер "заряженый" Ситро С5 (раз уж так часто о нём тут говорят, его приведём в пример) будет стоить 2 с копейками.
За 2 с копейками можно найти Континенталь года 3-4.
Конкуренты? О, да!
Да и вообще рассматривать б/у авто в качестве конкурента это..смех.

Бу можно хороший аутлендер xl взять, двух годовалого... отличный аппарат 3.0 литра двигатель...

Забрал свой Титан 1.6 ПШ седан. У родных есть пыж 308 рестайл тоже 1.6 на масляном авотмате, поездил на нем достаточно. Если кому интересно, могу поделиться впечатлениями. 308 как я уже говорил ранее в этой теме, достойный конкурент. Так как тут тусуют в основном гонщеги, то расскажу об ощущениях от езды.
Разгоняется пыж тяжелее (не скажу что он медленный), педаль надо топтать со знанием дела, но на прямой стоит как танк, колеи и колдобины пофигу, реальная скорость не ощущается, кажется, что стоишь на месте, а на спидометре уже за 100, на руле приятная тяжесть. Фокус более верткий (легче ввинчивается в крутые повороты) и видимо более шустрый, конечно пока обкатка не пришпоривал, но по сравнению с пежо педаль газа на аналогичных скоростях я просто глажу (хотя тут есть "заслуга" ПШ, постоянно норовит махнуть передачу, а автомат в пежо трудится в рамках одной, кстати после модернизации AL4 гидротрансформатор блокируется оч бысто и часто, т.е. чаще присутствует жесткая связь движка с колесами), кароче более драйверский - фокус. Но по салону - как по оснащению, качеству, размеру, удобству, пежо впереди и багажник гораздо больше.

Сегодня прочитал ФФ3 дорожают с 2012г.на 31тыс.рублей.За такие деньги брать этот аппарат я бы уже подумал(езжу на ФФ3 Тренд спорт1,6 ПШ).Основным аргументом моего выбора была цена.За такие деньги ФФ3 я бы скорее всего не взял.На что надеется производитель непонятно.Как будто Россияне с каждым годом повышают свое благосостояние.А может ждут,что милиционеры с военными рванут за Фордами после прибавки жалования...

форды уже сейчас не берут! в воронеже стоянки официалов завалены ими, а что будет после подорожания

marafonСегодня в 11:40↑ Но по салону - как по оснащению, качеству, размеру, удобству, пежо впереди

А можно подробнее. Чем оснащение салона пежо лучше чем у фф3 титаниум?

kadet487
Думаете милиционеры с военными потянутся за молодежным дизайном?

Romashok

цитата:

а что будет после подорожания

Скидки(подарки) на прошлогодние.

Mr.Mirror
сомневаюсь

marafon
А что там с ценами на пежо 308? Вообще было бы неплохо собрать в кучу информацию про подорожание и сравнить конкурентов.

Хочу ошибится, но боюсь что фф3 повторит судьбу лансера.

ну не понимаю я этого подорожания! объясните мне почему цены поднимают? за что? я и многие из вас получать после нового года зп будут туже.

F ffcffc12:

marafon А что там с ценами на пежо 308? Вообще было бы неплохо собрать в кучу информацию про подорожание и сравнить конкурентов.

пежо 308 Алюр 120 АТ- 670 тысяч сейчас. ESP, 6 подушек, климат, круиз панорамка.

PeterPeter
еще много ХРОМА!

Romashok:

ну не понимаю я этого подорожания! объясните мне почему цены поднимают? за что? я и многие из вас получать после нового года зп будут туже.

ситуация с подорожание объясняется очень просто. Форд готовит место для новой бюджетной модели и чтобы не было внутренний конкуренции повышает цену на ФФ3.

PeterPeter
что за машина?

Romashok:

PeterPeter что за машина?

она будет точно (2013-2014 год), что это не известно.

RomashokСегодня в 11:55↑ ну не понимаю я этого подорожания! объясните мне почему цены поднимают? за что? я и многие из вас получать после нового года зп будут туже.

Блин, я тоже не понимаю! Покупать не планирую, но проблемами авторынка очень увлекаюсь (в том числе и по работе). Доллар не растет, евро вообще падает, в европе проблемы им там не до фокусов, вступаем в ВТО, большинство автопроизводителей понастроили в рашке свои заводы, посткризисный всплеск продаж (отложенный спрос за 2009-10 годы) подходит к концу... и. т.д. Кроме того сам фф3 добровольно сузил спектр своих покупателей (вряд ли фф3 будет приобретаться как служебный авто и такси), а имеющиеся производственные мощности в любом случае требуют загрузки. Нет ни одной причины для подорожания!

По поводу дизайна интерьера у ФФ3 вспомнил.
При всех плюсах, меня лично напряг массив разнообразных кнопочек, с непривычки аж даже шокировало. Сейчас привыкаю к Октавии, в ней кнопок на центральной панели в разы меньше. От климата несколько, плюс от магнитолы две или три - спасает тачскрин.
Никого не раздражает обилие кнопок в ФФ3?

VIM
если еще вспомнить про уменьшение населения в РФ http://top.rbc.ru/society/16/12/2011/630214.shtml

если еще вспомнить про уменьшение населения в РФ

Хотел написать что "улыбнуло", но на самом деле это очень грустная проблема.

цитата:

Сегодня прочитал ФФ3 дорожают с 2012г.на 31тыс.рублей.За такие деньги брать этот аппарат я бы уже подумал(езжу на ФФ3 Тренд спорт1,6 ПШ).Основным аргументом моего выбора была цена.За такие деньги ФФ3 я бы скорее всего не взял.На что надеется производитель непонятно.Как будто Россияне с каждым годом повышают свое благосостояние.А может ждут,что милиционеры с военными рванут за Фордами после прибавки жалования...

Автомат только 4стп..
А так, максималка Пежо очень привлекательна, не смотрел его только из-за экстерьера, который мне не нравится. Ему бы внешность от с4 (или, продавали бы у нас с4 на 6стп автомате), заказал бы его, а не фф3.
p.s. по поводу подорожания авто. когда были на тесте с4, менеджер сказал, что в среднем, цена на каждую модель изменяется каждые 3 месяца (ну и не сложно догадаться, что в большинстве случаев растёт), не всегда так сильно, но хотя бы тысяч на 5.
думаю, что это справедливо не только для ситроена.
думаю, что в новом году вырастут цены и у конкурентов.

GoallOn:

Сейчас привыкаю к Октавии

мне эта машина тоже приглянулась, но все мои старшие и более искушенные товарищи сказали что дизайн Октавии для более пенсионного возраста, мне, как м.ч. 30 лет эта машина не подходит

Borka:

GoallOn: Сейчас привыкаю к Октавии мне эта машина тоже приглянулась, но все мои старшие и более искушенные товарищи сказали что дизайн Октавии для более пенсионного возраста, мне, как м.ч. 30 лет эта машина не подходит

Какая разница кто что сказал?
Если Вам она нравится - покупайте.
Не Вашим "товарищам" на ней ездить.

Borka
В 30 лет можно уже и о семье призадуматься, а не "старших товарищей" слушать