Все о бензине!

В ФФ1 тоже все АИ95 льют? У меня когда был ФФ1 всегда лил АИ92, как по паспорту, на 30тыс свечи поменял и то для профилактики, нареканий не было. На ФФ2 лью только АИ95, проехал 3тыс пока все ОК. Голосовал - АИ95.

Только 95 На ФФ2

Почему только Аи - 95, у меня у отчима Ниссан Примьера новая, так он после того как гарантия кончилась, заливает 92, уже второй год катается. Кстати тут где то на сайте лежит фотография отчёта экспертизы, где написано, что бензин который продавался на бензоконк, как 95 на самом деле имеет октановое число 91. Руслан.

Заливаю 95-ый. Не хочется лишний раз свечи менять, да и машина тупит заметно.
На первый фокус и 92 и 95-ый заливал.

Сейчас заливаю Аи-92 в Ваз 13. Для ФФ2 естественно Аи-95, хочеться хотя бы на свечах сэкономить.

я на Таз 14 лью 92 и все вроде норма, НО как обычно и всегда есть одно НО, в холода ( -30 и ниже)
кактегорически не заводилась на 92, решил налить 95 и завелась с трудом, но как холода кончились опять лью 92

Однозначно 95

Тимон
Странно, сколько людей столько мнений. Много мнений слышал что зимой лучше 92-ой лить, заводиться вроде лучше.
А я как лил 95-ый так и буду.

liga
Я тоже слышала, что в морозы лучше 92

Есть даже мнения что при сильных морозах лучше разбавлять 92-ой бензин 76-м в пропорции 2:1. Но проверять лучше на тазах, а не на нормальных машинах Сам лью 92 во все свои машины и инжекторные и карбюраторные

Я заливаю 92-ой юзаю FF 1 2.0 америкос, в паспорте черным по русскому написано
заливать 92 бензин т.как 95 для америкоса не рекомендуется. Ибо горят клапана.
А на РусФокус в паспорте почемуто 95-й заставляют лить.

К вопросу о бодяжном 95 бензине; знакомый на Тойоте Авенсис (новая) менял по гарантии блок прогорели поршня и клапана частично(или наоборот деталей не помню) так вот механник сказал что под страхом смерти лучше не лить 95-й так как его бодяжат какой то которая при сгорании засирает поршня и разрушает металл.

P.S.
Мнение личное не претендующее на утверждение. Но сам лично езжу на 92-ом год и не жужжу. Во все морозы заводилась с полпинка двигун в идеале.
Вот так

цитата:

Я заливаю 92-ой юзаю FF 1 2.0 америкос, в паспорте черным по русскому написано заливать 92 бензин т.как 95 для америкоса не рекомендуется. Ибо горят клапана. А на РусФокус в паспорте почемуто 95-й заставляют лить. К вопросу о бодяжном 95 бензине; знакомый на Тойоте Авенсис (новая) менял по гарантии блок прогорели поршня и клапана частично(или наоборот деталей не помню) так вот механник сказал что под страхом смерти лучше не лить 95-й так как его бодяжат какой то которая при сгорании засирает поршня и разрушает металл. P.S. Мнение личное не претендующее на утверждение. Но сам лично езжу на 92-ом год и не жужжу. Во все морозы заводилась с полпинка двигун в идеале. Вот так

В догонку: Свечи прошли на 92-ом 22000 тысячи и как новые.
Свечи BERU PLATINA 1600 комплект. (лучше оригинала МОТОРКРАФТОВОГО)

Вот интересно, есть несколько постов про то, что льют 92, а в голосовании только один голос и тот похоже мой Парадокс

цитата:

В догонку: Свечи прошли на 92-ом 22000 тысячи и как новые. Свечи BERU PLATINA 1600 комплект. (лучше оригинала МОТОРКРАФТОВОГО)

Убедил. Буду ездить на 92, только зимой.
А сколько интересно оригинал стоит на Focus 2, 2 литра ?

liga
не верю, неужели в мазду будишь 92 лить?

cleverfox
Ну так, иногда, по праздникам.

liga
По праздникам надо радовать авто, а не лить в него 92 бензин

цитата:

Вот интересно, есть несколько постов про то, что льют 92, а в голосовании только один голос и тот похоже мой Парадокс

Прошу прощения я голосовал за 92
или тогда голосование не правельно результаты оглашает ?!?!?!?!

cleverfox
По праздникам надо радовать себя, или свою вторую половинку.

Тимон
Результаты голосования фальсифицированны Но кому это надо?

Magov
Не кому.

У меня отец работает в научно исслед. институте углеводородного сырья .. Так вот к ним постоянно приносят на пробы бензины различных АЗС и марок на проверку качества. Он говорит что 95 бензин всегда хороший а вот 92 переодически попадается паленый. И еще он грит что по технологии бодяжить 95 не выгодно .. какраз выгодноее из прямогонного бензина делать 92 путем добавления всякой фигни.
Человек специалист в этой области и знает что говорит.

Заливаю 95 (ОАО "Татнефть"), 92 на тех же заправках заливать не рекомендую.
Пробег 7800 км, проблем пока никаких тьфу..тьфу..,
cleverfox покупал свечи в нашем Сапсане стоимость одной свечи -85 руб, куде еще дешевле ? .

Честно говоря, один раз заправился 92, разницы не ощутил.

В свой ФФ-1 заливаю только 92-ой и только на заправках ТатНефть - 30тыс, проблем никаких (тьфу-тьфу-тьфу).
8 лет перед ФФ в свою Нексию лил 92-ой на ТатНефти и ни разу (за 8 лет) она не чихнула.

На заправке работает знакомая,так вот она говорит что в октановом числе разницы нет почти,в92 число чуть повыше,а в 95 пониже.

Я тоже 92 лью, где попало, даже из канистр всё таки рядом с нефтебазой обитаю и тоже проблем никаких и тоже тьфу-тьфу-тьфу. Хотя у меня не фокус а 14-я, она и на 58-ом поедет.

Фордовские двигатели в отличии от Японских и Европейских, более высокомоментные.
Также датчик детонации сдвинет угол опережения зажигания, поэтому характерный звук детонации вы не услышите.
Однако это приведет к незначительной потере мощьности и неощутимому повышению температуры двигателя.
Как следствие повышенная тепловая нагрузка на свечи зажигания.
Но если вы эксплуатируете автомобиль без повышенных нагрузок на двигатель (езда 1 - 2 человека), то "американцы" весьма равнодушны к перепадам октанового числа.
При постоянном использовании А92 вы ощутите больший расход топлива, чем при использовании А95, А98.

Pitstop
Очень подробно разъяснил. Спасибо. А как быть с качеством топлива? С присадками, которые используются для увеличения октанового числа?

Лью 95 что на ФФ2, что в таз.
Странное дело, в выходные ездил в Маскву, так самый дешевый бензин на трассе во Владимирской области, где нет ни нефти, ни нефтепереработки.
95 минимальную цену видел 16-20!!!
Минимальная цена на заправке "Татнефть" по всей трассе 16-80 тоже во Владимирской области..

У меня на девятке, компьютер лил 92 и 95 никакой разнице в расходе не заметил. Про то что расход увеличивается читал, ео тест проводил в Западной Европе, на НОРМАЛЬНОМ бензине. Я про отличие японских двигателей от европейских, я писал, что на Ниассан Примьера компьютер тоже разницу в расходе не показывает.