Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

цитата:

в этой связи вопрос: как сравнивать дизельные лошади с бензиновыми)))?

грамотно не скажу,надо рыть инет.но отличия есть,однозначно .Есть и ГЛК дизель, юзаю по настроению,в основном в финку хожу.

Сегодня в АР январском прочитал, что у универсала фф3 самый маленький в классе объем багажника 472 литра.

canon3000:

Сегодня в АР январском прочитал, что у универсала фф3 самый маленький в классе объем багажника 472 литра.

ахренеть... .еще и стоит от 685 ...фтопку...

canon3000:

Сегодня в АР январском прочитал, что у универсала фф3 самый маленький в классе объем багажника 472 литра.

чую эту тенденцию по уменьшению багажного отделения как жертва дизайну КиНетИк

canon3000:

Сегодня в АР январском прочитал, что у универсала фф3 самый маленький в классе объем багажника 472 литра.

пофигу на объем багажника(сейчас разве кто-то что-то возит сильно габаритное...), автомобиль в целом обалденный, но цена - не адекватная.

цемент
обалденный чем?

LGG:

цемент обалденный чем?

в общем и целом ФФ3 лучший в своем сегменте, ИМХО, но вот с ценой - переборщили все и Форд в том числе

цемент
на вкус и цвет все фломастеры разные
но есть в ФФК граждане,которые и с Фокуса на Фокус пересели
хотя вот пересевших по третьему кругу ... и не знаю никого из таких

LGG:

... есть в ФФК граждане,которые и с Фокуса на Фокус пересели хотя вот пересевших по третьему кругу ... и не знаю никого из таких

я тоже пока таких приверженцев модели не встречал

В курилке вроде были

а вот и интересно
если Форд всё время становится только лучше - отчего бы и НЕТ
ведь,например,приверженцев Е-класса,по 30 лет не изменяющим марке и модели кузова(с изменением модельного года,разумеется),я встречал

ничего обалденного не вижу... ничего индивидуального в образе... да еще и самый маленький багажник в классе..салон тоже теснее стал... ужос корейское уг...

ЗЫ самый дибильный прощет с запаской.. ну нахрена она полноценная нужна если так сжирает пространство багажника что в седане сумка не влазит в проем... ну бред... у меня запаска за 8 лет ни разу не использованная.. вплоне можно было докатку оставить

-ALEKS-
а ты б чего купил в классе ФФ-3?
ну...если б стоял такой выбор

LGG:

но есть в ФФК граждане,которые и с Фокуса на Фокус пересели хотя вот пересевших по третьему кругу ... и не знаю никого из таких

Я из првого Фокса на второй пересаживался... теперь, правда, не Фокс... да и не Форд...

LGG

для себя вижу только один вариант.. октавия по размерам багажника (даже больше чем у ФФ3 универсала) равных в классе просто нету..
и никаких корейских мотивов в дизайне..

цитата:

ведь,например,приверженцев Е-класса,по 30 лет не изменяющим марке и модели кузова(с изменением модельного года,разумеется),я встречал

В России встречал?

LGG:

хотя вот пересевших по третьему кругу ... и не знаю никого из таких

у меня третий фокус

TVS
да,Тихон,в России
регулярно вижусь с одним таким челом
проверить не могу,ессно дело,касаемо 30 лет
когда он свой первый покупал,мне 11 лет было,но склонен доверять ему

LGG
то-есть, он еще в 80-х в ссср на W123-м катался? круто

TVS
мясо,Тихон,просто мясо
зав.отдела гастронома...был
сейчас просто отдыхает и по внукам катается

TVS
кстати,у Высоцкого В.С тоже ведь 123 кузов был?
или я ошибаюсЪ?

LGG не, Леонид, у Высоцкого были седан W116 (нынешний s-class) и купе 350 SL

TVS
Правильно.

да...в кузовах меринов никогда не разбирался
до сих пор логики этой 116/124/126...не понимаю надо учить матчасть

LGG
116 - это прапрадедушка s-класса
124 - это прадедушка e-класса

а прабабушка CLS?

LGG:

а прабабушка CLS?

LGG:

а прабабушка CLS?

цлс - он без истории, слеплен из е класса всвязи с необходимость задать новый стандарт и свою нишу.

вдруг кто-то ждет дастер

Сегодня приятель записался на Duster в Петровском автоцентре. Заявку пообещали удовлетворить в конце 2013 (!) года. Причем предоплату не потребовали. В Лауре готовы были говорить о середине 2013 но с предоплатой в 100000 рублей.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=11&a...&start=2280

Насколько я знаю у каждого дилера свои квоты.
Петровский автоцентр берет так много записей в надежде, что многие не дождутся, а, вот интерес к машине подогреют!