Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

-AsPilot-
на второй фоте очень круто выглядит

Odin AS


а касательно кроссоверов думаю - их только ленивый скоро делать не будет
рынок диктует

Скоро придет эра микролитражек.

canon3000
вообще-то она давно уже пришла, просто в каждой стране своё понимание термина "малолитражка"

даже в одной стране, вот взять италию, рим одни машины, милан уже другие, а какие нибудь предгорья третьи

Кстати ролик посмотрели? кто на предыдущей странице писал что вольво - гавно ?

Odin AS:

Кстати ролик посмотрели? кто на предыдущей странице писал что вольво - гавно ?

музыка красивая
а на верх горки не показали как он забрался

p/s/ на предыдущем ролике просто субароводы не знали как управиться с вольвом, потому что в Токсово на тест драйве 70ка села там где мы на куге в легкую проехали, дело в прокладке кароче

Тапак
таки он и не забрался сто пудофф
а про прокладку в точку

Конечно, куда нам до Вольво и Субару... но... так, для поддержания разговора




После просмотра принимаюцца комменты: "Тушкан - кафно!"

Спешел фо Лессен

TVS
Йети полный привод?

А вот теперь, посмотрев все эти ролики и возможности авто, скажите честно, ГДЕ В ГОРОДЕ вы найдете капустное поле??? или грунтовую горку??? ведь что бы найти такие дороги их надо специально искать, ведь посмотрите правде в глаза у нас не Нарьян-Мар... у нас к любому лесному озеру отличная песчаная дорога... у нас в Л.О. вообще два типа почвы либо песок и камни, либо болото и торфяники, во втором не проедут не только кросоверы, а даже их старшие братья... Так вот стоит ли покупать полный привод, что бы потом искать бездорожье?
З.Ы.
конечно полноприводный с повышенным клиренсом более универсальный автомобиль, но он и дороже, куга стоит как два фокуса. или нет куга стоит как фокус и квадрик, а уж поверьте мне, там где проедет квадр, кугу можно только на руках нести

lessen да, 1.8 4x4 ручка.
передний бы там остался... да и полный выполз только благодаря злой зимней резине

Odin AS капустные поля есть в приморском р-не

lessen
Кстати Йете, очень ни чего себя показывает на пересеченке, он вообще молодец, если бы мне нужен был бы универсальный городской авто, я бы не задумываясь купил его с дсг в начальной комплектухи до 1 мл.

Odin AS
Ездил за грибами... Фокса оставлял при въезде в лес... и топал уйму км...
А на этом доехал бы ближе...

TVS
а такое в приморском районе есть

Smekaloff
далеко не факт, что не пришлось бы топать много км назад за трактором...

Odin AS
Факт... просто подобные этим кроссоверы стояли гораздо ближе...
Вот так...
Я не собираюсь из окна авто грибы собирать, но топать до леса не один км... не охота...

Odin AS
Зачем искать поле? Есть зима, есть ремонты дорог, есть города уровня НЕ Питер и Москва... Да что там говорить, знаю два въезда во двор, где 95% легковых брюхом или бампером цепляют асфальт, когда заехать пытаются.
Я вот, например, в упор не понимаю, зачем покупать баржи типа Мондео, когда можно выбрать кросс.

TVS
так что Тихон, я после того, как сел за квадр, очень сильно изменил для себя градацию легкий-средний-тяжелый офф-роуд и теперь только тихо улыбаюсь когда мои друзья начинают мерятся проставками и шноркилями на нивах и уазах

Odin AS
Гоша, а взял бы с полным 1, 8 или с передним 1, 2 ТСИ 105 сил?

Кстати!
Нашел ролик подобный вольвовскому (то же место!!!)
Как-то так!!!

Odin AS
эх, любители покупаться в грязи
нет уж, спасибо

Derini
не надо выдавать желаемое за действительность, и тогда всё будет честно, а ЧЕСТНО, то что в нашем городе не нужен полный привод, ведь мы говорим не о России, а о нашем САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ, и потом даже если и есть те два двора это не повод покупать кросовер для города, а та баржа о которой вы так отозвались даст любому кросоверу фору по комфорту...
И потом, вы наверно не совсем правильно меня поняли я не против полного привода, я за честность у меня у самого из 4 машин 2 на полном приводе, одна партайм, вторая на муфте борг-ворнер

lessen
мой выбор 1,8 как не странно тебе покажется, но это более экономичный двигатель, он более надежен, у него значительно больше ресурс, плюс на ДСГ 6 с мокрым сцеплением почти нет рекламаций, а вот на сухую ДСГ 7 которая идет с 1,2 их выше крыши, у Йете один косяк вылезает почти у всех - ржавеет, как тиана но красят по гарантии, и почему то только двери

Odin AS
Дорого 1, 8. Там только полный привод. а 1,2 ж и на ручке есть!

Я смотрю, вы тут роликами меряетесь.

Odin AS
честно? Нужен. Можно еще пример вспомнить. Даже на форуме отписывались о том, как съезжая со срезанного асфальта на Народного Ополчения погнули порог. Лично видел, как в том же месте машины брюхом по асфальту елозили и гнули железо. Матиз визуально порог помял. Это примеры, которые характеризуют ВЕСЬ Питер.

цитата:

даст любому кросоверу фору по комфорту

у всех разные понятия о комфорте. Кому лопатой помахать и перед перегородившими дорогу машинами (ДТП, например), царапая о бордюр диски пытаться пролезть в узкую щелку, а кому просто ездить.

ЗЫ: и, Гоша, может ты конечно с подпиской о невыезде в городе, но я, бывает, выезжаю из города Поэтому говоря о Питере и исключать всё остальное также, выражаясь твоими словами, нечестно

И потом про офф-роуд давайте вообще не спорить, проходимость автомобиля складывается из:
давления на грунт
геометрической проходимости,
сцепных свойств резины,
и колесной формулы,
А по этим параметрам плюс/минус они все равны...

Кто спорит, что полный привод хорошо, только дурак... речь о том не хорошо это или плохо, а о том, надо ли за это переплачивать или нет, каждый решит сам

цитата:

у всех разные понятия о комфорте. Кому лопатой помахать и перед перегородившими дорогу машинами (ДТП, например), царапая о бордюр диски пытаться пролезть в узкую щелку, а кому просто ездить.

вот всё вы о своих плюсах
Комфорт, это когда комфортно, а где и как каждый выбирает сам