Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

Хорошее время
Читал, а что делать. Всё так или иначе едет. Только если бросать у дома хвалёный пермиум - это практически гарантия, что он уедет через время, то пятилетний эксперимент с ФФ2 показал, что боятся нечего (3хТьфу). Главное, иметь что-то кроме ПБ5 или шер-хана

Toher
Передам соседу, что он лошара и переплачивает нереально
Он за ТО4 отдал точно под 35, на что-то его развели видать. И до этого жаловался, что машину купил вроде недорого (года 4 назад за 700+ вроде бы), зато на ТО теперь прилипает.
К слову, ТО на ФФ у меня за 15 ни разу не вышло, обычно 6-7, больше только если колодки или свечи.

Toher
спасибо, однако и не мало, особенно четные ТО

Уважаемый Дмитрий,

если менять все то, что рекомендует ОД, то это

canon3000

кстати ТО-4 дорогое только из-за того, что жидкость в вариаторе менять нужно, а жидкость эта стоит ого-го, особенно у ОД

ТО-2, ТО-4 Однако...
когда все То 6700 - как-то приятнее
Уважаемый Дмитрий,
Может он столько отдал с заменой свечей, жидкостей, колодок, дисков, лампочек - это всё не входит в ТО.
У меня на форд ТО не больше 10-кти выходили с заменой колодок, дисков, свечей.

Toher ну как бы менять надо реально все то, что рекомендует оф.дилер. А вот если вам начхать на свой авто, то можно не менять...

-AsPilot-

не всегда... ОД очень любит преувеличивать (во всяком случае у меня так было) по поводу износа колодок и тормозных дисков... тоже самое касается салонного фильтра, ОД говорит надо менять, а ты его менял 2 дня назад ну и т.д. и т.п.

Toher, не ну понятно, что мозг должен быть включен...

А то я тут встречал индивидуумов которые за 150000 ни разу тормозуху не меняли

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 22:31)

А то я тут встречал индивидуумов которые за 150000 ни разу тормозуху не меняли

ну так если следить на каждом ТО за её свойствами специальным прибором и по цвету она свежая, то в чем проблема

-forester-

вряд ли за 150000 км она будет свежая

цитата:

А то я тут встречал индивидуумов которые за 150000 ни разу тормозуху не меняли

У меня такой на работе начальник
Доказывает мне с пеной у рта, что менять её не нужно и дилер его пытается развести, он с ними переругался , они тормозуху ему не меняли. Пробег пока небольшой, но меня его доводы пугают.

а у меня сломался фокус. год и 40 тыщ пробега.

lessen
что случилось?

dimcher
центральный замок. стоит на парковке, как его оставишь у дома?

lessen плюнь на него... нашел поломку...

-forester-, Вовчик, за такой пробег тормозухе по-любому настает кирдык.

мну дилер на матизе предлагал ОЖ поменять через год.( пробег 5400 км).

-AsPilot-
дак а как оставлять, Вова? машина открывается обратно!

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 23:20)

Вовчик, за такой пробег тормозухе по-любому настает кирдык.

на 2х фордах, с пробегом более 150 все о.к., ну на немце темновата стала хотя температуру держит исправно

выходи в аську

lessen:

а у меня сломался фокус. год и 40 тыщ пробега.

долго продержался. У меня на второй день как из салона сломался.

цитата (-ALEKS- @ 21 Января 2011 (Пятница) 12:35)

Наиль: -Katty-: а что у кашкая есть ? автомат... и пр. на сколько потянет?... ... ниссан У меня коллега собирается покупать скоро. Говорит, полный привод в топе 1100, не в топе - от 800. поправте если я не прав.. но если на паркетнике застрять передним мостом задний все равно принудительно не включить.. или йа не прав???

по поводу полного привода на кроссовере
недалее как вчера вечером наблюдал картину маслом

на расчищенном от снега проезде стоит новый сантафе 4WD одним передним правым колесом в небольшом сугробе вокруг все почищенно.., мужик пытаестся выехать нифига крутится переднее левое - полирует лед перед /назад- нифига стоит на месте враскачку у него не получается ( не знаю на автомате можно вообще враскачку) и самое главное задние колеса не крутятся.. мужик сказал включил полный привод... короче пока мы его не вытолкали он сам бы не выехал это точно..

Вот и нафига такой полный привод нужен, если в такой простой ситуации на "полном приводе" нельзя было выехать???

ЗЫ есличо в субботу я на фокусе самостоятельно выскакивал из гораздо большей жопы - из гаража (проезд был не расчищен)

-ALEKS-

значит чего-то недовключил...

один раз я не смог выехать из сугроба, когда с разгона на даче въехал в сугроб и повис на брюхе

-ALEKS-
у него нет жесткой блокировки, поэтому хрен разберешь эту электронику, как она его включает

Вообще, по-нормальному, каждой машине в штатной комлектации необходима межколесная блокировка на ведущих колесах... Насколько бы всем проще было..

я тоже в субботу китайское гавно ввиде кроссовера выталкивал... он тоже на чистом участке на кусочке льда застрял.
тяжелый, гад...

-ALEKS-
Фиг знает - вроде таких ситуаций не было. Если и крутились впустую колеса (прошлую зиму на всесезонке отъездил ) - так по крайней мере на обоих осях, да периодически ЕСП дергало машину вперед, тормозя буксующие.

Прикол был, мужик пытался на Ланосе или Лачетти в гараж заехать... только... он машину с ручника не снял Шевроле зачетной тачкой оказалась, даже шлифуя на льду умудрялся на метр туда-сюда сдвинуться Десять раз ему сказал с ручника сняться, пока он снял-таки

цитата:

Вообще, по-нормальному, каждой машине в штатной комлектации необходима межколесная блокировка на ведущих колесах... Насколько бы всем проще было..

ага, а в придачу к блокировке еще и коробка усиленная, а то стандартная сыпаться будет.

хм, читаю тут про кусочки льда чистого . В субботу попала ведущими двумя колесами в снежок, откапала, оказалось, лед под ними , ну собственно,как ни старалась, ни на миллиметр не сдвинулась Нанюхалась резины шлифованной . Вытолкали мужики

dimcher:

цитата: Вообще, по-нормальному, каждой машине в штатной комлектации необходима межколесная блокировка на ведущих колесах... Насколько бы всем проще было..  ага, а в придачу к блокировке еще и коробка усиленная...

Ну и понижайка, естественно