Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

Имея 1,4 есть из чего выбрать И получше Мондео, у меня кстати друг перед НГ купил Мондюка, правда не нового - 2-х летку, седан 2,0. Я его честно предупреждал, что с Мондюковским клиренсом он настрадается, как в воду глядел - в первую же поездку на дачу в праздники он оторвал брызговики и выдавил об сугроб нижнюю решетку в бампере, а багажник на седане с полноразмерной запаской вообще издевательство Длинный, но очень мелкий и проем багажника меньше, чем у меня на ФФ1 был. Т.ч. седан в кач-ве семейной машины вообще не вариант... Кстати и бензину с 2,0 он жрет дофига...

batalin
Поэтому надо было брать хетч мондюка...

batalin
а че, мандюк ниже фокуса? ой о, я тогда ваще в деревне на нем не пролезу

РОМУЛ
Согласен, я ему говорил К тому же у него до этого был 1 и 2 Мондео и оба хэтчи...Пусть теперь мучается
canon3000
Ниже, ниже, причем значительно. Реальный клиренс у Мондео, что-то в районе 105 мм...Да еще и база длинная...

batalin
я думал что мазда 6 ниже мондео

batalin:

Ниже, ниже, причем значительно. Реальный клиренс у Мондео, что-то в районе 105 мм...Да еще и база длинная...

Вот всегда удивляло в людях... зачем болтать и рассуждать о том, чего не знаешь?
Клиренс у мондео4 - 120мм.
Разницы в высоте с фокусом никакой. Вторую зиму езжу - брызговики все целы, как и нижняя кромка бампера.

За 1300т. альтернатив особых не вижу, хотя и покупала свой значительно дешевле, т.к. мне сделали очень хорошую скидку, к тому же на хетч.
Моя альтернатива значительно больше стоит , но пока полностью устраивает мондюк.

Anfleur
А не надо удивляться, я знаю о чем говорю...И просто так обычно не болтаю...

Anfleur, ну не лукавь... за 1,3 альтернатив немерено

Anfleur:

...Клиренс у мондео4 - 120мм. Разницы в высоте с фокусом никакой...

Ася, у Фикуса клиренс 150 мм...

-AsPilot-
Анастасия очень категорична в своих суждениях, как мне кажется ее все равно переубедить не получится...

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 23:26)

Anfleur, ну не лукавь... за 1,3 альтернатив немерено

Немерено Например Тиана полноприводная во всем фарше

РОМУЛ
Во-во тоже хотел написать, и цифра которую пишут производители, обычно отличается от реальной, причем не в лучшую сторону Методика замера у производителей какая-то особенная, меряют почему-то не в самой нижней точке...

batalin
Не, и я. порой, ошибаюсь... Посмотрела сейчас харатеристики - "дорожный просвет - 130мм", оказывается...

Данчик
Не надо... тиану. Даже в фарше.

Anfleur
130 - это заявленный производителем видимо... Я выше уже писал про методику замера...

batalin:

РОМУЛ Во-во тоже хотел написать, и цифра которую пишут производители, обычно отличается от реальной, причем не в лучшую сторону Методика замера у производителей какая-то особенная, меряют почему-то не в самой нижней точке...

batalin добавь суда обязательную металлическую защиту картера и

Anfleur:

Данчик Не надо... тиану. Даже в фарше.

Anfleur ну если ты ориентировалась прежде всего на дизель в фарше, то конечно альтернатив мало

Данчик
Вообщем-то да, в базе защиты картера нет практически ни у одного производителя, соответственно измерения производятся без учета защиты... А если еще и нижнюю кромку бампера принять во внимание (хотя к клиренсу это отношения не имеет), то совсем грустно становится...

batalin
Это понятно, что защита картера "съест" часть заветных мм.
Но я машину эксплуатирую и в хвост. и в гриву... ну не цепляюсь я ни за что... хотя и на рыбалку, и за грибами, и в пир, и в мир, и в добрые люди...
-AsPilot-
Хонда аккорд? Нна не нужна...

Данчик:

Anfleur ну если ты ориентировалась прежде всего на дизель в фарше, то конечно альтернатив мало

Дизель, хетч (ну или универсал), в фарше, на ручке...
Единственное, не отказалась бы от полного привода.

Anfleur:

Данчик: Anfleur ну если ты ориентировалась прежде всего на дизель в фарше, то конечно альтернатив мало  Дизель, хетч (ну или универсал), в фарше, на ручке... Единственное, не отказалась бы от полного привода.

На рыбалку, да по грибы на мондюке жалко
На фокусе то цеплял за всё не ну это конечно если к грибам ведет чистый асфальт, то да

Anfleur
Да мне Мондео нравится, даже очень, особенно вагон, и основной причиной отказа от него был не маленький клиренс, а совсем даже не маленькая стоимость, а также не желание влезать в кредит(ну или в долги)

Данчик
На финскую рыбалку и по финским грибам. Там по лесным тропам ездится лучше, чем по нашей Фонтанке.

batalin
В кредит и я бы не взяла. Не люблю жить "в долг".

Anfleur:

Данчик На финскую рыбалку и по финским грибам. Там по лесным тропам ездится лучше, чем по нашей Фонтанке.

Anfleur ну вот с этого и надо начинать а то грибы рыбалка я представил себе район Лосева Суходольского когда я вырвавшись из пробок пробираюсь поздним вечером на место рыбалки и при этом уже дико горят трубы как тут ннна клиренс и мондео

Anfleur
У меня сейчас несколько приоритеты сместились от машины в сторону улучшения жилищных условий
PS Тоже не люблю жить в долг, предпочитаю на свои...

Данчик:

... я представил себе район Лосева Суходольского когда я вырвавшись из пробок пробираюсь поздним вечером на место рыбалки и при этом уже дико горят трубы как тут ннна клиренс и мондео

ага, и еще от вертолетов надо уворачиваться

Данчик
Не... за грибами только в Суоми. Там за полчаса целая корзина шляпок от боровиков собирается. А здесь старый подберезовик найдешь под конец дня и радуешься... Да и рыбы там больше...

canon3000

цитата:

так закали экобуст который на 200 лошедей? с павершифтом? скока в итоге вышло?

да, по экономическим соображениям решил всё-таки 200. 50тыр разница при покупке и потом каждый год ещё 8 на налоги. А если будет казаться мало мало - чипану

да, а вышло 1237тыс. Замша, всё на моторчиках, навигация и вебатсо.

И снова сладкое мучение ждунства

Anfleur:

Дизель, хетч (ну или универсал), в фарше, на ручке...

Даже если отбросить дизель, а оставить хетч, то уже остаётся мало альтернатив. Я вот седаны вообще не рассматриваю, т.к. функционал таково кузова только тела возить