Все о контактах с ГИБДД

Друзья а ни кто не знает камеры наблюдения скоростного режима на дороге от Аненок до Калуги работают же???

Rahit
Могу точно сказать что работала камера около площади маяковского в сторону авторынка. Р,д, пищал. еще пару раз пикал на московской на въезде, но потом перестал, а вот в анненках не ездил с РД. Надо будет попробовать

Rahit
Это где там камера? я от туда всегда валю прилично... у нас наскока я знаю работает 1 камера всего это которая на правый берег после моста.. и всё и то это слухи я там на 3 МПС валил и нихрина хотя что то пикало.

Камеры иногда включают, иногда выключают. Автоматической системы выписки штрафов ещё нет. Т.е. камеры просто в тестовом режиме гоняют, уже больше года.
Говорят единой базы номеров ещё нет.

Поставить камеры - маленькая толика того, что там нада в этой системе сделать.
Ещё не слышал ни одного человека в Калуге, чтобы ему квитанция пришла. Кому - нибудь приходила?

Всё кроме последнего - неподтверждённые факты.

Rahit:

Друзья а ни кто не знает камеры наблюдения скоростного режима на дороге от Аненок до Калуги работают же???

Источник из спецов ГИБДД посоветовал быть аккуратней со всеми камерами, мол с мая 2010 они работают теперь и на превышение, и ловят уже скорость, даже в 74 км/ч. Ранее они были в тестовом типа, режиме, и работали на угон в реале. Попробовал поискать людей, кому уже приходило что-то, таких найти не получилось. Но человек достаточно серьёзный и говорил убедительно, чтоб ему поверить. Ни кто ничего свежего по этому поводу не слышал? Кому фотки приходили? Может у друзей каких что было?

Ailen
Рома,есть предложение,вот есть тема Встречи на дорогах,а если создать тему,аналогичную этой,только встреча то с Гайцами,может будет интересно кому то поделиться опытом общения с ними,а кому то почитать и намотать на ус так сказать и не быть разведенным в будущем.
Ну это всего лишь предложение

Подскажите,очень много читал про то,что в городе установили 4 камеры-радара новые!!!
Случаем,никто не знаем где они могут стоять???

про камеры точно знаем, что они работают и 40 штрафов уже написали)

а нам про Камеры сказали, что в Калужской области точно есть одна "ночного видения"... нас с ДД ночью так поймали на въезде в Калугу... он по-точнее расскажет.

К счастью опыт общения с гайцами небольшой и удачный пока,тьфу-тьфу.
Два раза останавливали за превышение в населенном пункте на 22-23 и оба раза отпустили с предупреждением,а в первый раз так вообще гаец совсем зеленый попался,такое ощущение что он сам передо мной отчитывался о том,чему его научили в первые дни работы,смешно как то было.

Могу сказать, что в покусе, как в шапке невидимке, не любят гайцы шерстить, ваще забыл про остановки на постах, тьфу 3 раза. А что касается общения, то я стараюсь опережать события и сильно торопиться. Нас. пункт я еду 100, вижу ребят в форме, но поздно, оттормаживаюсь, и они мне уже машут приветливыми жестами, мол привет друг, тебя то мы и ждём. Выбегаю с улыбкой, вежливо здороваюсь. и вежливо спрашиваю: ну что там на фене, сколько км/ч? они мне - 94, я им 150р дико извиняюсь, что так сильно тороплюсь, впихиваю буквально бабло, и в машину, пока они не сообразили. Такое прокатывает если и 110 иду по 60-му лимиту. Будтье вежливы и не общайтесь с ними как с гадамиуродамидраными)))!

В общем на выходны прошлых ехал на Москву через Анненки. Радар детектор четко фиксировал работу камер/радара в сторону выезда из города. . Будьте внимательны там.

А когда за день до этого заезжали в Калугу по той же дороге РД молчал как партизан, видимо их включают периодами

Точная инфа от контроллёров правопорядка на дорогах. Камеры работают все, не работает по скорости камера на въезде со стороны Анненок, поэтому Ailen
и не услышал своего радар-детектора. Фиксировать могут все нарушения, но письма счастья отправляют только по 3-ей статье превышения и более. Вывод: 80 ехать можно смело.

Простите заранее за многабукав...

Недавно имел интересный опыт разговора с гайцами. История: выезжаю из города по Гагарина и в аккурат 100 иду по дамбе, в самом начале меня смело обходит импреза последняя, скорость интересная, и я за ним, шарохаемся из ряда в ряд (право-лево, там 2 полосы) 140-160))), сзади за эдаким хулиганством наблюдает экипаж ГИБ2Д, на 14-ой, и тоже торопяться, перед камерами я прижимаюсь вправо и спокойно еду с потоком 70-85, импреза ушла в горизонт, сзади меня пристраиваеться 14-я гаи, и люстра заморгала, и что-то в матюгальник тро-ло-ло. я еду и не понимаю мне иль нет, догоняют, тыкают пальцем и жестом, мол тебе-тебе, совесть у меня спокойна (ведь я ж не нарушал, и как они на ходу смогут определить мою скорость), выхожу улыбаюсь, мол лоха чтоль нашли???
они - иди-ка сюда
я - зачем?
они - давай-давай! не стесняйся!

подхожу, а у них там мондула с офигенной оптикой, и показывают мне полностью видео трек с нашими с импрезой гонками и фиксацией моего номерного знака, скоростью патруля, моей скоростью и ещё куча параметров. Я попросил показать самые интересные моменты, постояли по-говорили, я по-удивлялся до чего дошёл прогресс, и что ваще не знал, что так бывает, спросил про камеры тро-ло-ло и поехал.

Мораль. Видите патруль, ну или там машинку гаишную - не гоните и не финтите, черевато вообще, да ещё и с доказательствами...

kbs
Фигассе . Т.е. у них на лобовухе стоял видеорегистратор получается . Ха, а можно эту запись как то в суде прикрутить. Мож у них спидометр врет

Ailen
именно так, видеорегистратор. механизма работы не знаю, но на дисплее множество параметров присутствовало. также, ну просто необходимо, узнать о возможности применения в суде как доказательство вины/невины сего видосега. узнаю, отпишусь. но сей факт имеет место быть.

kbs
Было у меня как то раз я на трассе обошел машину ГИБДД рубил я в тот момент 180 , обделался так что пришлось ехать все 200 . Ну там 9-ка была, я и не понял сначала что машина та непростая как шел так и обошел, только в момент прохода мимо понял что это ДПС

kbs
Вот это да
Ну а чем то история закончилась,просто отпустили и все???
Ailen
kbs
Спасибо Вам за инфу!!!

Ailen
гы гы гы от всего сердца. но оффтоп.
Bergkamp
да видел я до этого тех парней, можно сказать знакомые, поговорили, да и отпустили, повезло!!!

kbs
Вот и думай теперь обгонять машу ДПС на трассе или нет

Ailen
нет! только по правилам и очень осторожно. понятно, что все авто вряд ли таким образом укомплектованы, но бережёного как, как говориться...

Ездил в Питер недавно, там таких автомобилей очень много. Едут в потоке и регистрируют в основном нарушения разметки и значительные превышения скорости. На моих глазах раз 5ть прижимали к обочине и автобусы и грузовики, не говоря уже о легковушках.
Палятся только в зеркало заднего вида, там лобовое стекло в районе пассажира закрыто монитором с почему-то белым корпусом.

Bergkamp
Привет! Чуть чуть подзабыл. Вот вспомнил, что обещал рассказать о некоторых не лишних знаниях при общении с инспектором ГиБДД.
С чего начать?

BanderaZ
Мы с тобой говорили непосредственно про ГОСТ,по которому осматриваю тонировку стекла.
Просто там столько было много ньюансов,которые так слету и не запомнишь.
А то ведь 23 сентября не за горами,надо учиться отбрехиваться ,а не отстегивать по 500 рэ

Bergkamp
Давай начну с конца тогда)
Если действия сотрудника ГиБДД вплоть до просьбы проверки тонировки на месте (на дороге) были правомерными и полностью оправданы ПДД и Административным регламентом, то для проверки тонировки передних боковых стёкол сотрудник ГиБдд должен иметь:
1. Чистые боковые стёкла (не силами водителя)
2. любой из трёх разрешённых в России приборов для проверки тонировки (тауметр)
а) "тоник"
б) "блик" (самый распространённый)
в) "Свет"
Естественно с Паспортом и Сертификатом о своеевременной поверке
(!) Важно обратить внимание даже на "свежий" сертификат о поверке, он может гласить, что в данный момент прибор даёт погрешность 4-5-6..или более процентов. НО правила гласят, что прибор не може иметь погрешность более 3%!!!
3. Условия для проверки тонировки соответствующие ГОСТу 27902 -88
Температура воздуха 15-25 грудусов Цельсия
Давление 645.1-795.1 ммртст
Влажность 40-80%

P.S. Из вышесказанного:
Если даже на вас и захотят выписать протокол о нарушении ПДД (а непосредственно по тонировке), требуйте указания Серии и Номера прибора (Тауметр), всех условий соответствующих ГОСТу. А чтобы это сделать, сотруднику ГиБДД при себе нужно иметь Термометр,Барометр и влагометр.

BanderaZ
Антош,спасибо огромное,буду принимать на вооружение
Думаю данная информация будет многим полезна.
Тогда получается по ГОСТУ,гайцы не имеют права проверять тонировку зимой,ранней весной и поздней осенью

Bergkamp
Да...а также в дождливую погоду)..Но это касается только уличной проверки, т.к. сотрудник ГиБДД может предложить вам проехать до СТО, где созаны все условия. Ну а вы можете отказаться, т.к. это уже фактически задержание транспортного средства без оснований. Т.к. "Да у вас на глаз видно, что тонировка глухая"..не является причиной. Проверки тонировки "на глаз" у нас в стране нет))

Раз начал про тонировку..начну иногда отписываться, про слегка "подкованное " общение с сотрудником ГиБДД (ИМХО!!! если это действительно нужно...И когда вы не хотите побыстрее, полюбовно и с улыбкой разъехаться с представителем ГиБДД )
Если же дело уже безповоротно идёт к протоколу, нужно замечать и фиксировать все обстоятельства, которые впоследствии в группе Административной практики ГиБДД вашего города/района или суда, сыграют впользу вас.

Остановив вас вне стационарного поста , сотрудник ГиБДД должен представится ( отдавать честь теперь не нужно))) и сразу назвать причину вашей остановки в соответствии с Приказом № 185 от 2 марта 2009года Административного регламента, пункт 63:

• установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
• наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
• наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
• необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
• необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
• выполнение распорядительно-регулировочных действий;
• необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
• необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
• проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
• проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Если внимательно прочитать, то можно увидеть, что ЯВНЫХ причин для остановки вас ВНЕ стационарных постов ДПС у сотрудника ГиБДД нет. Чаще всего озвучиваемая причина остановки - "Проверка документов", не является причиной для вашей остановки, и вы можете указать на это сотруднику ГиБДД, более того, даже напомнить, что это явлется УЖЕ нарушением Приказа №185 Административного регламента, за что ОН понести ответственность...вплоть до нескольких лет лишения свободы - условно.

На сотруднике ГиБДД должен быть хорошо виден номерной жетон. Вы можете попросить его предъявить документы в развёрнутом виде в соответствии с Административным регламентом п. 24, Закон о милиции.

Также при желании вы имеете права всё снимать на любые средства видео,ауди,фото фиксации. И ваши действия будут подкреплены Статьёй №5 о гласности действий сутрудников ОВД.

И не менее важное...существует такая статья, как ст.2.5 Кодекса об административной ответственности. которая гласит, что Инспектора также как и водители подлежат ответственности за нарушение ПДД!!!Поэтому стоит обращать где бывают запаркованы автомашины инспекторов, когда на загородной трассе фиксируют вашу скорость))) Ну об этом подробнее позже...

Ни гвоздя, ни жезла!!

BanderaZ
Антон,супер блин!!!
Давай если ты не против продолжим наш диалог,ну а в последствии твой монолог
Про это все дело благодаря тебе становится понятно,надеюсь до практики дело не дойдет
Вот еще,что хочеться спросить,вот начинаем он мне выписывать штрафить и заполняет протокольчик,ну а я не согласен.Помню ты мне говорил,что я должен указать в протоколе это и почему не согласен,ну и пойти в административную группу,вот можно немного поподробнее про эту процедуру,если конечно не сложно
Спасибо за такие развернутые ответы и разъяснения!!!

всем привет!вот рекомендую почитать http://www.uvn.su/press/gai/40-gai/60-2009-03-23-22-16-24

Подзаглохла темочка) Видать у всех всё отлично с доблестными сотрудниками ГиДББ...!Слава богу!

Случай:
Движусь в Калугу из Обнинска. Скорость стабильная- 129км/ч. На одном из спусков, выбегает (резво) инспектор с "пистолетом" старого типа.

"засаду" увидеть не мог, т.к. расположились они и ловили с остановки, которая находится в небольшом кармане от дороги. Подойдя, нспектор, не произнеся ни слова сунул в открытое окно пистолет с показанием "128"..и сразу предложил пройти к машине. Т.к. на уже на лицо нарушение Административного регламента со стороны Инспектора, я спокойно проследовал к машине.

Увидев где она запаркована, я даже не стал отдавать документы.
машина находилась на тротуаре за остановкой. На вопрос о том, чем руководствовался Инспектор, когда парковался с нарушением ПДД, он ответить не смог.
Когда же речь зашла о моём нарушении скоростного режима, Инспектор напомнил, что ГИБДД не только карающая , но и предупреждающая инстанция . И попросил так быстро не ездить и пожелал удачной дороги.

Недавно вернулся с поездки по Украине. Крым поразил своим серпантином и живописными видами!..Севастополь-Ялта-Судак-Феодосия-Алушта...умммм. Столько положительных впечатлений!!!
Но ложкой дёгтя оказались Украинские ДАИшники (официальное название даi ), дороги,знаки и Украинские Таможенники!
Не буду долго сотанавливаться на Таможне...Как только проезжаешь Российскую таможню, попадаешь в "лапы" (не побоюсь этого слова) Украинцев..где с тебя на пустом месте сдирают деньги и всегда находится повод пригрозить тем, что если "нет"..то во въезде откажем или промурыжим по максимуму. На Таможне (не нашей оставлено 1000р.)
В кратце прог дороги и знаки. Дороги-ужасные. Привеси красочный пример полностью объясняющий качество дорог. В Украине разрешено на магистрали двигаться со скоростью 130км/ч (у нас 110км/ч). 20км/ч у них никак не штрафуется, т.е. по магистрали можно фактически двигаться 150км/ч безпоследствий для кошелька..да и над мелкими ямами, которых уйма проетаешь менее заметно. И вот представьте себе..летите вы так..любуетесь пейзажами..и вдруг(!)..напомню..скорость 150км/ч...да пусть даже теже 110 (Хрен бы с ними)...некрупный знак "Аварийно опасный участок дороги"..и сразу после него..ямочный ремонт с незалатанными ямами и швы через всё полотно!! Небыло ни замедляющих знаков..ни предупреждений за 100-200-300 метров..а сразу Танкодром! Как мне было жалко машинку..и жену..которая выслушала всё что я думаю об Украине,чиновниках..дорогах и вообще!!! На остальных дорогах практически тоже самое..только скоростное ограничение пзволяло вовремя сбросить скорость.

Знаки:
могие федеральные дороги проходят через крупные города насквозь: Запорожье, Днепропетровск,Харьков...До них по знакам можно доехать без особых проблем, но стоит въехать в город...так ни одного знака! Днепропетровск и Запорожье я исколесил вдоль и поперёк!НИ одного знака..если бы не прохожие..но ка ктолько выезжаешь на трассу..где и свернуть то некуда..Появляются здоровенные транспаранты ДО ЗАПОРОЖЬЯ-80км...проехал чуть дальше..опять...ДО ЗАОПРОЖЬЯ - 79км!!!..попилите вы эти никчёмные .ненужные ЗНАЧИЩА..на таблички и повесьте в городе ..Крик души...потрачено 25л. топлива и 4 часа времени на выезды из Днепропетровска и Запорожья. (В навигатор не успел залить карты Украины)

А теперь на сладкое - ДАИ.

Сложилось стойкой ощущение, что если у тебя на номере есть RUS, значит ты автоматически должен.
Ситуация: Ехали двумя машинами..Штурман - ВАЗ 2114, я за ней. Только въехали в Украину и въезжаем в Харьков. 6.30 утра. Въезд на главную дорогу..примыкающий со стоп - линией. ВАЗ останавливается,но наезжает на неё...а подаль стоит машина ДАИ..Вообщем ВАЗ тормозят. И начинается путешествие в страну дураков. Друг ушёл и долго не возвращается..я пошёл узнать в чём дело. А оказывается, друга собираются лишать прав(!) . За что?!? Спросите вы..)))Оказывается...Наехав на стоп линию..друг создал аварийную ситуацию.т.к. машина следовавшая по главному шоссе, к которому примыкала наша дорога...КАЖЕТСЯ!!(со слов инспектора) вильнула. Я спросил..на что было зафиксировано это нарушение..и инспектор гордо домонстрирует мне любительскую видео камеру.на шативе.. )) На вопрос...а является ли это средство разрешённым для подобных целей,он очень удивился..и сказал, что на что хочет, на то и снимает...На вопрос, почему машина припаркована на газоне..меня мягко послали)))
главный припугивающий аргумент у ДАИшников был- щас лишим прав, а потом ты помотайся сюда их повосстаналивай. ну ил..ему намекнули на сумму в 5т.р. на что друг был очень не согласен. Я отошёл от машины и стал ждать чем дело закончится..т..к я понял что друг хочет договориться..но когда они не сошлись на сумме..они вышел за консультацией. ДАИшник когда ему предлагали сумму меньше 5т.р. отвечал спокойно- Ты русский..приехал отдыхать. И я не поверю, что у тебя нет денег.Поэтому раскошеливайся(слова автора)
Итог таков: Друг был не готов к таким тратам и тогда он пригласил меня в качестве личного адвоката на заполнение протокола. Изучив видеозапись любительской камеры..стало понятно, что номеров машны на записи нет..а из-за дальнего расстояния не совсем машины то понятны становились..НИкакой аварийной ситуации там небыло.машина стояла на газоне...но эти факты не смутили инспектора и он сказал, чтов сё равно выпешет временные права, чтобы впредь не спорили с инспекторами. перед тем как он стал писать протокол, я объяснил, что к протаколу будет написано Ходатайство о расмотрении дела по месту регистрации Т.С. с обязательным вызовом в этой споронй ситуации сорудника ДАИ. А т.к. лишение прав, которое инкрименируют другу- явялется серьёздным видом наказания за нарушение ПДД, то ни один суд (даже Украинский) данное ходатайство не отклонит.

Через 15 минут мы продолжили путь буз потерь прав,денег...но со слегка подпорченным настроением.