Я люблю свой С-Мах!

Topa
Ренат, у него судя по всему рестаил с новой приборкой, и мгновенный у него по умолчанию, если красная, то тоже, а про подогревы , он имел ввиду лоб и зад. Или я не правильно прочитал?

Topa
Скорпионъ
Уважаемый скорпион совершенно прав и тут и там: мгновенный расход топлива у меня есть, нет текущей скорости на БК. Но это уж так - выпендреж, так как аналоговые показания мне считывать удобнее т.е. стрелки хватает
И про ручное отключение я имел ввиду именно подогрев лба и заднего стекла+зеркал - попогрейку принципиально не брал так как на прошлой машине ей пользовался максимум 2-3 раза за зиму, а в Форде все прогревается так быстро, что ИМХО она тем более не нужна!!!

Скорпионъ

цитата:

Ренат, у него судя по всему рестаил с новой приборкой, и мгновенный у него по умолчанию

"эх устарел я
Marton

цитата:

про ручное отключение я имел ввиду именно подогрев лба и заднего стекла+зеркал

а че.. и это не отлючается автоматом

Topa
На машинах с какого то времени подогревы включаются автоматом, если на улице меньше чего то.
Фокусники уже вешаться начали из-за этого.Автоматическое включение подогревов

Скорпионъ

цитата:

Topa На машинах с какого то времени подогревы включаются автоматом

Пора сдаватся в дом престарелых.. или не мне ? ... ну кто ж хорошие идеи до маразма доводит.. как было хорошо нажал кнопку.. 5 минут греет..не успел.. опять нажал..

а что ща.. бррррр.. ужас..
Marton мои сочуствия.. не знал...
самая гадость в автовключение подогрева лба..это когда на улице - 1. снег падает.. тает на стекле подогретом.. стекает на щетки.. эта вся жижа замерзает.. мда..

Я хоть и продал своего Макса перед Новым Годом (нужны были деньги), но до сих пор вспоминаю только хорошими словами этот автомобиль... За три года катал меня и жену в любую погоду с отличным комфортом. Ни одной серьёзной поломки ... 60 000 пробега... Очень жалко было продавать, да надо было дом достроить... Надеюсь, что скоро снова вольюсь в ваши ряды!

цитата:

Теперь о недостатках, которые конечно не могут не быть, потому как сугубо индивидуальные: - стремная работа датчика дождя особенно в мелкий дождь – приходится постоянно «подчищать» то что наморосило вручную. - зимой немного напрягает необходимость ручного отключения подогревов при краткосрочном выходе из автомобиля в магазин или на заправке. - моментальное загрязнение заднего стекла, но это с лихвой компенсируется отличной обзорностью боковых зеркал и парктроником. - отсутствие показаний моментальной скорости на БК и предупреждения о низком уровне омывайки (привык на прошлой машине).

мои недовольства почти полностью совпадают с вашими, тока отсутствие показаний моментальной скорости на БК меня не напрягает

а датчик дождя не хотел в машине, т.к. знал, что он чудит, но выбора не было - брал уже фиксированную комплектацию в салоне...

В остальном все супер. Про клиренс, кстати - еще ни разу не чиркал пятой точкой, хотя ездил бывало по таким колдобинам. Просто надо всегда помнить, что клиренс небольшой и ехать аккуратненько.

У меня машинка полтора года, гия panter black, 2 литра автомат, рестайл, пробег 30. Вот присоединяюсь к мнениям - не налюбуюсь. Иногда идешь по улице, видишь краем глаза что-то эдакое, красивое такое, приглядишься - что же это за машина? А это оказывается такой же симакс. А на свою и вовсе глядеть приятно - и мордашка очень стильная, и задница такая... Как бы сказать - уверенная. Хорошая такая задница. Хоть и грязная вечно. Салон большой, уютный, хоть и не кожа (мне кожа и не нравится кстати)... А багажник... Кстати, для меня эта машинка - "она". Ничего не могу с собой поделать. Зовут - Черника

Ездить одно удовольствие, машина солидная, но без понтов и ненужных коннотаций на целевые сегменты (ну, знаете, для многих машин есть типичный пользователь, вот симакс мне кажется не таков). Куда-нибудь приехать на такой красавице совершенно не стыдно. Скорее наоборот - выглядит не банально.
Динамика и управляемость - ну вот как для меня. Более шустрая и прыгучая машина меня бы пугала, я бы придерживал. Более тормознутой мне бы не хватало. А так - удобство и уверенность. А если что - можно тапку в пол.
Комфорт - от посадки в машину и расположения кнопок-ручек до звука и климата - все устраивает. Есть, конечно, куда работать дизайнерам - до верхнего бардачка надо тянуться, может еще бы одно гнездо под чашку, да и кнопку замкнутой вентиляции на климате как-нибудь поудобнее бы - но это все вкусовщина уже.

Ну и пару слов о недостатках, раз о них тут речь заходила. Клиренс низкий конечно не дает о себе забыть, но не настолько чтобы напрягало. Просто - ну не джип и не самолет. На газоны я и так не ездок, а за городом искушение в грязь по уши залезть не так уж и часто возникает.
Контроль моментальной скорости решен мультитрониксом - и, куда более системно - GPS (скорость на GPS считается от допплера спутников, а не перерасчетом оборотов колес).
Датчик омывайки - решен изнасилованием Рольфа и полутора сотней баксов (дорого, но эта необъяснимая недоделка и правда раздражала).
Вот реально беспокоит мягкая багажная полка - пассажиры вечно норовят что-то тайком туда положить, и оно в лучшем случае провалится в багажник, в худшем - провалившись замнет полку. Подумываю о велосипедных спицах в ребрах. Но боюсь не поможет.
Грязная задняя дверь и замок тоже огорчают, равно как и стремная (по сравнению с шикарным обмывом лобового) задняя брызгылка.

Но вообще, Черника моя - шикарна и любима. Еду, бывает, и вдруг мысль ни с того ни с чего - блин, до чего же машина у меня хорошая. И так, тайком руль погладить.

И еще наблюдение - по роду хобби часто вожу собак, в том числе чужих. Когда была Нексия, собаки в машине часто волновались, суетились и просились на руки. Тут - сворачиваются и мирно спят всю дорогу. Ну или не спят, но ведут себя куда спокойнее. Может, дело простое, звукоизоляция тут лучше и/или запахов нет посторонних - а может, у собачек тоже чувство прекрасного играет.

Из всего вышесказанного поддержу момент про стеклоочистители. У меня они практически всегда живут своей жизнью.

Axel Zorkhe
Да, спереди так же всё...Здорово! Я тож рыпнулся, а потом...заполз:
1. Спереди: Хто так расположил кнопки на двери? Оторвал бы чего-то дизайнеру. Руку чуть не заклинило.
2. Сзади: Таких сидушек-трансормеров увы нет. Я средненькую оч часто использую как столик в поездках, на котором можно разместить миски с провиантом. Такого "Аквариума" по обзорности увы, тоже нет Как-то тесненько мне показалось в Куге.
3. Багажник...no comments...
Ну и самое главное, что меня лично могло бы прельстить в Куге и отказаться от Товарища СИ - это двигун совместно с новой коробкой (6 ст. автомат). Причем, ведь обещали они такой тандем явить в этом году. А недавно в салоне манагеры сказали, что подобное даже не планируется.

Так что, нет пока альтернативы (по моему разумению) Товарищу СИ! Но это временно

P.S. В довесок достаточно объективный очерк про Кугу

Сегодня поставил на учёт светло-серого "Максика" 2006го года рождения. Познакомился с ним в субботу, пока забирал его с ЮЗАО Москвы в свой СВАО. После корейского седана 2008го года впечатления более чем положительные.Жена вообще в восторге. Это моя первая машина с АКПП, и каждая поездка для меня удовольствие, хотя дело,наверное, не только в автомате, вся машина для меня это пока один плюс. Недостатки конечно есть, но они незначительные. Возможно при более близком знакомстве я буду более придирчив, но пока в своей покупке я не разочаровался.

Vladich
Поздравляем! Будет желание - представьтесь в этой теме Я С-Максовод

Спасибо!Обязательно отмечусь,только пару фоток сделаю!

ab_dachshund
Научи как насиловать сервисников чтобы датчик омывайки приделали?

А мне нравиться как он виляет хвостом в повороте под сброс газа!!! Просто балдею!

а доворот каков?!

Запомним этот день в истории

stom
главное, в тему

stom

цитата:

Запомним этот день в истории

А время-то наверно другое было (темнова-то как то)

Mr.Mirror
Темно я тож подметил,наверно в формате АМ-РМ, т.е. по нашему 23.11

stom
Не ругайтесь.
Я же написал,чтобы тему поддержать(и чтобы многие увидели этот миг)

а я с теплыми чувствами прощаюсь со своим надежным товарищем. Позавчера продал. Верой и правдой он прослужил мне без малого шесть лет. Вместе мы одолели 181 тысячу км. Ни одного отказа в пути! Ни одного эвакуатора и "галстука". В любой мороз и жару... Для нас с женой он был и дальнемагистральным экспрессом и домом на колесах и маленьким фургончиком. Как-то раз необходимость заставила нас в семером (!), среди нас было двое детей, ехать в Калугу. В багажнике ютилась стиральная машинка, ну и всякий скарб... Понимаю, что нарушал и подвергал опасности, но я аккуратно ... Не хватало мне в нем малого: дизеля, повышенного клиренса, автомата и полного привода. Все это я нашел в Тигуане. Но это совсем другой автомобиль, а Макс - отличная машина! Остаются только добрые воспоминания. Надеюсь, второму хозяину она доставит только радость.

Год езжу, машина только радует. Ввиду ограниченого сейчас времени не буду много писать (напишу позже все свои хвалебные дифирамбы). Скажу так - кто еще не имеет - покупайте, не пожалеете. Плюсы с лихвой перекрывають мелкие недостатки. За все время использования ни разу не разочаровался

Simka48:

Так вот, июль, жарко, скорость 110, резина та же, вырвало сосок на переднем правом колесе  . Определил по тому, что автомобиль начал немного плавать по дороге, но некритично и аккуратно, несильно тянуло в право при практически отпущеном руле  . Итог, резина выдержала пробег до полной остановки порядка 3-5 км, замена всех сосков и уверенность в автомобиле на все 100%    . Глупыми вопросами больше не задаюсь. Нафиг!!!

здесь я подтверждаю на 100%. Лет 5 ездил без пробоев а тут как всё навалилось и сразу.
Перебортировался у пионеров в Выборге(мобильный шиномонтаж), выехал на трассу, разогнал машину до 110 примерно и между заправкой НЕСТЕ и постом гаи колесо прям разбортировалось с одной стороны внутрь, так я бы сказал уверенно шёл.
Ровно через неделю ехал с Питера в Выборг и перед Огоньками начала машина как-то непонятно себя вести, вяло но устойчиво-я даже не мог понять, в Огоньках остановился, так заднее правое колесо практичесски спущено.
Вот так я начал этот зимний сезон неудачно