rombik
нет картинок или подробного описания как подлезть?хочу надавить и посмотреть есть ли фрион...да всё же логан самая удобная машина по ремонту всё самому можно делать,а клапан кондиционера этот вообще на видном месте находится только руку протяни
Резкие перепады оборотов ХХ при включенном кондиционере
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой...может кто знает что делать. Автомобиль Focus USA 2.0 (8кл) Split. При включенном кондиционере, на холостом ходу машина начинает ощутимо "дрожать". Подрожит секунды три, секунд 8-10 нормально работает, потом снова в дрожь на 3-4 секунды... Тахометра нет, оборотов не видел. Причем во время этой "дрожи", если на панели горит какая-то лампочка (ручник например), то она тоже начинает слегка моргать.
Съездил на диагностику в сервис на м. Каширская. Не диллер, но было написано Ford. Проверили, датчики работают нормально. Обороты при включенном кондее колеблются от 700-800 об/мин до 1600 об/мин. Стали смотреть электрику, замеряли напряжение. На ХХ с кондеем колеблется от 12,8В ( чаще около 13,2В), до 15,84в в момент подъема оборотов...В итоге содрав 1000р за диагностику развели руками, сказали "меняй генератор, наверное поможет":( Или возможно чтото с компрессором и он "тормозит генератор"...
Не подскажете, что бы это могло быть...А то кондеем пользоваться фактически не возможно...
((
Съездил на диагностику в сервис на м. Каширская. Не диллер, но было написано Ford. Проверили, датчики работают нормально. Обороты при включенном кондее колеблются от 700-800 об/мин до 1600 об/мин. Стали смотреть электрику, замеряли напряжение. На ХХ с кондеем колеблется от 12,8В ( чаще около 13,2В), до 15,84в в момент подъема оборотов...В итоге содрав 1000р за диагностику развели руками, сказали "меняй генератор, наверное поможет":( Или возможно чтото с компрессором и он "тормозит генератор"...
Не подскажете, что бы это могло быть...А то кондеем пользоваться фактически не возможно...
((
Johnnie Walker
28 April 2010
Johnnie Walker
28 April 2010
CD
а про режим я всё правильно написал?так он включается?
а про режим я всё правильно написал?так он включается?
rombik
28 April 2010
76nalos
один штуцер низкого давления, через него и заправляют, а второй -высокого давления, для контроля.
один штуцер низкого давления, через него и заправляют, а второй -высокого давления, для контроля.
rombik
28 April 2010
Optimus Prime
ну наклонись и посмотри под подкрылок перед передним правым колесом и увидишь
ну наклонись и посмотри под подкрылок перед передним правым колесом и увидишь
pups1503
28 April 2010
Всем привет!
У меня проблема немножко другая: при включении печки в любом режиме и с направлением на стекло начинают расти обороты двигателя до 3-4 тыс, когда переводишь направление воздуха в другую сторону, то обороты падают в нормальное положение...В чем проблема? Подскажите?
У меня проблема немножко другая: при включении печки в любом режиме и с направлением на стекло начинают расти обороты двигателя до 3-4 тыс, когда переводишь направление воздуха в другую сторону, то обороты падают в нормальное положение...В чем проблема? Подскажите?
Chily
28 April 2010
Тут наглядное пособие и рекомендации по заправке кондиционера. 
Chily
29 April 2010
Atredis
15,84в - напряжение очень большое.И хорошего ждать не придётся.
Возможно проблема в регуляторе напряжения, но это уже другая тема.
А кондей у Фокуса если он исправен в озноб вводит -будь здоров!
15,84в - напряжение очень большое.И хорошего ждать не придётся.
Возможно проблема в регуляторе напряжения, но это уже другая тема.А кондей у Фокуса если он исправен в озноб вводит -будь здоров!
Johnnie Walker
29 April 2010
Chily
скажи как должен дуть кондишн? холодно, звук будет другой?
скажи как должен дуть кондишн? холодно, звук будет другой?
Andrey2106
29 April 2010
Optimus Prime
Холодно)у меня дует так что ...звук не меняется
Холодно)у меня дует так что
...звук не меняется
latysch
29 April 2010
Optimus Prime
Это по ссылке Chily :
Это по ссылке Chily :
| цитата: |
| Если вам кажется, что ваш кондиционер не продуктивно работает, возьмите термометр, и вставьте его в один каналов обдува салона. После запуска кондиционера через некоторое время, выходящий воздух, (если на улице не очень жарко), должен быть между 40*F и 50*F.(5 -10*Ц) Если выходящий воздух, не такой прохладный, то ваш кондиционер вероятнее всего не функционирует должным образом. |
Всем привет!
У меня та же хрень. Заметил правда только после зимы. До этого вроде путем все было(((
Когда останавливаешься на светофоре обороты каждые 10 сек падают да так, что машина как-будто ща заглохнет. Лампочки на приборке тоже помигивают в этот момент.
Так что с этим все-таки делать? Запраквка кондиционера? Или диагностика? Или...???
У меня та же хрень. Заметил правда только после зимы. До этого вроде путем все было(((
Когда останавливаешься на светофоре обороты каждые 10 сек падают да так, что машина как-будто ща заглохнет. Лампочки на приборке тоже помигивают в этот момент.
Так что с этим все-таки делать? Запраквка кондиционера? Или диагностика? Или...???
И второе)
Как правильно пользоваться? 4-режим печки, циркуляция воздуха по салону, печка в грудь и включенный кондей???
А то я на 2 режиме врубаю, без циркуляции и в ноги/на стекло!
Не правильно, судя по переписке??? Может от этого обороты и падают???
Как правильно пользоваться? 4-режим печки, циркуляция воздуха по салону, печка в грудь и включенный кондей???
А то я на 2 режиме врубаю, без циркуляции и в ноги/на стекло!
Не правильно, судя по переписке??? Может от этого обороты и падают???
Chily
30 April 2010
zaxzdn
Если Вы внимательно читали тему, то речь идёт о падении оборотов именно при включении кондиционера.
Во всех других режимах обороты стабильны. Судя по Вашим описаниям, у Вас проблема в клапане холостого хода, либо в системе зажигания ( свечи, провода , катушка ).
Если Вы внимательно читали тему, то речь идёт о падении оборотов именно при включении кондиционера.
Во всех других режимах обороты стабильны. Судя по Вашим описаниям, у Вас проблема в клапане холостого хода, либо в системе зажигания ( свечи, провода , катушка ).
patalogig
30 April 2010
У меня тоже если стоишь и включаешь кондей то холостой ход слегка уменьшается и если потом остановиться к примеру на светофоре то машину так легонько потряхивает. Ну в смысле дрожит слегка. При езде с кондеем никаких симптомов ухудшения, тупления не наблюдаю. Чё, надо что то лечить?
Chily
Но дело в том, что обороты "прыгают" только при включенном кондиционере. (Приношу извинения, что не указал этого в своем первом сообщении!
)
Без него все самым лучшим образом. Движок как часы работает!))) А вот при включенном происходит все вышеописанное!(((
Но дело в том, что обороты "прыгают" только при включенном кондиционере. (Приношу извинения, что не указал этого в своем первом сообщении!
)Без него все самым лучшим образом. Движок как часы работает!))) А вот при включенном происходит все вышеописанное!(((
patalogig
Вот и у меня то же самое. Правда потряхивает не постоянно, а раз в 10-15 секунд в течение нескольких секунд.???
Вот и у меня то же самое. Правда потряхивает не постоянно, а раз в 10-15 секунд в течение нескольких секунд.???
Chily
30 April 2010
patalogig
zaxzdn
Ребята, в ссылке несколькими постами выше
можно найти и это:
zaxzdn
Ребята, в ссылке несколькими постами выше
можно найти и это:| цитата: |
| С заведённым автомобилем, включенном на максимуме кондиционером, откройте капот, определите, меняются ли обороты двигателя при включении кондиционера, и наблюдайте шкив насоса кондиционера. Он имеет электрическую муфту, так что при её включении центр шкива должен быстро вращаться. Она должна включится в течение 30 секунд или чуть дольше. Если в течении 90 секунд насос не включился, удостоверитесь, что ваш кондиционер включен. Если шкив быстро вращается (определять по центру шкива) только несколько секунд, отключается и после короткой паузы запускается снова, это не правильная циклическая работа. Любая из этих неисправностей может быть вызвана низким уровнем хладагента. Может иметься утечка или более серьезная неисправность. Вы можете пробовать перезарядить систему кондиционера с индикатором утечки хладагента. |
maksimov_anton
24 May 2010
Atredis
Та же проблема случилась у меня! При нажатии на кнопку кондея слышен щелчёк и падают обороты ХХ, кондиционер не включается. Давление проверили, сказали в норме.
В чем может быть проблема?
Та же проблема случилась у меня! При нажатии на кнопку кондея слышен щелчёк и падают обороты ХХ, кондиционер не включается. Давление проверили, сказали в норме.
В чем может быть проблема?
E-lenka_De.Niiz
25 May 2010
Z zaxzdn: |
| patalogig Вот и у меня то же самое. Правда потряхивает не постоянно, а раз в 10-15 секунд в течение нескольких секунд.??? |
Ездила обслуживала кондиционер - процедура долгая, а сервисмен был общительный...
После заправки и сушки (по его словам, не представляю как это) системы при подключенном в систему оборудовании (Digi Clima) завели машину - по манометру видно, как компрессор с периодичностью 10 сек. (примерно) создает и сбрасывает давление, т.е. он не молотит постоянно, а лишь создает разницу давления в системе и хладагент бежит по трубам... В отличии от домашнего холодильника... Вот обороты и скачут соответственно...
Заправка кондиционера реально помогла! Спасибо за помощь!
maksimov_anton
26 May 2010
У меня эта проблема решена! Почистили клапан холостого хода.
maksimov_anton
26 May 2010
Раптор
У меня немного другая проблема была. Кондей даже включиться не мог, потому что обороты падали до 400 и ниже, машину перетряхивало кондей отключался и снова пытался включиться и так по кругу. После чистки клапана все стало отлично!
У меня немного другая проблема была. Кондей даже включиться не мог, потому что обороты падали до 400 и ниже, машину перетряхивало кондей отключался и снова пытался включиться и так по кругу. После чистки клапана все стало отлично!
maksimov_anton
28 May 2010
обороты падать при включении кондиционера не должны...
Раптор
обороты не должны падать, ну совсем чуть чувствуется что нагрузочка появилась при включении кондера...
а нормальные обороты 700-800... у меня примерно 750-800 держаться...
опять же, я не специалист, просто 2 года у меня федя... когда я измучился с оборотами на ХХ, взял разобрал сам клапан и прочистил его внутри - помогло, там в штоке отверстие и если оно забъется не будет работать мембрана и соответственно он не будет подстраивать обороты на ХХ, но опять же это всё - имхо...
п.с. если хочешь посмотри в теме по чистке КХХ я фото выкладывал полностью разобранного КХХ.
обороты не должны падать, ну совсем чуть чувствуется что нагрузочка появилась при включении кондера...
а нормальные обороты 700-800... у меня примерно 750-800 держаться...
опять же, я не специалист, просто 2 года у меня федя
... когда я измучился с оборотами на ХХ, взял разобрал сам клапан и прочистил его внутри - помогло, там в штоке отверстие и если оно забъется не будет работать мембрана и соответственно он не будет подстраивать обороты на ХХ, но опять же это всё - имхо...п.с. если хочешь посмотри в теме по чистке КХХ я фото выкладывал полностью разобранного КХХ.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club