Провода высоковольтные. (Р)

приветствую, фокусники. никто, случайно, не встречался с проблемой прогорания 1 из вв проводов? у меня сам контакт провода на 3ю свечу прогорает до состояния крошашегося угля, приходится подрезать и, соответственно, укорачивать длину. не искрят, не пробивает. второй раз за 5 месяцев процедуру эту делаю, теперь жду, пока едут новые провода, но сам факт вызывает вопрос: а не повторится ли это ? ) все стоит оригинальное, хотя вв провода, думаю, еще заводские.

Почитал ветку, у меня дергался движок при разгоне около 60 км/час (затек 2,0). Заказал и вчера поменял на WR-5974 - оригинал Мотокрафт, результат превзошел ожидания и в работе и при заводке. Короче не пожалел.

Такой вопрос, могут ли вв-провода касаться клапанной крышки? (в смысле не опасно ли для них это). А то купил новые провода оригинальные (WR-5974), в темноте посмотрел, а один из проводом, в том месте где соприкасается с клапанной крышкой, искрит. Отодвинул его чуть-чуть от крышки и вроди все норм стало. Вот думаю мот что-нибудь термостойкое положить между проводами и клапанной крышкой.

dimon_bloody
Искрить не должен.

-KRest-
Эт я понимаю, вот только непонятно, новые оригинальные провода же. Да и катушка родная, правда сильно б.у., но вряд ли из-за нее. + в свечах выставил зазор в 1мм. Понят не могу, что за фигня

такой вопрос спецам по ВВ проводам,как известно у каждого производителя ВВ проводов есть свое сопротивление,так-же и сопротивление для определенного авто/катушки/модуля,дык вот,вопрос первый:
какое сопротивление должно быть у федьки скажем 1,8 Зетек...и дальше,была 9-ка и была как и у всех извечная проблема с катушки/провода/свечи/модули,покопавшись в нэте и взяв в руки китайский тестер понял,что даже в ориджинал-новье комплекте проводов присутствует разница в сопротивлении каждого провода в отдельности (из-за разности длинны),дальше прикупив на мой взгляд оптимальный для 9-ки по сопротивлению комплект ВВ проводов (им оказался производитель фирмы Финвал) методом измерений и ампутации "излишеств" добился одинакового сопротивления для ВСЕХ 4-Х ВВ проводов (а разница я вам скажу была ощутимая),в итоге авта проездила с этим тюних-комплектом проводов без замены онных (так-как и модуля зажигания) около 70 тыков...
и вопрос второй,никто не заморачивался таким вопросом?
ПС 120 тык (1,8 Зетек) провода по-ходу родные,траблов ттт нет,под капот ночью не заглядывал,но призадумываюсь о замене ВВ и катушки...может пойти по опыту с 9-кой...

Вот провода motorcraft WR-5974 на нашем отечественном Zetec 1.8 работают нормально стоят 1800р. на exist.ru поставил вместе с оригинальными свечами ford по 100р за штуку. Провалы пропали, ездить стало значительно приятнее

у меня вот какой вопрос, если я поствлю провод от 2 цилиндра на 4 будут ли какие проблеммы?

cLassikFF
ставь смело! проблем не будет, кроме оттопыренного провода

шурец
Спасибо, попробую, потом отпишусь, как очучения ) Просто тут писали, про разные сопротвления, это как то ведь должно повлиять

cLassikFF
разные сопротивления если могуи быть-то только по производителям, а не по проводу внутри комплекта

Привет всем!я так и не понял! у фокус 1.6 100л.с.могу ли я поставит на нийо WR 5974 или всетаки ставить WR 5969?спасибо!

забыл добаветь фокус 2006 года

Здравствуйте!
Подскажите код оригинальных проводов которые подойдут на 1.8 Зетек Русфокус(читал что от американца подходят -1600р комплект)
Спасибо!

Могут ли провода испотрить катушку!Сегодня буду менять катушку на оригинал,Провода стоят бош(вроде не пробивают)
Нормально ли будет работать такой комплект??

KostyaAvtaz
неоригинальные провода, могут испортить катушку, также как и пробитые...

rombik
Поставил новую катушку и с трарые провода оригинальный=е вроде все ок! как узнать пробивают провода или нет?? внешне они идеальные пробег проводов около 100000т
Спасибо

KostyaAvtaz
ну задергается, будешь смотреть, либо катушка, либо провод какой-нибудь. Вообще если менять, то менять все вместе на оригинал. Тем более если катушка оригинал. Я тоже поставил себе новую катушку неоригинал БОШ за 1700, старую кинул в багажник, она исправна полностью, просто на дальняки мотаюсь, на всяк случай так сказать. Пока норм, провода кроме 4го старые, 4 новый оригинал.

KostyaAvtaz:

rombik Поставил новую катушку и с трарые  провода оригинальный=е вроде все ок! как узнать пробивают провода или нет?? внешне они идеальные пробег проводов около 100000т Спасибо

При работающем двигателе (в темноте) откройте капот, если провода пробивают, увидите "бенгальские" огни.

У меня сверкает в местах крепления проводов к катушке. В раздумьях, что менять катушку(родная) или провода(менялись год назад)

Если пробивает в местах посадки проводов - менять нужно обе детали.

сегодня поставил провода для фордов фирма NGK очень классные 900 р комплект и свечи бошь зп 400 комплект)))корешь хазяин магаза для иномарок так что все по закупочной цене)))тока оказалось что катушка накрылась(((на вторую свечу искра белая идет.а надо либо синяя либо красная(((вот от чего подойдет?сори за оф топ

цитата:

фирма NGK очень классные 900 р комплект и свечи бошь зп 400 комплект)

неоригинальные провода и свечи очень неплохо бывают убивают катушку

цитата:

вот от чего подойдет?

что подойдет?

если качественно то может и убьет)))а они оч дорогие и качественные,а цена малая так как по закупке на самом деле они дороже на много!темболее бош отличная фирма так что ты друг ерунду говоришь а катушка крякнула до замены проводов и свечей.просто причини не сразу нашел и поменял!а от чего подойдет эт я про катушку?канечно хочу оригинал не люблю дешевые запчасти или колхоз от наших.говорят от Ваз 2113-2115 подходит катушка!просто интересно))

Evgos
Тоже ставил NGK через неделю пробило провод 4 цилиндра, вот тебе и классные.

Evgos
повторюсь, неисправные провода, очень активно могут убить катушку, если она еще и не новая... Бош хорошая фирма, себе поставил, такая же как оригинал, только цена всего 1700 вместо 5000 за оригинал. Что самое интересное, разный неоригинал живет по разному, месяц, два, полгода, год, у кого как. У кого-то долго. Ту как повезет.
Если хотите ездить и не париться, то купите оригинал провода и катушку, хотя бы бошь. Не такие уже большие деньги еще на 100000км пробега. Зато будете спокойно ездить и не задавать такие вопросы от чего подойдет. А подойдет катушка от самар и десятого семейства, только именно КАТУШКА, а не модуль зажигания, это разные вещи.

Evgos
А катушка ещё и от нивы подходит, только к чему такой интерес, если не любишь дешевые запчасти и колхоз? Да и вообще заешь, дешево ещё не значит не качественно!

Недавно поставил себе польские janmor fs23 proline. Двиг. работает на газе и бензине, на обоих видах топлива зарекомендовали себя хорошо. (Улучшилась динамика, стабилизировался хх на газе). Брался за них руками - все нормально. По разъёмам на катушки также как и на оригинале, на свечах они резиновые без металических наконечников. Правда есть маленькое неудобство - они толще оригинала, поэтому пришлось расточить вазовскую распорку для ВВ проводов и подвязать их пластмассовыми хомутами. Если взять Janmor FU23, то ничего изобретать не придётся, они по толщине такие же как оригинал. По длинне проблем нет ни с теми ни с другими. По цене мне Janmor FS23 обошёлся в 1200 р. Janmor FU 23 будет стоить дешевле. Да, и в экзисте кажется таких проводов нет. Есть точно в зипэксперте, там FS23 800 р. Кстати про Janmor писали здесь

Тоже стоят janmor,работают хорошо,единственный минус свечные колодцы не закрывают(Зетек 1.8)

Вобшем газанул в темноте как следует-старые оригинальные провода с пробегом около 100т.к светятся и искрятся(((поставил снова Бош с пробегом около 10т.к тоже искрят но не светятся((проложил подальше от болтов клапанной крышки -вроде перестало искрить...

Почему пробивают почти новые провода Бош?внешне и те и те как новые...
Если обмотать провода изолентой будет лучше...??Или менять на оригинал новый?а вдруг и он будет искрить??

При всем при этом машина дергается только на оригинальных с пробегом 100т.к и то в момент резкого нажатия на газ!
На проводах бош машина при разгоне не дергается!единственное подтраивает на холостых но это думаю вообше не изза них!