Горит / мигает лампа подушки безопасности. (Р)

Смотря кто и как будет делать диагностику, здесь скорее прозвонку электроцепей делать надо...

nickolaysus:

1. Включаешь зажигание, подушка не горит, но загорается секунд через несколько и горит не моргая. 2. Иногда транспорант подушки не загорается, но это очень редко и причины отследить не удается - кажется, что случайно. 3. Разъемы под передними сиденьями разъединял/соединял (сняв клемму с аккумулятора) - какое-то время не горел транспорант, но потом опять загорелся. Видимо на него бОльшее влияние оказало снятие клеммы с аккумулятора, чем разъединение/соединение разъемов. 4. Иногда звуковой сигнал странный какой-то - как бы осипший. 5. Официалы провели диагностику, но ошибка ушла во время диагностики и ничего толком выяснить не удалось. Поджали какие-то контакты и с тем отправили домой. 6. Транспорант загорелся буквально на след. день. И все повторяется как и было. Кажется все что знал - сказал  Нет - не все 7. Официалы грешат на какой-то  RCM, который стоит 14тр. И по причине его высокой стоимости они не решаются его пока менять (что если все же не он).

Примерно в декабре у меня уже так было, я писал ранее в этой теме.
Разъемы отсоединял/соединял, не помогло. Просто пошевелил проводки под сиденьем (водительским) - помогло. Но не на долго. Вчера опять загорелась лампа подушки безопасности (без моргания).
Полез под сидушку, разъединил колодку (при отключенной АКБ) и начал проверять надежность контакта. Просто вставлял булавку (ответная часть колоки в виде штырьков) в клеммы. Нормальных слов не было, одна незынзурщина. Тому, кто придумал такую конструкцию, главное изготовил я бы ... (нехорошие слова). Одним словом, там нет надежного контакта. И самое главное мне так и не удалось вынуть клемму из колодки, чтобы подогнуть лапки.
Может кто знает, как это сделать?
Вот фото колодки

Не помню как на первом фокусе, но на втором и фьюжнах/фиестах из общей колодки вынимаются отдельные разъёмы, чтобы извлечь пин из разъёма необходимо сначала вытащить красный фиксатор(их видно на фото), затем иголочкой или подходящим тонким предметом аккуратно отогнуть язычок(фиксатор, защёлку) и потянуть за провод чтобы вытащить. После этого можно поджимать...

pfyelf73
Примерно так и делал. Красный фиксатор снимал, но где находится язычек (защелка) и с какой стороны её отжимать пока так и не понял. Этот язычек на самой клемме или на пласмассовой колодке?

Язычёк пластмассовый, является частью колодки разъёма, которая не позволяет пину(контакту) вываливаться. Отгибать нужно со стороны обратной проводу, аккуратно, чтобы не сломать, иначе потом не зафиксируется.

после заводки двмжок 2000 ибольше дает , почему?

никто не знает???javascript:emoticon(':(')javascript:emoticon(':wacko:')javascript:emoticon('B)')javascript:emoticon(':nono:')

ermakovvl1
Непонятно вопрос сформулирован и тема не та... Когда заводите автомобиль мотор сразу до 2000 раскручивается и ниже не опускаетсяили наоборот выше 2000 обороты не поднимаются?

ermakovvl1
Ну к подушкам безопасности это никак не относится.
Зайди сюда Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

Скажите а у всех на торпеде с пассажирской стороны видны линии от подушки , а то я когда машину покупал вроде ниче не было видно через пол года стал замечать этот прямоугольник или они там всегда были и даже у новой машины ? я просто не присматривался ...

kristilon
На пассажирской стороне на панели если есть подушка, стоит крышка, а под ней:
подушка безопасности

Chily
т.е. небольшой легкий след в виде линий это нормально ?

У моего отчетливо видна линия крышки

Как снять подушку безопасности пассажира? Конкретно крышку Aibag, спереди преподнял защелки, а сзади крышка прикручена на какую то планку, вот как бы её не погнуть эту планку, может снизу как то?

kristilon
у вас ФФ2, по идее не должно быть линии

toocool3
Взади нужно отвернуть из под бордачка доступ две гайки под ключ на 10

Vovan_mail
Спасибо, уже разобрался, лежа пришлось это делать и вентилятор печки снимать

Народ подскажите. Сработала подушка водителя. Сейчас хочу продать машину, но надо решить что делать с подушкой: горит лампочка срабатывания и разодранный руль.

Вопрос: можно ли просто купить накладку на руль или она идет только в комплекте с подушкой самой? и что можно сделать чтоб создать иллюзию присутствия подушки (чтоб датчик не мигал)??

dimelekon

цитата:

Сработала подушка водителя. Сейчас хочу продать машину,

Вообщето это не совсем честно

цитата:

и что можно сделать чтоб создать иллюзию присутствия подушки (чтоб датчик не мигал)??

Лабусы успешно ставят сопротивление ( номинал не знаю).

dimelekon
Брат ну это как то не по мужитски, получается я тебе счас скажу что делать и получается я же в месте с тобой нае... ю нового брата фокусника. Не я так не согласен, Вот нормальный вариант решения проблемы
Прежде нужно шить блок подушек он уже сработан или ставить новый. Тоже самое на счет датчика удара. Плюс замена подушки, А ремешки то что не сработали???

ставить счас резистор бестолку блок имеет инфу о краш

Помоги тебе сейчас, тебе брат и товаришь, а для того чела которого ты хош нае.. я буду козлом. Который потом сюда придет и скажет это самое и так же будет просить помощи как сделать теперь что все здорово. Плюс ты не подумал о том, что человек будет думать что у него все прикрасно с безопасностью. А вдруг авария и по твоей же и моей вине он угробиться. Как то все это дело гавнецом попахивает.

Vovan_mail
Достойно

pendos
На ebay не сможешь заказать, там пиропатрон установлен, на таможне не проходит. Я эту тему уже проживал и переварил))) Лучше у нас на разборках поискать подушки

Vovan_mail
Я себе восстановил безопасность, в покупке нуждались только подушки водителя и пассажира, датчик оказывается многоразовый, если он конечно не разрушился при дтп, SRS блок после дтп шьется новой прошивкой и все, 2000 наших стоит прошить, преднятяжители ремней не были сработавшими, да еще плюс лобовое под замену((( У меня вообще глупо все получилось, девочка задом сдала на светофоре перепутала рычаг кпп, у меня на авто только рамка номера сломалась, а безопасность сработала((

Кстати при прошивке SRS блока можно указать сколько подушек стоит, можно только одну водительскую прописать, пассажирская подушка одна не прописывается, только при наличии водительской, а вот преднатяжители можно попарно или по одному, а можно вообще не прописывать

Vovan_mail
Полскажите, можно ли съиммитировать фронтальный датчик удара. Ошибка 42. Прежде чем заказать новый (а это дороговато) хотелось бы точно убедиться, что это он. знакомого нет с такой машиной, что бы снять датчик-попробовать.

toocool3
Проще то сказать челу что вот так и так и скинуть бобла чуток, а подуха на руль в евроавто вместе с рулем 6 рублей стоит. А то я так понял чел хочет на елку залесть и жопу не поцарапать. Я думаю если бы сам купил такую тачку в восторге бы не был.
Блок не обезательно новой прошивкой иначе сносишь запись Вина в блоке SRS. Считываешь прошивку и правишь краш зону. Делов час. Датчик при сильном ударе ...

Vovan_mail
Я согласен, это подло скрывать повреждения при продаже авто, цену то не охота скидывать за отсутсвие подушек

ЯМБ
Вечером погляжу по документации если у меня по уровню сопротивления в нормальном какое и в сработанном., Из логики сработанный короткое или обрыв. А за каким новый?? На разборе.
Тем более я знаю так открываешь 2003_5 C170 ruRUS мануал и там есть код мигающий
от 1 до 6 раз и так же постоянный с частотой 5гц. каждому коду присвоена своя группа неисправностей. Вот 42 я расцениваю как 4 и 2. А точную ошибку тока сканером. Намигивание было в ECV IV, тут мне кажеться чуток другое. В мануале вроде нету 42)))
так что возможно датчик и не причем.

Вообще парни дайте посмотреть откуда вы берете именно вот это 42 значит это , ну типа этот мануал по намигиваниям

Vovan_mail
Насчёт 42 вычитал гдето здесь в форуме. Был у электрика . сканер показал именно на датчик. Машина не битая, неисправность появилась сама собой, сначала то мигала, то нет, потом повисла постоянно.
Отключал все разъёмы, лрозванивал провода-всё нормально. Теперь грешу или на датчик или сам блок.
У нас разборок нет, только в Москву ехать