Экскурсия на завод во Всеволожске
| цитата: |
Так-тик так что уяснили то?  И гиде фотка Екатерины?   |
Вот фотка эсксукрантов.
Экскурсия на завод во Всеволожске
В качестве подарка, перед днем рождения Фокус Клуба, Ford Motor Company приглашает группу из 18 человек на завод.
Дата - 10 февраля.
Правила старые - фотографировать на заводе будет нельзя, участники добираются до завода сами и строго ко времени, заранее нужны паспортные и данные, а также нужен Старший группы с которым FMC общаться по всем вопросам!
Дата - 10 февраля.
Правила старые - фотографировать на заводе будет нельзя, участники добираются до завода сами и строго ко времени, заранее нужны паспортные и данные, а также нужен Старший группы с которым FMC общаться по всем вопросам!
Алексей@Focus
27 January 2006
Алексей@Focus
14 February 2006
Вот фотка эсксукрантов.
Алексей@Focus
14 February 2006
еще
Алексей@Focus
14 February 2006
| цитата: |
| еще |
и еще
KOM
14 February 2006
xam666
Макс, по заводу толком не водили, у них там аудит. Это со слов Екатерины. Вопросы не давали задавать "более состоятельные люди", но твои я задал прямо в прямом эфире, и помоему ты их слышал. Спорт подвески не будет пока до Всеволожска раздолбанная дорога и это проверяющим не нравится.
Как собирают машины понравилось, ездим на тачках ручной сборки! Их перед фосфатированием (если ошибся в правильности написания этого слова, поправьте, это окунание машины в ванну с покрытием) вручную обезжиривают.
Не понравилось одно. Если в прцессе сборки произошла деформация кузова (удар), уже после фосфатирования (ну чтож за слово заковыристое
), то его вторично не делают. Конечно сказали, что его делают, я спросил как, ответ дословно: "Есть способ", а поподробнее...
Но думаю это мелочи.
Макс, по заводу толком не водили, у них там аудит. Это со слов Екатерины. Вопросы не давали задавать "более состоятельные люди", но твои я задал прямо в прямом эфире, и помоему ты их слышал. Спорт подвески не будет пока до Всеволожска раздолбанная дорога и это проверяющим не нравится.
Как собирают машины понравилось, ездим на тачках ручной сборки! Их перед фосфатированием (если ошибся в правильности написания этого слова, поправьте, это окунание машины в ванну с покрытием) вручную обезжиривают. Не понравилось одно. Если в прцессе сборки произошла деформация кузова (удар), уже после фосфатирования (ну чтож за слово заковыристое
), то его вторично не делают. Конечно сказали, что его делают, я спросил как, ответ дословно: "Есть способ", а поподробнее... Но думаю это мелочи.
valera48
18 March 2006
Алексей@Focus
У меня вопрос такова плана, не для кого несикрет что идёт наращивание производства а повлияет ли это на каким либо образом на сроки поставки?
У меня вопрос такова плана, не для кого несикрет что идёт наращивание производства а повлияет ли это на каким либо образом на сроки поставки?
Похмелкин
11 February 2008
5 летие клуба.
Хочу на завод на экскурсию во г. Всеволожск. Асчо лучше в Германию.
Модераторы, Вы ближе к ФМК. Действуйте.
Спасибо за приглашение.
Хочу на завод на экскурсию во г. Всеволожск. Асчо лучше в Германию.
Модераторы, Вы ближе к ФМК. Действуйте.
Спасибо за приглашение.
Sirozha
6 December 2011
Поднимем тему! )
Возможно ли организовать теперь это мероприятие? Очень хотелось бы посмотреть на производство нового Фокуса, ну или не совсем его, а хоть что покажут! Думаю, народ поддержит и желающих будет достаточно!
Возможно ли организовать теперь это мероприятие? Очень хотелось бы посмотреть на производство нового Фокуса, ну или не совсем его, а хоть что покажут! Думаю, народ поддержит и желающих будет достаточно!
Slonikov
6 December 2011
Sirozha
Экскурсия на завод практически невозможна, тем более сейчас при смене модельного ряда и при реорганизации ФМК в совместное предприятие.
Завод не приспособлен к проведению экскурсий, в том числе по технике безопасности и посещение посторонних людей мешает нормальному рабочему процессу.
Если будут какие-то подвижки в этом вопросе - форумчане обязательно узнают
Экскурсия на завод практически невозможна, тем более сейчас при смене модельного ряда и при реорганизации ФМК в совместное предприятие.
Завод не приспособлен к проведению экскурсий, в том числе по технике безопасности и посещение посторонних людей мешает нормальному рабочему процессу.
Если будут какие-то подвижки в этом вопросе - форумчане обязательно узнают
Z-CV
29 December 2011
А в Кёльне экскурсии проводятся? Может есть какие-то контакты, график, цены?
Алексей@Focus
4 February 2012
Z-CV
В Кельне - нет, там уж очень закрытое предприятие(дизайн-центр+завод) только по согласованию с руководством.
Но есть место почти рядом -Генк в Бельгии - там это поставлено на широкую ногу - есть даже экскурсионный поезд как на ВДНХ раньше возил людей(вернее прицепные вагончики к автокару).
В Кельне - нет, там уж очень закрытое предприятие(дизайн-центр+завод) только по согласованию с руководством.
Но есть место почти рядом -Генк в Бельгии - там это поставлено на широкую ногу - есть даже экскурсионный поезд как на ВДНХ раньше возил людей(вернее прицепные вагончики к автокару).
Z-CV
4 February 2012
Алексей@Focus
А есть контакты? Адреса? Цены?
А есть контакты? Адреса? Цены?
Алексей@Focus
4 February 2012
Z-CV
попробуй послать Факс на завод +32 089 61 90 90
Адрес банальный:Genk, Henry Ford str8
попробуй послать Факс на завод +32 089 61 90 90
Адрес банальный:Genk, Henry Ford str8
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club