Велосипед. Выбираем, покупаем, катаемся (с. 4)

Ну, чтож, попробуем собрать основную и полезную информацию для велосипедистов нашего форума. Если заметили ошибку или есть что дополнить - напишите в теме или мне в личку, исправим и добавим!

Типы и виды велосипедов

Описание оборудования скоростных велосипедов, на примере оборудования фирм SRAM и Shimano

Shimano — японская компания, один из крупнейших в мире производителей оборудования для велосипедов. Компания является основным поставщиком оборудования (тормозных систем, манеток, переключателей, звёзд и др.) для горных велосипедов. Также позиции компании сильны и на рынке оборудования для шоссейных велосипедов.
Классификация оборудования Shimano

Скрытый текст

SRAM Corporation — американская компания, один из крупнейших в мире производителей оборудования для велосипедов. Компания выпускает полный спектр оборудования для горных и шоссейных велосипедов: вилки и амортизаторы, оборудование переключения передач, тормозные системы и др. Продукция поставляется под торговыми марками SRAM, RockShox, Truvativ, Avid, Zipp и др.
Классификация оборудования SRAM

Скрытый текст

SRAM X.3 - X.4 - оборудование начального уровня, с низкой ценой. Сравним с оборудованием Shimano Tourney - Acera. Обычно имеют 18-21 скорость.
SRAM X.5 - компоненты среднего уровня. Популярен среди продвинутых любителей велосипедов за хорошее соотношение цена - качество. обычно имеют 24-27 скорость. Аналогичное оборудование Shimano Alivio.
SRAM X.7 - оборудование полупрофессионального уровня. Подходит для велосипедов с 24 - 27 передачами, участвующими в тренировках или соревнованиях любительского уровня. Сравнимо с Shimano Deore.
SRAM X.9 - X.0 - оборудование профессионального уровня. Это оборудование для спортсменов участвующих в соревнованиях. Для велосипедов с 24 - 27 передачами. SRAM X.9 соответствует оборудованию Shimano XT, а SRAM X.0 - Shimano XTR.
SRAM XX - оборудование высшего уровня. Некоторые спортсмены считают его лучшим в мире на сегодняшний день. Для велосипедов с 30 передачами.

Оборудование Sram для шоссейных велосипедов
Sram Apex – переключатели скоростей и шифтеры для велосипедов начального уровня и устанавливаются только на самые дешевые байки.
Sram Rival – аналог Sram X.5 для горных велосипедов. Rival обычно ставят велосипедисты любители, благодаря хорошему соотношению цены к качеству.
Sram Force – профессиональное оборудование доступное простым смертным.
Sram Red – наивысший класс компонентов для шоссейных велосипедов. Такая навеска применяется только на профи байках, на любительские велосипеды устанавливать смысла нет.

Клапаны, вентили в камерах велосипеда

Скрытый текст

Основные показатели велокомпьютера

Скрытый текст

Основные фирмы производящие велосипеды (дополняйте)
Stark https://stark.ru

KONA http://www.konaworld.ru

FOCUS https://www.focus-bikes.com/int/

KROSS http://www.krossvelo.ru

CUBE https://www.cuberussia.ru

GT http://www.gtbicycles.com/rus_en/

Trek https://www.trekbikes.com

Stern http://www.sternbikes.com

STELS http://stelsbicycle.ru

http://www.velomotors.ru

Alpine http://alpinebike.ru

AUTHOR https://www.authorbike.ru

Forward http://www.forwardvelo.ru

Десна http://www.desnarussia.ru

Merida https://www.merida-bikes.com/ru_ru

SCOTT https://scott-russia.com

ATOM http://www.atom-bike.ru

Giant http://www.giant-rus.ru

http://giant-russia.com

Specialized http://specialized.ru

Electra https://electrabike.ru

Cannondale http://www.cannondale.com/en/International

Schwinn https://schwinnbike.ru

Colnago http://www.colnago.com

Pinarello http://www.pinarello.com/en/

Strida http://strida.ru

http://strida.su

Bianchi http://www.velofmgroup.com.ua/ru/

Haro https://www.harobikes.com

Jamis http://www.jamis.ru

KHS http://khsbicycles.com

Mongoose http://mongoose-bikes.ru

Norco http://www.norco.ru

Rock Machine https://rockmachine.us/ru

STINGER http://www.stingerbike.ru

BTWIN https://www.btwin.com/fr/home

Форумы по велосипедам
http://forum.velomania.ru

http://velo-forum.ru

http://www.velopark.ru

http://forum.dirt.ru

http://www.veloforum.net

http://www.x-bikers.ru/

http://realbiker.ru/cgi-bin/mwf/forum_show.pl

Новости, обзоры, чтиво - http://veloinsider.ru

Мобильные приложения для велосипеда (дополняйте)
Полезный сайт - https://velomesto.com

и мобильное приложение – VeloMesto – Вело Место https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.velomesto

, https://itunes.apple.com/ru/app/velomesto-lite/id643224826

,
https://www.microsoft.com/ru-ru/store/p/Веломест...r?rtc=1

https://www.gpsies.com

GPSies мобильное приложение https://play.google.com/store/apps/details?id=co...android

http://www.sports-tracker.com

Sports Tracker мобильное приложение https://play.google.com/store/apps/details?id=co...android

Крупные вело-магазины (дополняйте)
https://www.velostrana.ru

https://www.velosklad.ru

http://www.velosite.ru

https://trial-sport.ru

https://velogrand.ru

http://www.veloservice.ru

https://www.velograd.ru

https://ultrabike.ru

https://veloolimp.com

https://www.hc5.ru

https://www.sportmaster.ru

https://www.decathlon.ru

Аксессуары
http://www.cateye.su

http://www.mizumi.ru

http://www.sigmasport.ru

http://stg-velo.ru

https://bbbcycling.com/ru/

http://ru.sks-germany.com

Попутные темы:
Выбираю велосипед для ребенка
Вы купили велосипед. И как часто вы на нем катаетесь?
Самокат, беговел и прочее, какой выбрать, где купить?

Topic handbook:

Переходники для камеры, с велосипедного (presta) на автомобильный (schrader)
АР: тестирование велосипедных замков
Калькулятор передаточных чисел

велосипед, два колеса, велик, велосипедист, рама, педали, переключение передач, трек

kitayoza

9 March 2006

блин, покатался в бицце 8-го и сломал крыло СКС переднее... этож надо , немецкое качество...

Акварис

10 March 2006

вот потеплеет, можно будет устраивать велосипедные фокусировки

Думаю, желающих будет достаточно... Это вам не в прокуренной столовке ФиС сидеть

Jack-nln

10 March 2006

Акварис
Тут тоже трудности - все из разных районов. У мя, допустим будет возможность доехать самостоятельно до ВВЦ\Соколей без проблем... дальше по желаннию. Но у других нет такой возможности... НО! тут в дело приходит машина. Но тут уже я не смогу... ХЕТЧ явно не для перевозки вела)) В общем если будем собираться на севере-востоке, я с вами. О как

С утра мысли путаются

Акварис

10 March 2006

цитата:

В общем если будем собираться на севере-востоке, я с вами. О как

С утра мысли путаются

Согласен. Тем более мы с тобой почти соседи, мне до Отрадного 3 минуты ехать

G P

10 March 2006

Готов вело-фокусироваться. Но пока занят постройкой полностью кастомного хардтейла, о чем напишу подробно. Так что как только он будет готов - присоединюсь.

Акварис
Посмотрел на комплектации Трека 6500 2005 года. http://www.velosite.ru/catalog/?br=17&s=553

Обычный велосипед с обычной тяжеленной навеской. Вес всего вела явно под 14 кг. при том, что эти кг запаса прочности не обеспечивают. За сравнимые деньги можно найти более привлекательные варианты. Для дачных покатушек нормально, если катать регулярно - придется поменять абсолютно все.

Кстати, не думаю, что в Европе можно купить дешевле.

Jack-nln

10 March 2006

G P
Почти согласен. Правда... если собирать кастомный хардтейл, выйдет поболее 1к$... а это, как я понимаю, поболее бюджета Аквариса..

G P

10 March 2006

Jack-nln
О да, о да... Выдет 1.5К. Ну если ужаться, то с вазелином 1К+лишний вес. Я к тому, что покупая вел за 0.5К надо понимать что приобретаешь и как потом этим пользоваться.

Я вот свой прикинул - 1.5К. 10 кг или чуть больше, пока не понятно смогу ли найти все желаемые железки. Е-мае, 2006 год, а в этой стране рынок вело-комплектухи в челночном зачатке.

Акварис

13 March 2006

Встал вопрос выбора между gary fisher mullet и giant iguana disc. Что посоветуете предпочесть?

КУДРЯВЫЙ ПАДОНОК

13 March 2006

Акварис
я бы брал giant, достойный аппарат. gary fisher mullet- это больше для триала подойдёт.

G P

14 March 2006

Да, игуана. Отмечу:
1. Легкая рама, что хорошо. Геометрия XTC - достаточно жеская. Т.е. для обычных покатушек может быть не комфортной.
2. Дисковые тормоза. Для опять спокойных прогулок достаточно. В противном случае - апгрейд.
3. Резина оооочень не накатистая, только для сильного внедорожья.
4. Не смотря на легковесную раму производитель умудрился за счет тяжелой дешевой копмлектухи довети общий вес до 14,5 кг, что дофига (реальный вес может быть еще больше).
Красная цена подобному аппарату 600 у.е.

Акварис

14 March 2006

цитата:

Красная цена подобному аппарату 600 у.е.

если у меня все срастется, я возьму его за 418 у.е.

Ltu

14 March 2006

Да, все велики за эти деньги одинаковые . Ездят , скрипят.
Бери обода двойные, если вес от 80.
Тормоза дисковые не обязательно, в городе конечно получше, но они тяжелые.
Обрати внимание на вилку , вон на треке аксель это ещё более менее , иначе лучше вообще без вилки.

G P

14 March 2006

кстати, может кому-то к сезону пригодится...
Продается новый вел Marin Palisades Trail
15 дюймов по мариновской версии (в районе 17 дюймов у других производителей)
Вел весьма известный и почитаемый.
Весия с V-Brake
http://www.alpine-trade.ru/cat.php?product=638&group=7

локальный продавец
http://www.marin.co.uk/marin-2006/bikedeta...dNo=3644&CMod=4

английский продавец

17000руб.

kitayoza

14 March 2006

а у меня вот такой аппарат
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=894&grid=6

правда, думаю, не махнуть ли его на Haro v5

G P

14 March 2006

kitayoza
Посмотрел на Haro (на сколько я понял, есть несколько комплектаций. Смотрел самую дорогую). Навеска немного лучше. Но какого-то особого смысла в замене не вижу.

kitayoza

14 March 2006

G P
я вот про это аппарат
http://www.velosite.ru/catalog/?br=8&s=657&sid=2169

лучшие механические тормоза, переключатели лучше, чем на моем аппарате. + в том, что его можно купить за 18500 новый.

Мой велик тяжеловат, не пойму, почему (т.к. сам его не собирал). Вилка, говорят, тяжеленная, но зимой отлично себя вела в отличии от эластомерки товарища, которая сразу задубела.

Ты не посоветуешь, кстати, резину понакатистей? Думаю о полусликах бюджетом в 50 долларей за комплект.

Dyrman

14 March 2006

kitayoza
Larsen TT -отлично катят по асфальту и грунтовку хорошо держат (откатал 2 лета на толстостенных, доволен) http://www.bikemaster.ru/product-215-68.html

HOLY ROLLER тоже отлично ведут на асфальте http://www.bikemaster.ru/product-216-1762.html

Nokian XXX буду брать на это лето http://www.bikemaster.ru/product-216-974.html

Jack-nln

14 March 2006

kitayoza
во. У мя такой же вопрос. Только всё вышепредложенное (ИМХО) - тяжеленное и слишком шипованное. Хотелось бы чистой воды полуслик, чтоб по асфальту рассекать. Сейчас Кенда стоит штатная. Надоела до жути. Около 40 км\ч начинается вой.

Да, кстати. Размер хочецца около 1.9-2.1...

что скажете об этой
http://www.bikemaster.ru/product-89-690.html

или этой
http://www.bikemaster.ru/product-89-2523.html

мжйби
http://www.bikemaster.ru/product-89-59.html

G P

14 March 2006

Ни какая вело-резина по накату не сравнится с Schwalbe Fast Fred. Это полуслик. У нас доступна только легкая версия (340 гр). http://www.schwalbe.ru/page_show?9

Если не полуслик, то Schwalbe Racing Ralph http://www.schwalbe.ru/page_show?14

Континентали, мишлены, максисы и проие кенды конкуренцию Фастфреду составить не могут по накату.

Скоро поеду тариться по социальным ценам. Если кому надо - свистите.

G P

14 March 2006

kitayoza
Большой вес вполне объясним - тяжелые дешевые комплектующие, рама не меньше 2 кг, а то и больше. Вилка 2 кг мин. Облегчать можно заменой абсолютно любой детали что на твоем, что на Haro.
И ничего с этим не поделать. Что бы 10 кг весил надо потратить 1,5К у.е. мин. И только кастомная сборка и тщательный подбор компонентов. Можно пойти путем частичного апгрейда.
Вот примерная калькуляция велосипеда до 10 кг. Все позиции выбраны не только по весу, но и по соотношению price/perfomance. Катание на этом аппарате принет большое удовольствие от наката и работы всех компонентов вместе.
Итак, по важности следуют:
Рама хадтейл для ХС 1.5-1.6 кг 350-450 у.е.
Втулки на 32 дырки Американ Классик (самые легкие, но не для каждодневного экстрима). Есть более дешевые близнецы с другими лейбаками. Перед 100, зад 150 у.е. Более дорогая альтернатива для больших нагрузок - DT Swiss
Обода под дисковые тормоза или ободные. Mavic XC717 по 70 у.е.
Спицы DT Swiss Competition за 64 шт. 35 у.е. + нипели.
Система+каретка. Выбор огромен. Несколько стандартов и вариантов по шестерням. Принимаем за золотую середину Truvativ Stylo 180 у.е. + каретка
Giga Pipe
Кассета Sram-990 70 у.е.
Цепь любая топовая (Shimano, Sram) 30-50 у.е
Задний переключатель Sram X.0 150 у.е (вариант не сильно хуже X.9 почти в два раза дешевле)
Передний переключатель Sram X-Gen 20 у.е.
Манетки Sram X.0 GripShift 70у.е. за комплект
Тормоза. Великое множество.
Дисковые. Примерно 100 у.е за сторону.
V-Brake. 50 у.е за оба.
Рулевая колонка, вынос, руль - опять же много разных. Допустим рул.кол. FSA 60 у.е., вынос 30 у.е., руль 30 у.е.
Подсидельный штырь 50 у.е.
Седло. Дело очень индивидуальное. 50 у.е. вполне.
Педали: топталки DMR V12 Mag 50 у.е.
Ну и по мелочи - грипсы(ручки) и пр.
Немалый вес можно скинуть заменой болтов на титан или карбон

Вот и выбирай...

Jack-nln

14 March 2006

G P
Сколько стоят полуслики эти от фастфреда? Дорого небось. А мне надо в 2к ужиться за пару.

G P

14 March 2006

Jack-nln
В рознице они были по 1400 и дороже. Я буду брать дешевле, но точную цену узнаю на след. неделе.

kitayoza

15 March 2006

G P
ок, как по ценам на покрышки будет точная инфа, скидывай плиз.

что касается веса велосипеда, хммм, да... надо переварить...
раздумываю о замене переключателей на срам х9 + грипшифты х9. Сегодня заезжал в веломир, посмотрел у них видеоролик - на велосипед ставят попеременно Шимано ХТР и Срам Х0 + камера, которая снимает, что происходит с переключателями при активной езде. Шимано прыгает вовсю, срам вообще не колеблется на кочках. Но в любом случае, апгрейд буду делать скорее всего по осени, т.к. вел сам по себе куплен в конце декабря, катан только по снегу, все новое, продавать щас по бросовой цене не резон. Ты, кстати, только покрышки можешь достать со скидками или и другое оборудование?

P.S.
никогда не думал обращать внимания на колеса при снижении веса байка... а они могут быть такими дорогими, атас.

P.P.S.

что это за размер покрышек такой, 1.7, 2.2, 2.4?

G P

15 March 2006

kitayoza
1. Сейчас начало сезона, так что продавать что-либо велосипедное как раз время. Другое дело Деор стоит копейки...
2. Только покрышки.
3. На накат ооочень сольно влияют в первую очередь две позиции - рама и колеса. Лучше апгрейдить эти вещи, чем навеску и пр.
4. Под этими размерами подразумеваются, скорей всего, ширина покрышки в дюймах. Опять же, что б катило лучше ставить полуслик 1.9-2.0

Акварис

15 March 2006

появилась возможность приобрести Giant Terrago за 640 у.е. Вроде, таже самая Игуана, тока обвес лутше. А кто нибудь знает, какие подшипники стоят в Игуане? Пром или кассетные (насыпные)?

G P

15 March 2006

Акварис
Обвес не так, что бы сильно луЧше. Вес все равно ЛОМОВОЙ.
Что за подшипники во втулках - х.з.. Стявятся в основном на бюджетные байки, что говорит само за себя. Вообще, в ценовом диапазоне велосипедов до 1000 у.е. я не встречал приличных втулок.

SiriuS

15 March 2006

Ну говорить о пафосности велосипедных компонентов я бы не стал, скажу так что подбирать надо прежде для потребностей, а потом по бюджету. Как кататься? кросс-кантри или агресивно? Фирм тоже есть много достойных. вот вам пару фоток..
У меня тако же велосипед, за исключением нескольких других компонетов.

А это собственно то что делаю с этим велосипедом! купив дешевую раму, ее бы просто порвало, тормоза вибрейки меня бы просто не остановили.

kitayoza

15 March 2006

G P
как у Фаст Фреда с мокрым асфальтом и стойкостью к проколам?

G P

15 March 2006

kitayoza
На мокром вполне. С проколами немного хуже, чем у конкурентов. Вероятноть выше. Но вроде как у пользователей статистика проколов не критичная. Но накат и вес.

Jack-nln

15 March 2006

G P
вот вероятность прокола убивает меня что-то. Если она бьётся, а я с собой (как и многие) не вожу ничего, то эт будет напряжно (ИМХО)...

цитата:

Гы... повеселило...

2 people online

to leave a message or Sign up