Покупка Мондео

Основные элементы
Дата изготовления: 23.12.2010
Модельный ряд: Mondeo 2007-
Тип кузова: 4-дверный универсал
Вариант: Серия 60
Двигатель: 2,0 л 16V TIVCT T/C 200 л.с. GAS
Коробка передач: 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичн.выхл.V-го этапа
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Территория: (+)"RU"
Лакокрасочное покрытие: Ice White
Тканевая отделка салона: Alcantara / Ebony
С задними брызговиками
• Less Cargo Stowage Device
• С передними брызговиками
• С сист.поддержки троганья на склоне
• Со стандартн.дверью багажн.отд.
• (-) Version Packages
• Изготовлено на заводе Генка
• Без системы безопасного запирания
• Без комплекта спец. оборудования
• Без опций для автопредприятий
• Без ярлыка SVO
• Маркетинговый уровень 1
• (-) SVP
• Без комплектов безопасности
• Модернизир.интеракт.динамика автом.
• Без сервисного компл. ремонта шин
• С функцией общего закрывания
• С электропр. стеклопод. задн. окон
• Со стандартным тонированным стеклом
• Лоб.стекло стандарт.зелен.стекла
• С обогревом лобового стекла
• С пепельницей на консоли
• С охлаждаемым отд.для перчаток
• С одноцветной панелью приборов
• Передн. напольн.коврики из коврол.
• Задние напольн.коврики из коврол.
• Без солнцезащитных козырьков
• С панелью отделк.двериУровня5
• Без багажной полки
• С окрашенн. передн. решеткой
• Без багажника крыши
• С молдингами рам дверей Titanium
• Зеркало задн.вида с электропр.
• Зерк.с эл/пр.обогр.габ.сигн.+подсв.
• С 4 напр.регулир. передн.подголовн.
• Без спец.чехлов перед.сиден.
• Без спец.чехлов зад.сиден.
• Задн.центр.подлок.с вещев.отсеком
• С мех. поясничн.опорой сид.пасс.
• Обогрев сид.водит. с рег.темп.
• Обогрев сид.пасс. с рег.темп.
• Без обогрева заднего сиденья
• Без встроенного детского сиденья
• С 2канал.электропр.рег.сид.водителя
• С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
• Без подлок. задн. сидений в компл.
• Без буксировочного приспособления
• Наруж.ручка двери в цвет кузова
• С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер.
• С замком с защ.от открыв.детьми
• Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр.
• Бесключевая система
• С системой бесключевого входа
• С автоматич. очисткой лоб.стекла
• С обогревом форсунок омывателя
• С Системой ОмываниЯ Фар
• Без люка крыши
• Air Curtain Restrnt LH
• Подушка-шторка, правая сторона
• Подушки защиты коленей водит.
• С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
• С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
• Без отключ.пассажир. подушки безоп.
• С запасн.колесом со стальным диском
• Без датчиков давления в шинах
• Со стандартными задними амортизат.
• Легкоспл. колесн.диск 17" Вар-т 1
• 215/50 17" W Rated BSW Tyre
• With Conventional Spare Tyre
• With Standard Tyre Tread - Front
• With Standard Tyre Tread - Rear
• Без колпаков колес
• Гайки-
• С жалюзи радиатора Kysor
• Без пред-программир.огранич.скор.
• Со стандартной подвеской
• Передн.подвеска, класс нагр.P
• Задн.пружина Класс нагрузки-Q
• С сист.помощи при экстр.тормож.
• Без панелей порогов дверей
• Спортивное переднее сиденье
• С задн.воздухов./Стойка В
• Без датчика очистки возд.
• Без компл. подготовки газ. топлива
• Мягкое на ощупь рулевое колесо
• Без круиз-контроля
• Со вспом. подогревателем возд.
• Обычные приборы - Уровень 3
• Без информ.сист.о мертвых зонах
• Без противоугонной сигнализации
• С задн.сист. помощи при парковке
• С перед.сист. помощи при парковке
• Аккумулятор 60 Ач
• Без доп. проигрыв. компакт-дисков
• Без соед. интерфейса Blue Tooth
• Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM
• С 9 динамиками радиоприемника
• Без модулей с голосовым управлен.
• Без камеры
• Газоразрядные фары
• DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos
• С передними противотуманными фарами
• С лампами ниш для ног
• С заполняющей подсв.салона
• С лампами для чтения 2-го ряда
• С авто.рег.накл. света фар
• С автом. включ./выключ. фар

сколько денег?

шурец
700

Dionis-spb:

короч всплыл вариант сарая 2010 года с пробегом 57 штук но на экобусте как считаете?

Неизвестно на каком бензе он ездил . Если на плохом , то есть вероятность разрушения межкольцевых перегородок в третьем цилиндре . 200 т.р.

Если Экобуст с новья кормить хорошим 98-м бензом , то вышеупомянутая вероятность снижается .

Egor NW
А как проверить это?

А как можно проверить что он заливал все эти "57 штук" .

Скажет : "Самий лючший бэнзин ! Мамой клянус !"

Уверенным можно быть , если сам с новья заливал 98-й .
Ведь , уже тёрто-перетёрто , что от детонации разваливаются межкольцевые перегородки в третьем цилиндре . И спасение - перепрошивка на "прошивку от августа 2013 года " + 98-й бенз .
Вот к таким выводам пришёл коллективный разум .

Ээээээ
Я чот не понял - а где ESP???

Dionis-spb:

Ээээээ Я чот не понял - а где ESP???

за 700 машина странно, она новая ему в 1.3 млн встала.

PeterPeter
так 4-ре года машине уже
Dionis-spb
по салонам города\области пройдись\прозвонись - телефоны в инете салонов будут. как говорил Валерьевич, может, найдешь остатки старого-нового

шурец
ваще то не 4 а три - он получил её в марте 2011

пофиг в ПТС 10-й год
а если он получил ее в марте, то, значит, цена была не лям триста, как говорили постом выше, а ниже, как минимум на сотку, т.к. прошлый год

цвет дорогой: Ice White.
Сразу видно если крашенная или битая.

шурец
ну ваще то все равно лям двести была - зато ща семьсот
на пару лет я думаю хватит покататься то тем более пробег 57 тыщщ

шурец
у меня потолок 800-900 за такие деньги одни сплошные барабаны

Dionis-spb:

шурец у меня потолок 800-900 за такие деньги одни сплошные барабаны

Фокус 3 советовали? А вообще надо Октавию брать новую. Там в Элегансе уже все есть.

PeterPeter
фокус 3 по моему глубочайшему мнению УГ причём полное УГ - он еще меньше чем мой ФФ2 (которого мне и так не хватает)
новая октавия будет стоить от 1 млн ру

Dionis-spb:

шурец у меня потолок 800-900 за такие деньги одни сплошные барабаны

чтотогда думаешь - бери!
тем более, сотка-две в запасе останется на запчасти

шурец
злой ты и уши у тебя холодные

шурец
Подскажи лучше вменяемое МРЭО на ЮЗАО

Dionis-spb:

шурец злой ты и уши у тебя холодные

откуда знаешь?

Dionis-spb:

шурец Подскажи лучше вменяемое МРЭО на ЮЗАО

они, сейчас, все вменяемые, особенно, если записаться по инету

шурец
а какое посоветуете? желательно без особой толпы

Dionis-spb:

шурец Подскажи лучше вменяемое МРЭО на ЮЗАО

В каком городе?
Если в Москве, лучше в ЮВАО в Перерве. Сам из ЮЗАО но всегда машину там снимал и ставил.

Dionis-spb:

PeterPeter фокус 3 по моему глубочайшему мнению УГ причём полное УГ - он еще меньше чем мой ФФ2 (которого мне и так не хватает) новая октавия будет стоить от 1 млн ру

Где такие цены? http://quto.ru/Skoda/Octavia/III/hatchback5d/14...794e7ba

Dionis-spb
ага

PeterPeter
Ага - ещё допов надо на 150 + зимнюю резину + сигналку поставить
Вот и будет тебе за миллион

Dionis-spb
зимнюю резину тебе продам,недорага

slider123
дык мне с резиной на литье 17 продают ))) и лето и зиму )))

Dionis-spb:

шурец а какое посоветуете? желательно без особой толпы

шурец:

если записаться по инету

шурец
неее не кааатит

вижу два варианта развития событий
какой лучше?

Вариант 1
1. Смотрю машину, диагностирую.
2. Если всё ок - едем в ГИБДД проверяем на отсутствие угона (кстати на обычном посту можно это сделать?)
3. Если всё ок - составляем ДКП, делаем запись в ПТС, передаю деньги продавцу (он взамен передаёт ключи и ПТС)
4. Оформляю ОСАГО на себя (кстати есть ли ОСАГО чисто на перевозку - на несколько дней?)
5. Перегоняю в Питер и ставлю на учёт.

Вариант 2
1. Смотрю машину, диагностирую
2. Едем в ГИБДД, оформляю ОСАГО, составляем ДКП, корректим ПТС и подаем документы на перерегистрацию
3. После подачи плачу деньги продавцу и забираю у него ключи.
4. Ставлю знаки.
4. Перегоняю в Питер.

Просто 2 вариант мне не нравиться тем что номера будут московские, а первый что при постановке на учёт в питере могут быть проблемы (связанные с обращением Питерского ГИБДД в Московское для подтверждения)

есть еще третий вариант
переводишь деньги мне на пластик и ждешь в Питере