Чайхана2

Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» опубликовал очередной рейтинг безопасности российских автодорог. Он рассчитывается с учетом количества населения, автопарка, протяженности дорог, количества пострадавших и числа ДТП. И оказалось, что самые безопасные дороги в 2010 году находятся в Тюмени, где индекс безопасности составляет всего 8,23. Также хорошая ситуация в Новосибирске, Воронеже, Омске, Липецке и Рязани, где индекс безопасности не превышает 25 пунктов.

Москва оказалась на 12-м месте. По мнению Дмитрия Леонтьева, директора центра, высокая аварийность в столице связана с чрезвычайно тяжелой дорожной ситуацией – пробки провоцируют водителей на рискованные маневры, что приводит к частым столкновениям.

Ну а самая сложная ситуация на дорогах в Екатеринбурге, Челябинске и Уфе. В последнем городе индекс аварийности составляет вообще 117,5 пункта. Причина – отвратительное состояние дорог.

В четверг 18 ноября 2010 года на входе в здание отделения внутренних дел по городу Октябрьский неизвестный гражданин с криком «Аллах акбар» нанес несколько ударов ножом старшему лейтенанту милиции, который нес службу по охране здания ОВД.

Об этом сообщает пресс-служба МВД по Республике Башкортостан.

Нападавший пытался скрыться, но тут же был задержан сотрудниками милиции. При задержании колото-резаную рану груди, не представляющую угрозы для жизни, получил сотрудник ППС. Задержанным оказался безработный житель города 1992 года рождения.

Мотив преступления устанавливается.

Отрабатывает, в том числе, религиозная версия – в ходе личного досмотра у задержанного изъята записка с соответствующим содержанием: «В Октябрьском и во всем мире должен быть закон Аллаха».

Также преступник будет проверен на психическую вменяемость.

Пострадавший офицер был госпитализирован в городскую больницу с колото-резанными ранами шеи, грудной клетки и левого предплечья. Его состояние врачи оценивают как удовлетворительное.

Материалы переданы в СУ СКП по республике для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.

http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/11...n_1575381.shtml

22 ноября 2010 года Уфа примет эстафету Всероссийской акции "Авто-Мото Донор"

Акция «Авто-Мото Донор» направлена на привлечение жителей страны к проблеме нехватки регулярных доноров крови и ее компонентов.

Уфа присоединяется к акции 22 ноября. В 10.30 колонна из автомобилей и мотоциклов с флагами акции проедет по улицам города по направлению к Республиканской станции переливанию крови, где все желающие сдадут донорскую кровь в пользу пострадавших в ДТП.

«В Уфе акция проводится впервые, но, несмотря на это, сообщества автомобилистов и мотоциклистов с готовностью откликнулись на нашу просьбу поддержать донорское движение России. В апреле свыше восьми тысяч человек из 73 регионов пришли, чтобы дать свою кровь для спасения жизни другого человека, и сейчас, спустя полгода, станции переливания крови ждут их повторно, чтобы подтвердить безопасность ранее заготовленных компонентов крови, и, конечно, двери учреждений Службы крови открыты для тех, кто решил стать донором впервые», - сказала Министр здравоохранения и социального развития РФ Т.А.Голикова.

Как профессиональные водители, так и рядовые автомобилисты находятся в потенциальной "группе риска". Они попадают в аварии, им нередко требуется донорская кровь. Как никто другой, они понимают ценность крови как средства спасения жизни на дорогах города. За 9 месяцев этого года на дорогах Уфы произошло 464 дорожно-транспортых происшествия, в результате которых погибло 23, пострадало 476 детей. В половине случаев требовалось переливание крови пострадавшим.

В рамках акции «Авто-Мото Донор» на станции переливания крови приглашаются все участники дорожного движения, не только автолюбители, но и представители мото- и автоклубов, а так же и члены их семей, пешеходы и пассажиры.

Акция пройдет по маршруту:
ДК Машиностроителей – ул. Первомайская – ул. Комарова – пр. Октября – Гостинный Двор – Телецентр – ул. Заки-Валиди – ул. Софьи Перовской – ул. Степана Кувыкина – Станция переливания крови (ул Батырская).

Все участники акции акции получат официальную справку для работодателей или предоставления в учебные заведения, кроме того, все сдавшие кровь получат законное право на отгул.

Всем участникам при себе необходимо иметь ПАСПОРТ.

Вместе Мы можем спасти жизни людей! Приглашая своих друзей во встречу, Вы также становитесь причастными к спасению человеческой жизни!

"И то, и другое - абсолютно цинично, даже рассуждать на эту тему. В условиях, когда среднестатистический мужчина в нашей стране едва-едва доживает до пенсионного возраста, говорить о повышении пенсионного возраста - это цинично. Это позиция нашей партии", - сказал Миронов в субботу на встрече с журналистами в Волгограде.

Миронов назвал "сказками" то, как обосновывают само предложение о введении 60-часовой рабочей недели.

"Все это сказки, что мы даем возможность совместителям, которые совмещают на своем рабочем месте, решать вопрос без дополнительных соглашений. Это все ерунда. Нужно называть вещи своими именами. Представители работодателей хотят выжать побольше, платить поменьше. Наша позиция также отрицательная", - резюмировал Миронов.
http://www.rian.ru/pension_news/20101120/298778838.html

С Нового года граждане получают право на ежегодный выбор и замену страховой организации, врача, на полис единого образца, не требующий замены при смене страховщика и действующий на всей территории всей РФ.

Также застрахованные лица (работающие и неработающие граждане, иностранцы и лица без гражданства, беженцы) наделяются правами на бесплатное получение помощи в медорганизациях на всей территории РФ - в объеме базовой программы ОМС, на территории региона, в котором выдан полис ОМС, - в объеме территориальной программы медстрахования.

Предусматривается переход на преимущественно одноканальное финансирование организаций здравоохранения через систему ОМС и оплату помощи по полному тарифу, при этом тариф должен включать все статьи расходов, кроме расходов на приобретение оборудования стоимостью свыше 100 тысяч рублей.

Вводятся заявительный порядок участия в системе ОМС и равные условия для медорганизаций любой организационно-правовой формы, а также частнопрактикующих врачей.

В 2011-2012 годах в рамках программы модернизации здравоохранения осуществляются региональные программы и программы модернизации федеральных госучреждений здравоохранения. Финансирование региональных программ осуществляется за счет доходов, поступающих в бюджет Федерального фонда от страховых взносов на ОМС в размере 2%, бюджетов субъектов РФ и бюджетов территориальных фондов.

Предусматривается установление соплатежа за оказание медицинской помощи неработающим пенсионерам - за счет средств Федерального фонда в размере одной тысячи рублей в год.

С 1 мая 2011 года до введения на территории субъектов РФ универсальной электронной карты гражданина полис медстрахования будет выдаваться застрахованному в порядке, устанавливаемом правилами ОМС. Скорая медицинская помощь будет включена в базовую программу ОМС с 2013 года, а высокотехнологичная медпомощь - с 2015 года. Межбюджетные трансферты из бюджета ФФОМС предоставляются в форме субвенций бюджетам территориальных фондов ОМС.

В 2011 и 2012 годах финансовое обеспечение за счет бюджетных ассигнований в федеральных бюджетных учреждениях осуществляется в виде субсидий, при этом госучреждения регионов и муниципальные учреждения, участвующие в реализации территориальных программ ОМС, не могут быть созданы в виде казенных учреждений. Минимальный размер уставного капитала страховщика, осуществляющего исключительно медстрахование, должен составлять 60 миллионов рублей.

В законе "Об обращении лекарственных средств" уточняется, что после 1 марта 2011 года не допускается производство и ввоз на территорию РФ лекарственных препаратов в упаковках с маркировкой, которая была нанесена до дня вступления в силу настоящего закона.

Вступление в силу закона предусмотрено с 1 января 2011 года, за исключением нормы, определяющей минимальный размер уставного капитала страховой медорганизации, для которой устанавливается переходный период до 2012 года.
http://www.rian.ru/society/20101119/298379324.html

Новый стильный Форд Фокус предоставляет покупателям лучшие в классе технологии, функции, качество изготовления и безопасность. Разработанный в Европе Focus, предназначен для продажи в 120 странах мира. Это ключевая модель основанная на новой платформе Ford для С сегмента.
В новом Focus реализованы стремительные формы, спортивный дизайн и низкая посадка. Стиль кузова демонстрирует современный и экспрессивный настрой. Неотразимый вид фронтальной части, обтекаемый профиль, восходящая линия боковин – все эти элементы внешнего вида Focus свидетельствуют о прекрасных ездовых качествах, ожидающих будущих владельцев.
Появившись в 1998 году, оригинальный Ford Focus обогатил сегмент С новыми уровнями маневренности и динамичности. Полностью новый Focus намерен поднять планку еще выше благодаря своим лучшим в классе ходовым качествам, сочетающим в себе исключительную точность и информативность рулевого управления со значительно улучшенной плавностью хода.
Для обеспечения таких достоинств инженеры модернизировали новаторскую систему подвески предыдущих моделей, а также усовершенствовали элементы многорычажной задней подвески «Control Blade» и полуизолированные передний и задний подрамники.
Конструкция шасси сочетается с полностью новой системой рулевого управления (Electric Power Assist Steering), которая была тщательно настроена для обеспечения чистых и точных реакций при высоких скоростях, а также легкости вращения рулевого колеса и маневренности автомобиля при парковке.
Европейские специалисты Ford по ходовым качествам также повысили устойчивость автомобиля в поворотах и его маневренность посредством внедрения динамической системы контроля прохождения поворотов (Dynamic Cornering Control system), которая перераспределяет крутящий момент между передними колесами для уменьшения недостаточной поворачиваемости и повышения тяги.
Динамичный образ усилен узнаваемым дизайном интерьера. Новый Focus обладает исключительно современным салоном, со стильной центральной консолью, расположенной вокруг водителя и предоставляющей отличный доступ к основным органам управления и дисплеям. Смелая актуальная графика салона, рельефная форма приборной панели с мягким покрытием и современные отделочные материалы создают у водителя и пассажиров ощущение, что они едут в автомобиле класса премиум. Каждый элемент автомобиля был тщательно подобран, чтобы обеспечить будущему владельцу наилучшее восприятие. В салоне также заметно снизился уровень шума, что позволило добиться исключительной тишины внутри автомобиля.
Комплексный набор технологий для Focus следующего поколения сделает новые автомобили Ford лидерами в категории С – теперь клиенты получат такие системы и технологии, которые прежде могли быть доступны лишь в более крупных и дорогих автомобилях.
Ключевая инновация в новом Focus это система предотвращения столкновений на низкой скорости. Эта система использует радар, контролирующий пространство перед автомобилем. Радар постоянно (50 раз в секунду) рассчитывает тормозное усилие, необходимое, чтобы предотвратить столкновение. В зависимости от расстояния до объекта впереди и от скорости движения автомобиля, система автоматически активирует тормоза. Если система обнаруживает, что усилие в тормозной системе менее заданного уровня, а водитель не реагирует на опасную ситуацию, и столкновение становится неизбежным, автоматически снижаются обороты двигателя и активируются тормоза. Система действует на скорости до 30 км/ч (20 миль/ч) и помогает водителю избежать столкновения на невысокой скорости.

Лидирующие в классе технологии также включают в себя:

- систему активной помощи при парковке
- систему предупреждения схода с полосы движения с функцией выравнивания
- автоматическую систему контроля дальнего света фар
- систему распознавания дорожных знаков
- систему мониторинга усталости водителя
- адаптивный круиз контроль
- систему информирования о наличии автомобиля в зоне мертвой видимости (BLIS)
- регулируемый ограничитель скорости (ASLD)
- систему напоминания для ремней безопасности на всех сиденьях
- систему блокирования дверных замков задних дверей
- камеру заднего вида

Клиентам в Европе будет предложен новый высоко эффективный 1.6-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost SCTi с системой непосредственного впрыска и турбо нагнетателем мощностью 150 или 180 л.с.
Линейка бензиновых двигателей для Ford Focus нового поколения также включает испытанный 1,6-литровый Ford Duratec Ti-VCT мощностью 105 л.с. и 125 л.с..
Дизельные двигатели для нового Ford Focus будут представлены Duratec Ti-VCT с прекрасным откликом, объемом 1.6-литра мощностью 105 л.с. или 125 л.с.
Мощный 2.0-литровый двигатель представлен модификациями 115, 140 или 163 л.с.

Европейское производство нового модельного ряда начнется в Саарлоусе, Германия в конце 2010 года, первые продажи начнутся в начале 2011 года. В соответствии с ситуацией на рынке в Валенсии (Испания) до середины 2011 года будет продолжать производиться Focus текущего поколения. Производство нового модельного ряда в Мичигане, США начнется в конце 2010 года. Затем начнется производство в Азии, Африке и Южной Америке. В России на заводе Ford во Всеволожске производство нового Focus начнется в середине 2011 года.


http://www.focus3.ru/2010/11/16/obzor_ford_fokus_3.html