City Guide. Обсуждение навигационной программы.

Калининград, Латвия и Эстония и Финляндия с СГ на картах OSM отлично откаталась без единого заблуждения, хотя нет, вру, в Калининграде ехал по грунтовке какой-то, но нормальной.

Для навигации по OSM-картам не обязательно нужен СитиГид.
Отдельное бесплатное специализированное предложение MAPS.ME прекрасно с этим справляется. Тоже умеет (старается) показывать пробки, маршрутизирует не только автомобили, но и велосипедистов и отдельно пешеходов.
И не спотыкается как СитиГид на границах областей

Focus_Chpocus
Нет, дороги то те видны. Вот спрашивается по какой такой логике у ситигида проселочная дорога приоритетнее стала чем трасса?
В данном случае:

цитата:

1. Недостатки программного обеспечения

Spirit111:

Нет, дороги то те видны. Вот спрашивается по какой такой логике у ситигида проселочная дорога приоритетнее стала чем трасса?

-Cell-:

А запрет на грунтовые дороги наложить не судьба была, чем кататься по ним?

По некоторым грунтовкам, в определенное время года, при определенных условиях, можно реально сэкономить время и расстояние.
С другой стороны, следует понимать, что грунтовая дорога - это всегда риск. Месяц назад можно было лететь, а сейчас, только трактор например.

-Cell-
Вы в деревне в псковской обл были в какой нить? До моей точки точки назначения километров 20 по грунтовке и надо ехать...

Dmitriy2k
Вы простите, но про качество дорог, вам надо не сюда писать, а в районную администрацию жаловаться

Я как то на Фокусе вот в таком месте проехал
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=31...start=0
так получилось
Сам дурак был

Focus_Chpocus
А не о качестве дорог речь. А о типе покрытия, не поехав по которому не доедешь до точки назначения. И который тут дают совет выключить в настройках.

Dmitriy2k
Дорога на карте есть - есть
В гос реестре есть - есть
На балансе районной администрации есть - есть

Какие к Гиду претензии?

Focus_Chpocus
Такие, что он с федеральной трассы в лес уводит. Такие, что у него дорога через деревню приоритетнее федеральной трассы. И как ему доверять на межгороде?

Dmitriy2k
А зачем ты в Калугу через Псков ездил? Заезжать надо было куда то?

Mr_Romanov
Порохов там есть, за ним дедовичи. Вот от дедовичей ещё 20 км до бабушки жены. А потом от бабушки километров 30 по грунтовке до дороги на Великие Луки. А через Смоленск дорога никакая. Решил попробовать через Калугу до курской доехать

sme:

Отдельное бесплатное специализированное предложение MAPS.ME прекрасно с этим справляется.

А еще с этим прекрасной может справиться бесплатный геонет.

sme:

И не спотыкается как СитиГид на границах областей

В чем это проявляется?
Сколько областей пересек, нигде никаких конфузов не было.

Spirit111:

Вот спрашивается по какой такой логике у ситигида проселочная дорога приоритетнее стала чем трасса?

Задача ситигида - как можно быстрее привести вас в пункт назначения. И если проселочная дорога позволяет это сделать быстрее, чем трасса, он вполне может предложить проехать пр ней, если не отключены грунтовки.
И также я хочу еще раз повторить, что навигатор - это всего лишь ваш помощник. Его дело только предложить. Если вы не считаете нужным съезжать с трассы, продолжайте движение по ней.

navi_cg
Ага, на фото видно, как оно быстрее. Пока не уперся туда, где только трактор проедет, и пока назад возвращался спрашивая местных, потеряв 2 часа. Конечно быстрее. Быстрее по федеральной трассе, а не по полю не так ли??
Речь идет не о местной поездке, длиной километров 20, а о междугородней, километров на 1000. Так какая проселочная дорога в центральной россии будет быстрее??? А конкретно Великие Луки - Москва- Калуга? Бред то не пишите. Как проселочная дорога по дороге на москву может быть быстрее???
Вот вы например постройте в ситигиде хотя бы маршрут, Великие Луки - Калуга - Орёл. И покажите мне где там по просёлку будет быстрее. А то все тут великие теоретики

navi_cg
Фото где навигатор, сделано там где метка на карте
Т.е. вы хотите сказать что из великих лук до усвят через невель дольше будет чем через поля-леса-реки по прямой???

navi_cg
Собственно к чему, все это, не надо преукрашать то, чего на самом деле нет. На сколько бесполезен навител в С-Пб, ровно настолько же он полезен на межгороде, как и яндекс. Ситигид умеет хорошо водить по С-Пб, может еще где-то. Но по России ездить, ему еще учиться и учиться, за 2 поездки в год на 1200 км, в каждую!!! он чудит. Первые несколько, по неопытности, я ему верил, на фото видно результат. Дальше каждый сам уже выберет... А вы че-то защищаете, защищаете...

Spirit111:

navi_cg Фото где навигатор, сделано там где метка на карте Т.е. вы хотите сказать что из великих лук до усвят через невель дольше будет чем через поля-леса-реки по прямой???

посмеялся Просто я там ездил и представляю дорогу. Логика у СитиГида, как у девушки, отсутствует, особенно за границей административных границ Питера.

Derini
Ага, тока там есть один маленький нюанс. МТС на тот момент ни алё ) И вообще весело)
Просто у человека все хорошо, он пол России по ситигиду проехал))

Dmitriy2k
даа...
На тему связи.. Я один раз столкнулся с существенными минусом Я.Навигатора. У нас в области попал в пятно большое, где связи не было вообще и Я.Навик сломался даже с загруженными картами :-). Вот иГО и СитиГид уже повели.

Derini
С яндексом такой прикол в этом мае в Брянской обл. я тоже ощутил)

navi_cg:

А еще с этим прекрасной может справиться бесплатный геонет.

Причем здесь геонет? От того, что он бесплатный что-то принципиально меняется в логике работы ваших программ?
А про Maps.me я написал тем, кто хотел бы использовать карты OSM, но может быть не хочет использовать оболочку СитиГида.

цитата:

В чем это проявляется? Сколько областей пересек, нигде никаких конфузов не было.

При поездке с СитиГидом из одной области в другую нельзя полагаться на данные о времени в пути и времени прибытия. При пересечении границ областей (смена карт) эти данные могут очень существенно измениться.
То есть, нет сквозного планирования на межобластных маршрутах. А пересечение границ областей для СитиГида такое великое событие, что он предупреждает об этом как о каком-то ответственном манёвре. Будто это пересечение Государственной Границы

И кстати, даже по самым известным федеральным дорогам СитиГид как-то странно рассчитывает время в пути. Например, еду я из Вологды в Ярославль. Расстояние почти 190 км. Почему СитиГид прогнозирует мне 2 часа пути? С какой средней скоростью, по мнению авторов программы, надо ехать? 95 км/час? А выезд из Вологды, а въезд в самый центр Ярославля, а десятки населённых пунктов по дороге? Авторы полагают, что все пользователи из программы злостные нарушители Правил?
Для сравнения, прогнозирование того же пути в Яндексе или в TomTom предполагает чуть более 2,5 часов и среднюю скорость, соответственно, ок. 75 км./час. что более реально для законопослушного гражданина. А если он приедет раньше, то только порадуется, и развеется даже малейшая возможная усталость от дороги, а не возникнет досада (раздражение, напряжение) от опоздания если рассчитывать на СГ. Выигрывать всегда приятно, в том числе и время. Задумываются ли о таком разработчики СГ?

Spirit111:

Речь идет не о местной поездке, длиной километров 20, а о междугородней, километров на 1000. Так какая проселочная дорога в центральной россии будет быстрее??? А конкретно Великие Луки - Москва- Калуга? Бред то не пишите. Как проселочная дорога по дороге на москву может быть быстрее???

Я всего лишь написал, чем руководствуется ситигид, когда вас ведет.
А еще может быть, что например на трассе пробка. Ситигид ее увидел и предложил объезд по проселочной.

Spirit111:

Вот вы например постройте в ситигиде хотя бы маршрут, Великие Луки - Калуга - Орёл. И покажите мне где там по просёлку будет быстрее. А то все тут великие теоретики

Такие вещи визуально никак не анализируются. Это нужно только самому поехать по маршруту.

Spirit111:

Т.е. вы хотите сказать что из великих лук до усвят через невель дольше будет чем через поля-леса-реки по прямой???

Я не могу сказать того, чего я не знаю. Для того и существуют навигаторы. И конечно плюс к ним ваши мозги. Повторяю, что ситигид только предлагает. Ваше дело согласиться или поехать по другому пути.

Spirit111:

Собственно к чему, все это, не надо преукрашать то, чего на самом деле нет. На сколько бесполезен навител в С-Пб, ровно настолько же он полезен на межгороде, как и яндекс.

Я защищаю его на основании личного опыта, который я здесь не раз описывал.

sme:

Причем здесь геонет? От того, что он бесплатный что-то принципиально меняется в логике работы ваших программ? А про Maps.me я написал тем, кто хотел бы использовать карты OSM, но может быть не хочет использовать оболочку СитиГида.

Значит я вас не правильно понял.
Я написал в том контексте, что если не хотите платить и пользоваться только ОСМ картами, то подойдет геонет.

sme:

При поездке с СитиГидом из одной области в другую нельзя полагаться на данные о времени в пути и времени прибытия. При пересечении границ областей (смена карт) эти данные могут очень существенно измениться. То есть, нет сквозного планирования на межобластных маршрутах. А пересечение границ областей для СитиГида такое великое событие, что он предупреждает об этом как о каком-то ответственном манёвре. Будто это пересечение Государственной Границы И кстати, даже по самым известным федеральным дорогам СитиГид как-то странно рассчитывает время в пути. Например, еду я из Вологды в Ярославль. Расстояние почти 190 км. Почему СитиГид прогнозирует мне 2 часа пути? С какой средней скоростью, по мнению авторов программы, надо ехать? 95 км/час? А выезд из Вологды, а въезд в самый центр Ярославля, а десятки населённых пунктов по дороге? Авторы полагают, что все пользователи из программы злостные нарушители Правил?

Это может быть (хотя лично я и такого косяка не замечал). Но опять же, я считаю, что это не главное.
Ваша главная ошибка заключается в том, что вы относитесь к навигатору не как к помощнику, а как к инструменту, который на 100% будет все делать за вас. А вы можете выключить мозг и просто ехать по навигатору. Я конечно тоже смотрю на все эти показатели, но отношусь к ним абсолютно нейтрально. Я и без любого навигатора прекрасно знаю за сколько времени способен преодолеть то или иное расстояние. В зависимости от своего водительского стажа и манеры езды.
Я например железно знаю, что из Самары до Волгограда доеду часов за 14. Знаю, что можно и быстрее. Но по пути сплошные ремонты дороги, а по Саратовской области часть дорог не лучшего качества, потому там особо не разгонишься. И собственно, когда ехал, так и получилось, прямо том в точ. Выехал в 3 ночи, приехал в 17 вечера.
Кстати ситигид показал также. Но даже если бы он показал не так же, мне какое дело. Я сам знаю когда я приеду и ситигид вел корректно. а что там он показывает по времени, мне в общем то все равно.

У меня все нормально пишет.
Если пробок не будет на час минуснуть можно

navi_cg
Чем интересно может руководствоваться программа, предлагая ехать через лес??? Строила бы по прямой маршрут сразу, чего уж там)))

Spirit111:

Чем интересно может руководствоваться программа, предлагая ехать через лес??? Строила бы по прямой маршрут сразу, чего уж там)))

Руководствоваться программа может только одним: быстрее проехать по маршруту. Возможно грунтовка позволяет существенно срезать путь.

navi_cg
через лес? Сами то понимаете насколько это бредово звучит?

Dmitriy2k
Ну чего ты к словам придираешься, не в чащу же он тебя повел. Дорога была, если по ней не проехать это уже другой вопрос

Mr_Romanov
Ну а как к словам не придираться, когда по полям по лесам навигатор ведет, а человек говорит - это нормально

Dmitriy2k
Выше же объяснили как проги работают. Дорога была, была.

Mr_Romanov
Вот я и говорю, что это сверх тупо. Если мне надо до деревни по грунтовке доехать, а это одно, а на межгороде на 1200км срезать через поля...
При том, что что во второй раз, когда ситигид подобным образом накосячил, уже навител был с собой. Он почему то сразу повел туда, откуда ситигид свернул, а ситигид еще кричал с километр - развернись...

Spirit111:

Вот я и говорю, что это сверх тупо

Вариантов 2:
1. Стать президентом, и сделать везде, только хорошие дороги. Вообще везде, круглогодично.
2. Мониторить онлайн, состояние дорог и вносить соответствующие поправки при расчете маршрута.

По другому, никак.