Контраварийная подготовка водителей

Давайте пригласим этого человека на следущую встречу. Пусть поделится опытом.

Есть такой человек по имени
Яровенко Вячеслав Николаевич
89028484684

с которым можно договариваться и учиться... сам после трехдневного тренинга этого человека ощутил себя другим человеком...

Берет он достаточно дорого, но это того стоит

Готов взять на себя оргвопросы (совместно с JoyStik'ом)

не могу дозвониться до него... пока

а кто-нибудь знает что-нибудь подобное в Москве?

вообще принято данный курсы называть - контраварийной подготовкой, вот инфа http://www.autoclub.ur.ru/news/kontra.htm
но старая, телефон см. выше. Обращаться можно напрямую к Яровенко, с ним дешевле чем через ФАС. Если мне не изменяет память, берет он 200р за час практики + 50р за практику на своей трассе в арамиле, занятия проходят на своём авто, полный курс проводится только в зимний период.
Теорию можно поискать в инете по автору - Цыганков, высшая школа водительского мастерства, не помню точно название, но Lecter помнит! 8)
Купить можно в www.ladasportline.ru рупей за 200-300 вроде.

Цыганкова могу выслать... А можно и выложить куда-нить...
Весит - 1.06МБ (rtf).
Эрнест С Цыганков,
Управление автомобилем в критических ситуациях

2 Конь-Як
Вышли плиз
mda@infoteck.ru
а что за rtf ? кто читает?

цитата:

2 Конь-Як Вышли плиз mda@infoteck.ru а что за rtf ? кто читает?

Пройдитесь поиском - я уже высылал ТРИ книги по вождению и их даже выкладывали в сеть.
Единственное, что не помню - на каком именно форуме было обсуждение!

Цыганкова я читал.. поучиться бы...

цитата:

а что за rtf ? кто читает?

Прочитаешь любым Word`ом

to Конь-Як!
Плиз вышли книгу adv-2@mail.ru
Заранее блахадарю

Здесь можно взять эти книги

http://ufacars.by.ru/interest.shtm

Итак.

К теоретическому занятию...

Собираем вопросы, на которые хотим услышать ответ.

1. Как управлять в накатанной колее?
2. Как проскочить открытый люк, если отвернуть уже не успеваешь?

и т.д.

Пишем...

Давайте поставим точку в вопросе: тормозить двигателем или нет на Фокусе, в зависимости от дорожных условий.

Мои вопросы:
1. Экстренное томожение на льду (при наличии АБС)
2. Управление при движении в ледяной колее, поворот из колеи

Предлагаю темы:

1. Езда по трассе зимой: прохождение поворотов, предупреждение заноса, глубокая колея, глубокий снег, экстренное торможение, тактика обгона.

2. Езда в городе - контраварийная тактика.

Собственно, Garry все сказал ...

1. Техника выполнения разворота на 360 (двигаясь вперед на переднеприводном), непрерыное кручение при движении вперед (спираль)

2 .Необходимая подготовка авто (распределение усилий в тормозной системе) для прохождения поворотов при торможении левой ногой.

Не, блин, ну вы даете!!! Вопрос:"Экстренное томожение на льду (при наличии АБС)?" Какие могут быть варианты ответа на него, кроме одного - в пол, вам для ентого АБС и поставили!

цитата:

Не, блин, ну вы даете!!! Вопрос:"Экстренное томожение на льду (при наличии АБС)?" Какие могут быть варианты ответа на него, кроме одного - в пол, вам для ентого АБС и поставили!

Готов спорить до потери сознания, что тормозной путь можно сократить в 2 раза (а то и более), по сравнению с просто тупым нажатием на тормоз (с АБС) если "правильно" тормозить

цитата:

Готов спорить до потери сознания, что тормозной путь можно сократить в 2 раза (а то и более), по сравнению с просто тупым нажатием на тормоз (с АБС) если "правильно" тормозить

Ок, с удовольствием Вас выслушаю по этому поводу. Насколько мне известно, по тесту в ЗР, даже опытным испытателям практически не удалось переиграть АБС на льду. Выигрыш возможен только на снегу (если сравнивать авто с и без АБС)

А чего тут спорить? Нужно тормозить о ближайший сугроб, столб, автомобиль.

Так, давайте Вы будете спорить в другом топике.

ЭТОТ ТОПИК ТОЛЬКО ДЛЯ ВОПРОСОВ!!!

Иначе, на правах модератора, буду удалять все посты ...

Скажите пож. какую резину лучше ставить для гололеда, а то некоторые говорят, что лучше шипы, а др. - что лучше липучка (Близзак). Так что лучше?

И еще, где можно будет прочитать ответы на все эти вопросы?

цитата:

И еще, где можно будет прочитать ответы на все эти вопросы?

Яровенко - заслуженный тренер-инструктор по автоспорту.

ФокусКлуб в Екатеринбурге хочет пройти у него курс по контраварийной подготовке.

Для начала он (Яровенко) хочет провести теоретическое занятие.
Вот и собирает интересующие вопросы, чтоб лекцию подготовить...

Как их потом в форум перенести? Ну попробуем законспектироать что получится...

А потом будет самое главное - практическое вождение и отработка навыков.

Занятия индивидуальные...

Итак, вопросы мы поднакопили, начинаем действовать

Класс для обучения я организовал (Здание по соседству слева от ДК Урал на Студенческой, если стоять лицом к этому ДК), адрес - Студенческая 1а, офис 318. Время действа - 16-00, 12 декабря - воскресенье (раньше господин Яровенко не может).
Завтра я с Вячеславом Николаевичем встречусь, передам ему наши вопросы (пост был создан ранее, соответственно, есть еще шанс вопросики добавить до завтра )

От количества вопросов и их содержания, зависит продолжительность нашего заседания, а соответсвенно и цена

Цена также зависит от количества людей, поэтому призываю всех желающих отметиться в данной теме (думаю стоимость будет от 100 до 150 руб с человека)

По всем вопросам можно обращаться ко мне (мой мобильный телефон 8 922 100 222 5

До встречи в воскресенье

ЗЫ Даешь внеочередную Фокусировку!!!

Ну, е-мае!!!
В это время в воскресенье не могу...
А можно, пораньше. Не в 16 а, скажем, в 13 часов. А то у меня уже планы, которые нельзя скорректировать...

цитата:

Ну, е-мае!!! В это время в воскресенье не могу... А можно, пораньше. Не в 16 а, скажем, в 13 часов.

К сожалению, время изменить нельзя, Яровенко раньше не может, у него соревнования

Запишите меня.