Будем брать или нет Фокус III ?

ну подумать надо ...через год все равно машину менять надо..уже 3 года почти

Я что-то пока даже не вижу для себя замены своему Фокусу 2, третий это вариант, но если к нам доедет в худшем варианте то будет смысл продолжать поиски.

Irs 13
Ну, на пример: Мондео седан 2.0 Титаниум + металлик = 824.000 руб.
Разве не замена ?

2.0 это который 145 лошадей или какой-то другой? Ну а по остальному, мондюк конечно вариант хороший, но нет там тех электронных опций что предлагаются сейчас в ФФ3 в европе, а их хочется.

цитата:

2.0 это который 145 лошадей или какой-то другой?

Да, он самый.

цитата:

но нет там тех электронных опций что предлагаются сейчас в ФФ3 в европе

Это каких, на пример?

Например слежение за дорожными знаками. К тому же за такие деньги у мондео не будет ESP, а это важно.

цитата:

К тому же за такие деньги у мондео не будет ESP, а это важно.

Irs 13
Здрасте приехали! Почему не будит ??? Она в Мондео даже в Амбиенте есть! По моему ты плохо знаком с комплектацией Титаниум у Мондео!!!
В нее входит помимо того что есть у фокуса в Тианиуме:
Обогрев лобового
Подогрев передних сидений
Двухзонный климат-контроль
Музыка с МП3
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Светодиодные огни (LED) дневного света
Щиток приборов Ford Convers+ с цветным экраном
Сиденье водителя с электрорегулировкой по высоте и механической регулировкой поясничного упора
Ковролиновые коврики спереди и сзади
И я уже молчу про семь подушек, комфортабельность и т.д.

цитата:

Например слежение за дорожными знаками.

Ну а про чтение знаков: Ну не знаю. Может это круто, может это будит полезно для того кто ездит за границу где порядок с этими знаками, а я уже 10 лет езжу на работу по одному маршруту, по пути у меня если не ошибаюсь около 7-10 знаков, которые я уже знаю наизусть! Для меня эта функция бесполезна, что означает что за деньги я ее не куплю, а если мне ее дадут бесплатно то я ей не буду пользоваться.

Да, знаком плохо, смутил конфигуратор.

Hidden post

Integrator
Вот и я не стал , наступать на грабли)). Я не скажу ,что Форд авто плохой. Очень даже хороший, по ценам 2006 года.

Кто нибудь наверняка знает какой будет клиренс на ФФ3?

о нет, только не клиренс опять...

FortRoss
Согласен, что называется на злобу дня...и тем не менее...

я бы купил 3 фокуса, вот только где бы банкира ограбить для его покупки
вообщем посмотрим, понюхаем, послушаем, а годика через два и деньгу подкаплю на его покупку

Подумать надо сперва.
Когда был рестайл все было понятно, а тут много нового, протеститровать надо.
Добавлю пожалуй еще инфы.
Где в соседних ветках, а может и в этой, говорилось о том что можно на салон поглядеть в новом C MAX... посидел, потрогал и понял..
Сиденья фигня, не удобный, я сам комплекции достаточно худой и то меня боковины спинок и главное боковины подушек обжимали (не очень приятно скажу я вам), что бы сеть в машину или выйти из нее приходится как через забор перелазить через ту самую боковую поддержку сидейнья! Это ужас какой то..
Руль - на картинке прикольный руль, но в реальности, я считал что Черкизовский закрыли, ан нет! Они проджолжают поставлять на Форд кнопки для руля! Такое впечатление что их взяли с китайских игрушек ... огромный люфт, на ощупь чистый формалин... Кожа.. Кожа с*ка личность! Она теперь "крупноячеистая" чтоб каждый видел "це руль кожАнный" шов вообще пипец какой то, широкий грубый, наплывы в местах хвата (на 11 и 14 часов) колосальные! В этих местах ты руль не обхватываешь в принципе! Длины пальцев не хватает (хоть я сам и занимался баскетболом и спокойно беру баскетбольный мяч в одну руку, кто знает поймет).
Магнитола - вот верх совершенства! чтоб до нее дотянуться надо именно ДОТЯНУТЬСЯ! при этом смотреть на нее сверзу вниз! Но не забываем что нам то еще и за дорогой надо приглядывать... короче мне не понравился...
Как то так.

Не хочу верить... когда слышу, что Фокус в своей третьей жизни потерял азарта... Пропала обратная связь по рулежке, потяжелел, потерял азартность... Куда ушло все то, чем я радуюсь сейчас, владея вторым поколением. Куда ушли повадки, которыми наслаждались все обладатели. Лично для меня все эти электронные новинки (парковка, считывание знаков, слежение за разметкой, избежание столкновения на малых скоростях и т.п.) которые афиширует Ford не интересны, ими меня не заманишь...

Санчита

цитата:

Не хочу верить... когда слышу, что Фокус в своей третьей жизни потерял азарта... Пропала обратная связь по рулежке, потяжелел, потерял азартность...

Интересно ! От кого вы это слышали? У вас есть среди знакомых есть владельцы третьих фокусов ??? Да еще способных дать такое заключение ! Если таковых нет, то я вам скажу что, у вас большие проблемы со сбором и анализом информации !!!
От себя советую дождаться официальной премьеры и записаться на тест-драйв! Только после этого делать выводы.

цитата:

наплывы в местах хвата (на 11 и 14 часов) колосальные! В этих местах ты руль не обхватываешь в принципе!

Согласен! Руль получился киношный Как его теперь перехватывать с такими утолщениями? Рука соскользнет с них, по-моему. Вслед за кем его так спрофилировали?

О потере азарта писал журнал Авторевю в выпуске №5. к сожалению статьи на их сайте нет
Но там говорится именно о том что машина как будто потяжелела и еще они что т онамудрили с задней подвеской и эффект "подруливания" ушел...

цитата:

Не хочу верить... когда слышу, что Фокус в своей третьей жизни потерял азарта... Пропала обратная связь по рулежке, потяжелел, потерял азартность... цитата: смити  Интересно ! От кого вы это слышали? У вас есть среди знакомых есть владельцы третьих фокусов ??? Да еще способных дать такое заключение

Апрельский Top Gear, Авторевю №5. Посвящайтесь.

Насчет брать или нет, я думаю что брать нужно (буду), а вот сразу или нет, для меня вопрос открытый. Во-первых не совсем ясна цена вопроса или скорее ясно, что она будет высокой, во-вторых брать сразу новое поколение немного рисково, т.к. сначала могут быть "сырые" места, но это тоже неоднозначно, я вот к примеру взял сой фф2 в конце пятого и все оказалось хорошо. А в противовес следующий момент - моему фф2 5 лет, далее цена может на него совсем сильно упасть, хотя пробег для 5-ти лет ооочень маленький 53 тыс. всего, но вот год выпуска, следовательно наверное нужно подумать о продаже.

я вот не стал ждать у Всевожска фокуса3 купил пока второй

Klays:

я вот не стал ждать у Всевожска фокуса3 купил пока второй

ну у тебя наверно это первый по счету фокус. а как быть тем кто уже несколько лет ездит на 2м поколеннии. не хочется просто платить бабло чтобы опять получить свежую банку без серьезных изменений, поэтому нам остается ждать 3й.

Я в апреле 2010 взял новый фокус. Пробег на данный момент 40 т. км. Проблем нет. В июне хочу на новый записаться, чтобы в сентябре забрать уже...По картинкам супер. Надеюсь титаниум можно будет взять за 850-900 р.

Посмотрел сегодня 3 фокус у дилера (Тренд Спорт), посидел...

Ну в принципе все уже описали, ничего особенно нового не скажу.

Не сразу его в салоне заметил, походил поискал, хотя стоял на самом видном месте и цвет оранжевый ) Т.е. машинка получилась не очень эффектная, и это в не самой бедной комплектации...

В профиль - кажется чуть длиннее второго, т.к. ниже и задница прямее.
Сзади - поменьше. Спереди ничего особенного, фары торчат слегка над кузовом (по японски), решетка радиатора не такая большая, как на фото, наверное кажется меньше за счет того, что противотуманки просто круглые, без углублений, т.е. не удлиняют линию решетки.

В салоне показалось тесновато, как- то труднее забираться, сразу захотелось отодвинуться, а двигаться некуда... до упора. Посмотрел - можно и дальше но нужно опуститься. Лифт сиденья работает под углом 45 градусов. Т.е. во 2 фокусе можно отъехать дальше не опуская сиденья, а в 3 нет. Консоль достаточно далеко выдвинута вперед, Z- образный ручник не впечатлил. Если ручник поднят - до нижних кнопочек панели добраться трудно.
Руль - руль как руль, приливы только большие и тонкие (зачем?)
Потолок ниже. Короче по моим ощущениям - внутри места меньше.
Мягкий пластик салона не поразил, помягче старого, может даже слишком, а цвет светло-серый.

Что понравилось: - приятнее звук закрывающихся дверей )
- на мешалке 3 передача (после 2) втыкается четче )

Итого: Авто нравится и заслуживает внимания в копмлектации титаниум с двигателем от 180 сил, соответствующей коробкой и электронными примочками, но это уже цены мондео...
В пустых комплектациях платить намного больше за обновленный дизайн не стоит

512
дилеры говорят, что машина только в конце мая будет..заказ с 1 июня..

Nikitos703
Человек из Белоруссии, там немного по-другому

Nikitos703
512 живет в РБ
там ФФ3 уже в салонах дилеров и купить можно и цены есть

Dusha
у нас по ценам пока молчок(((. Очень интересно скока будет стоить титаниум со всеми элю примочками)

Вчера был рядом с заводом, видел на стоянке третьи фокусы стоят. Больше всего понравился седанчик в цвете Лунар Скай . А красный хэч совсем не впечатлил !

Nikitos703:

Надеюсь титаниум можно будет взять за 850-900 р.

За эти деньги сегодня можно мондео титаниум взять + цвет металик + замшевый салон + безключевой вход и запуск + биксенон с омывателем + 17 литые диски!

Klays:

я вот не стал ждать у Всевожска фокуса3 купил пока второй

Не очень разумный шаг с экономической точки зрения. Через несколько лет встанет вопрос о продажи машины, а вторичный рынок, уже будит забит третьими фокусами, и люди будут отдавать предпочтение новой модели! Чтобы подать свой фокус придется сильно двинутся в низ, и потерять серьезную сумму.