Цена нового Фокус 3? (архив)
Цена нового Фокус 3? (архив)
Focus III Hatchback 5d 1.6 (105 л.с.) 5MT
Ambiente
от 499 000 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 5MT
Trend
от 605 500 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 6AT
Trend
от 637 500 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 5MT
Trend Sport
от 701 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 733 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0TD (140 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 819 500 руб
инфа с http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/
Ambiente
от 499 000 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 5MT
Trend
от 605 500 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 6AT
Trend
от 637 500 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 5MT
Trend Sport
от 701 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 733 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0TD (140 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 819 500 руб
инфа с http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/
| Цена нового Фокус 3 (т.р.)? | |||
| 450-500 | 85 | 3,4% | |
| 500-550 | 94 | 3,8% | |
| 550-600 | 212 | 8,5% | |
| 600-650 | 390 | 15,7% | |
| 650-700 | 509 | 20,5% | |
| 700-750 | 429 | 17,3% | |
| 750-800 | 412 | 16,6% | |
| 800-900 | 240 | 9,7% | |
| 900-1.000 | 61 | 2,5% | |
| больше 1.000 | 51 | 2,1% | |
| Да, полностью устраивает | 1 | ||
| Нет, хотелось бы дешевле на 10-30 т.р. | 0 | ||
| Нет, хотелось бы дешевле на 31-60 т.р. | 0 | ||
| Нет, хотелось бы намного дешевле | 0 | ||
| Независимо от цен брать не буду | 1 | ||
Total 2485 votes, last 28 June 2011.
 | Next (2019) |
PeterPeter
25 January 2010
и теперь скажите мне Люди для кого цены на фф3 конские я что то не правильно разложил?) что подорожание на 9.900 + 10 плюсов это плохо?))) мало?)) надо удешвление?))
Stavskaya
22 June 2011
| цитата: |
| При наличии 700-800 тысяч, на БУ по-моему не стоит смотреть. |
стоит - если хотите чего то из ряда вон.
в свое время мною именно из этих соображений была ккуплаена вольво s40, со всеми наворотами и пирогами - боялась бу уже не на гарантии,
проездила 1,5 года - и наверное еще бы ездила, если бы она сыпаться не начала...
бу - это бОльшая лотерея в покупке, чем при покупке нового авто.
DDSik
22 June 2011
SQUEALER
Для меня цены были ожидаемы.
Я не говорю, что они низкие или высокие...
Они ожидаемы и адекватны...
Я бы ОЧЕНЬ хотел купить ФФ3 не за 800-850 (в той конфигурации, что я хочу), а за 700-750, а лучше уж за 600-650... А лучше... ПОДАРИТЕ мне её, а???
Но наши желания и возмущения - это одно, а рынок диктует другое.
Так что всё, повторюсь, ОЖИДАЕМО!
Для меня цены были ожидаемы.
Я не говорю, что они низкие или высокие...
Они ожидаемы и адекватны...
Я бы ОЧЕНЬ хотел купить ФФ3 не за 800-850 (в той конфигурации, что я хочу), а за 700-750, а лучше уж за 600-650... А лучше... ПОДАРИТЕ мне её, а???
Но наши желания и возмущения - это одно, а рынок диктует другое.
Так что всё, повторюсь, ОЖИДАЕМО!
kalling
22 June 2011
есичо не новенький 
Цены на фф-3 гуд.
зы Бадди, харе тут тусить, курилка требует новостей с мейла
Цены на фф-3 гуд.
зы Бадди, харе тут тусить, курилка требует новостей с мейла
Daiver
22 June 2011
Elias646
А у меня из интереса так, в прошлом году в августе купил мондео 2010 года тренд, двигатель 2.3АТ, + зимний пакет и музыка сони. Вышло это дело в 870 000. За эти же денбги можно было взять дизель 140 л.с. (и многие брали).
Фокус 2.0 + ПШ + ксенон в комплектации титаниум стоит 810 000, а с дизелем 900 000. Нафуй он мне нужен и многим другим?
Дай бог популярной будет модель до 600-650 000.
А у меня из интереса так, в прошлом году в августе купил мондео 2010 года тренд, двигатель 2.3АТ, + зимний пакет и музыка сони. Вышло это дело в 870 000. За эти же денбги можно было взять дизель 140 л.с. (и многие брали).
Фокус 2.0 + ПШ + ксенон в комплектации титаниум стоит 810 000, а с дизелем 900 000. Нафуй он мне нужен и многим другим?
Дай бог популярной будет модель до 600-650 000.
Elias646
22 June 2011
| цитата: |
| При наличии 700-800 тысяч, на БУ по-моему не стоит смотреть |
в таком бюджете можно взять классом выше машину в приемлемой комплектации или хот-хетч. Если есть желание или необходимость. Только нужно понимать что стоимость эксплуатации будет выше.
KKE
22 June 2011
mrDen: |
| Ну если уж заговорили про фантики и маркетологию ... Давайте дружно посчитаем... |
DDSik: |
| Супер-пример!!! Я бы не дотумкал! А ведь логично!... Всё правильно! |
Все дорожает. Но мы сейчас с Вами про цену фф3 дискутируем, и я в свою очередь отстаиваю мнения что фф3 брать сегодня на таких условиях абсолютно неправильно. Нужно как минимум дождаться 2012.
А то возьмешь себе сейчас фф3, а в 2012 то конец света если его опять не пролонгируют...и уйдут бабосы за зря...
Stavskaya: |
| давайте перестанем есть хлеб думаю все тока рады станут - больше пшеницы можно будет продавать на Запад |
Для Вас хлеб (пища) и авто имеют равнозначный жизненеобходимый смысл?
Это неправильная аналогия...
PeterPeter
22 June 2011
тут вот новички появились, они не в курсе, наверно, про цены на Ауди в РБ и то, что машину расстомаживать не надо.
http://www.audi.by/by/brand/ru/models/a4/a...ce_audi_A4.html
http://www.audi.by/by/brand/ru/models/a4/a...ce_audi_A4.html
KKE
22 June 2011
| цитата: |
| KKE При наличии 700-800 тысяч, на БУ по-моему не стоит смотреть. При такой логике можно за эти деньги взять БМВ трёшку или Ауди А4-А6 годика так 2005-2007 и ездить, как настоящий пацык! |
DDSik
Не я не про пацанство. Идеально это нормальные 2 годовалые машины Д класса, которые в принципе прослужат еще как минимум 3-4 года.
Для меня БМВ никогда не был примером надежности. Вот лексус, это да.
Тут проблема в другом.
Найти достойный такого года (не сильно битый, с не с ушатанным мотором). Они уходят очень быстро к перекупщикам.
Elias646
22 June 2011
KKE
так тут крик стоит по поводу цен будто 3-й фокус это товар жизненной необходимости.
Daiver
довольны Мондео? Радуйтесь!)) Никто не заставляет вас покупать ФФ3.
А мне вот мондео был бы интересен только с двигателем 240 л.с. и в кузове универсал. Ценник сами понимаете другой будет.
В 2009-м СТшки по 800 тысяч сливали, денег тогда не было, но мне кажется это не повод возмущаться что 1 450 тыс. рублей за Golf GTI сегодня в полном фарше это перебор.
Сейчас вот на Evo 10 предложения интересные, а денег опять нет((
так тут крик стоит по поводу цен будто 3-й фокус это товар жизненной необходимости.
Daiver
довольны Мондео? Радуйтесь!)) Никто не заставляет вас покупать ФФ3.
А мне вот мондео был бы интересен только с двигателем 240 л.с. и в кузове универсал. Ценник сами понимаете другой будет.
В 2009-м СТшки по 800 тысяч сливали, денег тогда не было, но мне кажется это не повод возмущаться что 1 450 тыс. рублей за Golf GTI сегодня в полном фарше это перебор.
Сейчас вот на Evo 10 предложения интересные, а денег опять нет((
Stavskaya
22 June 2011
| цитата: |
| Для Вас хлеб (пища) и авто имеют равнозначный жизненеобходимый смысл? |
в аналогии к тому, что поскольку все молчат, то производители и делаю, что хотят с ценами - ДА.
| цитата: |
| ...и уйдут бабосы за зря... |
почему за зря ? он что так сильно вдруг подешевеет ?
Elias646
22 June 2011
KKE
рассматривал покупку IS 250. Вот как бы только еще на страховку для Лексуса накопить.
| цитата: |
| Вот лексус, это да |
рассматривал покупку IS 250. Вот как бы только еще на страховку для Лексуса накопить.
Daiver
22 June 2011
Elias646
Конечно доволен, после фокуса 1.6АТ хоть и Гия СЕ:) По всем параметра фокуса бьет, абсолютно.
Думается мне, что кто фокус выбирает на мондео в топе просто не потянет. Другие деньги.
Конечно доволен, после фокуса 1.6АТ хоть и Гия СЕ:) По всем параметра фокуса бьет, абсолютно.
Думается мне, что кто фокус выбирает на мондео в топе просто не потянет. Другие деньги.
Daiver
22 June 2011
PeterPeter: |
| тут вот новички появились, они не в курсе, наверно, про цены на Ауди в РБ и то, что машину расстомаживать не надо. http://www.audi.by/by/brand/ru/models/a4/a...ce_audi_A4.html |
Да сейчас при ситуации в Белоруссии только авто там и покупать, шанс потерять деньги супер велик особенно, что все машины под заказ и в наличии нету.
Elias646
22 June 2011
| цитата: |
| Думается мне, что кто фокус выбирает на мондео в топе просто не потянет. Другие деньги |
Естественно
Stavskaya
22 June 2011
чтото я на всех автомобильных форумах видела темы про покупки авто в РБ, а вот - чтобы ктото купил да еще и на учет поставил в Росии - единичные случаи с большими затратами по времени
kalling
22 June 2011
Elias646: | ||
Естественно |
Что все заладили... мондео мондео. многим мондео вобще не нужен, с его то размерами.
roman.ru
22 June 2011
KKE
Если бы авторынок был бы монопольным или был бы ценовой сговор (версия для поклонников теории заговоров) то это одно, а когда производители работают на открытом и высококонкурентном рынке, то необоснованное завышение цены на конкретный товар приводит к падению продаж, а демпинг приводит к краткосрочному росту продаж, за которым следует ряд серьезных проблем (расписывать не буду).
Высказывания типа цена ФФ3 завышена имеют место быть, но они не интересны без какого-либо аргумента (ну кроме эмоций и когда эмоция подкрепляется другой эмоцией типа ФФ3 дорогой да еще страшный, убогий и вообще у него тележка старая и т.п.).
Я тоже хочу купить ФФ3 на сотку дешевле, но только понять не могу мочему ФФ3 должен быть на сотку (а то и больше) дешевле своих основных конкурентов. Что ФФ3 настолько уродлив, низкотехнологичный, дешевые материалы, низкокачестенная сборка, низкие эксплуатационные качества и что ФФ3 вчистую проигрывает Астре, Мазде 3, Сиду, I30, С4, 308 и т.п.? Неужели ФФ3 настолько отстойная машина, что место ФФ3 среди народных седанов и китайским гольф-класом? Если да, то тогда цена на ФФ3 неадекватна.
А если все же нет. Если ФФ3 (не без недостатков, но они есть у всех) как минимум НЕ ХУЖЕ своих прямых конкурентов и при этом его стоимость немного, но ниже их. ТАК ЗА СЧЕТ ЧЕГО ЦЕНА НА ФФ3 ДОЛЖНА БЫТЬ ЕЩЕ НИЖЕ? Вопрос не относится к тем, кто уверен, что им кто-то что-то должен.
Если бы авторынок был бы монопольным или был бы ценовой сговор (версия для поклонников теории заговоров) то это одно, а когда производители работают на открытом и высококонкурентном рынке, то необоснованное завышение цены на конкретный товар приводит к падению продаж, а демпинг приводит к краткосрочному росту продаж, за которым следует ряд серьезных проблем (расписывать не буду).
Высказывания типа цена ФФ3 завышена имеют место быть, но они не интересны без какого-либо аргумента (ну кроме эмоций и когда эмоция подкрепляется другой эмоцией типа ФФ3 дорогой да еще страшный, убогий и вообще у него тележка старая и т.п.).
Я тоже хочу купить ФФ3 на сотку дешевле, но только понять не могу мочему ФФ3 должен быть на сотку (а то и больше) дешевле своих основных конкурентов. Что ФФ3 настолько уродлив, низкотехнологичный, дешевые материалы, низкокачестенная сборка, низкие эксплуатационные качества и что ФФ3 вчистую проигрывает Астре, Мазде 3, Сиду, I30, С4, 308 и т.п.? Неужели ФФ3 настолько отстойная машина, что место ФФ3 среди народных седанов и китайским гольф-класом? Если да, то тогда цена на ФФ3 неадекватна.
А если все же нет. Если ФФ3 (не без недостатков, но они есть у всех) как минимум НЕ ХУЖЕ своих прямых конкурентов и при этом его стоимость немного, но ниже их. ТАК ЗА СЧЕТ ЧЕГО ЦЕНА НА ФФ3 ДОЛЖНА БЫТЬ ЕЩЕ НИЖЕ? Вопрос не относится к тем, кто уверен, что им кто-то что-то должен.
KKE
22 June 2011
Stavskaya
По мне так это не аналогия, а некорректное утрирование...
PeterPeter
Ауди уже не самый лучший пример, т.к. его вроде по паспортам Белорусским только отпускают, но что там машины за счет НДС получаются дешевле, и за растоможку платить не надо это факт.
Сравнить цены на спортэйдж к примеру...
| цитата: |
| в аналогии к тому, что поскольку все молчат, то производители и делаю, что хотят с ценами - ДА. |
По мне так это не аналогия, а некорректное утрирование...
| цитата: |
| почему за зря ? он что так сильно вдруг подешевеет ? |
PeterPeter
| цитата: |
| тут вот новички появились, они не в курсе, наверно, про цены на Ауди в РБ и то, что машину расстомаживать не надо. |
Ауди уже не самый лучший пример, т.к. его вроде по паспортам Белорусским только отпускают, но что там машины за счет НДС получаются дешевле, и за растоможку платить не надо это факт.
Сравнить цены на спортэйдж к примеру...
Exorcist
22 June 2011
SQUEALER
"
Все красиво расписали, только забыли упомянуть тот факт, что скидка появилась не вчера, и даже не позавчера, а существует аж с 2009 года, когда о "спихивании" не могло быть и речи.
Мне, как покупателю, важно понимать, сколько финально денег я выну из своего кошелька, а будет это скидка или нет - это рассказы для падких до халявы, а не для реально думающих и считающих.
Итого, если я плачу (берем цифры из вашего примера и руководствуясь вашими же словами об идентичности комплектаций) в одном случае 697 тыр, а во втором 776 тыр, то вполне уместен вопрос о том, а не дофига ли стоят бусы для аборигенов, вернее, лампочки и кнопочки новой модели?
Вообще-то, это выглядит это как прямое подорожание на 79 тысяч рублей, это если смотреть на ситуацию честно, а не сквозь призму маркетинговой лапши.
И давайте не забудем еще упомянуть в качестве контраргумента, который вы естественно не приводите, как минимум более тесный салон новой модели. Внутренне пространство, и это хорошо известно известно, было одним из серьезнейших достоинств второго поколения, вы этого как сотрудник ФМК, не можете не знать.
Рынок да, рынок диктует свои условия, вполне допускаю, что за текущие цены народ по-прежнему будет считать Фокус супервыгодной покупкой, но на собственном примере владельца второго уже по счету Фокуса второго поколения (сорри за тафтологию), сумевшего так же убедить как минимум двух своих близких людей совершить аналогичную покупку, думая на следующий год о замене авто, совершенно не расматриваю третий Фокус в подходящей мне комплектации более чем за 800 тысяч рублей в качестве претендента на покупку.
Уберите лампочки, кнопочки, ходовые огни и прочие копеечные в производстве мульки и я по-прежнему буду лояльным покупателем Пока же объективно получается меньше автомобиля за серьезно большие деньги.
"
| цитата: |
| Думаювсе понимают что если бы это не была старая модель и её надо было спихнуть до появления фф3 скидки бы не было)) |
Все красиво расписали, только забыли упомянуть тот факт, что скидка появилась не вчера, и даже не позавчера, а существует аж с 2009 года, когда о "спихивании" не могло быть и речи.
Мне, как покупателю, важно понимать, сколько финально денег я выну из своего кошелька, а будет это скидка или нет - это рассказы для падких до халявы, а не для реально думающих и считающих.
Итого, если я плачу (берем цифры из вашего примера и руководствуясь вашими же словами об идентичности комплектаций) в одном случае 697 тыр, а во втором 776 тыр, то вполне уместен вопрос о том, а не дофига ли стоят бусы для аборигенов, вернее, лампочки и кнопочки новой модели?
Вообще-то, это выглядит это как прямое подорожание на 79 тысяч рублей, это если смотреть на ситуацию честно, а не сквозь призму маркетинговой лапши.И давайте не забудем еще упомянуть в качестве контраргумента, который вы естественно не приводите, как минимум более тесный салон новой модели. Внутренне пространство, и это хорошо известно известно, было одним из серьезнейших достоинств второго поколения, вы этого как сотрудник ФМК, не можете не знать.
Рынок да, рынок диктует свои условия, вполне допускаю, что за текущие цены народ по-прежнему будет считать Фокус супервыгодной покупкой, но на собственном примере владельца второго уже по счету Фокуса второго поколения (сорри за тафтологию), сумевшего так же убедить как минимум двух своих близких людей совершить аналогичную покупку, думая на следующий год о замене авто, совершенно не расматриваю третий Фокус в подходящей мне комплектации более чем за 800 тысяч рублей в качестве претендента на покупку.
Уберите лампочки, кнопочки, ходовые огни и прочие копеечные в производстве мульки и я по-прежнему буду лояльным покупателем
Пока же объективно получается меньше автомобиля за серьезно большие деньги.
KKE
22 June 2011
Stavskaya: |
| чтото я на всех автомобильных форумах видела темы про покупки авто в РБ, а вот - чтобы ктото купил да еще и на учет поставил в Росии - единичные случаи с большими затратами по времени |
На это есть как я вижу 2 основные причины:
1. Из БР выгодно везти машины стоимостью более миллиона рублей.
2. Страх. Что вдруг машина не растаможена в БР как следует, и ее завернут у нас на таможне. Хотя у кого есть знакомые в таможне и владение информацией, все ок. ПТС получают в тот же день. Мой друг успел до 1 июня пригнать себе 525 БМВ 2006 года, таким образом. Все без проблем. С новыми машинами рисков меньше.
Stavskaya
22 June 2011
| цитата: |
| сколько финально денег я выну из своего кошелька |
вот эта ключевая фраза
ведь каждый оценивает для себя и уровень и возможность и лампочки и т.д.
может быть в аналогии именно с фф2, цена фарша в фф3 кажется такой огромной,
но в сравнении с конкурентами другим марок - это тоже так выглядит ?
или ФМК должно было при установлении цен на новую модель ориентироваться только на владельцев фф2 ?
Stavskaya
22 June 2011
| цитата: |
| Хотя у кого есть знакомые в таможне |
ну наверное не так много людей могут похвастаться такими знакомствами, а оно получается здесь ключевым в покупке.
Exorcist
скидка была потому что снизился спрос на авто) к тому же я думаю фмк решили просто в последние годы жизни фф2 срубить на них последнее (так сказать выжать все соки) дабы потом пустить на рынок фф3)) ну не делитатанты там сидят и не один человек)) 10 или даже 100 людей думали над ценами и что как сделать)) и я думаю мы никак не умнее)
С размерами фф3 даже не спорю) я говорил лишь о плюсах (ну я же по вашему мнению представитель ФМК я должен товар толкать) Салон стал меньше) сзади стало места меньше впереди у пассажира тоже)) только у водителя по сравнению с моим фф2 дорестал стало приятнее место)) как то как в самолёте или болиде) всё под рукой!) Да стал меньше богажних он вообще кроечный но для этого есть другие кузовы будь то седан или универсал)) Хотя и у седана меньше стал
На месте водителя в фф3 мне гараздо удобнее это для меня факт)) Поймите я не сотрудник ФМК и отношения к ним не имею никакого) Работаю совершенно в другой сфере) Но тем неменее сравниваю я со своим фф2 седан дорестайл) и понятное дело у каждого своё мнение и своипричины любить и не любить фф3)) Мне необходимо менять машину ибо моей уже 4 года и пробег за 100 000 перевалил) И фф3 считаю лучшим вариантом за свои деньги)) Потому то я смотрел многие авто но всё не то.. киа сид св (унивесал онечно хорошо но...) он стоит 750 000 рублей.. и что в нём? ничего по сравнению с фф3 который я заказа на 770 000 рублей..
скидка была потому что снизился спрос на авто) к тому же я думаю фмк решили просто в последние годы жизни фф2 срубить на них последнее (так сказать выжать все соки) дабы потом пустить на рынок фф3)) ну не делитатанты там сидят и не один человек)) 10 или даже 100 людей думали над ценами и что как сделать)) и я думаю мы никак не умнее)
С размерами фф3 даже не спорю) я говорил лишь о плюсах (ну я же по вашему мнению представитель ФМК я должен товар толкать) Салон стал меньше) сзади стало места меньше впереди у пассажира тоже)) только у водителя по сравнению с моим фф2 дорестал стало приятнее место)) как то как в самолёте или болиде) всё под рукой!) Да стал меньше богажних он вообще кроечный но для этого есть другие кузовы будь то седан или универсал)) Хотя и у седана меньше стал
На месте водителя в фф3 мне гараздо удобнее это для меня факт)) Поймите я не сотрудник ФМК и отношения к ним не имею никакого) Работаю совершенно в другой сфере) Но тем неменее сравниваю я со своим фф2 седан дорестайл) и понятное дело у каждого своё мнение и своипричины любить и не любить фф3)) Мне необходимо менять машину ибо моей уже 4 года и пробег за 100 000 перевалил) И фф3 считаю лучшим вариантом за свои деньги)) Потому то я смотрел многие авто но всё не то.. киа сид св (унивесал онечно хорошо но...) он стоит 750 000 рублей.. и что в нём? ничего по сравнению с фф3 который я заказа на 770 000 рублей..
KKE
22 June 2011
Stavskaya: |
| ну наверное не так много людей могут похвастаться такими знакомствами, а оно получается здесь ключевым в покупке. |
Ничего подобного. Знакомство сокращает время получения ПТС.
Если документы приняли и все ок по растаможке в БР (А вот это и надо проверят там как машина растаможена!!!), ПТС Вы получаете на 99,9%.
С Евро тоже все будет в порядке если такая машина существует в РФ.
Вот подробный рассказ если интересно как пригнали оттуда Outlander XL.
Exorcist
отличный комментарий! Согласен на 100%.
сравнивать с фразой " это со скидкой" -это детский сад. Есть две машины, есть две цены. Как они получились никого интересовать не должно. Специально сделать такой расчет мог действительно только сотрудник ФМК))
Отмечу только, что для меня цена на фф3 неинтересна только в сравнении с фф2, потому купил второй.
Сравнивая с другими марками- нормальная цена за "новую" тачку, новый дизайн, цена в рынке. По моему фокус с 3-й моделью поднялся на пол ступеньки в позиционировании себя на рынке - логичное развитие модели как бренда.
отличный комментарий! Согласен на 100%.
сравнивать с фразой " это со скидкой" -это детский сад. Есть две машины, есть две цены. Как они получились никого интересовать не должно. Специально сделать такой расчет мог действительно только сотрудник ФМК
))Отмечу только, что для меня цена на фф3 неинтересна только в сравнении с фф2, потому купил второй.
Сравнивая с другими марками- нормальная цена за "новую" тачку, новый дизайн, цена в рынке. По моему фокус с 3-й моделью поднялся на пол ступеньки в позиционировании себя на рынке - логичное развитие модели как бренда.
похоже главный конкурент у фф3 - это фф2, а не какие-то там мазды, опели, ваги
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club