Сравниваем фокус 3 и все остальное. Кто на кого похож.

Давайте посмотрим на команду дизайнеров нового ФФ.

Мартин Смит: "Отец" кинетического дизайна в Ford Focus следующего поколения:

Его первым местом работы в качестве дизайнера (в возрасте 23 лет), был Porsche, где он отвечал за гоночный Martini Porsche 911 RSR.

Далее, 20 лет в Audi. В особенности он гордится концепт-каром Audi Avus, который был плодом разработки его собственной студии и был представлен в 1991 году на автосалоне в Токио.
Вклад:
1982 Audi 100
1986 Audi 80.
1991 Audi Avus Quattro
интерьер Audi TT 1-го поколения

Перешёл в Opel в 1997 году и в 2001г. стал там главным дизайнером.
Вклад:
Opel Speedster
2004 Astra
2004 Insignia concept
Vauxhall VX Lightning.
а также
2004 Opel Tigra TwinTop,
2005 Opel Zafira,
2005 фэйслифтинг Opel Vectra/Opel Signum,
2006 Opel Corsa,
2007 Opel Antara

Джей Мэй, который однажды на него работал, а в последствии стал главным дизайнером Ford, в 2004-м предложил Смиту возглавить европейское дизайнерское бюро.

Эрнст Райм, дизайнер интерьеров
Ранее - дизайнер интерьеров в VW. Большой фанат самолётных и вертолётных кокпитов.

Штефан Ламм, дизайнер экстерьера

С 1994 по 2005гг, Ламм работал вместе с Мартином Смитом в команде дизайнеров General Motors Europe над автомобилями и концептами Opel.

Наибольшее впечатление в детстве на него произвели Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach

Фанат Ford GT. Мечтает об Aston Martin DB9

Это уже не Фокус если он похож на кого-то.
Вот 2 или 2 рестайл ни на кого не похожи. Это форд фокус.
А 3 уже не то...

в сравнении с новым Ситро и Астрой ФФ3 смотрится гораздо лучше, хоть схожие черты есть. Особенно оконная линия и задняя форточка в Ситро вообще смазано. Астра в живую смотрится хуже в плане "как бегемот", линия на уровне дверных ручек слишком округлая. Надеюсь в живую ФФ3 не разочарует как Астра.

Я тоже придерживаюсь мнения, что сейчас столько уже всяких моделей наделано, что заниматься гаданием по поводу кто у кого что слямзил - дело непродуктивное и неблагодарное Но по теме - есть в нём от кашкая что-то стопудов. Но фордик третий что надо.

bbaleksiy:

YuryFF А ещё будет хлипкий движок...1.0... ...

угу, тока он будет 100 л.с.

смысл сравнивать вольво и форд, если это одна шаражка была?
у покуса и вольво эс40 одна платформа, мне кажется такая же фигя и с 30-м

если все такие умные придумайте сами чтонибуть не похожие на другое.

H halk32:

если все такие умные придумайте сами чтонибуть не похожие на другое.

Придумать-то придумают. Только блевать потянет (простите за выражение )

Все что выше уровня дверных ручек у Фокуса и Астры практически одинаковое! Зодние форточки почти идентичны! Но здесь идея с маленькой задней форточкой изначально принадлежит 2-му Фокусу.

buddy:

Krok: Но здесь идея с маленькой задней форточкой изначально принадлежит 2-му Фокусу. имхо Матрешке

первому фокусу

они и девятках Krok

цитата:

Но здесь идея с маленькой задней форточкой изначально принадлежит 2-му Фокусу.

Форточки и на девятках есть

3-х дверок не будет похоже?

Похож на Мондео

halk32

цитата:

если все такие умные придумайте сами чтонибуть не похожие на другое.

Вот если бы форус 3 был бы как на картинке, где чувствуется новизна и приемственность от фокуса 2,то цены бы ему не было...а так...3-тий снаружи получился безликим...седан ещё ничего...более менее...внутри по картинкам хорош...тут ничего не скажешь...

bbaleksiy
тут на ситроен с4 смахивает, мордой и пропорциями)

до премьеры обсуждали рисунки и фотошоп, после премьеры начали делать тоже самое)))

Lunatik
В обед пошел за машиной на стоянку...прям подвернулись С4 и FF2 рядом стоящие...Вот здесь действительно похожи...

По-моему, сбоку в плане "железа" ближе, чем новый С4 ничего нету. "Росчерк Зорро" на задней двери обеих машин - это вообще случай для хрестоматий, по-моему. А ещё заходящие на заднее крыло задние фонари. И низ переднего бампера "бульдозерного" типа. Выштамповка внизу дверей. Но новый "Фокус" как-то всё равно гармоничнее, чем С4 выглядит.

ИМХО "росчерк Зорро" у ФФ3 отличается от Ситро:
- во-первых он двойной (сначала вниз, потом вверх - две Z получается)
- во-вторых у Ситро он на задней двери наоборот (сверху вниз, здесь же снизу вверх)

да конечно новый фокус пушка

А мне нравится в проектном изображение Фокус 3. Он тут устремленный и не похож на всех остальных. А вот внутренний итерьер я оставил от нового Фокуса 3.

самое главное, что профиль ФФ3 5ДХ похож на профиль ФФ1 5ДХ - снова стал красив
с фонарями только казус - чемто они объясняют отказ от вертикальных?

По мне дак сходства на лицо! При взгляде "Издалека", думаю спутать эти авто будет проще пареной репы! Для не искушенных пешеходов, так тем более!

CTPOHr
Да 2 большие разницы , это кажется

Вот какая трёх дверка будет!!!
...ОГОНЬ...авто...

Вот трехдверка вроде ничего так выглядит.

ну эт ваще не скоро паходу

а по мне так он похъож только на предидущие форды!(нет изюминки какой то,чтобы выделялся!

Нундай мне кажется украл мальца дизайн у нашего 3 Федьки!

C CTPOHr:

По мне дак сходства на лицо! При взгляде "Издалека", думаю спутать эти авто будет проще пареной репы! Для не искушенных пешеходов, так тем более!

это кто их спутает _плоховидящие _? вообще ничего даже близкого