Течь масла.

KostyaAvtaz
никуда он не осыпится, смело можешь вынимать.

Chily:

FICUS 1 Я подбирал эту хренову резинку в магазе для запчастей для грузовиков. Пока вроде держит. Вся фигня в том, что она не круглая и аналог подобрать по размеру очень сложно.

Про прокладку датчика распредвала вопрос -
Нашел квадратного или круглого сечения?

прогнила трубка (на фото стрелочками) в вот этом месте (на фото в кружочке) от туда при заведенном двигателе капает масло как я понял. Подскажите пожалуйста что это за трубка,для чего она,как называется,и можно ли ее самому какнибудь заделать или надо ее обязательно менять??Выручайте)заранее спасибо!!
)

масло капает на коллектор из за чего испаряеется шмон стоит в нутри машины невозможный!

трубка гура если не ошибаюсь,а масло прям с нее скорее из под крышки клапанов

Genn81 Спасибо!
да это трубка гура уже выяснил и в шоке с цены на нее!!

SDVIG

цитата:

Нашел квадратного или круглого сечения?

Дык в том и прикол, что оно не круглое и не квадратное по сечению - овальное, но к прямоуголнику ближе. Если правильно помню, подошло от масляного плунжера от какого то агрегата. А уж какого именно, не скажу.
З. Ы. Порылся тут по поиску , во что нашёл.
Проблема то вековая.

Да... фокус текут со страшной силой! ни одна машина еще не вызывала у меня столько проблем... Лучше б дальше ездил на двацатилетнем Пруле - он меня вообще не беспокоил

cyber.punk

цитата:

фокус текут со страшной силой

Я б не сказал , не больше , чем другие, если предыдущий хозяин не следил , а лишь бы покатать и продать, то нужно было смотреть, что брал.
А так мафынка бюджетна в обслуге, позволяет катать без особых затрат.
Сейчас созрел к замене, но , читая отзывы по Сивик, Лансер прихожу в замешательство , на порядок ДОРОЖЕ запчасти .

NikPa
Возможно, просто мне не повезло( сальники дружно текут по кругу, переодически сменяя друг-друга... машину брал - текла слегка всего в одно месте. у Друга 3-тий фокус, потек в двух местак на 11 000 пробега. вот и выводы: то ли лыжи не едут, то ли я ...

cyber.punk

цитата:

Друга 3-тий фокус

Давай отделим мухи от котлет Это отдельная тема
У меня пробег 140тык миль, г*** но США выгреб, и 1.5 года , кроме расходников ничего не летит.

cyber.punk
Ты сколько набегал?

NikPa
уж 186 тыс(((

cyber.punk
Мили или км??

километров, извиняюсь

так ли важен пробег, коли сальники менялись несколько раз... сейчас для меня неуловима течь стыка коробки и двигла.

cyber.punk
Ну ты ещё молодой , или скручен пробег .
Если недавно купил , то чего ждёшь, что чел продал авто в идеале ( такая корова нужна самому))) ).
Произведи ПОЛНЫЙ комплекс работ , которые необходимы и разумны ( на Форуме , где то есть рекомендации ) и спокойно ( если убитую не взял(( ), катай , пока не надоест.

cyber.punk

цитата:

так ли важен пробег, коли сальники менялись несколько раз... сейчас для меня неуловима течь стыка коробки и двигла.

Чё тут ловить??
Масло тёмное и пахнет ГАРЬЮ , сальник ДВС , светлое ...АКПП.

лNikPa
логично, конечно знаю что ДВС, не нашел место точное пока... Скажи, у тебя сплит порт?

Да СПЛИТ, и сальник ДВС менял.
Цена :
-5-т.р-работа .
- 1300.р. сальник.
Но это МСК(((.
Тебе может дешевле получится.

Собрался было заменить ремень привода ГРМ на двигателе Zetek-E 1,8 но не смог снять крышку головки блока цилиндров, 9 винтов и шпильку вывернул а крышку снять не осилил. В инструкции сказано: сдвинуть влево и вверх. В верх это понятно, а вот влево - нет. В сторону левого переднего колеса или влево, если стоишь лицом к двигателю у радиатора? Поясните.

Подскажите и мне пожалуйста. 1.6 зетек Раньше масло уходило если долго ездить на высоких оборотах, но течи не было. Последнее время быстро не ездил, тут еще сцепление пора менять, так что больше 2300 обороты не поднимаю, сегодня поднял капот и увидел масляное пятно вокруг заливной крышки, заглянул за двигатель и увидел что он весь в масле, даже защита картера уже в масле. Может из под крышки давить или это прокладка?

lovefocus
Прокладки клапанной крышки и заливной горловины смотри.

Была тажа проблема. фф1 зетек америкос 2003. проблема оказалась в прокладке верхнего поддона (вроде так) лечилось у Commicsа. заказали прокладку ждал 10 дней.

Вчера плохо посмотрел мне кажется. Рядом с горловиной какой-то датчик. Может из под него течет?
Что с ним делать если это он масло давит?

вид сверху


вид сзади

lovefocus
Датчик распредвала на нем резиновое кольцо смотри.

lovefocus
выкрути и попробуй на герметик или ищи кольцо это. Замирович правильно сказал)

Оказывается клапанная крышка треснула
Что делать? Трешина вертикальная как раз на стенке где датчик стоит..

​Добрый вечер,

Являюсь владельцем Ford Focus 1 USA Zetek 2.0 16V, 2000 г.в.

Купил его немного в плачевном состоянии, теперь все привожу в порядок. Есть проблема с маслеными пятнами на двигателе, корпусе воздушного фильтра и на трубке радиатора. Масло менял 9500 км. назад (в тоже время воздушный фильтр). Заливал оригинальное фордовское, за все время долил около 300 - 400 гр. Щуп не выдавливает, уровень между мах и min. На улице -5(-10) заводится отлично, быстро прогревается, не кипит, но когда заглядываю под капот, сердце кровью обливается. Ниже приведены фото, скажите пожалуйста в чем может быть проблема и чем все это чревато. В сервис смогу попасть только через неделю.

Уважительная просьба модератору, пусть тема повесит пару дней, буду очень признателен.

С уважением,
Сергей

По мне давно иссохлась прокладка клапанной крышки, из под нее и сечет. Не криминально, но не приятно. Если подходит по пробегу замена ремня грм, то смело покупайте новую прокладочку, она при этом нужна, и будет счастье.с правого бока ближе к лобовухе может еще сечь из под датчика, проверьте. По поводу корпуса, там стоит такой паралончик в углу, если не меняли то он забит гавном. Также поверьте шланг вентилиции картеных газов на предмет повреждений, при обнаужении замените, если цел, почистите снутри. По шлангам кондея ничего не скажу.