Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

Snezhnii
При рабочей температуре 90С и ай95. Весь интернет облазил, так и не нашел

roman-romanch00
Спроси тут - Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

Snezhnii
Спасибо)

roman-romanch00
3-8 градусов. В идеале 4-6.

PiterFF2
а если прыгает от 3 до 5 на холостых, это нормально?

roman-romanch00
Нормально.

PiterFF2
Спасибо большое)

Всем привет ! Как наладить ручник барабанных тормозов, не держит! Пробовал подтягивать трос не помогло ,колодки наполовину стёрты!как наладить?фокус-2 Рестайл!заранее благодарен!

Artur007
Тут должна быть инфа - Стояночный тормоз (ручник).

PiterFF2
У меня барабан!

A Artur007:

Ищите ещё в этой теме Самостоятельная замена задних барабанов, колодок (сообщение #13530884)

PiterFF2
Спасибо это более похоже на мою ситуацию!

Коллеги, добрый день.
Помогите новенькому (Ford Focus2, 1.6, МКПП, 2010 г.в. Пробег - 106 т.р).

Часто встречается информация о возможных проблемах с коробкой передач (подшипник первичного вала).
Есть ли общие внешние симптомы, которые говорят о скорой кончине подшипника?

Сейчас имею следующие симптомы:
1. при трогании с места, если отпустить сцепление чуть резче, идет небольшой толчок (как будто люфт в шестернях выбирается).
2. если машина стоит на месте с наклоном на левую сторону, идет фоновый шум - стуки (сравнимо с открутившейся защитой).
Причем под капотом его не слышно, а слышно только под днищем (слабо) и в салоне (средне).
На яме проверил все соединения (включая выпускной тракт и подушки двигателя) - прикручены надежно.

Если не обращать внимание на стук, то в остальном поведение идеальное.

С уважением,
Александр.

Кстати примерно тот-же вопрос. если не как дедушка дачник- а хотябы чуууть резче на фокус 2 2.0 ПРИотпустить сцепление- в момент его начала схватывания на полусцеплении даже раздаётся однократный можно сказать громкий (слышно даже прохожим в нескольких метрах) отчётливый щелчок, при этом не важно назад ты трогаешься или вперёд но главное с нуля. при дальшейших переключениях при езде всё гладко. неужели шрусы такое дают? или в сцепу смотреть? пробег 110

Дорогие друзья!
У меня фф2 1.8 2007 года,кто нибудь менял ремень компрессора кондиционера ,какие есть сложности и так далее,заранее спасибо .

Mv.knyazev
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста (сообщение #9706100)

Добрый День! я тут 1 раз )
прошу помочь/дать совет. после 5 лет эксплуатации в 1 миг перестал работать кондер. приехал на СТо поглядели, потрепали провода - компрессор заработал. Говорят повреждение проводка фишки ведущей к колодке на муфте включения компрессора.
стоимость работ 3000. Надо паять.
уехал от них огорченый, приехал домой - заработал компрессор. приехал на работу - опять не вкл.
было ли такое у кого? стоит паять или искать зап.часть б/у? спасибо

Всем привет ! Буду благодарен за совет ,в общем на передней водительской двери стекло как будто цепляет скрежет при подъёме и опускании стеклоподъемником! И ещё при опущенном стекле проезжая кочки стекло как будто болтается стук стекла слышен, В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА???

Добрый день, уважаемые форумчане!
Пишу Вам по такому вопросу: Купил я недавно машину, за 190 тыс. рублей, ФФ 2, 7-го года выпуска, 102000 пробегу.
Двигатель 1.6, МКПП
Как вы поняли по ценнику, машина требует вложений, по двигателю всё сделал, осталась подвеска.
Съездил в сервис на диагностику, мне выдали такой список:
1) Cтойки передние + подшипники
2) Стойки СПУ перед/зад
3) Замена сальника прав. привода
4) Рулевые тяги (наконечники)
5) Сайлентблоки задние, передних рычагов
6) Сайлетнблоки задней подвески (Все) + кости + болты р/сх
Ну и ценник в 70 000 рублей.
По Вашему, ценник нормальный? Извиняюсь, если вопрос глупый, но я в этом недалекий человек, всё-таки первая машина.
Диагностику проводил у не оффициалов.

denjodenis
Ценник дикий) Ну если не покупать оригинал) Зайдите в тему по подвеске, вбейте номера популярных аналогов и сами подсчитайте масштаб бедствия.

denjodenis
Ценник конский - это верно. Сомнительно, что за 102000 км так подвеску можно ушатать...

denjodenis
Я зад перебрал за 20 где-то с неоригиналом без стоек

denjodenis
Кстати, я бы ещё заехал для повторной диагностики в другой сервис. А то порой мастера любят менять некоторые вполне рабочие детали тупо за компанию. Например, мне так в одном сервисе рулевые тяги с наконечниками рекомендовали менять и заднюю ступицу, в другом задние с/б передних рычагов. Но я юмора не оценил, ничего не стал менять. Тяги вообще без люфта, проблема вылезла только с 1 наконечником, но это случилось почти через 40000 км с момента тех рекомендаций) Ступица до сих пор ездит. Сайлентблок тоже только сейчас 1 расслоился заметно, второй практически в идеале. Так что целиком и полностью не стоит идти на поводу у сервисменов, они могут нарекомендовать пол машины сменить)

Всем привет! Проблема вот в чём: Не так давно появился дабл старт, но не всегда и не зависит от температуры воздуха, зимой не было!!! А буквально недели три назад машина перестала ЕХАТЬ(тупой разгон, нет динамики)! В чём может быть причина???
Авто фф2 1.8 2006 мкпп. Топливные фильтра тонкой очистки и сетку менял, дроссель чистый, клапаны заслонок работают, МАР почистил на днях-никаких изменений(хотя был очень грязный), давление в рампе норм, бенз пробовал разный 95-98 -всё без изменений! Волнует больше всего не дабл старт, а ТУПИЗМ мотора! Я думаю, что неисправен МАР! как его можно проверить??? Может есть у кого исправный- попробовать поменять местами, или куплю если в нем причина!!! А ещё забыл- ошибок нет ни каких!!!

Sarat
Как минимум можно глянуть показания с MAP на ХХ. Если память не изменяет, то они должны лежать в пределе 28-30 кПа.
А так ещё:
Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #11193772)
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с. (сообщение #15166928)

FF II рестайл, двигатель 1.6 100 лс, АКПП (4 ст), седан, 2010 г/в пробег 29400 км. Добрый вечер, уважаемые форумчане! Помогите понять поведение машины.
Вызывают беспокойство следующие моменты:

- Запоздалая реакция на педаль газа. Нажимаешь на газ и через секунду подхватывает с каким то мини толчком (в пробках, скорость 10 - 30 км\ч)
- Едешь с зажатой педалью газа --> Отпускаешь педаль газа и едешь накатом (скорость 20 - 40 км\ч) --> Нажимаешь на педаль газа (При нажатии на педаль газа иногда происходит удар )
- иногда возникает ускорение при переключении с 1 на 2 (если АКПП переключился на маленькой скорости ) <-- скорее всего это норма (на большей скорости этого нет)

Больше всего волнуют удары. В чем может быть причина? коробка?

RinatKvazar
http://ffclub.ru/search/posts/?q=удары&topicid=12741

Ребят кто мож подскажет, похоже на фокусовскую болячку у меня чпокус 2рест 2.0 механика, последнее время резко появилось вдруг - началось металлическое стрекотание как-бы, довольно громкое, в диапазоне 1500-2200 примерно, могу слегка ошибиться. происходит на всеееех режимах НО только на горячую!, слушали с ребятами - на цепь не похоже да и движок недавно капиталил, можно сказать на обкатке, цепь со всем набором нулёвые. стрекотание идёт на выжатом сцеплении, и на отпущеном. на холостом если резко подгазонуть с холостых, плавно- тишина. тоже самое на любой передаче и скорости- но главное обязательное условие именно резко нажать на газ и тогда и на холостую и на высоких передачах- тоесть чтобы обороты были как раз в диапазоне около 2 тыс. главное и на нетралке тоже самое! начал грешить на заслонки, они постукивают, но они и раньше постукивали. снял шланги- работать двиг стал тише понятно но газонул и тот-же самый полу-цокот полулязг секунду-две. спросил у одного бывалого тачку пригнал- говорит это заслонки. попытался подогнать эту теорию под мой рассказ- говорит логично- на холодную воздуха идёт меньше двиг релугирует смесь так- и поэтому нагрузки на заслонки минимальны- плавно тоже газовать тишина- на горячую уже если подгазовываешь воздуха валит много и заслонки стрекотать начинают. на мой вопрос почему именно с холостых до 2 штук стрекочет а если дальше резко газовать- тишина и сбрасывать резко газ тоже тишина- говорит логично- т.к. они почти сразу открываются с холостых когда газуешь а потом становятся открыты дальше во всём диапазоне и уже воздух их не колбасит. вопрос- он прав? и кто-нибудь сталкивался с вот таким именно лязгом заслонок? я думал они просто постукивают себе - шланги скинул- перестали. Чё- НЕТ чтоли??? а то я как-бэ наслышан что это болячка дюратеков- заслонки, но вот их симптомы пока не слышал вживую. и кроме них может что ещё может такое давать с подкапотного простаранства?

Здравствуйте
1) 1.8л 145л бенз;
2) механика;
3) хэтчбэк;
4) 2008 рестайлинг;
5) 125тыщ.
Комплектация
Чиа
с кандиционером климат
Проблема в следующем при езде в пробках или просто при попытки плавно тронутьмы или плавно поехать назад машина дергается в перёд и назад.
Как бы рывками поменяли сцепление проблема осталась. Надоели эти сервисы с колхозниками.
Кто из Санкт Петербурга отзовитесь друзья фордоводы. Нужна помощь сам не знаю что с машиной а в авто сервисы ездить надоело все разное говорят прям смешно. И кому верить помогите а я отблагадарю едой деньгами бензинаМ.
Спасибо за внимание