Mitsubishi Outlander

Bastard
у папы такой. 2,4 на роботе. доволен, пересел с ниссан примеры, ТО1 чет около 8 000 отдал. полный привод хороший, вытаскивал из грязи Форестера кушает литров 15 по городу.

Bastard

Mitsubishi Outlander XL vs Ford Kuga

Catenka:

у папы такой. 2,4 на роботе.

небольшая поправка - на вариаторе (робот может отпугнуть)

у сестры такой же, вроде всё ничего. Салон так себе, пластик жесткий, на ходу дост шумно

tulakicker

Все на любителя

Bastard
для сельских дорог будет жестковатым, для асфальта он...хорошего хотя если 2.4 будет еще терпимо

Ну шумоизоляция не пугает. Это решаемо

Bastard

У меня у товарища такая штука 3-х литровая, он доволен уже 2 года как, единственный минус с его слов – замена колодок на каждом ТО. По мне – хорош снаружи, убог внутри (пластик скрипит и жесткий, внутри неуютно жутко), ну и для такого большого мотора он едет слабовато ИМХО. Мне больше всего нравится звук V- образнго мотора, такой породистый рык!

Я покатался на таком, трёхлитровом пару месяцев, пока не угнали
Если вообще спокойно ездить, в основном без городских пробок, на кризе---- расход около 12 литров.
В пробках увеличивается до 15.
Едет не супер бодро, но что приятно----на 120 км/ч обороты двигателя 2000...
Что на 2,4, то на 3 литровом по-моему стоят вариаторы...? а не автомат. Переключяется все супер, разницы с автоматом не чувствуется нифига.
Шумка вялая, ничего особо не скрипело и не дребезжало---впечатления после фокуса приятные.
Хороший дорожный просвет, не удобно расположены кнопки управления электроприводом водительского сидения и обогревом сидений.
18 диски красиво смотрятся, но как всегда 16 практичнее

Внутри лансер, если блевать не тянет бери.

ИМХО
Нафиг он нужен, за его цену можно взять 3-х летний прадо. Машину в разы более качественную, комфортную, надежную и проходимую.

ps: Зевсу я не родственник.

Dimmast
лансер вышел после ХЛ, так что не у ХЛя лансеровская панель, а наоборот


2.4 вариатор перегревается при активном буксе, 3.0 автомат - это песня, не хочу вообще никакие ручки и т.д

Тут я согласен. Практически все современные мицу внутри одинаково убоги и не играет роли на ком это уродство началось.

Ztazzzik

цитата:

ну и для такого большого мотора он едет слабовато ИМХО

объезжает очень многие машины, на аут клубе много видео по этому поводу
3.0 и х5 и дизель и бензин объезжает, правда в предыдущем кузове

Dimmast
а мне после форда нравится, претензий не имею к внутреннему содержанию, брал бежевую кожу - с ней намного веселее и уютнее в салоне, с чёрным, имхо похуже салон смотрится

r34
Да бога ради, самое главное что нравится. Я же говорю не про цветовую гамму, а про материалы отделки.

И про спортивность: читал я вашу ветку на сорок с чем то страниц, там все довльно спорно. Есть пару мультиков как кого то объехали(вроде мазду сх-7), но после споров и данных замеров из Америки(где аут объективно медленнее), поступило предложение погоняться и расставить все по местам. Из вашего клуба желающих не нашлось почему то Зато есть мнение, что мицу быстрее.

Цены на запчасти просто бешеные!!
Работаю в дилерском центре кузовном, могу для примера показать некоторые позиции...:
1) Бампер передний (под окраску) - 30350р
2) Накладка переднего бампера (посередине, серебристая) - 21750р
3) Стекло лобовое - 41410р
4) Зеркало заднего вида левое (без окрашиваемой накладки) - 12705р
5) Комплект тормозных колодок пер. - 4995р
6) Фильтр масляный - 500р
могу по желанию еще несколько цен назвать, например фары передние с тоят около 35000р каждая, но если их купить со штатным ксеноном, то получается уже под 92000р за каждую...
Я конечно понимаю, машина покупается недля того, чтобы на нее постоянно покупать запчасти, но. имхо, просто дорого, и не за что платить...
одна эмблема три ромба и та 1780р... за что???
Но машинкой в целом доволен, у нас директор ездит на ней, меня чуть не уволил за плохие шутки, когда захотел себе подкрыло сменить передний правый, цена на него тоже 6865р

bbgon
Кстати да. Как владелец в прошлом 3-х мицу подтверждаю запчасти на них самые дорогие.

Dimmast
на тебе тьма видео, выбирай на вкус справа список с кем гонялся
кто из владельцев более престижных и мощных авто признается. что проигрывает какому то аутлендеру

Без обид, но такое видео можно снимать пачками.
1. Ауди в ролике не 3.0ТD, а 2.5 ТD
2. C BMW тоже не ясно, что за мотор. Подозреваю опять же 3.0 ТD
3. Как и мотор Touareg так же не указан. А все моторы до 3.2 едут медленнее, либо так же.

Скажи лучше почему от предложения погоняться и решить этот спор ваши отказались?

bbgon

цитата:

могу по желанию еще несколько цен назвать, например фары передние с тоят около 35000р каждая, но если их купить со штатным ксеноном, то получается уже под 92000р за каждую...

Даааааааааааааааа

А мне кажется что штатного ксенона нету у XL

B мне меняли лобовое на XL, почемуто оно стоило в рольфе всего около 15 000 руб...почему это?

r34

Вообще странно как-то, что он икса объезжает, у него же 9,7 с до 100 км/ч... а уикса 8,8 у дизеля и 8,6 у бензина (я про 3 литра)

bbgon
давно известный факт - запчасти для ипонцев делают вручную и только девственницы поэтому и дорого

из опыта, почти год машине, пробег 45 тыщ
то1, то2 около 8000р, то3 7000р с развалом, 4-е ТО будет дорогое
каждое ТО - замена колодок передних, покупаю и ставлю сам, цена 1200-1300р перед, 1500р зад, диски передние поменял 3500 один, задние 3000р
купил передние брызговики за 2000р
каско на год 70тыщ - отбилась легко одной аварией, 105тыщ насчитали, отремонтировал за 35, ща побито лобовое, буду в плюсе
вот и все поломки с запчастями

каско на япа - обязательно

ланцер 9 продавался за 15500 долларов, люди с форума собрали виртуальный лансер из запчастей и по ценам дилера - вышло 92000

r34

1ТО мне обошлось 9 125 рублей

D Dimmast:

Без обид, но такое видео можно снимать пачками. Скажи лучше почему от предложения погоняться и решить этот спор ваши отказались?

я не ваши я наши, да и к тому же на тот форум хожу посмотреть какие колодки поменять
да и не из москвы я, я с удовольствием
забита стрелка с туарегом и сх7 - вот лично и выясню

Ztazzzik:

r34 Вообще странно как-то, что он икса объезжает, у него же 9,7 с до 100 км/ч... а уикса 8,8 у дизеля и 8,6 у бензина (я про 3 литра)

неизвестно почему, но достоверный факт - аут едет быстрее паспортных данных, выезжает из 9-ти секунд, но в ручном режиме - даже авторевюшники намерили меньше паспорта
тот же авторевю намерил у туарега 3.6 с паспортом в 8.6 секунд - 10.6 секунд, т.е как аут 2.4 на вариаторе

1blackthunder1

цитата:

А мне кажется что штатного ксенона нету у XL  B мне меняли лобовое на XL, почемуто оно стоило в рольфе всего около 15 000 руб...почему это?

ксенон есть, но не линзованный - это уже по современным меркам динозавр
а лобовое тебе в рольфе поставили китайское, оно так и стоит

r34:

неизвестно почему, но достоверный факт - аут едет быстрее паспортных данных, выезжает из 9-ти секунд, но в ручном режиме - даже авторевюшники намерили меньше паспорта

Ссылочки немА? А то лучше 9.2 я замеров не видел.

Dimmast
это нужно перелопатить полаутфорума, но даже если я и найду - это будут просто слова без видео - думаю к ним отношение будет не менее скептическое.

я не к тому, что аут рвёт вся и всё - я к тому, что за цену б/у 5-7-милетки х5 можно купить новый авто с таким же мотором и очень схожей динамикой

назови в той же цене конкурентов с v6 мотором и отличной коробкой? и чтобы относительно драйверской была?

Dimmast
9.2 это авторевю замеры, это то, что достоверно, на форуме мерили по гпс, получалось быстрее

Про замеры вопрос снят. Американцы вроде тоже около этих цифр намерили.

Так я же не говорю, что авто плохое. Но салон откровенно грустный, шумки нет и запчасти дорогие. И всегда нравится аргумент рольфовцев на это: ну вы же не собираеттесь его щупать постоянно. Смешные ))

r34

цитата:

ксенон есть, но не линзованный - это уже по современным меркам динозавр

Это говно дилерское которое ставят Это не штатное оборудование, так как к нам не поставляют Ауты с ксеноном

Dimmast
По поводу шумки я бы не сказал, что там вес так плохо. вот посадка за рулем меня вообще не привлекла...

r34

Ошибочка вышла за 15 000 мне впятину убирали на капоте

Лобовое 30 280 руб КАСКА РУЛИТ

r34:

назови в той же цене конкурентов с v6 мотором и отличной коробкой? и чтобы относительно драйверской была?

Opel Antara 3.2 ?

там и салон куда интереснее