Обогрев заднего стекла,ремонт,восстановление

Я так думаю придется нам по этому вопросу к ребятам из Крутящего момента с консультациями подъехать.
С выяснением вопроса об отключении функции автовключения обогрева.

Так же хотелось и Ответ услышать от РОМАНЫЧа!!!
Может кто-нибудь съездит в фордцентрВЫСОЦКОГО и там спросит???

трясите дилеров,в новой версии идс есть прям пункт-он называется отключить автоматический вкл подогревов,надо убрать галочку и перепрошить псм на этом все заканчивается..делов всего на 15 минут..если диагност этого не умеет делать что он тогда делает на своем рабочем месте

Technicks1
согсласен

Пост выше абсолютно верен. подтверждаю. Я установил сигнализацию с автозапуском, съездил в юг и методом научного тыка отключили эту автоматику.

КипишЪ
Можешь конкретно сказать кто делал??? и все такое??? можешь в личку!!

Тему аппп.Меня достало уже это автовключение подогревов.

КипишЪ
Саня! Денежку брали с тебя за эту работу? Если да - то сколько?
Расскажи поподробнее.

Чудеса, с этим югом. В субботу ездил ТО-1 делать, попросил чтобы отключили эту функцию. Сказали что не смогут сделать.

sadc:

Чудеса, с этим югом. В субботу ездил ТО-1 делать, попросил чтобы отключили эту функцию. Сказали что не смогут сделать.

Мне тоже сначала один товарисчЪ сказал что это в принципе невозможно. Второй, стоявший рядом, сказал что только лобовое можно. По итогу мне сказали: записывайтесь на диагностику, а там видно будет
На следующей неделе отдаю им машинку на ремонт помятого порога, после этого запишусь на диагностику, тогда видно будет

Т.К. проблема с югом не решена еще!!! Т.к. я не смотрю в заднее стекло, то я достал предохранитель и оно не работает!!! Вот

DemmoN:

Честное слово - меня уже напрягать это начинает. Завелся - он включился. Я выключил. Доехал до Декабристов-Восточная, слышу загудел генератор - смотрю опять горят кнопки. Выключил, доезжаю до Фурманова-8 марта - опять горит зараза. Три раза за поездку.

А у меня не так... Завелся - он включился. Я выключил и больше он сам не включается. Если сам включу, он раоботает определенное время и сам отключается, так же без дальнейшего самовключения...
Машинку купил в сентябре этого года, РусФокус, может уже на заводе поколдовали Или может я особенный

gystav

цитата:

РусФокус, может уже на заводе поколдовали

вряд ли...у меня сентября 2008 точно так же работает. Сильно не напрягает включение, но, если бы была возможность, то отключил бы. Самопроизвольно вроде бы включается в движении, если обороты падают до какого-то определенного значения. возможно на 1,8 двигателях при плавании оборотов на холостом...

у меня июльская сборка 2007 года. тож включается автоматом все обогревы, если на улице ниже 0.
поставил автозапуск, ничего не включается. тока если с ключа заводишь. сомо по себе не включается ничего.

бывает если во время движения обороты просадишь до 400-500 оборотов, моргнет аккума. тогда включается.

gystav
У меня обогрев лобового отключается после 6-7 минут, заднего стекла - 15-20 минут.

Обороты не плавают, движка 1,8 испанец, сборка сентябрь 2007 года.
Наверно у меня мозги какие то "южные" испанские стоят - морозов наших боятся.

Поеду в следующие выхи ТО-2 делать -помучаю дилера. Тем более гарантия заканчивается.

DemmoN
Дима, лобовой обогрев работает 5 минут. задний 15. засекал

nocarier
Значит точно у меня особенный фокус.
Задний обогрев точно больше 15 минут работает.

DemmoN
У меня тоже больше 15 минут работает. Почти всегда сам выключаю

Рестайлы, чо с них взять

Написал письмо с вопросом в Оками-Север, как будет ответ - отпишусь

чо вы мучаететсь???
Это все спокойно отключается вместе с лобовым через компьютер, который есть у диагностов в фцю! Я себе как автозапуск поставил, съездил в фцю, и мне отключили, чтобы подогревы автоматически не включались! Включаю только когда надо. и пищалку непристегнутого ремня тоже отрубил.

КипишЪ, мы не ищем лёгких путей
Мне, например, хочется официальную позицию официальных дилеров
Ну и воспользоваться гарантией, в конце-то концов.
Твой вариант - запасной и будет использован как крайнее средство

Ну вот и узнал я официальную позицию ФЦЮ
Вобщем отключили мне в воскресенье автовключение подогрева стёкол, 0.5 н\ч, 700 руб. (630 с со скидкой ФФК)
КипишЪ, не поверишь, но я был "ПЕРВЫЙ" , кто обратился с подобной просьбой в ФЦЮ, так мне сказали
При этом пришлось показать TSB, но это уже отдельная история, я потом как-нить подробно опишу в ветке про работу дилеров..

P.S. Кстати, может кому пригодится:
Одна из причин (помимо свиста ремня) почему я хотел отключить автовключение подогрева стёкол. В прошедшие морозы (при -20..-25 градусов, холоднее она не видела, т.к. почти все морозы провела в цехе кузовного ремонта Автоленд-Юг) обнаружил неприятную ситуацию: при дистанционном запуске двигателя машина заводилась, стабильно реботала пару секунд и резко глохла, причём было "видно", что не двигатель "не справляется" и это не "дабл-старт", а именно сигналка глушит. И так от 1 до 4 раз. После 4 неудачных попыток сигналка, естественно, переставала запускать авто.
Я провёл эксперимент: при -25 примерно пришёл на стоянку, машина всю ночь простояла без автозапуска. Открыл, сел, не трогал ни педали, ничего из органов управления. Завёл абсолютно без проблем. Включились оба подогрева - всё работает. Выключил оба подогрева стёкол. Поставил сигналку на удержание зажигания. Включил оба подогрева стёкол - и опа, машина заглохла!!! Тогда я понял, что поскольку контроль работы двигателя у сигналки сделан или по генератору (как сказали перед установкой) или по напряжению бортовой сети (почему-то при покупке авто в ФЦЮ при установке StarLine B9 отказались сделать контроль работы двигателя по тахометру), то очевидно что просадка напряжения при включении подогревов вызывала у сигналки ложное впечатление, что двигатель заглох. В результате при дистанционном запуске она отключала зажигание и повторяла попытку запуска двигателя. Меня это крайне не устраивало.
Сейчас, надеюсь, такого не будет.

Ekb_Ewg
Что-то очень жесткая просадка напряжения должна быть, если сигналка срабатывали. Или сигналка очень чувствительная к перепаду напряжения. А сколько Вольт АКБ выдает под нагрузкой, может АКБ надо подзарядить.

RichatZ:

Ekb_Ewg Что-то очень жесткая просадка напряжения должна быть, если сигналка срабатывали. Или сигналка очень чувствительная к перепаду напряжения. А сколько Вольт АКБ выдает под нагрузкой, может АКБ надо подзарядить.

На самом деле, если контроль по генератору, то достаточно чтобы лампочка один раз моргнула и всё. Про напряжение ничего не могу сказать, не мерял пока. Надеюсь, таких проблем больше не будет, во всём остальном (кроме свиста ремня) всё работает просто отлично и я доволен.

тема про заднее, но: постоянно наблюдаю картину - с включенным подогревом ПЕРЕДНЕГО стекла, даже дворники в 1.5 раза медленнее машут. И скорость вентилятора печки меняется наглядно! А вот обогрев заднего стекла - машинка (генератор) даже не ощущает..

Dan_Rous:

тема про заднее, но: постоянно наблюдаю картину - с включенным подогревом ПЕРЕДНЕГО стекла, даже дворники в 1.5 раза медленнее машут. И скорость вентилятора печки меняется наглядно! А вот обогрев заднего стекла - машинка (генератор) даже не ощущает..

Да тема на самом деле уже про оба
А так да, согласен, переднее значительно сильнее нагружет, чем заднее+зеркала
В принципе, можно было бы даже отключить только переднее, но я решил поступить кардинально

Ekb_Ewg
Я вчера проходил свое второе ТО в Автоленде на Блюхера. На вопрос про отключение обогрева получил ответ что им это волшебное действо запрещено.

После ссылки на документ ФМК - предложили переговорить с менеджером по гарантии. Но как обычно он на мест отсутствовал.

цитата:

тема про заднее, но: постоянно наблюдаю картину - с включенным подогревом ПЕРЕДНЕГО стекла, даже дворники в 1.5 раза медленнее машут. И скорость вентилятора печки меняется наглядно! А вот обогрев заднего стекла - машинка (генератор) даже не ощущает..

Кто не в курсе: подогрев лобового очень много "хавает"! Не сравнимо, пожалуй, ни с одним из потребителей!
Где-то на форуме в одной из тем было: делали замеры силы тока при вкл. обогреве лобового амперметром, так вот намеряли аж до 100 А!!!
И правда, никого не удивляли цифры на предохранителях в эл.цепи обогрева лобового стекла: 2 шт. по 40 А?!

Focus2nick:

цитата: тема про заднее, но: постоянно наблюдаю картину - с включенным подогревом ПЕРЕДНЕГО стекла, даже дворники в 1.5 раза медленнее машут. И скорость вентилятора печки меняется наглядно! А вот обогрев заднего стекла - машинка (генератор) даже не ощущает.. Кто не в курсе: подогрев лобового очень много "хавает"! Не сравнимо, пожалуй, ни с одним из потребителей! Где-то на форуме в одной из тем было: делали замеры силы тока при вкл. обогреве лобового амперметром, так вот намеряли аж до 100 А!!! И правда, никого не удивляли цифры на предохранителях в эл.цепи обогрева лобового стекла: 2 шт. по 40 А?!

Я думаю что ролик на рестайле больше всего от этого и изнашивается

хрена се
Мощность в цепи постоянного тока P = UI
12 Вольт *100 А = 1200 Ватт
...

Кто мне подскажет как лучше отклчить сам подогрев заднего стекла, не отключая подогрев зеркал???
Может на крышке багажника поставить кнопку, чтоб захотел вкл. ее и подогрев заработал!!!
Кто какие варианты предложет???
Задумал это потому что буду ставить себе форсунки с подогревом, а штатной проводки нет, которая под жабо находиться) воти решил подключить их к кнопке вкл подогрева заднего стекла!!! Но при этом чтоб подогрев зеркал работа, а стекла нет!!!

цитата:

И правда, никого не удивляли цифры на предохранителях в эл.цепи обогрева лобового стекла: 2 шт. по 40 А?!

В ветке эксплуатации была инфа про ток потребления лобовухи 40А. Что вполне соответсвует и номиналу предохранителей, учитывая что стекло греется 2-мя половинами.